基于城市环境变迁的经济增长研究

文章运用经济增长理论分析了城市环境变迁对经济增长的促进作用,提出了我国城市环境变迁的路径,如政府规划,政府财政政策的支持等.指出城市环境构成城市经济增长的生态潜力,城市环境变迁对中国工业化和城市化发展具有极其重要的意义.     

异质性环境规制能否提升生态福利绩效?——基于产业结构高级化的门槛效应研究

生态是最公平的福利，环境是最基本的民生，生态福利是最普惠的民生福祉。文章基于产业结构高级化视角，采用Super-SBM方法测算了中国各省市的生态福利绩效，并运用门槛模型研究了异质性环境规制对生态福利绩效的非线性影响。研究表明：(1)全国及东中西三大经济区的生态福利绩效均呈波动上升趋势。(2)当产业结构高级化水平发展到一定程度时，命令控制型环境规制能够提升生态福利绩效，市场激励型环境规制对生态福利绩效的影响呈“U”型，自愿参与型环境规制对生态福利绩效的影响呈“N”型。(3)当产业结构高级化水平高于门槛值时，三种环境规制均正向作用于东部地区各省市的生态福利绩效，命令控制型环境规制有助于提升西部地区各省区市的生态福利绩效。     

环境规制对技术创新的影响研究

本文选取了我国2005—2017年30个省份的面板数据,运用Sys-GMM估计法测度了环境规制强度及其异质性对技术创新的影响效应。结果表明:环境规制强度对技术创新有着先促进后抑制的作用;异质性方面,命令控制型、市场激励型、公众参与型环境规制对技术创新的影响也都具有先促进后抑制的作用,公众参与型规制对技术创新的促进作用最明显,市场激励型次之,命令控制型最弱。此外,本文通过构建门槛模型,研究发现环境规制对技术创新的影响具有门槛效应。     

我国新型城镇化实践道路的选择

近年来,我国过度追求经济发展,忽视了生态环境问题,造成对大气严重污染、土地过度消耗、水资源短缺和能源的过度依赖,导致生态环境的持续恶化。十八大报告提出要把生态文明建设放在突出的地位,依照绿色发展、循环发展和低碳发展的理念,避免走先污染、后治理,先高碳、再低碳的城市建设和发展模式,选择走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化建设道路。     

自由贸易试验区设立对试点城市高端服务业集聚的影响

使用我国2009—2017年286个地级市数据和双重差分模型,将设立自由贸易试验区视作一项准自然实验,评估其对试点城市高端服务业集聚的政策影响。结果显示:(1)自由贸易试验区的设立对高端服务业专业化集聚存在显著的正向影响,但对多样化集聚的作用并不明显;(2)自由贸易试验区的设立对高端服务业专业化集聚的促进作用,在短期内随着时间推移有不断增强的趋势;(3)异质性分析发现,设立自由贸易试验区仅显著提高了东部试点城市和一类试点城市高端服务业专业化集聚,但对不同地区试点城市和不同等级试点城市高端服务业多样化集聚均未产生明显作用。     

基于绿色运营体系的演艺产业链构成及其整合研究

随着绿色环保和生态经济理念的深入,如何实现演艺产业链的绿色经营,提升演艺产业链的延伸价值,成为演艺产业界发展所面临的战略性问题之一.以世博演艺中心为研究对象,通过对绿色运营理论和产业链整合理论的回顾,讨论了演艺产业链的基本构成及特点,构建了基于绿色运营体系的价值——效益——战略(VBS)的演艺产业链整合模型.     

国有企业改制对绩效影响的实证分析——以中部地区某市为例

运用中部地区某市130家样本企业多年的数据,研究了国有企业改制对企业经营绩效的影响。通过纵向和横向两个方面对比分析发现,与理论上认为产权改制能够提高企业绩效的观点不同,样本地区国有企业改制虽然显著提高了企业的规模和产值,但对于企业盈利能力的提高并没有显著的影响。     

养殖业及产品加工业类公司经济绩效的影响因素

从剖析养殖业及产品加工业类上市公司经济绩效的影响因素出发,以14家上市公司年报数据为基础,通过计量模型分析得出,上市公司总资产周转率、负债水平对公司的经济绩效影响最为显著,第一大股东持股比例对股东收益影响十分显著,而公司规模和收入补贴因素对养殖业类公司的经济绩效影响不显著.前五大股东持股比例与公司经济绩效呈负相关.因此,提出农业类上市公司应加强公司管理,增强创新能力,同时营造良好的外部发展环境等政策建议.     

