空客A320系列飞机货舱顶板/壁板新型紧固件结构特点与维护方法

针对A320系列飞机的货舱壁板和顶板紧固件的变化,对新型紧固件进行了分解研究和多种工具拆装尝试,分析了紧固件的结构和维护方式与老式紧固件的区别,总结了新型紧固件的结构特点,提出了新型紧固件的维护方法与注意事项,为货舱紧固件的拆装与维护提供参考。     

过盈螺桩使用故障分析及改进改型紧固连接件的研制

描述了新研发动机使用的传统过盈螺纹螺桩在发动机试车过程中发生的故障情况;对故障进行了分析研究;指出当今国外航空发动机已不再采用这类螺桩;试制、试验了拟在预研发动机上采用的替代过盈螺纹螺桩的新型紧固件,并建议对新型紧固件制定国家军用标准。     

规范企业专用设备类产品紧固件选用的方法

通过论述企业专用设备类产品紧固件选用的过程和方法,指出了企业在制定紧固件选用标准中遇到的问题,并提出了解决方案。同时还说明了规范企业专用设备类产品紧固件选用的作用和意义。     

提高紧固件生产经济效益的途径

本文是以飞机上使用紧固件的实际情况出发,寻求一种提高紧固件的生产经济效益的方法,进而谈谈对紧固件标准进行改革的设想。     

航空钛合金紧固件丝材制造质量控制技术

钛合金紧固件因具有较好的综合性能,广泛应用于飞机机体连接结构中。本文根据钛合金紧固件标准及其材料标准提出了对钛合金丝材的质量要求,并从国外材料性能入手,分析了保证其质量一致性的控制方法,阐述了钛合金紧固件丝棒材生产过程和自动化生产要求。     

紧固件国家标准探析

在对紧固件(螺栓、螺母)国家标准学习与研究,以及对各版次标准作了深入技术分析的基础上,阐述了设计人员正确选用紧固件标准及对标准使用过程中技术问题的处理方法.     

航空紧固件标准化技术委员会成立

我部“航空紧固件标准化技术委员会”于四月在桂林成立。该技术委员会的宗旨是:促进航空紧固件技术的发展,提高紧固件标准的质量,使其尽快达到国外先进标     

波音飞机紧固件标准简介

紧固件作为飞机的一个重要组成部分,却经常被忽略。去年年初,波音新一代737生产线和747、777生产线就因为紧固件材料和热处理问题而导致大量飞机延迟交付。在飞机维修中,也经常发生由于不熟悉紧固件而造成的一些人为差错,甚至酿成事故。本文对波音飞机紧固件标准、螺栓安装工艺进行了介绍。     

航空钛合金紧固件铝涂层性能规范研究

通过比较美国宇航标准NAS 4006、波音公司的BMS 10-85以及美国Hi-Shear公司的Hi-Shear 294三份航空钛合金紧固件铝涂层规范之间的异同,对3份标准在铝涂层各项性能的评价上的特点和存在的问题进行了讨论,同时指出了国产钛合金紧固件铝涂层与国外先进铝涂层的差距,为未来我国铝涂层规范的制订以及航空钛合金紧固件铝涂层的研究提供了建议。     

47121钛合金紧固件的初步研究

一、紧固件的类型与材料的选择目前碳纤维复合材料(以下简称复合材料)结构的连接仍以机械连接为主。参照国外复合材料结构所采用的紧固件,我们选择了高锁螺栓作为研究对象。这种新型紧固件具有强度高、重量轻、成本低、装配简单、效率高、噪音小等特点,同时可获得较高的可控制预紧力,有自锁能力,可在较小的空间进行单面安装,并能提高复合材料迭层板     

面向多CAD平台的航空紧固件数据库型式标准研究与实现

分析了当前零件库的局限性和紧固件数据库型式标准的需求,研究了事物特性表设计、中性零件模型表达和零件簇构造等关键技术,开发了中性模型生成工具、紧固件管理系统、CATIA/UG/STEP接口等软件,实现了"数据即标准","一次建模、多次使用","所见即所得","过程特征完整保留"等应用特点。     

浅谈某发动机螺纹紧固件标准的编制

介绍了某发动机螺纹紧固件标准编制的原则、内容的确定、解决的主要技术问题以及标准实施后的效果分析。目的是为了解和实施这些标准起到一定的作用。     

铆钉类紧固件分解工艺技术研究

本文通过对飞机结构设计中,常用实芯铆钉和抽芯铆钉分解工艺技术的分析,结合目前国内外航空制造企业所采用的标准紧固件的分解方法,进一步研究了实芯、抽芯铆钉等航空紧固件经济、稳定、快速的分解技术。铆钉、抽芯铆钉等航空紧固件分解技术的研究,将为各类飞行器制造和维修、维护奠定良好的质量保证基础。     

九项“紧固件试验夹具”航空工业标准通过审查

与国军标《紧固件试验方法》(GJB 715.11—90等和GJB 715.3—89)相配套使用的九项航空工业标准《紧固件试验夹具 拉伸、高温拉     

某发动机用螺纹紧固件企标的编制体会

介绍了某发动机螺纹紧固件标准编制的原则、内容的确定、标准编制的难点与解决方法、途径以及标准实施后的效果.     

压缩空空导弹用标准紧固件品种、规格的实践与建议

介绍了压缩空空导弹标准紧固件品种、规格的主要做法,结合工作实践谈了认识,并对有关问题提出了几点建议。     

我国航空钛合金紧固件的发展

钛合金紧固件在现代飞机上应用广泛 ,本文简述了航空上使用的主要钛紧固件品种 ,总结了国内近年来钛紧固件的发展状况 ,提出了国内钛紧固件的发展设想。     

标准审定会消息

▲国家军用标准《紧固件试验方法 抗拉强度、双剪试验、相互作用、应力断裂、抗拉疲劳、自锁螺母搭接接头剪切、高温抗伸强度、高温双面剪切、托板紧固件的抗拉强度、旋具槽扭矩、应力持久性-内螺纹紧固件、单剪试验和紧固件杆部变形特性的测量》审定会于1989年12月17日～22日在成都召开。     

基于紧固件载荷变形曲线的结构有限元分析

讨论了紧固件载荷变形曲线数值分析方法,提出了基于紧固件载荷变形曲线有限元建模方法。利用三层搭接板试验结果,验证了基于紧固件载荷变形曲线的有限元建模方法有效性,并同工程中传统紧固件建模方法进行了对比研究。结果表明,采用紧固件载荷变形曲线的模型化方法更能模拟紧固件真实刚度,得的计算结果接近于试验实测结果。提出的模型化方法可为工程结构总体有限元分析或细节有限元分析中紧固件模型化提供参考。     

麦道飞机图样上的紧固件十字标记法

本文对美国麦道飞机公司按照美国航空航天标准(NAS),在四个象限上,用代号标注紧固件的方法作了简要介绍。