我国通航应急救援体系现状及展望

随着各类突发事件的不断发生,救助、救灾工作受到了社会的普遍关注。通用航空因其快速、灵活、安全的特性在应急救援中发挥了不可替代的作用。本文对通用航空应急救援体系的现状进行了调研与梳理,分析和总结了通用航空应急救援的发展趋势,基于民航强国战略需求提出了通航应急救援的发展建议。研究成果可为我国通航应急救援体系建设提供参考,对我国通航应急救援能力提升、通航事业发展,乃至社会公共安全保障均有重要意义。     

公务机密集停放怎么放?

正"在民航局最新发布的《关于通用航空分类管理的指导意见》中,明确提出"允许通航运行的飞机密集停放"。什么叫密集停放?密集停放究竟是怎么停,怎么放?"民航局在8月最新发布的《关于通用航空分类管理的指导意见》中明确提出:运输机场应发挥公共基础设施功能,为通用航空提供地面服务保障,允许通航运行的飞机密集停放,不得随意以天气、机位、流控等理由拒绝通航起降。     

国家通用航空业发展安全保障体系建设研究

为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状,并从6个方面对国内通航业安全风险进行了分析。然后,基于国内通用航空发展迅速与安全保障水平偏低的矛盾现实,从10个方面构建了国家通航业安全保障体系。最后,提出了构建国家通航安全管理系统的整体框架。本文探索构建的通航业安全保障体系和安全管理系统框架,对于国内通航业具有借鉴意义和参考价值。     

凝心聚力 务实创新 实现“十四五”通用航空高质量发展

正"十三五"期间,民航局秉持"放管结合、以放为主、分类管理"的监管理念,深化"放管服"改革,以通航专项规划为引领,围绕创新通航发展政策、提升通航保障能力、改善通航运营环境、拓展传统通航服务领域、支持新业态发展等方面,刀刃向内,多措并举,开创了通用航空发展的崭新局面。五年间,通用航空发展环境得到显著优化,市场活力被持续激发,通用机场、通航企业、通用航空器、运行服务等发展均呈现新格局,短途运输、低空旅游、航空运动、应急救援等服务领域呈现新气象,各类通航主体的满意度和获得感都有明显提升。     

我国通用航空发展现状与对策研究

随着我国经济的持续发展,近年来通用航空产业的社会关注度逐渐提高。通航产业发展也为我国综合国力的提高、国际竞争力的提升不断提供动力。随着社会需求日趋多元化,通航产业的发展也遇到了层层阻碍。本文通过对美、中两国通用航空产业发展现状进行对比,找出我国通用航空产业发展存在的差距,并制定出具有科学性的发展对策,保障我国通用航空未来的可持续发展。     

通航强省 路在何方?

<正>"抢抓通用航空蓄势待发的战略机遇,高点谋划、大力推动山西省通用航空产业做强做大,加快建设通用航空强省",山西省大力促进通航业发展的号角已经吹响。作为新中国历史上中国通用航空兴起之地,当下的山西省该如何因势利导、因地制宜,实现通航复兴,打造通航强省?《今日民航IFLY》杂志特别邀请通航权威专家、通航资深从业者、专业通航投资人等十位嘉宾,从不同角度和维度,为山西通航发展献言献策,共谋山西通航的强省之路!"山西正当时山西省省长楼阳生7月底在调研山西通用航空发展情况时提出:"要顺应发展大势,抢抓国家推动通用航空大发展和改革低空空域管理体制的战略机遇,切实把发展通用航空作为     

浅谈通用航空人才的培养

本文首先利用灰色预测,分析了未来几年通用航空飞行员的数量情况;然后利用2011-2016年的通用航空事故数据,分析了目前通用航空人才质量状况;最后对如何通过培养增加通航人才数量和保障人才质量给出合理化建议。     

通用航空飞行服务体系设计及建议

通用航空飞行服务体系可为通用航空提供全过程飞行服务保障,也是实施低空监视和管理的必要支撑。本文介绍了当前通用航空飞行服务体系国内外发展现状,分析了目前我国在通用航空服务方面的不足,提出了符合我国国情的基于组网运行的分层次通用航空飞行服务体系方案,可有效满足我国低空监视、管理和通航的飞行服务需要,同时也给出建立我国通用航空飞行服务体系的相关建议。     

新冠肺炎疫情对中国公务航空的影响

今年新冠肺炎的突然爆发对我们的国家、企业、家庭和个人都带来了巨大的危机和考验。与其他行业一样,公务航空和通用航空业将不可避免受到影响。首先,我们非常欣慰地看到,"通航人"不负重任,积极奋战在救援的第一线。公务航空企业积极开拓资源,为一线疫情防控做出自己的贡献。公务飞机,由于它的"随时随地"起降的优势,特别是在国外机场方便起降的特点,在这次抗疫战斗中发挥了非常关键的作用。     

山西通航精彩亮相第11届中国航展

正在第11届中国国际航空航天博览会期间,来自山西的多家通航企业集体亮相珠海。从传统的通航业务、通用机场、航空学校,到通航产业园、无人机,山西通航抢抓战略机遇,勇于先行先试,发展特色领域,打造了颇具山西特色与优势的通用航空产业。山西省的通用航空始于1956年,已有60年的悠久历史。在上世纪70年代,原中国民航飞行二总队专职通用航空业务,将基地从首都     

