未来十年可能兴衰的职业

逐步消失的职业有:l、秘书。将被先进的电子办公系统取代。2、银行出纳员。将被自动柜员机取代。3、电话服务员。将被自动化的语音识别系统取代。4、接待员。5、中层经理。6、公共图书馆管理员。将被电脑和互联网络取代。7、批发商。8、专科医生。9、农场主、农场经理和     

公费留学意大利学习航空工程的25人概况

1934年初夏,当时的申报和新闻报刊登“教育部招考机械工程留欧公费生”的广告。报考人员报名时才被告知:这次招考是教育部代航空委员会招考留学意大利学习航空工程的。学成(预计三年)归国后至少须在航空委员会工作五年。这次报考专业性质是对外保密的,报考人员不得对外泄密。考试于9月份在南京中央大学体育馆举行。10月初录取名单发表,共25名,计有:力一湖、季文美、陈再安、张丹、陆履坦、丁履德、曹鹤孙、曹玉祥、宋遂昌、王宏基,向惟萱、唐勋治、云铎、丁士雄、许玉赞、叶蕴莹、张象贤、万一、俞乃喜、岳丽、张燕波、程福铸、王达新、华允嘉、赵元良。中央教育部通知:要求被录取的学员于10月××日向南京教育部报到。是日学员到齐后由教育部部长王世杰接见并讲了话。航空委员会已事先派员到南京接收我们25名学员,并带领我们乘船去九江转南昌。到南昌     

数控线切割机排故实例下

13.J计数器运算不正常例一在加工运算过程中,第二位(cmm位)数码管显数次序为9、8、9、8、7、6、5、4、3、2、1、0→9、8、7、6、5、4、3、2、1、0→9、8、7、6、5、4、3、2、1、0、→9、8、9、8、7、6、5、4、3、2、1、0,以后重复上述过程。分析可能第二位J计数器有毛病,特别是触发器T_(J4)容易置“1”会有这种现象。首先检查该触发器。结果测得其T端电位脉冲门的510P电容的电阻只有500欧。换去电容后即正常。例二 5变1。在加工运算过程中,数码管显数次序应为9、8、7、6、     

技术文献中的图

1 图是表达技术内容的重要组成部分之一。图具有简明、直观、信息量大的特点,即只看图、图题和图例,不阅读正文,就可理解图意,有“一图胜千言”之说。因此,图几乎成为表达技术内容不可缺少的工具。 2 技术文献中的图包括曲线图、构造图、示意图、图解、框图、流程图、记录图、布置图、地图、照片、图版等。     

关于通用航空

一、什么是通用航空?通用航空是指民用航空,除客、货航班之外从事专业飞行的航空活动。如从事农、林、渔、牧业、工业、地矿测绘作业、教育训练、科学实验、文教卫生、体育旅游、行政公务、抢险救灾、海洋及环境监测等等飞行项目。它对一个国家特别是国民经济发展来说是具有重要影响的。     

为直升机和直升飞机正名

全国字典、词典、报纸、书刊、广播电台、电视、电影的编者、记者、科普作家。播音员、翻译人员和航空部队、院校、厂、所的工作人员,请注意下面两个问题: 为直升机正名 直升机和飞机都会飞,都是飞行器或航空器。但直升机不是飞机,不能把直升机叫直升飞机或飞机。可惜大多数字典、词典都采用直升飞机而不用直升机。报     

国外期刊《Journal of Aerospace Engineering,Proceedings of the IMechE Part G》2008年第3期目录

《Journal of Aerospace Engineering》是交流宇航工程领域前沿技术最新研究成果的科技期刊。它主要刊载各种民用和军用飞机、航天器及其支持系统的理论和应用方面的论文。该刊涉及面广,涵盖了研究、设计、发展、生产、操作、服务和维修、组成和辅助设备、安全性和可靠性。刊载具体专业范围:结构和机械设计、流体力学和空气动力学、推进系统和燃料、发射和着陆系统、摩损学、水力学和气体力学、试验和性能、飞控系统和航空控制系统、机械制造和质量保证、材料学。     

薄板框架式固化夹具

某机的吊挂、襟翼、副翼、起落架护板等部位采用很多平面、单曲面、双曲面的胶接壁板、波纹板、金属蜂窝等结构件。它们的胶接须在加温加压下固化。我厂采用热压罐加热。使用固化夹具抽真空对工件加压。     

展览、会议信息

两年一届的“北京国际航空展览会”，于１０月７日至１０日举行，今年已是第八届。来自２３个国家及地区的２０４家公司云集北京中国国际展览中心，向中国的的航空公司、机场、航空工业、军队展示他们的产品并进行交流。此届航展的参展公司来自：澳大利亚、奥地利、加拿大、中国、以色列、捷克、丹麦、法国、德国、意大利、韩国、马来西亚、新西兰、俄罗斯、新加坡、南非、瑞典、瑞士、英国、美国、乌克兰以及中国台湾省和香港特别行政区。以波音公司及联合技术公司为主的美国展团规模最大，这也说明了美国展商对开发中国市场的高度重视。第…     

首都机场航站区地面信息管理系统（CATS—II）方案探讨

首都机场航站区地面信息管理系统是航站区各电子系统的核心。系统建有强大的中心数据库，负责采集、处理、存储、发布航站区内航班信息、地面站坪、气象、设备运行状态、商务的客、货、邮、行等等大量信息。通过计算机网络把相关的电子系统联网实现系统集成。     

热障涂层厚度涡流检测技术研究

利用涡流检测技术,确定了热障涂层(TBCs)中各部分材料的电磁特性.根据TBCs结构特点及材料的电磁特性,建立了TBCs理论模型,进行了模拟试验,分析了影响厚度测量的影响因素.制作了不同结构的TBCs试样,进行了测量试验,取得了较为满意的结果,并得到了涡流检测TBCs厚度的校准试样要求.     

