换档控制系统

简述了换档控制系统的课题来源及设计要求，阐述了系统的技术关键、设计思想和工作原理，介绍了系统达到的主要技术指标和技术特点。     

集散网电池性能检测系统

通过对测控集散网技术的分析，设计了一种镉镍电池性能检测系统，详细叙述了集散测控技术的原理及其具体实现过程，对电池性能检测原理、单片机系统、软件数字滤波技术也做了详尽的分析和介绍。     

神舟飞船多模态微波遥感器天线子系统的设计

神舟飞船多模态微波遥感系统的成功研制填补了我国航天微波遥感的空白，也使我国航天器天线技术进入一个新的领域、实现了一次技术跨越。本文从天线的系统工作模式、组成、设计要点、关键技术及验证等方面阐述该天线子系统的技术设计与创新。     

月面采样返回探测器推进系统设计与实现

嫦娥五号探测器承担了我国首次地外天体采样返回任务，其飞行过程复杂，经历地月飞行、近月制动、环月变轨、月面软着陆、月面上升、月轨交会对接、月地入射等一系列过程，且工作环境较为恶劣，对推进系统技术要求高。探测器采用了氦气增压双组元统一推进系统技术，在以往技术基础上，通过系统轻质化设计、研发新型高强度纤维复合材料气瓶、优化贮箱结构设计及采用更高强度的材料、更轻巧的姿控发动机设计等技术大幅度减轻了分系统干重，通过提升主发动机燃烧效率、提升贮箱排放效率及控制膜片压差、采用贮箱间连通管、精确控制管路流阻等技术提升了分系统性能，通过强化系统可靠性设计、面向高温环境的系统状态管理、研发耐高温发动机、在轨超压自主故障检测与控制、零夹气新型加注技术等手段增强了分系统可靠性。阐述了推进系统的研制过程、设计方案、技术特点、关键技术攻关情况，以及在轨飞行结果，并总结了推进技术创新点。     

飞行器设计与试验的虚拟样机技术

虚拟样机是建立在CAD/CAM、系统仿真和虚拟现实基础上的一种新概念技术，它将成为未来飞行器设计、运行和实验的重要技术手段。本文探讨了飞行器虚拟样机设计与仿真环境系统框架，对虚拟样机设计环境的系统结构、建模和虚拟实验进行了详细介绍，包括研究意义、发展背景、概念定义、设计要求、系统构成和研究开发任务等内容，旨在探讨面向飞行器系统虚拟样机及设计环境的研究与开发思路。     

8mm三通道二维探测辐射计系统研究

首次提出了利用焦平面阵列偏焦技术实现毫米波辐射计对目标的多波束二维探测，并介绍了该系统的实际设计及其相关设计。该系统在炸弹自寻的应用中将大大提高目标识别的速度及准确性。     

一种Ka波段多通道FMCW SAR数字接收机设计与实现

调频连续波体制合成孔径雷达(FMCW SAR)因其体积小、成本低、重量轻及分辨率高的优点越来越受到关注。随着软件无线电技术的迅速发展，数字信号处理机在SAR载荷系统中扮演越来越重要的角色。提出一种多通道Ka波段毫米波SAR数字接收机的设计与实现方法，详细分析了FMCW SAR去调频接收过程，研制出一种基于FPGA的多通道数字接收机平台。以三通道为例，采用多类滤波器级联技术，设计系统软硬件，最后通过系统测试及试验验证了方案的正确性与可行性。     

中巴地球资源卫星电源系统总体设计方案

对中巴地球资源卫星电源系统的基本构成作了描述，着重介绍了卫星电源模块化、各功能模块的设计特点及试验验证，卫星在两年多年的轨实际运行中，电源系统始终工作正常，为确保其在轨安全运行提供了技术基础。     

地形跟随系统与全机地面综合试验

本文概要地介绍了最优地形跟随系统的设计，从线性规划基本理论出发，加上地形数据的预自理与平滑轨迹技术，能获得理想的最优地形轨迹。充分考虑对同上飞控系统的继承性，设计二形跟随控制系统，控制了飞机地形跟随任务，文章最后还介绍了全机地面综合试验设施的用途与功能，及地形跟随系统首飞前，在地面综合试验设施进行仿真测试的必要性。     

21世纪的数字电缆系统

目前使用光缆通信与图象编码技术的数字电缆系统成为能为家庭提供含有图象的大容量信息和适应双向通信环境的经济网络已经引人们的极大关注，美国商务系统技术已趋于成熟，它不仅能提供设备，而且还能以综合系统参与设计，另外，为了普及商用系统，满足标准化、指令、成本及性能等关键条件要求的设备的是十分需要的，于晃根据社会发展的需术，研制了亮频服务器，电缆调制解调器、ＳＴＴ机顶盒终端，此外还叙述了系统中数字化的技术发展趋势。     

