民航运输发展与市场监管研讨会举行

3月28日，中国民航发展论坛——民航运输发展与市场监管研讨会在京举行。本次研讨会由民航总局运输司主办，旨在研究新形势下航空运输经济管理和市场监管工作思路，明确工作重点，交流工作经验。     

疏堵并用，让危险品航空运输变得不危险

作为民航广东监管局飞标处的一名监察员，当我初次接触危险品航空运输的监管工作时，觉得“危险品”三个字似乎格外刺眼。随着学习和工作的深入，我对这门专业有了一些初步的了解，原来，危险品航空运输只要做到按规章操作，“危险品”其实一点都不危险。首先，仆我们来了解一下危险品航空运输“危险”的一面。     

构建新一代民航科技创新管理体系

一、建设新一代航空运输系统迫切需要加强科技创新管理 随着我国民航事业的发展，民航科技工作取得了显著成绩，科技进步对民航发展的作用日益增大。但是，同世界民航先进国家相比，同建设新一代航空运输系统的奋斗目标相比，目前我国民航的科技创新能力还不够强，具体表现为整体科技实力还比较薄弱，对国外技术依赖性很强，     

中国航空运输市场分析与预测

民航“十一五”规划关系到民航未来发展格局,是实施行业管理、宏观调控和市场监管的重要依据。本文主要针对经济增长、旅游外贸、运输收益等因素进行了相关研究,并对‘十一五’期间的航空运输市场以及2020年的航空市场远景进行了预测和展望。一、引言航空运输业作为我国交通运输业的重要组成部分之一,正逐渐随着中国经济的快速发展腾飞,我国航空运输总周转量在国际民航缔约国中的排名已从1978年的第38位上升至2002年的第5位。1990-2002年期间,我国航空运输总周转量年均增长17%,是国际同期平均增长速度的3.9倍(见表1),也是同期我国几种交通方…     

安全＋服务，航空运输企业的生存之本

继一年一度的全国民航工作会议后,近期,民航业内又召开了两个重要会议:“全国民航安全工作会议”和“‘2006年旅客话民航’用户评价结果发布会”,涵盖了安全和服务这两项与航空运输企业和广大旅客息息相关的重要内容。     

美国反托拉斯法对我国民航运输市场监管的启示

美国是市场经济发达国家,其维护市场竞争的法律体系仍在不断完善。在航空运输领域,司法部反托拉斯局负责规范垄断行为和限制性竞争行为,运输部负责规范不正当竞争行为,并享有授予航空运输企业反托拉斯法豁免的权利。司法部和运输部的竞争执法对美国乃至全球的航空运输产生了深远的影响。我国民航体制改革,可以借鉴美国在市场监管方面的经验和做法。我们将航空运输企业推向市场,参与激烈的市场竞争,必须以健全的市场监管机制做保障。在我国《反垄断法》尚未出台的情况下,尽快制订航空运输市场竞争规则,规范企业在市场中的垄断行为、限制性竞争行为和不正当竞争行为,建立符合国家和公共利益的安全高效的航空运输体系,是亟待解决的一个课题。     

中国民航学院：为实现民航强国提供科技和智力支持

中国民航学院高度重视面向民航生产主战场,为民航发展服务,注重应用研究与成果转化,围绕科学管理、制度创新、开辟渠道、营造氛围、创新团队等开展工作,全力为我国实现民航强国目标提供强有力的科技他和智力支持。学校现拥有四个中国民航总局科研基地,一个天津市重点实验室:中国民航航空运输经济与管理科学科研基地航空运输经济与管理科学科研基地主要研究航空运输经济与管理的理论、技术和方法,创建具有中国特色的航空运输经济与管理科学的理论体系,以基础理论研究为主,并与应用研究和科技服务融为一体,研究方向为航空运输环境、航空运输经…     

简讯

民航召开宣传工作座谈会CAAC holds a symposium on publicity work民航宣传工作座谈会于3月1日至2日在广州召开,民航局副局长王昌顺在会上作重要讲话。王昌顺首先传达了李家祥局长对民航宣传工作的重要指示。     

ICAO公布：2009年运输量创新低

一年一度的全国民航工作会议于1月13—14日在北京召开。出席会议的人员共200多人，8名全国政协委员和民航局特聘专家作为特邀代表参会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。他强调．面对当前的新形势、新任务、新要求，民航系统要以确保航空运输持续安全为首要任务，以注重质量和效益为核心，统筹做好保障安全、发展生产、改善服务、     

弹性理论与民航经营决策

在市场经济条件下,航空运输企业要在市场竞争中生存和发展,民航经营者就必须了解市场、研究市场,遵循市场经济规律。特别是民航运输具有跨国经营的特点,直接参与世界航空运输市场的竞争,因此,学习市场经济理论,掌握市场经济运行规律,成为民航企业经营者的紧迫课题,本文仅就运用弹性理论,提高经营决策水平谈点粗浅看法。     

