苏-30MK与“幻影“2000孰优孰劣

“幻影”2000战斗机是法国达索公司研制的单发、单座轻型超音速战斗机，主要任务是防空截击和制空，也能进行侦察、近距空中支援和战场纵深低空攻击。而苏一30MK是苏一27战斗机的改进型，是外形极像苏一27UB的双发单座超音速重型战斗机，即可用于夺取制空权，也可实施对地攻击，是当今世界上最先进的作战飞机之一。国内外有关专家曾对“幻影”2000与苏一27战斗机进行过多方比较与评估，结论各不相同，大多数专家认为苏一27优于“幻影”2000，但也有一些西方媒体称俄制飞机的作战性能要逊色于欧洲国家的现代化战术战斗机。本文根据俄罗斯近…     

“幻影”2000的改进改型

现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，对现役战斗机进行改进改型成为一种长期趋向。本文较详尽地介绍了“幻影”2000战斗机的改进改型的方法。     

全面改装的“幻影”2000—9型战斗机

目前,法国达索航空公司正在对“幻影”系列的2000—9型飞机进行全面改装,以形成一种新的服役机队。首次试飞已在伊斯特勒进行,并计划于2004年出口阿拉伯联合酋长国。 开发中的三架飞机的第一架是双座单发多功能战斗机,经过一年多的试验,已取得了出色成果,不久将根据用户的要求转移到阿联酋的试验基地进行评估。     

F／A—18E／F飞机进气系统的发展

F／A－18E／F是现有F／A－18C／D攻击机的最新改进型飞机，它钭满足美国海军下代攻击战斗机的要求而进入21世纪。这一改进型飞机突出地有几项重大的机体改进，其中包括全新的所谓“caret”进气道设计。已经成功进进行了发展进气道的风洞试验，并把设计出的进气道融入总的F／A－18E／F飞机构型中。本文叙述了进所道的过程，包括对进气道的描述和各个阶段的风洞试验研究。风洞模型试验既使用了单独进气道模型，也使用了与机体本体化的模型。文章还评述了进所道设计的修改，这样才得出最后的进氨道构型。已经完成了亚、跨音速状态下进气道的验证试验和数据分析，并给出了试验分析结果。最后的超音速试验1993年5月完成的。     

特种工艺与GB／T19001—2000

GB／T9001-2000中有关特种工艺的规定进行了细化和转化，并结合企业实际，从人、机、料、支、环等几方面对特种工艺如何贯彻GB／T19001-2000做了较全面和详细的介绍。     

如何防止JT8D—217A／C发动机超温

针对JT8D－217A／C发动机超温现象发生的原因，制定了JT8D－217A／C发动机起飞EGT裕度监控方案，并利用此方案监控发动机，在中国北航空公司取得了良好的效果。     

F／A—18E／F“超级大黄蜂”侧风起飞着陆包线扩展试验

F／A－18E／F“超级大黄蜂”的起飞着陆能力验证，是工程、生产和研究（EMD）计划要求的内容之一。在对称和非对称装载下，人们希望飞机有最大侧风起飞着陆能力（直到30kn)，以使舰载用户具有最大的灵活性。在试飞计划中，最富技术挑战性的科目之一是研究将要推荐给舰载飞行员的着陆技术。这项技术必须保障在飞行员可接受的工作量内有令人满意的进场操纵品质。此外，若在甲板上着舰，其接舰时的着陆载荷和着陆滑跑特性对确定这项最佳技术都是至关重要的。本试验对几种侧风着陆技术进行了评价，其中包括侧滑法（WDTR）、侧航及侧航进场着陆；在接地前瞬间蹬满舵或半蹬舵。本文讨论了F／A－18E／F“超级大黄蜂”的侧风起飞着陆包线扩展试验的试验方案、试验技术、安全问题、试飞结果及结论。     

