2013年英国防务展凸显欧洲特色

两年一度的英国国际防务展始于1999年,与法国萨托里防务展（EUROSATORY）并称为欧洲两大防务展。为及时掌握国外防务装备发展最新动态,准确分析和定位集团公司防务产品的国际市场竞争力,长征国际组团参观了2013年在英国伦敦展览中心举办的2013年英国防务装备展。     

欧洲委员会发布欧洲航天政策进展报告

2008年9月11日，欧洲委员会发布关于欧洲航天政策进展的最终报告。欧洲航天政策是要回应全球挑战，起到全球性作用，欧洲航天活动的战略任务需要寻求：1）发展并利用太空，服务于欧洲公共政策目标，满足欧洲企业与民众的需求，包括环境领域、研发工作及全球气候变化；2）满足欧洲航天相关的安全及防务需求；3）确保强大、     

欧洲有源相控阵、综合电子系统、无人机雷达、S模式监视雷达研发动态

l 装备有源相控阵雷达样机CAESAR的欧洲战斗机首飞 改装有CAESAR有源相控阵（AESA）雷达的欧洲战斗机已经成功首飞。试飞是在德国Manching的EADS公司防务与安全军用航空系统试飞中心进行的。CAESAR是欧洲雷达（Euroradar）联合体研发的一种AESA雷达。该联合体由SELEX感知器与机载系统（S＆AS）公司、意大利伽利略航空电子公司、德国EADS防御电子公司和西班牙的INDRA等公司联合组成。     

2008年欧洲航天产业年度调查报告

欧洲航天制造业是航天产业不可或缺的战略组成部分，它植根于欧洲航空航天和防务产业之中，EADS、Finmeccanica、SAFRAN和Thales四大公司的雇员人数占欧洲航天产业总雇员人数的70％以上（如图1所示）。最主要的且专门负责航天业务的部门和主要产业能力都集中于欧洲航空航天产业巨头——EADS Astrium公司和Thales Alenia Space公司之中。     

欧洲拟对关键航天器件实现“战略非依赖”转变

据2008年9月29日“空间新闻”报道，欧洲开始重新审视对美国航天元器件的依赖。最近欧洲航天局、欧洲防务局和欧盟委员会决定成立联合工作组，确定如何实现“战略非依赖”转变。称他们的目标不再是追求欧洲航天元器件全部自给自足，而是瞄准能确保欧洲长期自给的关键技术。他们断定美国《国际军品贸易条例》（ITAR）的出口管制政策不可能有实质性的改变。     

欧洲防务局启动研制下一代精确制导弹药

欧洲防务局与9家欧洲防务弹药企业联盟共同倡导开发欧洲下一代精确制导弹药,并签署了价值35万欧元的合同。根据该项合同,在2011年底之前,企业联盟要提出欧洲精确制导弹药发展路线图和执行计划。     

国际空间合作发展态势分析（下）

７．欧洲航天国家之间近期的空间合作主要是通过航天企业的跨国大规模重组来实现，以大幅度增强竞争力，提升与美国航天公司“巨头”在激烈的国际竞争中抗衡的能力 在经过多年的酝酿之后，欧洲航天工业的战略性重组终于见到了大动作。法国宇航马特拉公司与ＤＡＳＡ合并组成了欧洲航空防御和航天公司（ＥＡＤＳ）。合并后可达到的年销售额为２１０亿欧元（２２６亿美元），其中的１／３属军用领域，２／３属民用范畴。合并后各种业务的结构比例分别是：导弹占１１％，航天１４％，防务电子５％，军用飞机８％，欧洲直升机公司业务９％，空中…     

空客中标极轨气象卫星项目

欧空局工业政策委员会4月10日批准了该局技术评定委员会提出的由空客防务与航天公司来为欧空局和欧洲气象卫星应用组织建造2～6颗极轨气象卫星的建议。工业政策委员会批准用8．2亿欧元（11亿美元）来研制第一对“第二代气象业务卫星”（METOP-SG）。两颗卫星拟在下个年代初发射。     

可缩放的多功能有源相控阵：从概念到实施

最近重组到EDA（欧洲防务司）的WEAG（西欧武装集团）曾提出SMRF（可缩放多功能射频系统）概念。本文介绍了它衍生出来的概念，即SMRF—APAS（可缩放多功能射频．有源相控阵系统）概念。本文将SMRF—APAS概念推导出的成本／效率与没有采用可缩放技术的有源相控阵系统的成本／效率进行了比较。特别对SMRF．APAS方案和常规方案的非经常性成本（即雷达设计成本）和经常性成本（即雷达构成成本）进行了比较。可以发现，由于采用SMRF—APAS概念，非经常性成本减少约80％，经常性成本减少约40％。这种成本的降低越来越与引入这些正在研究的新技术有关。     

