基于灰色关联度和聚类分析的通用航空区域发展能力评价

以2014年中国民航7个地区管理局管辖区域的通用航空发展水平为研究对象,选取9个反映通用航空发展能力的原始变量,采用灰色关联度对各区域的发展综合能力进行了由高到低的排序,最后将研究样本聚为3类分析,画出了树状聚类图。结果表明中南地区通用航空发展居首位,新疆相对落后于其他地区,该评价为各区域通用航空可持续发展提供决策依据。     

通航飞行服务站系统研究与实现

通航飞行服务站系统为通用航空提供最广泛的飞行服务,保证通用航空器安全、有序、高效执行飞行任务。该系统通过低空监视雷达、1090ES ADS-B地面站和北斗应用终端对低空空域进行综合监视,引接自动气象观测系统和AFTN电报网,自动采集气象情报、飞行情报、航行情报数据,为各类低空空域用户提供实时的低空飞行监视、管理和服务功能。本文对通航飞行服务站系统的系统结构与功能作了简要的介绍。本文研究工作对促进通用航空发展具有重要作用。     

中南地区通用航空发展现状与对策

我国民用航空运输业务发展较快,已成为世界第二航空大国。而通用航空业务发展严重滞后,与我国航空大国严重不相称。随着我国航空事业的快速发展,低空空域的开放,通用航空业务量必将有跨越式发展。本文主要调查分析了中南地区通用航空的现状和主要业务类型,发现通用航空业处于初始阶段并且业务类型极端不均衡,并对发展通用航空业提出了一些建议和意见。虽然调查只是中南地区的情况,但能反映我国通用航空的现状,即我国通用航空还处于初始起步阶段。     

大流控下的航班运行监控

中南地区作为国内航空最繁忙的地区之一,航班延误将对全国航班正常造成很大影响。本文尝试建立一个对中南地区流控及延误监控的系统,为管制员在了解流控变化、采取合理运行策略、及时跟踪航班动态、协调和运行管理等方面提供参考。     

无人机监管服务系统的设计与实现

无人机监管服务系统能够为无人机提供全过程的飞行服务保障。本文介绍了当前无人机发展现状,分析了无人机产生的安全隐患,提出了无人机监管服务系统的技术方案,通过ADS-B、2G/3G、北斗指挥机、一次/二次雷达、MLAT、光电探测等多源监视信号融合处理,引接军民航空管AFTN专网、气象局以及自动气象观测站的气象数据,为无人机提供飞行监视、航空气象、计划管理、航空情报、空域管理、系统管理等服务,能够保障无人机安全有序地飞行。     

我国航空情报服务向航空信息管理方向发展探索

AIM是近年来国际民航界提出的一个新的航空信息管理的概念,它包含一系列航空信息服务的理论、目标和方法。本文通过对AIM的核心内容、目标和技术实现进行分析,提出了我国航空情报的发展方向。     

机场天气预警服务系统

在航空飞行和运营中，各个机场地区及飞行航路上常常有严重威胁航空器安全飞行的危险天气。目前航空气象部门采取实时信息传递方式报告天气情况，如周边机场的重要天气情报由情报值班人员获知后，打印转交给预报员处理；本场及管区发布重要天气警报时，由预报和实况值班人员用电话一一通报给各个空管、航务部门等等。这就使信息不能直接到达最终用户。并且运用电话传递容易产生口误，使信息本身传达不准确或用户对信息的理解不完全。另外，电话繁忙接不通时，还会耽误和干扰预报员进行客观预报的思路。本文主要介绍了民航北京气象中心利用现…     

中南地区协同流量管理系统设计研究

本文从我国民航空管的实际情况出发,指出了我国建设协同流量管理系统的必要性,并以中南地区为例在其现有流量管理系统的基础上,初步规划了中南地区协同流量管理系统的总体构架及建设步骤,详细设计了系统的主要功能程序及其数据处理流程,为完善建设中南地区流量管理系统拓展了思路,为我国空管全面引入协同决策理念提供了借鉴和参考.     

构建全球一体化ATM系统运作模式

近几年来，在实施新的通信、导航、监视和空中交通管理系统，即新航行系统CNS/ATM包括使用卫星技术方面，取得了较大进展。现在，ATM系统的规划和设计人员面临三项艰巨的任务：一是提出CNS/ATM运用最新技术及其自动化的协议（标准）；二是比较分析研究各种方案的成本、效益和可操作性，确定最佳运作模式；三是制定地区和国家ATM实施计划。这些实施计划应考虑到用户的需要，以及用户和服务商对现有设备升级更新的意愿。一个考虑周详、科学合理的全球一体化ATM系统实施计划是地区和国家CNS/ATM系统实施计划的良好基础。一、 ICAO…     

兰波ZB16/64-D自动转报系统异常现象分析与处理

自动转报系统作为传递管制、气象、情报、航空公司等民航系统重要部门报文工作的重要枢纽设备,在维护空中交通秩序、保证飞行安全中起着举足轻重的作用。通过对中南地区转报系统5年期间(2012年—2016年)的故障案例汇总分析,就兰波ZB16/64-D自动转报系统报文异常、收发线路中断、时间误差等故障现象,在硬件、软件、人为等因素方面做了系统的分析处理工作。     

