企业创新生态系统的内涵、组织模式和治理机制探讨

近年来,学术界对于企业创新生态系统的研究较为关注,企业间的竞争也从单个企业之间演变成生态系统之间。文章通过剖析界定企业创新生态系统的概念及组织模式,借鉴前人研究成果,回顾了企业创新生态系统几种治理机制,以降低系统内企业的机会主义行为,丰富了创新生态系统的研究,拓展了创新生态系统的治理范式。     

高职图书馆文化建设的路径研究——以长沙航空职业技术学院为例

高职图书馆文化是高职文化建设的主要内容,是文化育人的重要载体.开展高职图书馆文化建设有利于提升图书馆服务水平,促进大学生学习,增强校园文化建设质量.目前,高职图书馆文化建设还存在建设机制不够健全、文化氛围不够浓厚、文化活动影响力不强、网络文化质量不高等问题.针对问题提出了解决措施:健全文化建设机制、营造浓郁的文化氛围、创新文化活动形式、强化网络文化建设、增强文化的辐射力.     

基于核心能力的增长型战略机制的构建

增长型战略的实施是企业发展过程中必不可少的环节,也是对企业创新能力的严峻考验.基于增长型战略型的重要性及特征,必须以核心能力为基础来构建其机制.具体表现在实行以核心能力为基础的关联多元化,建立基于核心能力的隔绝机制,在产业链的某一点横向扩张,培育基于技术轨道和技术平台的创新集群.     

将工匠精神融入航天文化教育的价值内化机制探索

工匠精神具有专业性、职业性和人文性三个特征,有助于工作者对自我价值的实现、有助于工作者和产品建立出亲密的情感、能促进人与物之间建立良好的关系。从航天文化教育的要求上来看,将工匠精神融入航天文化教育中是有价值需要的,可以从教育者要具备在航天文化教育中对工匠精神的认知机制、被教育者具有工匠精神的航天人价值文化认同机制、在航天文化教育中引导学生通过体验机制去感受工匠精神、以保障机制促进航天文化教育中融入工匠精神等四个机制创新,实现价值内化。     

后示范建设时期高职院校中层干部激励机制研究

后示范建设时期,中层干部作为高职院校宝贵的人力资源,在各项工作中起着重要作用,他们是内涵发展的宣传者和推动者,是体制创新的制订者与实践者,是各项工作的组织者和完成者.围绕后示范建设时期,高职院校中层干部激励机制的研究,阐述了中层干部的重要作用,提出了以业绩为导向来构建中层干部绩效考核体系,并提出从理念和机制创新等四个方...     

SNMP协议及其在网络流量监测中的应用

通过对所采用的SNMP机制的研究讨论,提出了一种具有较高实用价值的网络流量监测方案,并通过实际系统的运行检验,对其中的一些问题进行了分析解决.     

基于ICAO英语考核机制的《飞行员专业英语》教材创新研究

以国际民航组织(ICAO)英语考核机制为突破口,阐述了当前《飞行员专业英语》课程教学现状及教材存在问题,解读了《飞行员专业英语》教材创新研究的核心价值,并阐述了教材创新研究的具体举措及预期价值。     

航空修理系统转型建设与跨越式发展时期人才培训工作探讨

从空军航空修理系统转型建设和人才发展战略的角度全面阐述创新培训工作机制。     

高职酒店管理专业创新人才素质的内涵构成及其培养路径

高职酒店管理专业创新人才素质包括创新意识、创新思维、创新知识、创新能力与创新人格等内容,其内涵构成要素分别有三个层面,即思想道德素质层面、专业素质层面和身心素质层面.目前我国高职酒店管理专业创新人才素质培养还存在着诸多问题,为此阐述了几种高职酒店管理专业人才素质培养路径.     

浅议大集体企业现状、面临困境及对策——论学院校办企业橡胶厂改革发展思路

大集体企业产权不清、机制不活、融资困难、市场竞争力弱、产品难于创新,本文针对大集体企业存在的不同问题,提出了改制、关闭破产等对策,同时针对学院大集体校办企业橡胶厂存在的问题,提出改革发展建议。     

开放型CNC系统模块化设计的研究

本文基于模块化设计思想，建立计算机数控（ＣＮＣ：ＣｏｍｐｕｔｅｒＮｕｍｅｒｃａｌＣｏｎｔｒｏｌ）系统软，硬件的标准化模块研制模式及原型系统，借助于计算机众多的最新成果，探讨以通用模块方式柔性组合为开放型ＣＮＣ系统的实现方法，以寻求计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ：ＣｏｍｐｕｔｅｒＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）中的一项关键技术的途径。     

