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冷拌、温拌和热拌沥青混合料的经济、社会效益分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、冷拌、温拌和热拌沥青混合料的特点
根据生产温度(拌和及铺筑温度),一般将沥青混合料分为冷拌、温拌和热拌沥青混合料。沥青混合料生产温度的确定,需要考虑三方面的平衡:①沥青的黏度要足够小,能完全裹覆集料;②便于摊铺和碾压;③开放交通后,材料的强度和耐久性增长迅速。 相似文献
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一、前言
道面管理系统PMS(Pavement Management System)是一种基于计算机技术,对道面进行科学化管理的系统。道面是机场最主要的基础设施之一,每年须投入大量的资金和人力进行维护管理。但是,我国机场道面的管理一直采用着经验和半经验型的管理模式。近几年随着我国航空运输业的迅速发展及机型的不断更新,在大容量的飞行架次条件下,这种经验型管理模式已经无法适应道面管理的需要。开展道面管理系统(PMS)的研究,对道面进行科学化管理已经显得愈来愈重要。道面管理系统PMS的提出和研究起源于20世纪70年代的美国,到20世纪90年代,欧美一些国家已经建立起比较完善的道面评价体系。我国除了上海机场组织研究过机场道面管理系统外,尚没有其他机场对此开展对该系统的研究。 相似文献
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