基于ESP理论的ICA0英语教学改革探讨

飞行人员英语等级考试是一项基于网络和计算机的航空专门用途英语能力考试。本文比较了英语教学中EGP和ESP的异同,并对将ESP理论运用于飞行学生ICAO英语强化培训进行了实证研究。实验证明基于ESP理论的ICAO英语教学是一种有效的教学途径,能在短期内有效帮助学员提高航空英语应用能力和“飞行人员英语等级考试”的应试能力。     

基于遗传算法整定的PID网络流量控制

结合经典控制理论和优化控制理论设计了基于遗传算法的线性PID控制器,并与经典的PID控制器进行了比较．此控制器较好地控制了交换机缓冲器的队列长度,动态性能明显优于一般PID控制器．并得到了仿真结果的验证．     

高校计算机网络实验改革探讨

在对亲身教学经验总结的基础上,笔者考察了众多高校网络实验室建设,揭示了目前高校网络实验的现状,提出了"自主创新"网络实验的概念,并制订了实际方案,拟定了实验方向.通过对"自主创新"网络的实验,取得了比较满意的效果.     

基于机器学习的结冰风洞温度场预测

结冰风洞是开展飞行器结冰与防除冰研究的重要基础设施,其制冷系统通过调节压缩机吸气压力实现风洞内气流温度的精确控制,吸气压力控制及降温方式影响着风洞的试验效率。为实现压缩机吸气压力的准确预测,本文采用自适应粒子群算法优化后的支持向量回归（APSO–SVR）建立预测模型;在此基础上,利用多层感知机（MLP）神经网络建立分析模型,研究试验工况参数对风洞降温速率的影响。结果表明:压缩机吸气压力的预测值与试验值的平均绝对百分比误差（E_MAP）低于4%,均方误差（E_MS）低于0.003;影响风洞降温速率的工况参数主要有气流压力、试验风速、压缩机吸气压力和换热器出口初始温度,其中,压缩机吸气压力对降温速率的影响是最显著的。     

浅谈PON网络的工程测试方法

PON是将光网络单元(ONU)安装在住家用户或企业用户处,是最靠近用户的光接入网应用类型。本文介绍了PON网络的相关测试,包括PON网络的测试仪器选用、测试要求、测试方法以及注意事项。     

人工智能在空腔气动/声学特性预测与控制参数优化中的应用

多参数多条件下的精准气动特性数据是进行飞行器快速设计、系统完善、性能评估、指标考核的基本前提和根本保证。基于人工智能的深度学习技术与流体力学交叉融合已成为当前发展趋势,并在湍流模型改造、系统理论建模、气动数据预测、控制参数优化、复杂流场重构等方面得到成功应用。为最大限度发挥深度学习的强大表征能力,围绕内埋弹舱作战运用和智能优化设计需求,构建了弹舱空腔气动特性多场载荷数据库,采用基于数据驱动的深度学习方法,建立了耦合因素影响下的空腔气动/声学特性智能分析深度前馈神经网络模型,实现了有限约束条件下的空腔气动/声学特性快速预测,并引入随机搜索和贝叶斯超参数优化方法增强了模型鲁棒性,为空腔噪声有效控制模型快速优化设计提供了数据基础和方法途径。     

基于支持向量机和人工免疫的新结合算法

为了减少大规模数据的支持向量机的样本训练时间，提出了人工免疫（aiNet）和支持向量机（SVM）相结合的算法（ai—SVM）。aiNet能在进行样本压缩的同时抽取原始数据的相关信息并保持原始数据的样本分布。压缩后的样本组成了抗体网络，并在此抗体网络上构建了支持向量机模型。最后结合实际数据样本对ai—SVM算法进行了验证。结果表明，ai-SVM算法可大大减小训练样本集和训练代价，且不降低精度。     

基于超分辨率重构方法的湍流流场重构

从低分辨率流场数据中获取精细流场信息具有重要的研究意义。基于卷积神经网络的超分辨率重构方法是近年来发展的一种较为有效的精细流场重构方法。本文采用高效亚像素卷积神经网络（Efficient Sub-Pixel Convolutional Neural Network,ESPCN）,对Rayleigh–Bénard（RB）对流的数值模拟数据和湍流边界层（Turbulent Boundary Layer,TBL）的实验测量数据进行了超分辨率重构,并与双三次插值方法（Bicubic Interpolation）的重构结果进行对比。对比结果表明:在较小的下采样比下,ESPCN方法和Bicubic方法的重构精度相当;在较大的下采样比下,ESPCN方法的重构精度明显优于Bicubic方法。此外,ESPCN方法对数据梯度较大区域的超分辨率重构效果优于Bicubic方法。     

CJ1飞机在湿和污染跑道上的起飞着陆性能分析

2009年12月中国民用航空局(CAAC)下发了咨询通告《航空承运人湿跑道和污染跑道运行管理规定》(AC-121-FS-2009-33)。咨询通告给出了干、湿和污染跑道的定义并明确了相应的起飞着陆性能要求,强调了进行到达时着陆距离评估的重要性。本文结合法规对CJ1在湿和污染跑道的起飞性能和着陆性能进行了分析。