液体火箭推进系统液路固有频率计算

采用MATLAB/SIMULINK软件,基于电路法对推进系统液路固有频率进行仿真,仿真结果与采用传递矩阵法结果相接近,说明采用电路仿真法计算液体火箭推进系统固有频率是可行的。与传递矩阵法相比,电路仿真法更能精确反映各参数对推进系统液路固有频率影响关系。通过改变管路各元件布置,进而相应改变电路,最终可以实现优化推进系统固有频率的目的。     

固定小翼颤振激励系统激励力建模研究

通过基于双时间方法求解非定常欧拉方程得到固定小翼激励力源数据,分析了这种新型颤振激励系统工作原理,对固定小翼新型颤振激励系统工作原理的分析,建立了激励力简化计算模型。可实现M=0.3～0.5飞机稳定飞行状态下激励力载荷计算,大大简化了计算过程,精度足够满足工程分析,可满足试飞数据实时处理的需要。     

大流量减压器出口压力上漂的机理分析与抑制

大流量气调式气体减压器是飞行器地面试验系统的关键设备，针对减压器在大流量长程试验过程中出现的出口压力上漂问题进行了建模分析、控制系统设计与试验验证。对减压器活动组件进行力学分析，建立活动组件稳态工作模型，分析得到由于气源压力下降导致了减压器出口压力上漂，并可以通过调节控制腔压力的方式加以抑制。基于可编程逻辑控制器（PLC)设计了一套压力反馈式控制系统，通过传感器采集出口压力信号，并利用带有高速电磁阀的增压罐对控制腔气体压力进行调节，实现了对出口压力的自动稳定控制。在16~27kg/s的气体质量流量下，长程试验结果表明，该控制系统工作稳定可靠，成功地抑制了减压器出口压力的上漂。     

一种小型无人机简易飞行控制系统的方案

针对低速、自然稳定的小型无人机的特点,以控制无人机按预定航线自主飞行为目标,设计了具有双回路的PID控制的纵横向飞行控制律,以及优化的GPS系统(磁航向传感器补偿)导航算法,形成只需少量传感器和执行机构的飞行控制方案.该方案广泛适用于低速、自然稳定的小型元人机,具有良好的静态和动态特性,并且造价低廉、使用简单.     

单调节油门的飞控系统研究

对单调节油门的飞行控制系统进行了分析与研究，在论述了单调节油门的飞控系统的基本控制原理之后，以Ｂ－７２０收音机为研究背影对其数学模型进行了分析，文中彩模态加权的ＬＱＲ方法设计了可有效提高飞机稳定性的增强系统；研究了单调节油门的飞控系统地飞机速度进行控制的原理；在增强系统基础上设计了与仪表着陆系统相耦合的自动着陆系统。通过大量的分析与仿真表明，有杉现代控制理论进行单调节油门控制系统的设计是可行的。     

智能高分辨率彩色图形系统NHGCB的软件

本文介绍了自行设计研制的NHGCB高分辨率彩色图形系统。该系统以INTEL82720为核心,并自含MCS-51单片机子系统,既可独立进行图形显示,又可与IBM等微机相连构成多处理机图形处理系统。NHGCB支持最高分辨率为1024×1024,可同时显示16/4096种麒色。本文重点介绍该系统的软件结构及绘图程序设计方法,包括NHGCB的工作方式、主机与单片机子系统的通讯与控制程序,以及GDC的编程方法等。     

CIMS下的焊接车间生产管理系统设计

采用VC＋＋6．0及SQL Server 2000,设计开发了基于Win2000 Server中文平台下的焊接车间计算机管理系统。该系统能够完成焊接车间生产过程相关信息的集成管理,实现了系统信息资源的共享,解决了生产管理中出现的人为干预过多、信息传递慢的缺陷,可用于CIMS下焊接车间的网络化生产。     

大型连续式跨声速风洞干燥系统参数优化研究

在跨声速风洞中,试验段水汽凝结会使气流变为非等熵流动并产生凝结波,严重破坏流场均匀性并对测试数据产生影响.因此,试验前需对气流进行干燥使其含湿量低于1.5 g/kg.大型连续式跨声速风洞经济、高效的气流干燥途径是设置循环干燥系统.针对连续式跨声速风洞干燥要求及运行特点,确定了转轮联合冷却除湿的总体技术方案,提出了基于均...     

大机动无人机飞行控制系统的设计与试验

本文着重介绍大机动无人机KJ-9C行控制系统的设计思想和所采取的技术措施,从而解决了如何稳定地进入和安全地退出大机动飞行,以及如何保持稳定盘旋等技术难题。通过方案选择、调节规律的确定、系统的组成、仿真技术的应用和机载鉴定试飞的全过程,证明这套控制系统既能满足无人机的战术要求,又易于工程实现。