高盛从未缺席

《高盛的中国生意》程志云希腊国际债务危机!投资银行倒闭!巨型企业并购!世界上几乎所有的爆炸性财经新闻,都离不开投行的神秘身影!而高盛以其百年历史和在金融危机中的持续盈利,在投资银行中"一枝独秀"。高盛在中国也是"星途闪亮"。从20世纪80年代末期进入中国以来,他先是在国企改制上市中赚得"盆满钵满",后又在收购、运作明星民营企业上市中凌厉凶狠,屡屡成为财经大事件的主角。本书正是通过梳理高盛在中国20年的经营脉络,以丰富的故事和案例,还原一个国际投行在中国的真实故事。     

加强空中乘务实践教学坚持四个"注重"

结合空中乘务实践教学的管理,指出了加强实践教学是培养高技能空中乘务人才的重要途径.在加强空中乘务的实践教学过程中,必须坚持四个"注重".     

空中走廊连接香格里拉和世界屋脊西南航开通昆明-迪庆-拉萨航线

4月15日,中国西南航空公司以波音757-200飞机开通昆明-迪庆-拉萨往返航线.这条航线的通航,使中国国内跨省区的藏区首次架起了空中桥梁,也使云南省的旅游"空中走廊"更趋完善,对于促进云南和西藏旅游业的发展和两省区之间的经济文化交流都将产生积极而深远的影响.     

2015中国通用航空产业发展盘点

正2015年是"十二五"收官之年,我国通用航空在各种利好的政策中稳健发展,为"十三五"的破局积蓄能量。本刊特别邀请中国民航管理干部学院通用航空系8位教师,就各自的研究领域,从8个方面对2015年中国通航发展进行解读和点评。吕人力中国民航管理干部学院通用航空系主任教授、管理学博士1讲好通用航空的"新故事"故事在人类社会形成以及现代经济中一直发挥着巨大的作用,通用航空在中国的发展还要讲好自己的"故事"。"十二五"期间,我国通用航空产能过剩与需求得不到满足并存。悖论的产生,意味着以盲目扩大需求为核心的老故事,需要被     

无人机在低空空域的监管问题

近年来,随着低空空域的逐渐开放,民用无人机广泛应用在我们的生活中。但"黑飞"事件的频发,严重扰乱了空中飞行秩序,且危及了地面安全。为了使无人机产业得到更好的发展,如何对无人机在低空空域进行的活动进行有效监管成为了首要考虑的问题。本文通过分析"黑飞"事件,寻找存在的问题,并借鉴国外监管现状,同时与现有的监管体系进行对比,对无人机在低空空域活动的监管问题提出了一些法律方面的设想,以期为民航事业发展尽绵薄之力。     

国际合作视角下空中乘务专业核心业务能力养成教育研究

剖析空中乘务专业在核心业务能力培养上存在的问题,探讨与"一带一路"沿线国家开展空中乘务专业养成教育合作的可行性,提出通过设立"三家三阶段"的合作办学模式、制订教师访学、国际学生交流计划、探索国际职业资格证书与教育教学相融合的教学模式等方式,强化空中乘务专业核心业务能力养成教育。     

空中交通流微观跟驰模型研究

为解决单向无超越的空中交通高速路交通流在运行时的状态描述问题,提出基于跟驰理论的空中交通流的微观跟驰模型。本文以地面交通流的跟驰模型为出发点,首先分析了空中交通流与地面交通流特点的不同之处;然后,根据空中交通流自身的特点,建立了空中交通流的跟驰模型并进行了算例分析。研究结果表明,运行于空中高速路之上的航空器速度越快,距离间隔越近,后机相对于前机的跟驰反应就越强烈。     

人人心里都该有座观音山

从前有座山,山里有座庙,庙里住着一个老和尚和一个小和尚,老和尚给小和尚讲故事:从前有座山一一我们每个人讲或听这故事时都嬉皮笑脸。从前有座山,山下有座城,城里住着一群人,人人心里原本都有座山,地震了,山崩了,城毁了,城建了,山下有城,城里有人,人人心里不再有座山一一这是电影《观音山》要表达的主旨。导演李玉在拍这电影、观众在看这电影时,心情都沉重而压抑。电影有两条线索,明线是范冰冰、陈柏霖为代表的年轻人遭遇的成长烦恼;暗线是张艾嘉为代表的中年人遭遇的中年危机。在两代人的碰撞过程中,彼此发现烦恼只是"为赋新诗强说愁",危机也只不过是"天凉好个秋"。     

权威声音

正"民航局坚持"认真、科学、冷静"的原则,精准施策,制定了"确保空中防控力度不减、地面防控措施更严"的防控策略。为坚决打赢疫情防控阻击战,民航局将会同地方政府建立齐抓共管机制,做到协同共防、联动群防,守好空中疫情防控线,守牢民航安全底线。"     

“大国航系”精彩亮相珠海航展

11月13日,第九届中国国际航空航天博览会(下称"珠海航展")在广东省珠海市开幕,国航以全新"大国航系"阵容亮相,展示了国航"承载中国、连接世界",打造具有世界竞争力航空公司的姿态,受到了众多参展商和参观者的一致认可与好评。这也是国航第九次参加珠海航展。国航在一号展馆设立了面积为182平方米的展台。展台似一条在空中舞动的飘带,像霞帔虹影,如云卷云舒,宛若腾云