“幻影”飞机的改装

在过去的30年间,法国达索公司生产了1442架M数为2的“幻影”战斗机,以色列也生产了数百架“幻影”仿制机型。目前,至少有500架幻影Ⅲ及其仿制机仍在世界各地服役。多年来,许多国家先后对“幻影”Ⅲ/5系列多用途战斗机进行了改装,目的是提高飞机的格斗性能,使之能使用到下个世纪。如同其他多数战斗机改装一样,“幻影”战斗机改装的主要项目是航空电子设备,以适应安装新武器的需要。其他的改装项目还有:以提高飞机敏捷性及整体     

更加勇猛的F／A—18E／F“超黄蜂”

经过改装的F／A－18E／F飞机将成为美国海军的主力，它具有一定的隐身能力和优良的机动性，良好的短距起降性能以及低空飞行性能。装有世界一流的电子产品，是同代攻击机中的佼佼者之一。     

世界第三代战机彩绘(4) 法国空军第1/12战斗机中队“幻影”2000C战斗机2001年比利时小布罗赫尔基地北约“老虎会”涂装

第1/12战斗机中队是法国空军最精锐的作战部队,1952年成立,当时下辖第162虎和第89黄蜂两个分队。1977年,幻影F1战斗机进入该中队服役,并参加了1984年对乍得的外套军事行动。伊拉克入侵科威特后,该中队被部署到卡塔尔,负责为多国部队提供防空掩护。1991年,第1/12中队终于换装了法国达索飞机公司研制的第三代战机幻影2000C。1993年,该中队兵分两路,分别参加了对伊拉克南部和波斯尼亚的禁飞区巡逻任务。1996年,该中队增加了第三个分队——第166黑鹰中队。第1/12战斗机中队与北约老虎会有着不解之缘,曾经承     

八国联军出手南联盟 美国首次动用“黑蝙蝠”B-2参加空袭背景初析

本月24日，贝尔格莱德当地利进间晚上8时，北约秘书长索拉纳终于扣动了向一个主权国有家-南联盟发动空袭的板机。北约的19个成员国中有8个参加国、美国、英国、加拿大、法国、德国、意大利、荷兰和西班牙，参与了这次赤裸裸的侵略行动。在首轮空袭中、由美军停泊在亚得里亚海的“冈萨雷斯”号和“菲律宾”号两艘导弹驱逐舰首先发射了10余枚舰射式“战斧”巡航导弹、接着大约有80架北约飞机从意大利北部阿维亚诺某地和其他三个基地起飞，其中有“幻影”2000、“狂风”、F－16、F－117A、F／A-18、B－52和一架预警机。特别令人注目的是，美…     

J—7飞机失速／过失速／尾旋动态特性研究

对Ｊ－７飞机作了六自由度运动方程仿真计算，探讨了Ｊ－７飞机在平飞，盘旋和上升转弯三种飞行状态下，以三种操纵方式进入失速／过失速／尾旋的动态特点，并与现有资料作了比较，还研究了Ｊ－７飞机的失速尾旋敏感性。     

从测量应变确定“幻影”主起落架机轮载荷的校准方法

“幻影”ⅢＯ左右侧主起落架试验时，改装了六组独立的应变计，为测量缓冲支柱位移，改装了一个电位计，在校准试验中，地面对机轮载荷的分力对每个起落架单独和组合作用，根据测量应变，获得校准参数，为了由测得的应变确定机载荷分力，利用一种迭代法求解由校准参数形成的非线性方程，由于任何应变计对垂直载荷分力的响应均不灵敏，计算载荷分力对测量的应变变化又非常灵敏，因而该方程是病态方程。     

国际电联2000大会记

AReportofITU,WRC-20002000年5月8日至6月2日在土耳其伊斯坦布尔举行了国际电信联盟世界无线电行政大会（WRC－2000），共有140多个国家和几十个相关国际组织、机构2000多人参加。中国电信代表团由信息产业部张春江副部长带队，电信、广电、航天、卫星、气象、交通、民航等单位参加代表团和出席会议。整个WRC－2000会议共有7个大议题对个分议题，除全体大会外，讨论分为6个委员会和2个全会工作组进行。主要的业务技术工作在第4委员会（规则修改）、第5委员会颁率划分）、全会工作组广播规划等），其他为证书、预算、编辑等委员会。此…     

