共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
不久前,乘坐中国西南航空公司波音737-600客机的旅客惊喜地发现,这架飞机的客舱"变大"了.这是西南航空公司为了给旅客营造一个更加宽松舒适的客舱环境、更好地满足旅客的需求,对波音737-600飞机进行客舱布局调整带来的结果.经济舱每排座位间的距离足足比以前宽了8公分,乘坐的感觉更舒服了. 相似文献
2.
为进一步提升客舱服务品质,使旅客感受到安全、贴心、周到的服务,4月1日起,国航全线启用热饮塑料杯.取代原有的一次性纸杯。 相似文献
3.
8月14日.国航西南分公司客舱部邸坤玉乘务组执行CA4178哈尔滨至成都的航班。由于哈尔滨突降雷雨.航班延误3小时,乘务组耐心的解释、热情周到的服务,化解了旅客的怨气.得到了旅客的表扬。 相似文献
4.
倪贤祥 《中国民航飞行学院学报》2009,20(1)
飞行中乘务员给旅客提供服务的过程就是与旅客进行交际的过程.交际的方式既有言语交际,也有非言语交际.言语交际与非言语交际可结合进行,也能单独进行.培养和提高乘务员的交际能力,对提高客舱服务质量具有重要的作用. 相似文献
5.
客舱部活跃着这样一支优秀的乘务员队伍,她们的职业就是用心领会服务的真谛,用爱为旅客提供优质服务。在开展“无微不至,贴心服务百件小事”系列活动中,她们的职业让旅客充分体验到了国航乘务员提供的无微不至与热情周到的服务,体现了点滴小事中的细微服务的感受。 相似文献
6.
7.
8.
近日,国航在北京参加了"消除障碍.促进融合"国际论坛。作为在全球范围内运营的承运人,在服务残障旅客出行工作上,国航将自己的运行标准与国际标准接轨,探索残障旅客服务新模式,特别制定了《国航美国航线航班特殊旅客服务标准及流程》,开创了国内民航运输服务的先河,并进一步提升残障旅客的服务标准,将成功经验推广至全球更多的通航点。 相似文献
9.
进入六月后,气温一天天升高.国航西南分公司客舱服务部对机上餐食进行了调整.增加消暑饮料,加快餐食更新频率、增加川式莱品种类,让旅客在万米高空可以享受到贴心舒适的航空餐饮服务。 相似文献
10.
国航客舱服务部近些年来招聘了一些有特长的大学生乘务员。为使她们充分发挥其特长,客舱部为她们搭起了展示才艺的舞台。她们为客舱带来了生机和活力,在各种活动中充分展示她们的才华。在小小客舱中,看到了她们优质服务的身影,在客舱服务研讨中,看到了她们一篇有实用价值的章:在计算机派班系统运行中,看到她们成为运行操作的主力军;在客舱宣传板报中,看到了她们幽默诙谐的漫画;在客舱网站上,看到了她们精心制的网页;在艺联欢上,看到了她们犹美的舞姿,听到了她们动听的歌声,她们给国航乘务员队伍带来无限的活力,到处都能看到她们的身影和留下的痕迹,她们是客舱打造知识型乘务员队伍的基本保障,在旅途中,为旅客提供“放心,顺心,舒心,动心”的优质服务,为打造国航客舱优质服务品牌,付出他们点滴的努力,在各方面充分发挥着他们的聪明才智,在世人面前充分展示着国航乘务员的风采。 相似文献
11.
航空地面服务对于旅客属于高服务接触,为了进一步提升服务“接触“过程中的服务规范和质量,让高端旅客感受到尊贵的出行体验,在2010年,国航地服结合自身实际,从高端旅客服务产品的完善和创新、休息室服务软实力提升与硬件改造入手, 相似文献
12.
13.
在国航重庆分公司客舱服务部,人们经常会注意到这样一位年轻的乘务员一她总是乐呵呵的,似乎永远也没有烦心事:不论在什么场合,她一旦发现需要自己做的就毫不犹豫地冲上去: 相似文献
14.
《中国民航飞行学院学报》2017,(5)
客舱安全演示是航班起飞前的必备环节。它涉及到客舱设备的正确使用和紧急出口的指引,其目的是确保机上旅客的安全。为了提高旅客的注意力,在真人演示的基础上,国内外航空公司往往辅以多样性的视频。具体包括涉及多语种、面向多群体、采用多元素的安全演示。无论航空公司的形式多么千变万化,其最终意向仍是提高旅客对客舱安全的重视程度。在享受飞行的同时,强化安全意识和求生技能。 相似文献
15.
16.
近日,中国国际航空股份有限公司重庆分公司组织国航高端旅客举办了机上餐食品鉴会。以期进一步促进机上餐饮服务,提升旅客满意度。
此次品鉴会的主题为“安全、健康、绿色”。分公司运行质量管理部、客舱服务部和重庆中航食品等国航重庆区域相关单位与特邀高端旅客共同参会品鉴。期间,重庆中航食品为终身白金卡、白金卡和大客户等四位高端旅客介绍了其发展规模及所获得的质量体系认证情况,并带领他们参观了机上餐饮食品的生产全流程,包括有收货平台,蔬菜原材料加工间和冷、热食品加工间等。 相似文献
17.
18.
小靳是首都机场T3的一名值机员。有一天旅客暴多,轮到小靳做外围服务。她忙起来也很温柔,和声细语地疏导旅客。所以,当我们听到她的尖叫声,都为之一惊。 相似文献
19.
20.
我们每次在飞机上的工作位置,都是按照飞机门的号码来编排的。上次飞行时,洋负责一号门,客舱服务是要和三号门的同事一起工作的。飞机起飞后,我的"三号"一直没有现身,我就先做准备工作了。没过一会儿,连跑带颠的一个小帅哥同事呼哧带喘过来问我,"你是一号门吗?原来咱俩一起搭档啊,我还以为我是和四门一起搭档呢!" 相似文献