1997年世界航空安全形势回顾

据有关资料，1997年世界航空安全形势比1996年有所好转。1996年是空难造成死亡人数最多的一年，高达2100人，其中定期客运航班空难造成死亡1187人。1997年，定期客运、非定期客运、支线、客运包机和非客运航班空难造成死亡共1131人，其中定期客运航班空难造成死亡676人，比1996年有大幅度减少。尤其是1997年上半年，发生空难20起死亡231人，低于近10年同期发生事故22起、死亡461人平均数。1997年发生的最严重空难，是9月26日印度尼西亚鹰航空公司一架空客A300B4飞机坠毁。由于印尼森林大火，烟雾布满天空，能见度差，飞机在向棉兰机场送近…     

我国支线航空运输市场现状和发展前景

1991－1995年，是我国国民经济发展的第八个五年计划时期。在此期间，我国国内生产总值平均年均增长11．8％，居同期世界各国经济增长速度之首，也是建国以来我国经济增长最快的时期，1995年达到57733对亿元。按1980年价格计算为19129亿元，是1980年国内生产总值的423倍，提前五年完成了十四大提出的翻两番的任务。八五期间，我国的航空运输业是发展最快、收入最丰厚的产业之一，航线营运飞机越来越多，机群也越来越大，航线、机场特别是长航线、大机场也在不断地增加，布局日趋合理，我国的航条运输业已进入了一个快速发展的新阶段，并已成…     

1996年大型客机市场回顾及未来市场展望

一、市场回顾1996年是大型客机制造商的一个好年头。除麦道公司外，波音公司和空客公司的订货量都较1995年有大幅度增加。波音公司在1996年宣布的订货共计717架，总金额为530亿美元。按这个数字计算，1996年是波音公司历史上订货额最高的一年。在此之前，波音公司取得订货额最高的一年是1990年，该年订货543架，总金额为477亿美元。若考虑取消定货及改换其他机型的订货，波音公司1996年的净定货为559架，共计428亿美元。这一数字占1996年大型客机（100座级以上）市场销售的63．3％。波音公司在市场销售保持领先地位，主要应该归功于其B737…     

安全地飞入新的千年（1999年全球航空保安形势）

FlyingintotheNewMillenniumwithSafetySecurity由于国际民航组织和各国的共同努力，从航空保安角度讲，1999年是过去20年来形势最好的一年。1999年共发生非法干扰民航事件14起，其中正式向国际民航组织报告或确认的有6起，非正式了解到的为8起，而此前4年的情况是1998年17起，1997年15起，1996年21起，1995年17起。1999年航空保安取得了令人满意的成绩，民用航空以良好的心态送走了20世纪，满载着人们的良好的祝愿顺利的飞入新的千年，并为21世纪的航空保安献上了一份很好的见面礼。在1999年的14起事件中，4起发生于国际航班，其中3起为…     

数据,信息与航空安全

DataInformationCrucialtoFlightSafety据有关资料报道，过去30年来，每年全世界大型喷气机的灾难性事故每100万次有1—3次。在美国，每年的事故率～在大约是百万分之一或低于这个数字。这个事故率在30年内相对稳定。相比之下，1959年，全世界的事故率每100万次就有30次以上，在美国大约是百万分之二十六。过去30年来，全球航线喷气机的离场次数从1967年的约400万次增加到1997年的163o万次，为4倍以上。同样，当今世界飞行的喷气机从大约300O架增加到1200O架以上，也是4ff多。预计在ZOIO年，全世界的飞行人员会从1997年的163o万增加到2…     

中国民航发展中的安全问题

一、我国民用航空快速发展我国改革开放20多年来，国民经济和社会发生了很大的变化，国内生产总值(GDP)年均增长接近10％，增长速度居世界前列。2003年我国GDP达14000多亿美元，年人均GDP超过1000美元，基本达到小康水平。这一时期也是我国民航业，特别是航空运输业快速发展的时期。2003年我国民航完成运输总周转量171亿吨公里，是1978年的57倍，年均增长18％，增长率是同期我国GDP增长率的1.8倍和世界民航平均增长率的3.8倍。航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中排名由1978年的第37位上升至第5位。我国民航的基础设施建设、技术水…     

