河南省新型工业化水平变动分析

走新型工业化道路是在新常态和资源约束下的必然选择。科学把握河南省新型工业化发展水平和方向,有助于制定正确的发展政策。结合已有研究成果,构建了河南省新型工业化评价指标体系,利用河南省2008~2012年数据,对河南省新型工业化水平进行动态分析。     

河南省城镇化水平综合评价及驱动因素

构建城镇化综合指标体系,基于熵值法与ESDA相结合的方法对2004年、2008年、2012年3个年份河南省各省辖市综合城镇化水平及空间格局演化进行评价.研究期间各省辖市城镇化水平提高较快,但城镇化水平存在较为明显的差异.郑州市是河南省城镇化水平核心区,且城镇化水平高的地区与城镇化水平低的地区均呈现出集聚分布的趋势.工业化水平、人口集聚能力、景观城镇化进度以及区域发展战略为现阶段河南省城镇化的驱动因素.     

城市现代化指标体系及综合评价方法研究

文章从城市现代化的内涵出发，在以人为本和可持续发展原则的指导下，构建了城市现代化的评价指标体系，并运用主成分分析法对我国30个省会城市的现代化水平进行了综合评价。     

中部地区城市化发展战略研究

中部地区与东部地区在经济实力和经济发展水平上的差距。主要是由城市化和城市经济上的差距决定的。中部地区城市化落后于全国平均水平。省与省之间城市化水平差距大。城市化落后于工业化和非农化。在当今城市呈集群发展的趋势背景下。中部地区城市化发展的战略重点在于大力培育城市群。推进中部城市化。必须以新型城市化模式不断解决城市发展中的问题。构建完善的基础设施平台，提升中部地区城市化发展的产业支持能力。实现城市发展的良性循环。     

中国新型工业化的产业发展指向与生态文化意蕴

随着中国传统工业化的发展，人口问题、失业问题、资源问题与生态危机问题日益突出，并且成为制约中国经济进一步发展的障碍。伴随着中国新型工业化道路的探索，基于中国自然资源秉赋特征，发展就业主导型产业与高素质产业成为中国新型工业化的必然选择。当然，新型工业化不会自然而然发生，它需要新型文化来引导。毫无疑问，以对社会的善、对自然的善与对人的善为内涵的生态文化是新型工业化的文化底蕴。从某种意义上讲，新型工业化是文化转向、技术创新转向、体制转向与产业转型的统一。     

民生视域下的河南省城区经济竞争力研究

基于民生视域构建出城区经济竞争力评价指标体系,运用熵值法确定指标权重,计算河南省17个地级市50个城区经济竞争力指数,并对评价结果进行分析.研究表明,大部分城区经济的竞争力指数偏低；城区之间的竞争力水平差距巨大；城区经济总量与综合竞争力之间存在偏差；城区经济竞争力强的城市,其综合竞争力也强.最后,为提高城区竞争力水平进而实现城市可持续发展提出对策建议.     

谱方法的基本问题与有限谱法

本文概述了谱方法的特点，讨论了谱方法的四个基本问题及解决方法，由此得出谱方法局域化的重要性，重点介绍了作者提出的有限谱法两个发展阶段，特别是最近的基于截断傅立叶积分的有限谱法，列举了有限谱法的一系列计算格式，给出了计算高超声速流，各向同性湍流，地震波的传播，分区算法，复杂形状物体，激波管问题，KdV方程，湍流和激波相干扰等问题的计算结果。     

标准化要与科研、型号相结合--国防科工委孙来燕副主任在国防科技工业标准化座谈会上的讲话(摘要)

1标准化在国防科技工业发展中具有重要的战略地位(1)走“新型工业化道路”离不开标准化我们讲“走新型工业化道路”,“科学发展观”,现在又提出“建设和谐社会”,不管怎么走,我感觉到我们国家确确实实处在一个大的发展时期。“走新型工业化道路”是发展生产力、建设我们国家的一个十分重要的方向。“走新型工业化道路”就必须开展标准化工作。“标准是先导”,“标准是基础的基础”都是说的这个意思。我们现在的很多工作,比如型号研制,包括批生产不稳定,说到底还是我们的工业化水平不高。现在开展的“先进性教育”,还有强调的两个“务必”,就…     

基于层次分析法-熵权组合法的航天器材料应用验证综合评价研究

为解决航天领域优选材料的难题，针对航天器用材料服役环境特点及材料自身性质，分别从材料性能、工艺、服役环境和安全四个方面构建了航天器材料应用验证评价的技术指标，通过层次分析法（AHP）和熵权法建立航天器材料应用验证量化评分模型，并以两批次航天器用涂覆材料为例，通过AHP-熵权组合赋权，将主观和客观方法相结合，确定了涂覆材料的综合权重，最后利用模糊综合评价的方法对两批次航天器涂覆材料的性能进行了评分比较，实现了材料综合性能的量化打分。     

浅谈落实以可靠性为中心的维修

文章从四个方面论述了以可靠性为中心维修的基础、核心、重点和保证,说明了开展这四个方面工作的重要性。并提出要着眼于整个航空工程系统,以系统工程的原理和方法,改革维修系统结构,调动设计、制造和使用、维修各方面的力量,来促进飞机维修水平的不断提高。     

知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市旅游业发展——以郑州为例

区域中心城市地位特殊，其旅游业发展直接关系到城市及所在区域的发展。文章重点分析了知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市具有的类似旅游发展条件与瓶颈，以郑州为例，指出此类城市应借助区域要素来强化其旅游服务中心地位，并通过挖掘自身资源，借助区域文化资源打造城市的旅游品牌，树立其个性化旅游形象，使城市成为区域的旅游产业要素聚集中心和吸引中心。     

