美国国家航空航天局科学与技术信息计划

自1997年开始，美国国家航空航天局（NASA）通过“科学与技术信息计划”（通常简称为：STI计划或STIP计划）开展科学技术信息收藏与利用工作。通过近10年不懈努力，STI计划现已在NASA航空航天科技信息收集、组织、管理、刊印、传播以及对这些信息的长期保存方面发挥了巨大作用。     

工欲善其事，必先利其器——研究试验机在F-22A研制中的重要作用回放

美国不惜重金开展的大量预研工作，为保持其在航空航天领域的领先地位提供了重要保障。以NASA为代表的航空航天研究机构，多年来潜心开展的以X系列技术验证机为代表的先进验证机项目，对加速美国航空航天新技术走向成熟化，进而转入实用化发挥了至关重要的作用。     

NASA提升民用航空研究优先权

NASA成立50年来为美国航空航天事业的发展做出了巨大的贡献，然而业界普遍认为，NASA在航空领域研究的优先权远不如航天，特别是进入20世纪90年代后，航空领域的研究更是处于低迷期，严重影响了美国航空科研水平和竞争力。在国内外的压力下，NASA调整了航空领域的研制规划，重新打响了保持航空领先的保卫战。     

NASA风洞试验设备运行与管理研究

风洞试验设备是一个国家航空航天事业发展的基础设施,对国家的航空航天事业、武器装备研制以及国民经济的发展发挥着非常重要的作用。美国国家航空航天管理局（NASA）拥有世界上规模最大的风洞群,在风洞设备的建造、运行和管理方面积累了丰富的经验。作者根据美国对风洞试验设备的战略需求、试验能力需求等多种需求状况,对NASA风洞试验设备的现状进行了综合研究,重点对NASA风洞试验设备的综合状况、技术竞争力以及在资金日益削减情况下对风洞试验设备的管理进行了分析。在此基础上,对NASA在风洞试验设备的需求、规划、建造、技术竞争力、运行与管理等方面进行了经验总结,为我国风洞试验设备的规划、建造、运行与管理提供参考和借鉴。     

第十届航空航天月桂奖揭晓

航空航天月桂奖以“弘扬行业精神、讴歌骨干精英．探索新知前沿”为宗旨，从2005年至今已成功举办了10届，有近百位航空、航天以及民航领域的精英捧起了一座座沉甸甸的奖杯。飞天远翔的探索和代代传承的航空人的奋斗精神，是对中国梦最好的诠释：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人；祖国终将记住那些奉献于祖国的人。     

美国超高效发动机技术计划

1999年初,美国国家航空航天管理局(NASA)取消了NASA高速研究机(HSR)计划和先进亚声速技术(AST)计划后,开始实施一项为期5年的技术创新的发动机技术计划,这项“绿色”的、经济上可承担得起的计划被称作超高效发动机技术(UEET)计划。UEET计划的目标是:与像GE90这样水平的发动机相比,将要研制的超高效发动机燃油消耗降低10％,噪声降低10dB,NOx排放量降低20％,使用费用降     

NASA 2010财年航空研究概览

今年5月7日．NASA正式对外界公布了其2010财年的科研经费预算报告。NASA代理局长斯科里斯表示，NASA将投入186．86亿美元用于天体科学、航空技术、空间探索等领域的研究，投入额较上一财年增长了9036亿美元．同比增长约5％。     

高超声速飞行器气动外形优化

<正>随着航空航天科技的发展和国防科技的需要,高超声速技术已成为当今航空航天技术领域的战略制高点,它几乎集中了航空航天领域所有学科的新技术,具有很强的前瞻性、战略性与带动性,由于高超声速飞行器具有速度快、飞行距离远、突防能力强等特点,已成为当今世界军事强国关注的战略发展方向。为了使高超声速飞行器具有良好的飞行性能,最重要的就是要保证其具有优良的气动外形。因此,在概念研究和初步设计阶段,就需要对高超声     

NASA修订“重返月球计划”

2006年1月，美国国家航空航天局（NASA）修订了“重返月球计划”，强调采用通用性更好的乘员探索飞行器（CEV）与乘员运载火箭（CLV）。NASA不再为这2种飞行器分别研制上面级火箭发动机，而将采用“阿波罗”时代J-2发动机的衍生型号。此前NASA曾计划采用航天飞机的主发动机作为乘员运载火箭的上面级发动机。     

NASA发布2011财年预算

<正>美国国家航空航天局(NASA)2月1日发布了《2011财年预算评估》,预算要点包括以下三个主要方面:1.与2010财年相比,2011～2015财年将增加60亿美元预算,使未来5年的总预算达到1000亿美元。2.重要而持续的投资项目包括:创新技术的开发和关键技术演示,以发展新的空间探索方法;飞往太阳系多个目的地的机器人探索任务;研发重型运载器及推进技术;扩大美国商业航天飞行能力;提高未来发射能力(包括航天飞机退役后,肯尼迪航天中心的现代化改造);延长和扩大国际空间站的利用;跨领域(cross-cutting)技术开发,以提高NASA的商业航天能力;加快下一轮气候变化研究和观测航天器的研制等。3.提出取消作为"重返月球"计划重要组成部分的"星座"计划。2011财年预算     

美国航空航天平台与推进系统的未来发展及启示

介绍了美国20世纪50年代以来的航空航天预研计划详细内容及实施情况,分析了美国航空航天发展战略并归纳总结了支撑该战略的航空飞行平台、临近太空飞行平台、进入太空飞行平台和太空飞行平台的发展和特点,综述了可用于4大飞行平台的推进系统,如自适应发动机、高速涡轮发动机、超燃冲压发动机和组合循环发动机技术的研制现状和未来发展,获得了中国航空航天技术的发展应该实施国家战略、夯实技术基础和适时调整目标等启示.     