人民币升值，航空板块逆市飘红

7月23日《中国经营报》发表文章称，民航业2004年一年赚了十年的钱，利润总额突破70亿元。而今年上半年却突然出现巨亏。来自国内航空公司的抱怨是航油、飞行服务、飞机检修等“不可控成本”太高。文章指出问题的关键在于，除了所谓的“不可控成本太高”，中国民航业的深层次矛盾是：航空市场的结构调整问题，还远未提上日程。     

美国航空公司业2008年发展综述

2008年对于全球民航业而言都是包含深刻记忆的一年。在2008年上半年，油价达到历史高点，到了7月份为最高点，美国每加仑燃油价格3．89美元，同比增高了81％。到了下半年，油价回落，到2009年2月每加仑为1．26美元。2008年下半年，全球经济一片阴霾，再次给航空运输业发展雪上加霜。     

《中国民航报》、《民航经济与技术》联合评出一九九六年国际民航十大新闻(一)

1996年成为世界空难死亡人数最多的一年1996年是航空事故造成人员死亡最多的一年，空难造成死亡人数超过2000人，其中旅客死亡人数1187名，是1995年旅客死亡人数的2倍多，有史以来全世界发生的一次死亡200人以L的18起空难中，1996年就占3起。其中1996年11月12日发生的沙特航波音747客机与哈萨克斯坦航伊尔76货机在印度新德里上空相撞，造成351人死亡，是迄今为止最严重的空中相撞事故。1996年也是由于空难造成地面死亡人数最多的一年。波音与麦道合并，世界航空工业呈现新格局1996年12月16日，波音公司与麦道公司联合宣布两家公司已签署正…     

论机场管理体制改革的若干问题

机场是民用航空赖以发展的基础设施，是建立完整的民用航空体系的重要组成部分。笔者针对有关机场管理体制改革认识不一的一些问题，进行理论上的探讨，提出自己的一些看法，以供民航改革实践参考。一、现行机场容理体制的弊端问题改革是一项兴利除弊的系统工程。分析研究现行机场管理体制的弊端何在，是讨论改革的前提，是着手改革的首要环节和首要任务。过去，我国机场大都是军民两用，由军队管理。1980年3月，民航正式脱离军队建制。1986年11月8日国务院颁布了《民用机场管理暂行规定》，从此，民用机场逐渐由民航总局归口管理。1987年民…     

2010年航空航天业10大技术进展——突破传统直升机的飞行速度极限

作为21世纪的第二个10年的开始，2010年注定将是不平凡的一年。后危机时代必定也是技术创新蓬勃发展的时代，因为人类历史总是在不断摸索中向前发展。     

全球经济低迷影响美国航空运输市场

美国10家最大的航空公司在经历数年破产和赤字之后2007年东山再起，全部盈利，但好时光并没有持续多长时间，紧接着2008年即印证是有史以来世界上最大的航空运输市场最糟糕的一年，利润转盈为亏。2008年上半年飞涨的燃油成本使承运人遭到重创，随后2008年下半年石油价格暴跌至远低于期货值，再次沉重打击了承运人，     

第四届国际实验流体力学会议通知

国际实验流体力学会议（International Conference on Experimental Fluid Mechanics，ICEFM）是庄逢甘院士等人发起、由中国主导创办的一项重要的国际会议。会议从1991年开始每隔3年举办一次，连续举办了3届。第一届会议于1991年6月在中国成都召开，第二届于1994年7月在意大利都灵召开，第三届于1997年6月在莫斯科Korolev 地区举行。非常遗憾的是，由于会议的组织和交接工作出现了问题，原定于2000年在美国举行的第四届会议未能如期举办，致使该项重要会议停办至今。     