单片机在船舶位置测控系统中的应用

介绍一种以AT89C55／51单片机为核心的主从机船舶位置控制系统。驾驶员在船长室通过键盘给定理想航向信号，选择航向传感器一电罗经测出实际航向信号，将这两个信号进行运算和处理，然后发出理想的舵偏转角信号给从机。从机安装在舵机所在现场，由精密电位器测出实际的航角信号，从机将其与理想的舵角信号进行比较，并发出控制步进电机转动的信号，从而系统快速可靠地实现船舶位置的串级控制。主从机之间的通信以RS-422标准实现。文中介绍了该系统的结构，详细分析系统原理并给出软件框图。     

数控系统中空间任意平面圆弧插补算法

以往的数控系统只能插补平行坐标平面的圆弧,本文根据坐标系旋转的原理,提出了一种可以插补任意平面圆弧曲线、且可以满足控制实时性要求的插补算法,以简化编程,提高加工精度。     

复合绝热管气囊成型工艺设计和实验

对两端收口复合绝热管进行了工艺方案分析,确定气囊成型工艺为优选工艺方案,在此基础上阐述了气囊成型工艺设计的原则,依据这个原则开展了典型样件的研制.结果表明：方案选择合理,工艺设计完整、可靠,产品满足各项指标要求.     

机翼／外挂的次谐颤振响应

对机翼／外挂次谐颤振响应作近似分析。从机翼分离出的外挂被视为简谐激振力作用下的带间隙分段线性振子,研究这种振子的对称周期响应及其分叉。采用Ｐｏｉｎｃａｒｅ映射方法得出分叉条件,再用当量线化法导出分叉条件近似式,并用它来预示机翼／外挂颤振系统的次谐响应。算例表明这种近似分析是可行的。     

改进的ICCP地磁匹配算法

本文在分析等值线约束迭代最近点(ICCP)匹配算法基本原理的基础上,针对ICCP算法在非刚性变换情形下,就难以取得理想匹配效果的情况,提出了改进的ICCP算法。该算法首先用ICCP匹配算法修正初始位置误差和航向误差,然后采用逐点匹配,再迭代该过程的方法,逐点修正位置误差。仿真实验表明,改进的ICCP算法能够实现准确定位,定位精度在一个网格精度以内。     

激光告警多目标定位与跟踪技术研究

研究了激光告警多目标定位和跟踪的建模方法。利用聚类概念,对激光告警器测量数据进行集类,并对各个类对应的目标状态进行空间-时间融合。通过求解航迹信息融合的状态估计值,实时形成同步脉冲控制逻辑,从而实现对激光多目标的实时跟踪和激光信号的实时提取。给出了激光告警多目标定位与跟踪的设计过程,提出了一种实用简便的融合算法,并设计了一套该模型的原理样机。试验结果验证了这种方法的有效性。     

弹道式地地导弹精度计算公式及其拟合方法

归纳和总结厂弹道式地地导弹的精度变化规律,根据这些规律和谐波分析理论建立了导弹精度计算公式。文中根据函数逼近理沦,提出了确定谐波函数阶次的方法和具体的拟合步骤。应用这种方法导出了实际导弹的精度计算拟合公式.采用这些公式和采用弹道计算方法分别计算任意相同条件下的导弹精度值.其相对误差小于1%。本文提出的精度计算拟合公式是简便实用的.     

超音速公务机声爆计算与布局讨论

超音速公务机是航空工业的重要发展方向之一,低声爆设计技术是超音速公务机的关键技术,但国内在该领域几乎没有任何研究基础,无法为超音速公务机提供足够的设计支持。为此,介绍了两种计算声爆的方法：一是从超音速流动的线化方程出发,推导体积和升力产生声爆强度的估算方法,该方法适用于飞机概念设计阶段;二是从非线性声学传播方程出发,使用CFD近场结果作为输入,编程计算声爆强度,该方法适用于飞机初步/详细设计阶段。在此基础上,对影响声爆强度的参数进行初步分析,结果表明：飞机重量和飞行高度对声爆强度影响很大,展弦比、翼载等参数对声爆强度的影响较小;＂细长机身＋鸭式布局＋大后掠三角翼＂布局比较有利于减小声爆强度。     

余度传感器系统中传感器配置结构和奇偶向量的最优化

 本文研究了余度传感器系统传感器的配置和奇偶向量的选择问题,从输出和检测性能最优的准则出发,给出了配置结构和奇偶向量的求解途径,并将它同现有的一些方法进行了比较。