在我院大学英语教学中发挥多媒体及网络功能

传统的英语教学重视语言知识的传授，而忽视语言的实际运用。当今英语教学以学生为中心，重视学生运用英语的能力。中国学生学习英语最大的困难就是缺少英语的语言环境，学生们接触英语的机会少，语言不地道，所学语言不能真实地反映社会化，在实际交际中也就不能得体地运用它。根据学生身心特点，英语教学应发挥多媒体、网络功能，创造各种语言情景，激发学生学习兴趣，吸引学生参与英语实践活动，提高学生为交际运用英语的能力。     

谈谈在我校开设计算机绘图课

随着科学技术和工业的发展,计算机已迅速地在工业部门得到广泛的应用。计算机辅助设计(Computer Aided Designing)是计算机应用技术的一个重要方面,而作为计算机辅助设计的一个重要组成部分——计算机绘图(Computer Graphics)目前已形成一门新的学科。教育为了适应“三个面向”的需要,在教学中,不但要传授基础、专业知识,还应不断地引进和介绍一些当代的新科学、新技术,并使学生了解和掌握这些新技术,以适应当今科学技术飞速发展的需要。     

国际航线飞行中陆空通话的语用失误研究

自从国际民航组织规定英语成为国际航线飞行的工作语言以来,飞行员和空管员交流使用的陆空通话就受到了特别的关注,由于异域口音、语言技能、语速、发音不当和使用俚语等问题造成的语用失误直接或间接地引起了多起飞行事故和事故征候。本文拟对在国际运行环境中跨文化交际的语用失误进行分析研究。     

国内外ICAO英语培训概况研究

国际民航组织要求,从事国际民航运输相关工作的飞行人员必须达到ICAO英语四级及以上水平。为此,各成员国纷纷采取措施提高飞行人员的英语水平,特别是民航英语听说能力,ICAO英语培训在各国应运而生。笔者调查了国内外长期从事ICAO英语培训的培训机构,深入了解其培训目标、培训师资、培训课程、培训内容、培训方式、培训     

不用计算机教计算机绘图

随着计算机的广泛应用,工程绘图正在由传统的图板绘图向计算机绘图转变。这种情况的出现是由于计算机绘图奉统比传统的图板绘图方法能给人们提供更多的优点:计算机绘图快,可以进行较多的连续绘图,并且可以直接与生产操作机器如计算机数字控制机床(CNC)相连接。由计算机绘制的图样可以贮存在计算机的内存中并且可以修改,还可以迅速、准确地复制出来,零件明细表的信息可以被贮存起来并加以处理,因此可以提     

国际航线运行中陆空通话语速研究

语速是听力理解的决定性因素。在国际航线运行中,语速过快是陆空通话通讯失误的主要原因。本文通过比对英语日常会话和英语陆空通话中语速的差异,研究了国际航线运行中飞行员和管制员陆空通话的语速特点和成因。根据研究结果对我国航空英语教学、测试提出了意见和建议。     

PEPEC考试现状调查研究——以中国民航飞行学院为例

近年来,各航空公司及相关单位积极实施民航英语系统工程,想方设法提高民航飞行人员的英语能力。中国民航飞行员英语等级考试（PEPEC）作为检验飞行员英语水平的重要手段,其测试结果在一定程度上反映了飞行技术专业学生英语教学工作和民航英语系统工程的重要成果与得失。本研究通过问卷调查、教学实践和访谈等形式多方面调查中国民航飞行学院飞行技术专业学生英语水平和PEPEC考试现状,并根据调查结果提出相应的飞行学生英语教学启示,进一步提高飞行技术专业学生英语综合能力,特别是英语听说能力,以适应未来工作的需要。     

基于ESP理论的ICA0英语教学改革探讨

飞行人员英语等级考试是一项基于网络和计算机的航空专门用途英语能力考试。本文比较了英语教学中EGP和ESP的异同,并对将ESP理论运用于飞行学生ICAO英语强化培训进行了实证研究。实验证明基于ESP理论的ICAO英语教学是一种有效的教学途径,能在短期内有效帮助学员提高航空英语应用能力和“飞行人员英语等级考试”的应试能力。     

英语作为国际航空通用语言的历史与现状

维索尔伦的语言顺应理论认为，语言的使用过程是一个根据交际环境和交际对象的变化而不断做出语言选择的动态过程。本文从语言顺应论的角度出发，分析了在陆空通话中语用失误的原因并从对语言现实、物理世界、社交世界的顺应3方面讨论了通话中的语用策略。     

近二十年国内民航英语研究述评

语言是飞行安全的重要保障。近年来我国关注民航英语研究的学者越来越多。为了让研究者更清楚民航英语研究的发展趋势，本文通过统计1994-2012年近二十年间中国知网上的相关学术论文，从宏观的研究总揽和微观的研究类别两方面，探讨国内民航英语研究的发展状况。