面向下一代运载火箭的综合电子系统集成技术

介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点，按照系统集成的路线，对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先，根据电气系统功能获得系统需求，采用功能抽象和层次抽象定义系统抽象模型，提取出高内聚低耦合的原子功能模块，并对模块的属性、交换关系、时序约束关系等进行定义；然后采用可视化表征方法对系统进行深入分析，利用系统综合技术实现了从系统功能到硬件资源的映射，从而给出了集成控制单元和模块的种类；随后采用分时分区的设计理念对系统节点分区划分方案及容错架构进行了定义，并对分区操作系统的调度模型和交换式的数据交互网络进行了论述，最终给出了系统软硬件架构。     

导弹引爆系统的研制

引爆系统是为战术地地弹道道式导弹设计的引爆装置。引爆系统统计充分运用了冗余技术和可靠性技术。引爆系统中的弹头弹底引信设计成瞬发和惯性复合式电引信，这样引爆系统便具有高可靠性；控制电路的设计，使弹头弹底引信具有自毁功能，这既减少了引爆系统的体积、重量和成本，又提高了自毁机构的可靠性；引爆系统的原理设计和安装结构设计，满足了弹头引信瞬发度的要求。     

基本型遥测解调分系统

本文描述了基本型实时计算机遥测系统的一个重要组成部分一遥测解调分系统，它由码同步器、帧同步器和各种副帧同步器组成，完成对遥测数据的同步、解调，为系统提供码同步、字同步、帧同步和副帧同步信号。在设计中采用了数模混合锁相技术、ＡＧＣ及基线恢复技术、匹配滤波技术、全数字相关判决技术等一系列新技术，在国内首次实现了遥测解调设各的小型化、模块化和总线化．     

卫星用两种单相流体回路方案对比研究

单相流体回路系统是航天器主动热控技术中的一种重要方式。文章概述了流体回路的工作原理及理论基础，总结了单相流体回路的设计思路，结合某卫星型号，设计了两种流体回路方案，在SINDA／FLUINT中建立数值仿真模型进行分析计算，并比较了两种方案的应用性能。结果显示，将单相流体回路系统应用于卫星，可取得较好的控温效果。     

一种新的基于波形处理的数字式自动测距系统

提出了一种新的基于波形处理的全数字式自动测距系统的设计，介绍了该系统采用的信息匹配滤波器、波形采集和数据传输、波形分析等技术。给出了该系统的实验、雷达外场校飞试验和靶场精度校飞试验的结果。试验结果表明，该系统的原理正确，功能及扩展能力强，性能可靠。     

采样控制系统H_∞设计方法及在飞行仿真转台中的应用

给出了一种基于提升技术的采样控制系统Ｈ∞设计方法，并结合某高频响电动仿真转台系统的实际情况，给出了一种能够考虑系统中连续信号的全部信息，以系统的连续指标为设计目标的仿真转台系统数字控制器设计方法。仿真表明方法可行并具有优越性。     

近年固体火箭推进技术发展趋势

讨论了在冷战结束后的政治、军事环境下固体发动机应用领域的动向和固体火箭推进技术的发展特点，重点了发动机设计及固体推进剂、壳体、喷管、点火系统等单项技术的发展趋势。     

辐射源红外均匀性测量仪的研制

文章简要阐述红外均匀性测量仪的主要技术要求、工作原理和设计。设计中采用模块化组成方式，由两维精密位移及其测量装置、控制系统、前测光系统、光电测量系统、软件及微机组成。     

在系统可编程(ISP)技术在本科毕业设计中的应用

在本科毕业设计中引入在系统可编程（ISP）技术，奖重点突出ISP技术的特点，这些特点包括各个公司生产的可编程器件知识、软件工具系统、自顶而下的设计思想和硬件描述语言（HDL）等。学生通过毕业设计教学环节的学习，能全面地了解和掌握在系统可编程技术，也能提高学生的创新能力和解决实际问题的能力，本文通过实例介绍了我们在本科毕业设计中取得的一些实践经验。     

高压液氧供应系统管路设计

高压液氧供应系统是我国压力最高的挤压式液体火箭发动机试验台的关键分系统。在系统设计过程中，通过合理布置管路，设计专用固定支架，采用自然补偿和堆积绝热技术，解决了高压低温推进剂系统管路设计中的难题。该系统顺利通过气密性检查和调试，经多次热试车考核，系统稳定可靠，满足设计要求。