科研质量管理(1)

科研质量管理是使科研工作减少失误、提高科研成果和研制产品质量的重要保证。我部开展这项工作时间不长,缺乏经验。应部教育司的约请,部航空科学技术研究院的陈昌慧同志编写了这篇讲稿。他从实际情况出发,分析了科研质量管理的特点,提出了开展科研质量管理的一些指导思想,介绍了科研质量控制措施和科研质量保证体系等问题,以供科研单位和企业研究设计部门从事技术、质量管理和研究设计工作的各级管理人员和科技人员参考。 因讲稿篇幅较长,我们拟分四次刊出。     

科研质量管理(4)

第三讲 科研质量管理的基础工作和质保体系 一、科研质量管理的基础工作 要搞好科研质量管理,需要做好许多技术和管理方面的基础工作。主要有标准化、计量测试、质量信息管理、科技档案管理和质量教育等。对于这些基础工作.科研单位必须十分重视。下面仅从保证科研质量的角度,对这些工作作些介绍。     

基于MBD的数字化检测平台集成与应用研究

本文结合MBD制造条件下数字化检测的发展趋势,研究数字化检测技术的实现途径与方法。根据MBD制造模式中的质量控制特点与要求,构建数字化检测应用协同工作环境。研究数字化检测条件下质量控制模式及数据传递模式,实现了基于MBD的数字化检测平台集成并应用到科研生产中,取得良好效果。     

关于对大型企业实施计量监督的探讨

计量工作贯穿于科研、生产每个环节。大型企业的计量工作，除了领导重视外，还应建立相应的计量监督程序，以实现其科学、规范和法制的有效控制。     

以关键件试制过程探索修理科研内涵

正以某型空气发生器离心叶轮的试制过程为对象,介绍了装备修理企业以修理科研模式开展关键零备件制造的流程及质量控制关键环节,对比分析了修理科研与一般科研的差异,从延伸修理理念、设计修理标准、解决修理瓶颈问题等角度总结了修理科研的内涵,指出修理科研是航空修理企业的核心竞争力。     

对飞机液压系统规范MIL-H-5440的初步分析

规范是设计、生产、使用以及科研诸方面的经验成果的总结和提高,是控制产品质量的指令性文件。它是产品设计和验收的重要技术依据。     

要正视标准的文字质量

一二二厂初铭福同志就航空工业部一些部标准中的文字错讹现象提出了意见和批评。我们认为这个问题提得好,确实值得引起各级标准化部门和每个标准化工作者注意。大家知道,技术标准是技术法规,而技术标准中的文字应用、表达得正确与否,将直接影响对标准的理解与实施,有时会在科研、生产中造成差错,甚至会导致严重的后果。 现将初铭福同志的文章予以刊载,希望我们大家引以为戒,以提高标准的编写质量。     

不断改进是保持一流试飞技术水平的根本

不断改进是2000版9000族标准的重要原则之一，更是质量管理的永恒主题。本文结合科研试飞实际，论述了文件化质量体系建立并获认证通过后，实施质量改进的必要性。在此基础上，论述了质量改进的思路与做法：从增强国力、军力和适应市场竞争的高度，充分认识不断进行质量改进，，迅速提高科研试飞质量的重要性和紧迫性；加强对重大工程的质量策划，完善相应的程序文件；强化质量职责，严格质量考核，提高试飞报告和技术质量评审的质量；简化、优化质量体系文件，使科研试飞生产过程既受控又高效。     

技术状态管理的现状和发展设想

技术状态管理是系统工程管理的一个重要组成部分，用于对系统的定义和控制。准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性，以及所依据的技术文件（设计图样、设计／试验文件、工艺文件、更改文件等）的状态，是飞机研制技术状态管理的重要内容。     

武器装备外包管理问题及对策

在梳理当前武器装备科研生产外包管理问题的基础上,有针对性地提出加强外包质量控制的措施方法,并在实际工作中得到推广,供承制单位质量管理人员和驻厂军事代表参考.     