2007年世界航空运输回顾

2007年是一个好年景，全球航空运输业继2006年大幅减亏之后，2007年以更大幅度增长。据国际民航组织发布的初步统计数据，2007年全世界定期航空公司共完成22亿人次的旅客运输量，比2006年增长6％，如果以客公里计算，则增幅为6.6％。全球平均客座率达到76.5％，而2006年为75.8％。受美国经济的影响，全球定期货运增幅明显放慢，2006年为5.5％，而2007年为3.5％。国际客运量增长速度比2006年的7.6％略减低至7.3％，其中占世界国际客运量近40％的欧洲增长6.4％，亚太为6.6％，北美为5.5％，而中东最大，为19％。（见表1）     

以“三个代表”重要思想为指导加快集团公司的调整、改革与发展——张彦仲总经理在中国航空工业第二集团公司第三次工作会议上的讲话（摘要）

（2002年1月10日）一、集团公司2001年工作回顾2001年是“十五”计划的头一年，也是为集团公司长远发展打好基础的重要一年。在这一年里，集团公司党组认真贯彻党的十五大和十五届五中、六中全会精神，深入学习江总书记“七一”重要讲话，以“三个代表”重要思想为指南，以“三讲”学习教育活动为动力，各项工作都取得了较好成绩。经过全体职工一年的努力，2001年集团公司主要经济指标已全部完成。据统计，去年集团公司工业总产值比上年增长11%；实现产品销售收入比上年增长11%。32户工业企业中，盈利企业22户，占70%；亏损企业10户，比上年…     

1996年世界航空安全形势回顾

据有关报道，1996年是空难造成死亡人数最多的一年，大约死亡2100人，其中航空公司定期客运航班造成旅客死亡1187人，是1995年的两倍多。1996年11月12日发生的沙特阿拉伯航空公司波音747飞机与哈萨克斯坦航空公司伊尔76飞机在印度新德里上空相撞事故，死亡351人，是迄今为止世界上最严重的空中相撞事故。1996年空难造成地面死亡400多人，也创下历史记录。1月8日，扎伊尔夏依波空运公司一架安32飞机，坠毁在市区一条大街上，飞机在繁华的市场拖行600米后起火并烧毁，当即造成300多人死亡和253人重伤的惨景。有史以来，全世界发生一次死亡200…     

首都机场集团电子政务系统的分析与设计

我国的电子政务起源于1993年开始实施“三金工程”（金桥、金关和金卡），2001年又将“金”字工程从原来的3个增加到12个，2006进一步将电子政务规范为5个组成部分，即：服务是宗旨，应用是关键，信息资源开发利用是主线，基础设施是支撑，法律法规、标准化体系、管理体制是保障。通过十几年的发展，我国电子政务建设已经初步形成了以电子技术为手段，以政务应用为核心的发展模式，政府职能也开始由统治和管制逐渐向管理和服务转变。     

“沙漠之狐“使美国感到恐慌——初析克林顿突然增加军费

1999年刚过元旦，克林顿于1月2日宣布将向国会提出大幅度提高国防开支的建议，第一笔是120亿美元，而在2001－2006年中共计划增加1200亿美元。这不仅是10年来美国第一次提出要增加国防开支，也是10年来美国国防开支实际增长幅度最大的一次。克林顿解释说，增加国防开支是为了“保证美国军队继续作好充分准备，以世界最强大的作战力量保卫美国的利益。”说穿了，美国将不遗余力地维持他的世界霸主的地位。80年代以后，美国一直在营造他的“全球领导人”的形像。在美国白宫于1998年年底公布的《新世纪国家安全战略》报告中就宣称，“人类在走…     

2007年上半年国内机场业盘点

2007年是国内机场业发展的重要一年。上半年，国内主要机场延续了快速增长的势头，三大生产指数仍处于高位增长阶段，总体而言，上半年国内机场业发展态势良好。     

取法乎上 争创一流——东航江苏公司总经理苏国新谈企业文化建设

1993年9月8日，中国东方航空江苏有限公司的第一个航班飞上蓝天。11年来，特别是1999年以来的5年，是江苏公司快速健康发展的5年，公司在飞行安全、生产经营、服务品质、内部机制、法人治理、管理理念、人力资源、党建和思想政治工作等各方面都取得了丰硕的成果以及显著的业绩：连续五年累计实现利润2．1亿多元，收入增长率、年均利润增长率、年投资回报率分别达到24％、50％和15％。