航空领域开展的大脑研究项目

美国和欧盟宣布要在未来10年投入巨额资金开展脑科学研究。科技界一致认为，对大脑活动的深入了解有可能为信息技术的根本性改变创造条件。实际上，航空航天领域早已开展了这方面的探索，在将神经技术用于监视大脑活动方面进行了大量相关试验研究，以求进一步提高飞行员、空管员和系统操作员的工作效能。     

新书邮购

《英汉航空航天新词典》该词典由上海科普出版社集中了304位航空航天技术领域一流专家编纂而成。由于该词典参考了最新版本的英国《简氏航空航天词典》、美国TAB《航空航天词典》、国际宇航科学院《多国宇航词典》，以及收集了我国科技工作者在实际工作中积累的大量新词汇，所以相比目前同类词典，它是一本新词汇量更大、注释更详尽、实用性更强的以80年代航空航天新技术词汇为主的专业技术词典，全书收集了70000多条词汇，还附有丰富的最新缩写词汇，共200万字，可供航空航天技术领域各类人员使用。该词典为大32开精装本，定价120元。（…     

NASA力促国际合作共建月球基地

最近,NASA 公布了建设月球基地的初步方案和一个《全球探索战略》。《全球探索战略》的目的是鼓励世界各国参与未来的美国的月球探索和其他航天计划,以有效利用全球可用的知识和资源,推动人类对太空的发现和探索。力促国际合作NASA 对邀请国际伙伴和商业组织参与重返月球计划采取了一种开放态度,并希望它的这种态度可以最终导致在近地轨道之外的载人航天活动中形成一种广泛的合作形式。     

美国空军加强航天技术研究

过去50年来,美国空军的主要开发战略几乎完全是以飞机为重点,现在美国国防部、NASA等机构制订了一项名为“航天技术联盟”计划,空军也通过了一个“全球参与”的展望报告,表明美国正在把研究重点向航天领域转移.根据新的计划,到2005年,美国空军用于航天技术研究的经费将增加一倍,新增加的款项将从飞机研究领域中扣除.飞机技术研究的经费占空军研究预算中的比例将从目前的61%减至41%,在裁减的一些航空领域项目中,有一些涡轮发动机开发项目和一些在航空电子、载人系统     

征文通知|第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十一届技术交流会

正第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十一届技术交流会拟于2020年8月在内蒙古自治区呼和浩特市召开。本届会议由中国科协航空发动机产学联合体、中国空天动力联合会主办,中国航天科工集团六院四十一所、北京理工大学宇航学院、南京航空航天大学能源与动力学院、厦门大学航空航天学院、《推进技术》编辑部、高超声速冲压发动机技术重点实验室联合承办,三网60余家成员单位协办。会议将本着"构建平台、相互交流、共同提高"的宗旨,邀请相关领域的专家学者,共同探讨航空航天推进技术研究进展,探索各研究领域的发展思路和途径。     

民用航空运输系统的发展趋势研究

引言 2006年美国航空航天局（NASA）委托美国国家研究委员会（NRC）的航空航天工程部（ASEB）完成了一项关于未来十年美国民用航空研究发展方向的报告：《民用航空技术十年发展规划》。该报告的研究范围是民用航空运输系统未来发展的研究和技术课题，目的是提高民用航空运输系统的经济性、安全性、环保性和舒适性，从而“继续保持美国在民用航空领域的世界领导地位”。     

航空航天国际、国外标准化的一些新情况

以航空材料和热工艺为重点 ,介绍了航空航天国际和国外标准化领域的最新发展 ,包括ISO航空航天国际标准化的战略计划 ,承认或认可现有航空航天标准 ,重新认识材料标准问题 ,标准化文件的现代化以及一些国家非政府标准的广泛发展等。这几方面的进展情况表明 ,航空航天国际标准化的发展已进入到一个崭新的阶段。     

招展通知

正第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十一届技术交流会航空航天各企事业单位、科研院所、高校、产业园区及相关单位:第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十一届技术交流会拟定于2020年8月在内蒙古自治区呼和浩特市召开。本届会议由中国科协航空发动机产学联合体、中国空天动力联合会主办,中国航天科工集团六院四十一所、北京理工大学宇航学院、南京航空航天大学能源与动力学院、厦门大学航空航天学院、《推进技术》编辑部、高超声速冲压发动机技术重点实验室联合承办,三网60余家成员单位协办。会议将本着"构建平台、相互交流、共同提高"的宗旨,邀请相关领域的专家学者,共同探讨航空航天推进技术研究进展,探索各研究领域的发展思路和途径。     

NASA当代的X系列研究机(上)

美国对研究机投资、制造和试飞的新方式使X系列计划得以复活X（EXPERIMENTAL）是实验、试验的意思。美国有名的以X打头的研究机在从贝尔公司X—1首次试飞以来的50多年里，对推进航空航天技术的发展发挥了重要的作用。但是X系列飞机的性质正在发生变化，现在越来越趋向于由政府和工业界共同出资，快速造出按比例缩小的无人驾驶飞行器作为原型机，以节省验证技术的费用。X系列起源于美国国家航空航天局（NASA，起初叫NACA，即国家航空咨询委员会）和美国军方在第二次世界大战结束前夕开始的研究机计划，其目的是探索跨音速和超音速…