器材标准的选用与新旧替代处理

针对军工型号产品研制过程中器材标准的选用与新旧替代问题,制定了器材标准的选用原则以及新旧替代处理的程序及要求,根据处理程序及要求成功处理了产品研制、生产过程中的数百项器材标准,最大程度利用了现有材料,同时保证了产品技术状态控制及质量控制要求,确保了科研、生产顺利进行.     

科研选题的步骤和原则

高等院校对教师的科研工作都有较高的要求。每个科研工作者都要面临如何开展科研、怎样有效地进行科研选题的问题。文章重点阐述了科研选题的重要性、选题步骤和选题应考虑的因素。     

基于AHP的航空装备技术保障质量影响因素分析

围绕航空装备技术保障质量控制,深入分析了航空装备技术保障质量控制的内涵,构建了航空装备技术保障质量控制过程模型,阐述了影响航空装备技术保障质量的各种因素,并在调研和统计分析的基础上,应用层次分析法给出了影口向航空装备技术保障质量的因果图。     

多特性工业过程质量诊断与控制

在分析国内外多特性质量控制与诊断技术研究现状和多特性质量控制技术应用前景的基础上,介绍了多特性工业过程质量诊断与控制的基础理论和技术方法.     

发刊词

飞行器测量和控制系统是发展宇航事业的重要一环。建立和完善测控系统,是实现空间计划的必要条件。测控系统包括对飞行器的跟踪、测量、控制、数据处理、以及有关的通信联络、时间统一勤务等方面。它涉及的科学技术领域广,协作面宽,需要加强领导,统一协调,组织各方面的力量,联合起来进行科研和技术攻关。为了在科研和技术上互相交流,中国宇航学会成立了飞行器测控专业委员会,以促进这项工作。     

技术状态管理的现状和发展

引言 飞机研制是一个复杂的系统工程,它涉及到多个学科和多个专业,一架飞机的零件数量和技术参数高达107量级.准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性,以及所依据的技术文件(设计图样、设计/试验文件、工艺文件、更改文件等)的状态,是飞机研制技术状态管理的重要内容.清晰的技术状态不仅可以为技术决策提供依据,而且还可提高飞机的设计、制造及售后服务质量,保证飞机的性能和安全,同时还可大大降低研制成本.因此,在型号研制中推广应用技术状态管理技术.不仅是现代化管理的需要,而且也是研制具有国际先进水平飞机和参与国际合作的需要.     

对成品状态质量控制方法的探索和实践

本文介绍了飞机在外场改装升级过程中对成品状态质量控制的方法和程序，指出了成品状态质量控制的依据是飞机改装升级技术状态文件，总结出一套在外场改装升级中有效控制成品技术状态的方法和工作程序。     

浅谈如何实行工序质量控制

随着生产技术的高速发展和人们对质量形成规律认识的不断深化,工序质量控制已逐步深入机械工业的生产领域中。在国外,日,美等国家实行工序质量控制已取得了显著的经济效果。工序质量控制对提高产品质量起着极为重要的作用。由此可见,如何实行工序质量控制是全面质最管理的重要课题,本文就目前的管理水平,对工序质量控制做一探讨。     

中国航空综合技术研究所获批建设质量基础设施效能研究重点实验室

正2018年3月14日,由中国航空综合技术研究所申报的"国家质量监督检验检疫总局质量基础设施效能研究重点实验室"获得国家质检总局批准。这是国内首个关于国家质量基础设施(NQI)的重点实验室,标志着中国航空综合技术研究所在NQI领域的科研创新平台申建工作取得新突破。国家质量监督检验检疫总局质量基础设施效能研究重点实验室依托国家质检总局质量与效益研     

研究所科研质量及其统计指标设计窥视

本就科研工人过程中的质量控制问题阐述了自己的看法，并提出了一系列考核统计指标，给出了统计表的格式。