规制与放松规制:美国铁路体制改革的启示

我国落后的铁路管制体系导致铁路企业无法充分利用市场竞争机制对市场环境做出快速调整,从而在市场竞争中处于一种被动的局面。为此,铁路产业的规制改革势在必行,其根本目的在于提高铁路业的效率与竞争力。美国铁路业经历了规制与放松规制过程。19世纪末至20世纪中后期,美国联邦政府对铁路业进行了严格的经济规制,但是随着经济的发展,美国政府意识到对铁路严格管制的弊端,开始对铁路业放松管制,铁路业又重新恢复了活力。因此,政府规制一定要审时度势,政府规制政策的出台与制定需要适时地根据实际形势和情况的改变而进行调整。此外,要以规制立法为先导进行铁路改革,并且建立独立的政府规制机构。     

桥接机制调节作用下企业环境伦理与企业绩效的关系

全球自然环境的恶化和资源的严重枯竭,使得绿色创新成为企业提高效率和未来可持续发展的重要途径。企业对环境保护的重视,在短期内可以提高企业的社会声誉,从长远看更能增加企业的盈利能力和市场价值,然而,作为企业内部结构重要组成部分的企业环境伦理是否影响以及如何影响企业绩效的相关研究却很少。文章依据自然资源基础观理论,建立了企业环境伦理、绿色创新和企业绩效之间的联系。对一组来自中国制造企业的调查数据进行适度中介分析,结果表明,企业内部高水平的环境伦理对企业绩效具有积极影响;而绿色创新作为中介因素,是企业环境伦理转化为企业绩效的有效路径;此外,桥接机制在企业通过绿色创新获得绩效的过程中起到了负向调节作用。本研究解释了企业如何将绿色思维转化为实际成果,为企业管理者和政府决策者提供了有益的管理策略建议。     

构建适应节约型社会的绿色消费价值观

对中国目前的消费观念和消费倾向进行剖析,探讨消费与构建节约型社会的关系。指出消费主义的消费观与我国建设节约型社会的理念是相背离的,节约型社会呼唤建立绿色消费价值观。从消费者、政府和企业三个层面提出树立绿色消费价值观的措施。     

世界各国低碳发展的态度分析

近年来,低碳理念在全球范围内广泛传播,低碳发展成为世界各国关注的焦点.发达国家站在保护全球生态环境的道德制高点上,积极倡导和推动全球低碳发展.发展中国家在坚持继续遵守相关公约和“共同但有区别的责任”原则基础上,谋求适度的低碳发展.中国本着对人类、对未来高度负责的态度,积极响应低碳发展理念.低碳发展不仅是应对气候变化的需要,更是实现社会、经济、环境和谐发展的需要.     

河南省半城市化地区发展问题研究

半城市化地区是由乡村向城市快速转型的区域,是对城乡二元结构的丰富和完善.半城市化地区的存在,主要是由于农村的户籍、土地、行政等管理体制改革滞后,从而导致人口与非农产业的空间转移滞后于其产业非农化、城市化滞后于工业化.半城市化地区与城市化地区以及乡村地区的区别,显著地体现在社会、经济、景观、管理体制等多个方面,可以从结构、变化、景观和体制4个层面的指标体系来进行识别和区分.依据半城市化地区的发展趋势、成因和行政管理等因素,将河南省半城市化地区划分为城市郊区型、大中城市近郊县(市)型和基于产业集群的城市远郊辖县(市)型三种类型,其发展策略各有侧重.城市郊区型发展策略包括大力发展城郊工业、积极发展城郊现代物流业、加快城郊城市化进程、突出解决失地农民就业和社会保障问题等;大中城市近郊县(市)型发展策略包括加快新型工业化进程、加快乡村向城镇转型、及早筹划彻底解决农村农民问题等;基于产业集群的城市远郊辖县(市)型发展策略包括实施工业产业集群化和产业升级战略、加快城镇化进程,等等.     

