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1.
李训 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1988,(1)
泰勒原则对互换性零件以孤立的二个条件作了“全面”的检测规定。随着机械制造业的迅猛发展,该原则已满足不了对机械零件的各种功能要求的检测与控制,因而促进了泰勒原则进一步的发展,形成现代公差原则。本文提出以现代公差原则否定泰勒原则的论点是不正确的。 相似文献
2.
郁欣成 《航空标准化与质量》1979,(2)
在样机测绘中,如何保证机械零件的线性配合尺寸精确性及与原机零件的互换性,不但要求测量准确,而且要对实测值进行正确的处理。现将我们在测绘某机过程中,对一般线性配合尺寸的分析与计算的一些做法介绍于后,供参考。 相似文献
3.
王荫曾 《航空精密制造技术》1986,(1)
我们所讲的精度稳定性是指精度的变化越小越好,即使精度发生了变化也能满足技术条件的要求。因为机械零件在由毛坯加工成成品后,经过较长时间使用和储存过程,共精度始终保持不变是不可能的。稳定是相对的,不稳定是绝对的。 相似文献
4.
随着数字化装配技术的逐渐成熟和推广应用,适应数字量传递的互换性设计对于提升飞机操纵面设计效率、稳定装配质量和降低维护成本具有显著的现实意义。以飞机操纵面的互换性设计为研究对象,针对互换性的要求分析设计要点,建立与数字化装配相协调的互换性设计流程;从操纵面的构型特征角度分析互换性设计的结构元素;提出实现操纵面互换性的技术途径,给出相应的参考指标;以某型飞机的副翼为例,对其进行互换性分析和设计,并通过实际装配进行检验。结果表明:操纵面互换性设计流程合理可行,能够满足互换性要求。 相似文献
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6.
机械加工中,为了保证零件精度的加工要求,必须使零件和刀具及机床相互之间有正确的位置,并使这个位置在加工过程中保持不变.在批量生产中,广泛地使用机床夹具来满足这一要求.一批工件逐个在夹具上定位加工时,由于工件及定位元件实际所占据的位置并不完全一致,导致加工后的零件尺寸不一致,即形成了定位误差[1].定位误差直接影响被加工零件的尺寸与位置精度.夹具定位误差是评价夹具性能的重要指标,定位误差分析是夹具设计中的一个重要环节.全面了解工件位置偏移与定位源误差之间的关系以及掌握定位误差变化规律,有助于提高夹具设计质量和夹具结构的合理性,可获得良好的设计方案. 相似文献
7.
基于精密微细喷口、旋流器零件的特点和工艺性,设计了精密微细喷口与旋流器的加工工艺。试验表明,通过相关工艺原则和方法,该工艺路线加工出的零件尺寸处于公差范围内,均满足设计要求。 相似文献
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9.
张耀虎 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(3):22-24
论述了机械零件加工过程中假废品产生的原因,给出了假废品存在的区域和判定方法。这对保证零件加工精度、提高生产效率、降低成本和降低零件加工难度都有一定的实用价值。 相似文献
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12.
《航空精密制造技术》2015,(4)
分析一种薄壁铸镁合金典型框架零件的加工工艺过程,设计工装夹具、控制加工过程以达到满足图纸要求的目的。同时对于镁合金的加工、薄壁零件的变形控制、框架类零件主孔系空间位置及精度的保证提出了一般性的解决方法。 相似文献
13.
刘巽尔 《航空标准化与质量》1998,(2)
概述由于任何加工方法都不可能制造出没有误差的零件,所以,为了保证满足零件在产品中的功能要求,必须对零件上的各个几何要素规定适当的形状和位置公差。但是,在正常情况下,各种加工设备都具有其保证精度或常用精度,即其加工误差不会超出某一极限值。所以当某种加工方法的常用精度能够满足零件的功能要求时,就不必在设计图样上逐一用框格形式加以标注,而只需要以适当的方式给予说明即可。这类形位公差即称为一般公差。又因它们不用形位公差框格的形式在零件图样上标注,所以又称未注形位公差。当零件上某要素的形位精度要求高于一般… 相似文献
14.
介绍了数据传输卡(DTC)插拔互换性技术有关的几个问题。在产品有使用延续性要求的限制下,在不提高原零部件制造精度和不改变原装配方式的条件下,提出了按照模拟量传递原则而建立的标准体系——装配检验对合平台,并以此在生产中实施,满足了产品使用互换性要求。同时提出了一种新型弹顶组件的设计,使弹顶位置更合理,弹顶更可靠,从而进一步提高了产品插拔可靠性。 相似文献
15.
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化学铣切法加工机械零件,国外早已应用。它具有设备简单、操作方便、多个零件或单个零件的多个表面可同时加工,并可以加工任意截面形状的零件,加工后不产生残余应力,被加工零件的强度、刚度、硬度不受影响等优点。用这一方法配合线切割机加工阴模落料孔、卸科板以及阴模、阳模变形的修复等有特别显著的优越性。 相似文献
17.
李晓沛 《航空标准化与质量》1998,(5)
1概述现代机械工业要求机器零件具有互换性,以便在装配时不经选择和修配就能达到预期的配合性能,从而有利于机械工业组织广泛协作,进行高效率的专业化生产。为使相互组合零件具有互换性,必须保证其尺寸、几何形状和相互位置以及表面粗糙度技术要求的一致性。就尺寸而... 相似文献
18.
针对航空难加工材料的ATI Stellram刀具 总被引:1,自引:0,他引:1
由于全球航空航天技术的不断发展,飞行器零件材料的力学性能也不断地提高。当今全球刀具界都在不断地改进各自的刀片基体、几何角度和涂层技术,以满足达到精密、高效加工这些新型航空难加工材料零件的加工要求。 相似文献
19.
在中国航空发动机行业传统工程数据管理模式下,零组件上下层关系惟一确定,但是更改封闭机制始终无法完整地解
决多方案导致的关联更改问题,为此采用模块化设计理念,利用上下层模块之间允许灵活选配的特点,通过判断更改前后的互换性
阻隔更改向上传递问题。基于模块的产品架构采用独立的编码系统进行标识,并根据产品研制特点定义模块层级。在基于模块可选
配的模式下,采用互换性管理明确更改的传递原则及不同方案之间的替换关系;采用有效性管理明确零组件号的使用范围;采用
EBOM 管理实现基于统一产品架构的多方案集成。若由传统模式向可选配模式进行转变,企业需在设计、工艺和BOM 管理上同
步调整。 相似文献