自由贸易试验区设立对试点城市高端服务业集聚的影响

使用我国2009—2017年286个地级市数据和双重差分模型,将设立自由贸易试验区视作一项准自然实验,评估其对试点城市高端服务业集聚的政策影响。结果显示:(1)自由贸易试验区的设立对高端服务业专业化集聚存在显著的正向影响,但对多样化集聚的作用并不明显;(2)自由贸易试验区的设立对高端服务业专业化集聚的促进作用,在短期内随着时间推移有不断增强的趋势;(3)异质性分析发现,设立自由贸易试验区仅显著提高了东部试点城市和一类试点城市高端服务业专业化集聚,但对不同地区试点城市和不同等级试点城市高端服务业多样化集聚均未产生明显作用。     

论"城市病"的预防与治理

预防和治理城市病,要顺应城市化趋势,贯彻人本理念,加强战略谋划和长远规划,努力增加大城市数量,促进各城市平衡发展;科学规划城市建设,扩大公共服务供给;加强城市公用设施建设,大力提高市民的规则意识和城市领导者的组织治理能力。     

山东半岛城市群产业发展的思路与对策

在国内区域经济一体化进程不断加快以及我国对外开放范围和领域不断扩大的新形势下,山东半岛城市群应充分发挥自身的资源优势、产业优势和区位优势,紧紧抓住发达国家新一轮产业转移的有利时机,加快重化工业、高新技术产业和现代服务业发展,促进产业结构优化升级;进一步优化产业布局,着力打造东部沿海和胶济铁路沿线两大产业隆起带,增强产业发展的空间集聚效应;打破行政区划限制,加强各城市之间的产业分工与协作,建立各城市间产业互补配套、生产要素自由流动的发展机制,形成发展合力,提高区域整体竞争力。     

Analyzing the multilevel structure of the European airport network

The multilayered structure of the European airport network (EAN), composed of con-nections and flights between European cities, is analyzed through the k-core decomposition of the connections network. This decomposition allows to identify the core, bridge and periphery lay-ers of the EAN. The core layer includes the best-connected cities, which include important business air traffic destinations. The periphery layer includes cities with lesser connections, which serve low populated areas where air travel is an economic alternative. The remaining cities form the bridge of the EAN, including important leisure travel origins and destinations. The multilayered structure of the EAN affects network robustness, as the EAN is more robust to isolation of nodes of the core, than to the isolation of a combination of core and bridge nodes.     

郑州航空港区极化效应与扩散效应研究

通过郑州市人均GDP的对比分析及主成分分析发现,在全国范围内,郑州航空港的极化作用呈增强态势,在全省范围内极化作用较为平稳;从主成分分析的结果看,郑州与其他城市相比,综合发展水平远远高于其他城市,极化现象比较明显;从郑州周边的城市看,郑州周边的城市的经济发展水平远高于其他城市,扩散作用比较明显,而与郑州市距离较远的城市,经济发展水平相对较低,符合扩散作用随着距离变化逐步衰减的规律。政府应进行相对均衡的规划设计,不仅要扶持增长极的发展,对偏远地区也要进行适当倾斜,防止区域差距进一步扩大。     

西部城市住宅开发与可持续发展战略研究

目前的城市开发，各地政府只顾近期效益，大搞政绩工程，各市不断地采用“模仿”、“克隆”的方式，使“千城一面”，使城市原有风格特征逐渐褪去。西部城市住宅开发决不能以牺牲生态环境为代价谋取经济的短期增长，而必须走“环境”与“经济”双赢的可持续发展道路。城市住宅开发必须符合地域特点，遵循地理的差异性，要有鲜明的个性特征；开发建设时使用环保、节能建筑材料，推进资源回收与开发的应用力度；必须尊重历史，保护文物、古迹，建设特色城市。     

城市化发展的阶段性及其规律研究

文章提出了城市化发展一般经历初级、中级和高级三个阶段，并提出了城市化发展的一般规律；农业发展是城市化的初始动力，资本扩张是城市化的原动力，市场机制是加速城市化进程的基础性机制，大城市超前增长，城市经济要与农村经济协调发展，乡村人口进入城市门坎的高低直接影响着城市化的速度和水平。     

国际大城市发展都市型工业的模式与经验

发展都市型工业是城市产业结构调整和工业布局优化的必然要求,也是促进城市可持续发展,防止出现各种"城市病"的必然选择。国际诸多大城市在工业化过程中发展了比较成熟的都市型工业,并积累了丰富的实践经验,而我国都市型工业起步较晚,对于如何发展都市型工业仍然在摸索之中。文章通过分析代表性城市都市型工业发展的经验,论证了都市型工业存在的必要性以及它的主要特点,认为发展都市型工业有助于解决就业问题、满足人们个性化需要,提高企业的技术含量和产品附加值。在都市型工业发展过程中,各地区政府除了通过调查研究,确定本地区的发展方向和重点行业外,还需要在政策、资金和服务上给予企业扶持和帮助。     

辽宁省城市群发展初探

目前，培育城市群已成为国际上城市化发展的新方向。因为发展城市群可以带来规模经济效益，更有效地利用各地的资源，发挥各区域的比较优势，形成优势互补，走集约化发展的道路。同时也有利于增强城市群所在区域的综合实力和整体竞争力。因而，要保证辽宁省的城市化健康有序地发展，首先必须要科学定位并合理培育不同区域的城市群。