绿色制造及其关键技术

绿色制造是人类社会可持续发展战略在现代制造业中的体现。文中分析了制造业对环境的影响,介绍了绿色制造的概念及内涵,研究了产品从设计、材料选择、生产、包装、使用到废弃处理整个生命周期中的绿色制造关键技术,并以实例说明了绿色制造实施的可行性。     

打破绿色贸易壁垒,提高我国出口农产品的竞争力

当前,我国已加入世贸组织.农产品进入国际市场的大门虽然敞开,但这并不意味着贸易门槛的降低.在国际贸易中绿色贸易壁垒问题已不容回避,非关税贸易壁垒特别是绿色贸易壁垒的强化,对我国农产品的出口构成了严重威胁.农业作为一种弱质产业更容易受其影响.通过分析是绿色壁垒对我国农产品出口的影响,提出有效保护自己和提高农产品出口竞争力的建议.     

河南省产业集群与城市经济的关系研究

随着产业集群的不断发展，其对城市经济的影响越来越显著，对两者之间关系的研究势在必行。文章运用回归分析法对城市经济与产业集群之间的关系进行定量研究，认为二者的关系主要体现在以下几个方面：（1）产业集群可以有效促进城市经济发展；（2）产业集群内组织间联系紧密程度决定其对城市经济发展的潜在贡献；（3）产业集群对城市经济的促进依赖于政府的支持程度；（4）产业集群对城市经济的促进依赖于城市人文环境。文章的研究为河南省制定城市经济发展战略、促进产业集群发展提供了量化依据。     

轻工业碳排放与行业经济增长的响应关系——基于脱钩理论与LMDI模型的实证研究

轻工业实现绿色发展、低碳转型不仅可以推动我国工业节能减排进程的加快,从而促进我国应对气候变化能力的提高,还可以倒逼我国居民消费方式的低碳转型。利用脱钩理论分析轻工业碳排放与行业经济增长的脱钩状态,对轻工业16个细分行业碳排放的影响因素进行LMDI模型分解,研究结果表明:我国轻工产业工业总值与碳排放之间的脱钩状态主要以弱脱钩状态为主,但是与低碳的强脱钩状态还有一定差距;除了化学纤维制造业由于行业性质以非脱钩状态为主,其他行业脱钩次数均在70%以上;在2008年到2016年期间轻工产业逐年总效应呈现出正负效应交替出现的特征,其中就业规模因素、人均产值因素和能源强度因素对轻工产业碳排放增长起到了促进作用;农副食品加工业、纺织业和造纸业等行业在五个影响因素方面表现突出,正、负向作用都比较明显,贡献率较大。     

绿色技术创新对企业成长绩效的影响——基于研发投入强度的调节作用

随着我国经济的高速发展,生态问题日渐凸显。通过技术创新处理好经济发展和生态效益的关系成为实现绿色发展的内在要求。本文利用94家创业板制造业上市公司2014—2017年的数据,采用广义最小二乘法对绿色技术创新、研发投入强度与企业成长绩效之间的关系进行实证分析,探讨了绿色技术创新对企业成长绩效的直接影响,并对研发投入强度的调节作用进行分析。结果显示:绿色技术创新对企业成长绩效具有显著的正向影响;研发投入强度对绿色技术创新与企业成长绩效的关系产生显著的负向调节作用。     

低碳经济时代的弄潮儿——欧美航空企业践行绿色航空理念

欧美航空企业很早就意识到在航空飞行中节能减排的重要性,不仅努力开发各种低碳新技术,积极配合政府与军方开展的一系列计划,还在更多领域践行着"绿色航空"的理念和可持续发展的绿色航空技术创新,以在未来的更加激烈的市场竞争中和更加严苛的环境标准限制下,仍能保持自身的技术和市场领先乃至垄断地位.     

上海最具竞争力

由中国近百名专家联合完成的《2005 年城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告No.3》显示,与前两年相比,长三角城市竞争力提升最快,其中长三角又以浙江提升最快。相对而言,珠三角地区的城市竞争力有所下降。这份报告由中国社会科学院财贸所倪鹏飞博士牵头,南开、清华、北大等著名高校和地方科研所近百名专家联合完成,3 月17 日由社会科学文献出版社正式出版。本年度报告对城市综合竞争力先前的表现指标体系进行了优化,增加了综合资源环境成本节约指标。通过对200 个中国城市综合竞争力进行计量(不包括香港、澳门和台湾地区),前10 名的城市依…