基于访问数据模式的Cache缺失预测模型

为缓解SMT上线程对Cache的争用，提出了基于访问数据模式的Cache缺失预测模型ADM。使用模型对线程访存轨迹进行分析和计算，以两个线程在下一个时间片的访存地址信息作为模型的输入，预测Cache缺失情况并以此作为线程间Cache争用指标。 ADM实现了针对共享数据访问和私有数据访问两种模式的缺失计算方法，对比分析表明，ADM加入了对共享数据情况的分析过程，分别计算针对不同模式访存序列，结果更为精确，仿真试验表明，Cache缺失预测模型结果与目前同类模型的预测结果相比，误差分布在合理的范围内，当两个访存序列中有较多共享数据时，使用SMM方法计算结果将更为准确，证明了对访问模式进行划分的必要性。     

基于原子事务组的备份方案的研究与设计

备份两大主流技术：镜像技术和快照技术。镜像技术能够高速有效地访问数据,快照技术能够以较小容量迅速地存储数据。存储对象作为这两种技术的基础,对数据的完整性和高可用性起着至关重要的作用。针对单盘和磁盘组作为存储对象的不足,阐述了原子事务组作为存储对象的备份方案,较好地解决了在大型的业务系统中数据的一致性和完整性。     

ASP访问Web数据库和大量数据查询的处理

通过WWW服务和数据库技术相结合的办法，可以构建一种三层客户端／服务器的体系结构，但是当用户通过INTERNET浏览大量数据库数据时，网络连接常因速度缓慢或因超时而中断。介绍了WWW数据库访问技术，通过对各种技术进行分析和比较，针对一个网站设计的需求，采用了ASP技术实现数据的分页传输。     

双口RAM在航天伺服系统中的应用

航天伺服系统中数据传输具有高速实时等特性，针对采用双口RAM进行并行数据传输时易发生冲突的问题，提出了一种新的数据传输机制。不同于现有握手等待和优先级抢占等方案，从最根本的分时访问总线和数据空间的角度出发，设计了一种同步分时访问机制，实现了无冲突访问数据的高速传输。基于该同步分时访问机制，设计了基于FPGA的双口RAM数据传输方案，并通过仿真验证了该方案的可行性。搭建了数据传输测试平台，设计了多种测试用例。经过测试表明，该双口RAM性能稳定，实现了零误码率数据的高速传输。     

面向未来飞机的机载网络存储系统研究

根据未来飞机航电系统的拓扑结构以及机载各类数据特征，提出了一种高性能、高吞吐量和高可靠性的机载网络存储系统设计方法，从而满足了未来飞机对高性能存储系统的需求，允许机载各个设备客户端对服务器进行透明的文件访问，实现了跨平台的数据共享，为网络存储系统关键技术在航空产品上的进一步应用提供了技术基础。     

客户机/服务器模式下开发MIS两个关键技术的实现

本文介绍了在基于客户机/服务器模式下，开发MIS所采用有效而安全访问数据库的技术和方法。首先是数据库安全性。对视图、存储过程，在数据库服务器(SQL Server)设置用户ID和口令；其次是应用程序安全性。所有的应用程序在数据库服务器设置用户组表，表中存储着应用程序为其访问数据库而设置的不同的权限。最后，应用ADO技术中的三个对象：Connection、Command、Recordset，对数据库服务器中的数据实现安全、快速地访问。     

嵌入式实时多分区操作系统两态访问的研究

为了保证不同程序的特权,嵌入式实时多分区操作系统使用系统态和用户态来解决这一问题。在介绍系统态和用户态的基础上,重点研究了嵌入式实时多分区操作系统中系统态和用户态互访,提出了系统调用、虚中断和共享数据区三种可行的访问方式,并针对三种访问方式给出了实现方法。这三种访问方式使用方便、灵活,能够有效地解决多分区操作系统两态互访问题。     

应用VB6.0开发管理数据库

在分析ADO、OLE DB、DRD数据访问原理的基础上,通过一个实例介绍了应用该技术访问数据库的方法和技巧.     

飞行试验数据库中的飞行试验数据存储方案初探

根据飞行试验数据库系统的性能要求，立足飞行试验数据的特点，在回顾计算机外存储的技术的现状和展望未来发展的基础上，提出了飞行试验数据库中飞行试验数据存储的初步方案，即采用基于光纤通道的磁盘阵列存储区域网(SAN)。该方案具有一定的技术先进性和易扩充性，可以满足海量试飞数据的存储增长，高速宽带光纤通道可以满足用户的访问要求，功能齐全的管理软件以及较高的性价比使该方案切实可行。     

面向IMA网络文件系统的双服务器结构设计

为了提高面向IMA网络文件系统的可靠性和实时性,设计了一种双服务器结构的网络文件系统。客户优先访问主服务器,在得不到主服务器响应时,访问从服务器;主服务器在无法满足同时有多个访问请求时,把一部分的访问请求分给从服务器;主服务器和从服务器通过数据实时更新和定时检测更新,保持数据的高度一致。