“全球鹰”无人机飞抵欧洲更名为“欧洲鹰”

20 0 3年 1 1月 ,美海军航空系统司令部授予Raytheon公司 2 .982亿美元的合同 ,为美海军和海军陆战队舰队的F/A 1 8“大黄蜂”(Hornet)和“超级黄蜂”(SuperHornet)战斗机全速生产AN/ASQ 2 2 8先进瞄准前视红外 (ATFLIR)吊舱。合同要求先生产 88部吊舱 ,包括相关的备用件 ,特殊仪器和测试设备并进行工程支援。计划于 2 0 0 6年 1 1月全部交付。ATFLIR吊舱的组成包括瞄准和导航前视红外传感器 ,光电传感器 ,激光测距仪和指示器 ,还有激光光斑跟踪器。它将用于执行空对地和空对空攻击任务。海军计划采购多达 5 74部ATFLIR吊舱 ,安…     

B-52轰炸机首次安装目标瞄准吊舱

美空军后备役司令部将在空军的B 5 2H轰炸机上安装LitenningⅡ目标瞄准吊舱 ,并成功地进行飞行试验。这标志着B 5 2轰炸机首次安装了用于投掷激光制导弹药的目标瞄准吊舱。飞行试验共飞了 6次 ,历时 1个多月。参与对B 5 2使用目标瞄准吊舱进行作战评估的有空中作战司令部 ,空军后备役司令部 ,B 5 2项目办公室及后勤保障部门与制造厂商等。B 5 2目前用的是由前视空中控制员或根据预先确定的座标来轰炸目标的 ,装备了LitenningⅡ吊舱后 ,B 5 2机组就可在投放弹药前 ,观察到要轰炸的目标 ,用吊舱寻找欲攻击的目标 ,并自己进行战斗损失评估…     

先进的目标前视红外系统

波音公司McDonnell飞机和导弹系统部已要求Raytheon系统公司研制先进的目标前视红外(ATELIR)系统,以便安装在波音公司制造的海军F/A-18 Hornet和Super Hornet飞机上。0.21亿美元的单向合同要求于1999年中交付工程制造研制系统样机,用于验证和飞行试验。合同还包括选择为期2年的小批量生产(第一年24部,第2年33部),以便于2002年5月达到初始作战能力。此项计划要求生产574部,作为红外基础系统安装在F/A—18E/F战斗机上,以及早期的F/A—18型号。 ATFLIR吊舱采用第三代中波红外目标和导航系统型式。目标前视红外使用了Raytheon公司为海军陆战队MV-22 Osprey直升机研制的凝视焦平面技术,导航前视红外和其它关键     

F/A-18将装备先进目标前视红外吊舱

Raytheon系统公司最近研制成功先进目标前视红外（ATFLIR）吊舱，将从1999年6月起交付10部ATFLIR吊舱工程制造样机，进行鉴定和飞行试验。6月开始进行综合试验，10月装在F／A－18E／F飞机上进行飞行试验。新的ATFLIR吊舱将取代现有的AAS－38B型NiteHawkFLIR吊舱，使飞机能在较远距离投掷激光制导武器。此外ATFI，IR只有一个吊舱，而AAS－38B用了2个吊舱（一个为导航，一个是目标）。ATFLIR将装备海军的F／A－18战斗机，波音公司还要和空军及海军陆战队协商，尽可能用它来改进F－15和AV－SB飞机的作战能力。F/A-18将…     

美空军装备R7 HTS吊舱

Raytheon公司导弹系统部已经向美空军交付了首批新升级的ASQ-213高速反辐射导弹（HARM）瞄准系统（HTS）吊舱，这标志着该公司的HTS项目达到了新的里程碑。更新后的系统又称为R7灵巧网络地理定位瞄准识别系统（STING），是美空军改进F-16CJ／DJ战斗机性能的最后一个阶段。F-16CJ装备STING系统之后，可通过Linkl6数据链获得来自联网的多个HTS吊舱的数据，能以更高的精度确定敌方辐射源的位置，同时生成可供JDAM一类GPS制导弹药使用的精确的目标坐标。     