2013年航空消费者投诉分析及服务改进建议

<正>2013年民航各级消费者事务部门按照民航局的统一部署及要求,高度重视消费者事务工作,积极做好投诉受理、处理和统计分析工作,维护航空消费者合法权益,推动民航服务质量提高。本文分析了2013年航空消费者投诉情况,提出了改进民航服务工作的建议。一、2013年航空消费者投诉总体情况2013年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉2047件,其中航空公司1706件(国内1563件、国外143件),机场78件,航空运输销售代理     

航线网络结构调整和支线运输的发展

一、我国民航航线网络现状1920年,北京-天津航线的开通标志着我国航空运输的开始,但是由于国内的经济落后,我国的航空运输业发展缓慢,直至1980年我国民航国内航线只     

加快我国支线航空运输的发展

民航总局在今年1月召开的全国民航工作会议上提出,要“重视支线运输,促进沿海开放地区、地向交通不便地区支线运输的发展。”这一措施为我国支线航空运输的发展提供了新契机。一、发展支线航空运输是我国航空运输事业全面发展的需要首先,发展支线运输是建设完整的国家航空运输网络的需要。我国的支线运输规模很小,除了个别边远省份外,大部分省份都有待于加强和发展。加强支线运输建设,是着眼我国航空运输事业长远发展,建设完善的航空运输网络的战略任务。其次,加强支线运输建设还是我国经济发展的需要。近年来地方发展民航的积极性…     

加强空管能力建设 促进行业全面发展

民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能…     

《提高航空运输的质量和品位》之二——内化民航价值观念和经营理念

民航的地位和作用航空运输是我国综合交通运输体系的重要组成部分。我国幅员辽阔,内陆深广,人口众多,国民经济快速发展,人民生活水平迅速提高,适宜于发展航空运输;航空运输快速便捷,大中城市间的长途客运越来越多地依靠航空运输,一些高档商品、急需物资和鲜活产品也依赖航空运输。在世界经济贸易往来,政治、社会事务活动中,航空运输是不可或缺的空中虹桥。民航还是带动和促进其他运输方式和整个交通运输网络发展的关键因素,突出表现在互为依存、互相促进,优势互补,协调发展。民航是特殊的“窗口”行业,民航的形象在一定程度上代表着国家的形…     

对我国民航市场化的再认识

我国民航的市场化问题，或者说按照市场取向的改革，是新的历史条件下民航发展的动力。从1980年开始，民航一直在走企业化的路上改革进取。期间，经历了管理局、航空公司与机场分立、航空运输价格改革、民航全行业严重亏损以及规范国内航空运输市场、扭亏为盈等重大事件，在探索中积极推进民航市场化。民航六大企业集团组建并与民航总局脱钩，标志着民航市场化进入了一个重要阶段。面临新的形势，以下几个问题是我们在今后工作中应该着重把握的。一、民航市场化的基本目标和内容由于各种原因，目前民航市场化仍处于初始时期，很多问题还在探…     

2010年国内航空安全形势回顾及评估

2010年中国民航全行业实现运输飞行509.8万小时,239.3万架次,比上一年分别增加14.6%和11.0%,通用飞行38.5万小时,比上一年增长6.1%.同时,民航安全工作也经历了重大考验.玉树抗震救灾、上海世博会和广州亚运会等重大任务的航空运输安全和空防安全得到了肯定,但随着"8.24"民航特大飞行事故的发生,...     

加强维护管理改善飞行区保障工作

目前,飞行区保障工作的任务,是根据年初民航工作会议的精神,进一步宣传贯彻民航总局党委提出的“三句话”、“八个字”、“一严两抓”民航工作总体要求,联系机场飞行区保障工作情况,总结成绩,交流经验,并采取措施,解决存在的问题,进一步改善我国民航的机场飞行区保障条件,提高     

如何构建全新的航空运输管理体系

随着民航体制改革的推进，国内航空运输市场的管理，无疑是体改以后民航总局和地区管理局的重要任务，通过确立国内航空运输市场管理基本原则，抓好航线航班管理、航班时刻管理、地面服务代理三项改革，完善组织保障和监管系统，从而建立起一套符合民航行业特点的，全新的航空运输市场管理体系。一、转变国内航空运输市场管理思路民航体改以后，民航总局和各地区管理局不再承担国有资产管理者的职责，而是相对独立、单纯地扮演行业管理者的角色，这必然要求我们重新检讨并确立国内航空运输市场的管理原则，体改后的民航总局最根本的任务就是…     

探索开展民航信息工作之路

促进民航信息工作制度化、规范化、科学化、创新化发展,充分发挥信息工作在民航企业科学决策、沟通交流、内外宣传、综合协调中的重要作用,不仅能够及时、客观、全面、深入地反映民航企业各方面工作,而且可以为企业的改革、发展、稳定等工作服务,起到上下沟通、内外宣传的桥梁和纽带作用。因此,民航信息工作应以坚持