EADS暂停研制阿里安5＋火箭

欧洲宇航防务公司（EADS）航天运输分公司官员最近在接受《德意志金融时报》采访时称．由于市场需求不足，该公司已搁置其运载能力为12吨的阿里安5＋改型火箭的研制计划，该型号的ESC—B上面级拟采用新研制的“芬奇”低温发动机。《德意志金融时报》报道说，事实说明．关于大型卫星发射数量将快速增长的预测是错误的。     

无线通信公司为美国政府提供最新商业卫星通信解决方案

据美国《西部防务》网站2011年4月12日报道，无线通信系统公司宣布成为未来商业卫星通信服务采办项目（FCSA）的合同商。这项价值50亿美元，为期10年的通用服务管理部门（GSA）和国防信息系统局（DISA）的联合合同项目，将使政府部门和商业卫星工业部门通过某项合同建立合作关系。     

ADS—B在欧洲

欧洲是“广播式自动相关监视”（ADS—B）技术的策源地。世界上第一次机载“飞行情报舱显器”（CDTI）与ADS—B技术的联合演示，就是1991年2月瑞典民航局在首都的Bromma机场进行的。但是在欧洲，ADS—B技术的应用似乎更艰难些。相比美国和澳大利亚，欧洲各国要统一推广某种技术标准，难度大多了。好在本世纪初，欧洲一体化进程大大推进了新航行技术在欧洲的应用。2004年5月，欧洲空管（叫ROCONTROL）发布了欧洲实施新航行技术的政策，制定了一个“欧洲民航委员会通过新通信和监视技术应用推进空管一体化”（Co—operative ATS through Surveillance and Communication Applications Deployed in ECAC——CASCADE）的实施计划，吹响了欧洲空管向新技术进军的号角。     

为了中欧联合飞行的梦想——欧洲航天员中心主任弗兰克·德文专访

2013年1月15日到22日，欧洲航天员中心（EAC）一行6人（含2名欧洲航天员）应邀回访了中国航天员中心。中欧在航天员选拔与训练方面有什么差异？对于未来中欧的载人航天合作，还面临着哪些挑战，而欧方又有着怎样的期望？为此。我们专访了EAC主任弗兰克·德文（FrankDeWinne）。     

法国航天工业的现状与未来

法国航天工业是世界航天工业的一支重要力量,尤其是在运载火箭与航天器研制方面具有突出地位。目前法国航天工业销售额和从业人数均居西欧国家首位,法国提供给欧空局的经费也在各成员国中首屈一指。除了与欧洲其他国家重组成立的欧洲宇航防务公司(EADS)等跨国企业之外,法国约有     

借鉴欧洲运行仿真平台经验搭建中国民航空管仿真体系

欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）下属的实验中心（EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTRE，EEC）作为EUROCONTROL的技术支持单位，负责进行欧洲范围内空管新技术的研发和验证工作。     

马丁·玛丽埃塔公司成为头号航天公司

马丁·玛丽埃塔公司成为头号航天公司马丁·玛丽埃塔公司因在１９９３年连续买下几个其他公司的航天分部，已跃居美《空间新闻》１９９４年７月列出的全球５０家最大的航天公司排名表（见本文附表）的榜首。该公司是一家防务与航天公司，在１９９３年的排名表上，它位居第...     

欧洲寻求ATM现代化的全球合作伙伴

欧洲认为对SESAR（单一欧洲天空空中交通管理研究项目）和美国的NextGen（下一代空中运输系统）进行整合和协调，对于空中交通管理（ATM）的现代化将是一个历史性的机遇。     

欧洲对《欧洲航天政策决议》的评价

2007年5月22日，由欧盟（EU）和欧洲航天局（ESA）共同组建的部长级机构——欧洲航天理事会举行会议，高度评价了《欧洲航天政策决议》。2007年6月26日，比利时Leuven Catho]ic大学（KUL）跨领域航天研究中心（ICSS）举行第6届航天政策工作组会议。发言者和与会者回顾了欧洲航天政策最近的进展，及将要面临的挑战。[第一段]     

2013年各国航天发射活动回顾（下）

欧洲 5月6日，“维加”小型火箭在库鲁发射了欧洲“星上自主性项目一植被”（PROBA—V）对地观测与技术验证卫星。它是欧空局旨在发展新航天技术的“星上自主性项目”（PROBA）的一部分，主要目的是延续“斯波特”4和5卫星上的“植被仪”所开展的任务，     

美第二代“军事星”入主天宫

群星闪烁 今天以来，一些国家竞相发射军用通信卫星。２月８日，意大利首颗军用通信卫星锡克拉尔升空，它可为意大利国防部提供全面的固定和移动通信服务。该星载有９台特高频（ＵＨＦ）、超高频（ＳＨＦ）和极高频（ＥＨＦ）转发器，性能高于欧洲现有的其它军用通信卫星系统，能进行移动点波束覆盖，是欧洲第一颗具有极高频通信能力的卫星，并且是欧洲首颗与美国卫星进行相互通信（除极高频波段外）的卫星。卫星具有自动采集频段内数据和星上数据处理功能，大大增强了通信的灵活性。由这颗卫星、一座设在罗马近郊的地面监控中心和一些地面…