F/A-18战斗机将增加战术侦察任务

美海军向企业界招标 ,要求研制能装入共用型侦察吊舱 (ＳＨＡＲＰ)的合成孔径雷达 (ＳＡＲ) ,以增强ＳＨＡＲＰ的战术侦察能力。这种装有ＳＡＲ的ＳＨＡＲＰ吊装在Ｆ/Ａ 1 8作战飞机上 ,用于执行侦察、自卫和攻击任务 ,并可将侦察到的目标坐标发送给其它平台。用于瞄准目标时 ,吊舱主要用于攻击机动目标 ,以及飞行前位置还不确定可更换位置的目标。预计 2 0 0 1年 3月签订合同F/A-18战斗机将增加战术侦察任务@柯边     

取代LANTIRN的先进瞄准吊舱计划

美空军的先进瞄准吊舱 (ＡＴＰ)计划已开始进入初期审议阶段 ,如果成功将取代装备Ｆ - 1 5和Ｆ - 1 6战斗机的夜间低空导航和瞄准红外 (ＬＡＮ ＴＩＲＮ)系统吊舱。该计划将使Ｆ - 1 6具有多种功能以便更好地执行对敌防空抑制 (ＳＥＡＤ)任务 ,即能发现、确定和摧毁机动的地空导弹 ,预计2 0 0 0年 1 2月签订合同 ,需求数为 50 0～ 60 0部吊舱。ＡＴＰ的主要竞争对手有两家。一是生产ＬＡＮＴＩＲＮ吊舱的ＬｏｃｋｈｅｅｄＭａｒｔｉｎ公司导弹与火控部 ,推出一种成熟的已经过飞行试验的远距离精确瞄准系统 ,称作“窃听”(Ｓｎｉｐｅｒ)吊舱 …     

先进激光瞄准吊舱

20 0 3年起 ,美空军将根据先进瞄准吊舱(ＡＴＰ)计划 ,用第三代前视红外 (ＦＬＩＲ)瞄准吊舱装备部分Ｆ 1 6等战斗机。 2 0 0 1年 8月 ,Ｌｏｃｋ ｈｅｅｄＭａｒｔｉｎ公司导弹火控部在竞争中击败对手 ,得到了一笔为期 7年的合同 ,提供代号为ＳｎｉｐｅｒＸＲ系统。合同的潜在价值超过 8.43亿美元 ,要求为美空军和空中国民警卫队 (ＡＮＧ)的Ｆ 1 6提供 52 2部ＳｎｉｐｅｒＸＲ系统。不过这项合同仅有 0 .1 67亿美元 ,用于采购 1 68部吊舱 ,先装备空军的Ｆ 1 6Ｂｌｏｃｋ 50批次和ＡＮＧ的Ｆ 1 6Ｂｌｏｃｋ 30批次战斗机。后期装备计划将扩大…     

如何对付热寻的导弹的威胁

日益增长的热寻的导弹的威胁,促使军用商用飞机经营商开始在战术飞机和运输机上安装先进的光电干扰系统。 在吊舱上安装的主动红外干扰系统（IRCM）已经投入使用,它可以干扰尾追式导弹,为战斗机提供后半球保护。同时,商用IRCM装置能够保护运输机免遭空射或地射导弹的威胁。未来的系统,像洛伦尔公司的     

俄罗斯的道尔-M1地空导弹武器系统

道尔－Ｍ１（ＳＡ－１５）是一种全天候、机动式、单车自动化野战地空导弹武器系统。它可在低空、超低空和近程区域内拦截多种非隐身与隐身空袭目标，如固定翼飞机、直升机、无人机以及巡航导弹、空地导弹、反辐射导弹、精确制导炸弹等，主要用于保护陆地作战部队和一些重要目标免遭敌人空袭。道尔－Ｍ１系统由俄罗斯安泰公司研制，其论证工作始于７０年代末，在当时就把射击的目标紧紧瞄准了２０００年前后的先进空袭目标，尤其是各种低空飞行的精确制导武器。１９８４年设计定型时的系统称为道尔（该系统只能同时攻击一个目标），并于１９…