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BR700是宝马-罗尔斯·罗伊斯有限公司研制的,推力同62kN到102kN,用于地区和公务飞机的高涵道比涡扇系列发动机,目前正在研制的有2个型号,即推力较小的BR710(起飞推力为65kN)与推力为96kN的BR715,还将发展推力更大的BR720。BR715是我国100座飞机计划的候选发动机之一。宝马-罗尔斯·罗伊斯有限公司(BMW Rolls-Royce GmbH)是由德国的宝马(BMW)公司与与英国的罗尔斯·罗伊斯有限公司分别投资50.5%、49.5%于1990午7月成立的、注册资金为2.5亿德国马克的合资公司,该公司将从事公务飞机、支线客机发动机的发展工作,飞机辅助动力装置的研制,军、民用发动机的翻修以及其它发动机的零、部件生产工作。公司总部设在德国法兰克福的奥贝鲁塞尔, 相似文献
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1997年10月16日,宝马一罗尔斯·罗伊斯公司BR715发动机成功地完成了其150小时耐力试验,这项试验是国际发动机取证所需进行的试验项目中一个重要部分,BR715发动机计划1998年9月取证。该试验是在宝马一罗·罗公司设在达勒威兹的开发及组装中心进行的,试验期间,BR715的速度和温度达到发动机取证要求的情况下,最大推力达到了22000磅。在被拆卸检验之前,目前发动机正在进行反推循环试验。BR715发动机已被波音100座级双发喷气飞机MD-95选为其唯一动力装置。首次试飞计划于1998年第二季度进行,并于1999年中旬进入服役。宝马一罗·罗公… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(6)
罗尔斯·罗伊斯公司在巴黎航展上RollsRoyceattheParisAirshow在6月12-20日巴黎航展上,罗,罗展出了在民用飞机、军用战斗机、教练机、直升机、运输机上的现代化发动机装置。参展的民用发动机是以通达家族为中心,该家族已赢得超过该推力级别全世界市场的SO%,大约1000台发动机的订单。最新达500型发动机是空中客车A340-500/600系列的唯一动力装置,已赢得固定、意向订单超过10家用户的130多架飞机的发动机订单。试飞定于2001年开始,次年飞机将进入服役。达8104性能部分测试不久将开始,目前该发动机被提议为波音777X的动力装置。… 相似文献
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日前 ,CF34- 10A被选定为中国航空工业第一集团公司控股的中航商用飞机有限公司 (A CAC)在研的新型涡扇支线飞机ARJ2 1提供动力。这是ACAC在与美国通用电气公司、罗 -罗德国公司、加拿大普惠公司、法国斯奈克玛公司等著名发动机厂商进行了较长时间的发动机 -机体一体优化匹配研究并进行发动机选型招标后确定下来的。作为我国第一架立足于国内科研生产力量 ,掌握自主知识产权的支线客机 ,ARJ2 1为什么会唯独钟情于CF34系列发动机的新成员CF34- 10A ?本文试图从CF34系列发动机的简况和主要设计特点为读者给出答案 相似文献
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《中国民用航空》1999,(8)
AMECOSignedMROAgreementorBR715withBMW-R·R7月30日下午,AMECO与宝马·罗尔斯一罗伊斯公司(宝马·罗罗公司)举行BR715发动机维修合作签字仪式。AMECO总经理张红鹰、翰宁森与宝马·罗罗公司主管商务的高级副总裁NicoBuChholz先生在合作意向书上签字。根据协议,双方同意对AMECO维修和大修BR715发动机进一步进行可行性研究,宝马·罗罗公司同意对AMECO提供技术支持和人员培训,以使其获得维修许可;AMECO同意协助宝马·罗罗公司将波音717—200飞机和BR715发动机推向中国市场。BR715发动机是宝马·罗罗公司为专门… 相似文献
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Market+HighTech.+Opportunity=Success宝马-罗·罗公司成立于1990年,因股东分别为德国宝马公司(50.5%)和英国的罗尔斯·罗伊斯公司(49.5%)而得名,总部设在德国柏林达勒维兹。目前,公司共拥有雇员2000人,其中有600多人从事技术开发。主要产品为1.4万-2.3万磅推力级别的BR700系列发动机。凭借这一产品系列,该公司的营业额已从刚成立时的1.2亿美元增长到现在的10亿美元。BR710自1996年成功取证后至今已获得了400份定单,而BR715也在1998年取证后被波音公司选中装在其新近推出的100座B717-200上,第一架飞机将于今年… 相似文献
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《航空科学技术》2004,(3):44-45
ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2014,(1):I0002-I0002
<正>2013年12月30日,ARJ21-700新支线飞机首批交付的两架飞机在中国商飞上海飞机制造有限公司飞机总装车间下线,ARJ21-700新支线飞机预投产工作迈出重要一步。中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利,副总经理罗荣怀指导下线。按照研制计划,总装下线的两架飞机将于2014年项目完成取证后交付成都航空公司。目前, 相似文献
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德国宝马公司和英国罗-罗公司于1991年分别以各自的经济和技术实力组成宝马·罗-罗公司,目标是通过研制BR700系列发动机而成为欧洲一家主要民用发动机制造商。目前合资公司正在加紧研制BR700的两个型别,即BR710和BR715。 相似文献
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《中国民用航空》1998,(5)
不久前,宝马一罗·罗公司为波音B717-200生产的BR715发动机在模拟高空条件下的试验时,其高压压气机第3级叶片发生断裂。外界有关人士认为叶片的断裂可能会导致B717推迟出厂,从而引起了业内人士的广泛关注。BR715发动机是宝马一罗·罗公司为世界上100座级客机研制的一种衍生型发动机。1994年2月,宝马—罗·罗公司与前麦道公司签订协议,为原MD-95中短程支线喷气机提供专用的动力装置BR715发动机。1995年10月,位于美国乔治亚洲亚特兰大的瓦卢喷气航空公司(Valujet)向原麦道公司订购了首批50架MD-95—30飞机,BR715发动机项目… 相似文献
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90年代研制的公务机发动机主要有PW300/500、BR710,现正研制的有AS900和FJ33,计划研制的有PW6XX和广JX-2,这些发动机将成为下世纪公务机的主要劝力装置目前使用和研制中的新一代公务机都采用涡扇发动机为动力,如采用普惠加拿大公司的PW300和PW500系列发动机、罗~罗公司的BR710发动机、霍尼韦尔公司的AS900和威廉斯公司的FJ44和FJ33等。虽然飞机制造商在为其研制的公务机选择发动机时也有一定的余地,但由于上述发动机处于不同的推力档次,因此它们之间的竞争不如大型商用发动机那样激烈。普惠加拿大公司进人渴扇发动机市… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2018,(1)
正2018年2月26日,中国商飞公司与华融金融租赁在北京签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线飞机购机协议。C919大型客机国内外用户达到28家,订单总数达到815架,ARJ21新支线飞机客户达到21家,订单总数达到453架。 相似文献
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9月19日,罗尔斯·罗伊斯公司和中国国际航空公司在拉萨机场共同庆祝以罗·罗RB211—535E4发动机为动力的国航B757安全飞行拉萨航线15周年。国航西南公司总经理师博和罗·罗公司中国航空客户副总裁Steve Miller出席庆祝仪式。国航的15架波音757飞机选择了罗·罗公司的RB211-535E4发动机,在15年的运营过程中累积飞行了100万飞行小时。 相似文献
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