D/A转换精度的软件修正

叙述了如何利用软件方法来修正D／A的转换精度，从而减小D／A电路板的硬件尺寸，提高D／A精度．     

F／A—18舰载飞机用材分析（上）

对Ｆ／Ａ－１８舰载飞机的材料应用作了分析。叙述了该类飞机选材的特殊要求，就飞机结构材料、功能材料及表面工程技术等方面，对该系列中每一型号的选材特点做了对比，并预测了舰载飞机用材料今后的发展。     

新的角逐:21世纪战斗机综合评述(下)

“阵风”战斗机是法国研制的一种双发、多用途战斗机,主要用于装备法国空军和海军.由于经费等问题,使其研制周期一再拖延.据目前计划,海军型要到2000年年中才能装备部队,比原计划晚了两三年之久;而空军型到2003年才可能交付.“阵风”将逐渐取代法国海军的“十字军战士”、“超军旗”;法国空军的“幻影”F1、“美洲虎”以及老式的“幻影”2000飞机.目前,“阵风”在研制中出现了一些“出路”问题.一是法国军方现装备有相当数量较新型的战斗机(如“幻影”2000-5和2000D),因而对“阵风”的     

增强超大黄蜂飞机的大迎角机动性和尾旋改出特性

早期的作战评估表明，由于太注重抗偏离特性，对原有Ｆ／Ａ－１８超大黄蜂飞机的一些战术性能进行了折衷。为了解决这些问题，在试验项目的工程和制造发展阶段，在经费和进度的限制范围内，使飞机效能达到期望值，从而为飞行员进行正式的作战评估提供高效能的飞机，波音、海军工程小组和综合试验小组共同努力，在工程和制造发展项目的实施中，对Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ大迎角机动性操纵性的几项指标进行了改进。本文对这样两种设计问题进行了叙述：首先，对飞机进行设计以便增强大迎角滚转效能，争取满足对下一代飞机所面临的威胁的要求，然而增强超大黄蜂飞机的抗偏离特性，会使作战飞行员在关键的近距空战机动中不能取得要求的性能；其次，尽管对称外挂载荷尾旋改出特性是可以接受的，但是如果可能，希望改进横向重量在各种不对称情况下的尾旋改出特性。虽然这不是一项设计要求，     

带外挂的F／A—18C机身气动载荷预测

在批准现有飞机使用新外挂物时，必须检验整个飞行包线内带外挂物机体结构的完整性。为此，需要精确、及时地预测外挂物挂架的飞行载荷。本报告比较了用几种方法获得的结果，其中包括将安装在Ｆ／Ａ－１８Ｃ下机身中线外挂梁上的新侦察设备吊舱系留挂架的气动载荷数值计算。使用计算流体动力分析，需要用嵌合体重迭场栅法。为了比较，计算了两种外挂物的系留挂架和自由流空气动力特性。然后，积分油箱和侦察设备吊舱之间的增量值，可     

台湾空军的主要航空武器装备

台湾空军现有人员6万多人．装备各型飞机700多架，其中作战飞机，指IDF、“幻影”2000—5、F—16和F-5约560架。部队共有8个联队和一些独立单位，分别配置于10个机场，其中台东和花莲在台湾岛东海岸。作战飞机中F—5型约占64％，360多架，其中约1／3经过一定改进。新采购的60架单、双座“幻影”2000—5飞机己全部到齐。fi］1999年中，采购的150架F—16尚差几十架未交付。预计的130架自研的IDF战斗机也还差20架左右未交付。现在台湾空军新作战机型已有一定数量，而且配备有较好的空空导弹，如法国“米卡”和自研的“天剑”11，还有自研的…