特殊任务飞行在中国

正通航产业包罗万象,特殊任务飞行并不为大众所熟悉,但在诸多重要的公共民生领域发挥着不可替代的作用。"中国的通航产业还处于起步阶段,有很大的潜力。"德事隆航空中国业务发展高级副总裁比尔·苏尔茨表示,"随着中国不断发展通用航空市场,并加强机场及相关基础设施建设,特殊任务飞行市场将迎来新机遇。"     

民营资本助力公务与通用航空发展

<正>民营资本投资通航大有可为天骄通航自2017年成立以来,一直深耕公务机领域,以服务高净值客户、高端出行作为基础和支点,业务涵盖飞机产权共享及委托管理服务、公务机会员包机服务、飞机代理销售、外部飞机托管运行、地面保障以及维修维护等一站式公务航空服务。作为民营资本投身通用航空领域的代表之一,天骄通航之所以能够积极实践,把握通航发展机遇,主要是出于对市场需求和国家通航政策方针两方面的分     

为通用航空“飞起来”提供更坚实的地面保障

<正>日前,民航局下发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》。《通知》下发的背景是什么?《通知》的要求有哪些具体依据?未来将对通航飞行产生哪些影响?本刊记者专访民航局运输司通用航空处相关负责人,政策解读全文如下:近年来,民航局持续推动通航"放管服"改革,不断破除体制机制障碍,先后出台一百余项利好政策,修订了《民航法》部分条款和二十多部与通航有关的规章,持续为通航发展松绑     

2015中国通用航空产业发展盘点

正2015年是"十二五"收官之年,我国通用航空在各种利好的政策中稳健发展,为"十三五"的破局积蓄能量。本刊特别邀请中国民航管理干部学院通用航空系8位教师,就各自的研究领域,从8个方面对2015年中国通航发展进行解读和点评。吕人力中国民航管理干部学院通用航空系主任教授、管理学博士1讲好通用航空的"新故事"故事在人类社会形成以及现代经济中一直发挥着巨大的作用,通用航空在中国的发展还要讲好自己的"故事"。"十二五"期间,我国通用航空产能过剩与需求得不到满足并存。悖论的产生,意味着以盲目扩大需求为核心的老故事,需要被     

通航大事记

正"从贯彻落实国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》,到发布《通用航空"十三五"发展规划》《关于通用航空分类管理的指导意见》,作为行业主管部门的民航局每年召开的通航工作领导小组全体会议,改革创新、谋篇布局,成为通航发展的领航者和风向标。"2018年7月31日领导小组第四次全体会议民航局印发《关于通用航空分类管理的指导意见》从法规标准、人才队伍、监管机制、服务平台4方面入手,推动构建通用航空分类管理体     

改革创新 扎实工作 为通用航空发展奠定更加坚实的基础

<正>实现公共运输航空与通用航空"两翼齐飞",建成功能完善的通用航空体系是民航服务国家经济发展战略的必然要求。深入贯彻国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》,我们要进一步深化改革、开拓创新,大力提升通用航空服务能力。全行业认真贯彻国办《指导意见》通用航空工作呈现新气象去年8月份,民航局召开通航领导小组第二次会议,贯彻落实国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》,明确了新时期促进通航发展的总体     

政策解读:山西加快建设通航强省

<正>国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》一年多来,全国各省市积极响应落实,发展通用航空热情高涨。促进通航发展、服务国家战略产业已成为各省发展共识。国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》一年多来,全国各省市积极响应落实,发展通用航空热情高涨。促进通航发展、服务国家战略产业已成为各省发展共识。曾经作为新中国通用航空产业发展排头兵和先锋的山西省,由于多种原因,未能跟上国内通航发展的步伐。面对滞后的发展现状,山西省省长楼阳生日前在调研通用航空发展情况时提出,拥有悠久历史和扎实基础的山西省,发展通     

全国省市自治区通航规划大盘点

正在国家层面关于通用航空发展的利好政策频出的背景下,各省市关于通航发展的规划都做得有声有色。全国除港澳台以外的31个省市自治区在"十三五"规划中都对通用航空产业作了相关的规划。从通用航空装备制造到通用机场建设,大力发展通航,已成为举国共识。内蒙古到2020年,力争全区通用机场总数达到37个,"十三五"期间建成32个通用机场,争取实现全区境内通用机场或兼顾通用航空服务的运     

小飞机带来大蛋糕

万人纸飞机、特技飞行、空中跳伞、航空器材展……以"共享蓝天圆梦启航"为主题的2012沈阳法库AOPA国际飞行大会在沈阳通用航空产业基地举行。作为中国通航领域的一次盛会,它不仅承载着推动中国通航产业发展的亿万人使命,也标志着一个崭新的通航经济时代即将来临。通用航空一飞冲天,中国准备好了吗?     

中国公务与通用航空年度十大新闻

正值此2018新春佳节来临之际,长期专注中国公务与通用航空领域的权威媒体——《今日民航IFLY》杂志继续秉承自己的专业和态度,重磅推出首届"中国公务航空年度十大新闻"和"中国通用航空年度十大新闻"评选活动。本次评选活动由《今日民航IFLY》杂志发起;专家评审委员会由来自中国民航局运输司通航处、中国航空运输协会通用航空分会、中国民航管理干部学院通用航空系、中国民航报社、北京航空航天大学通用航空产业研究中心、中国民航科学技术研究院通航室等组织的25位专家学者组成。评选以"专家评选+网络票选"的方式,