制导系统误差系数天地因子的一致性检验

导弹飞行试验时制导系统误差系数(工具误差)与地面试验的误差系数是否一致(或部分一致),这是人们比较关心的问题,本文从理论上介绍了线性模型假设检验方法,应用这种方法检验制导系统工具误差天地因子的一致性,若一致(或部分一致)则验前信息可被充分利用以提高制导系统误差系数分离的效果。     

天文制导的基本原理及其最新应用

近十几年来天文制导系统有了较大的发展,与地图匹配制导系统、全球导航星定位系统并称为提高弹道导弹命中精度的三大系统.美国和苏联的潜地、地地导弹的某些重要型号正在或将要采用天文制导系统或天文-惯性制导系统. 天文制导系统在行星际导航和深宇宙导航中则有着愈来愈重要的意义.阿波罗飞船就是成功的运用了天文制导来进行中途修正,使飞船以很高的精度登上月球和返回.根据天文导航原理研制的空间六分仪,1982年在航天飞机上进行了空间飞行试验,不久将成为航天器导航的专用仪器.     

美国空军计划研制一枚小型洲际弹道导弹(SICBM)

美国空军正在论证SICBM的重量和有效载荷方案.预计导弹发射重量为13.6吨-37.2吨,携带一个弹头或三个弹头,弹头的突防能力有所提高,可用来摧毁反弹道导弹系统.原计划1986年开始研制,因要考虑携带三个弹头,故推迟了一年.参加竞争的火箭发动机厂家至少已进行了一次点火试验.SICBM的制导系统也在竞争,参加竞争的有三种方案:1.轻型的高级惯性参考球制导系统,它是在MX导弹飞行试验用的惯性参考球制导系统基础上进     

线性回归模型的紧致最小二乘估计及参数分离

本文提出一种克服线性回归模型系数矩阵病态的“紧致最小二乘估计”。在此基础上,用部分验前知识,进一步对该有偏估计作了参数分离,从而得到全部待估参数的无偏估计。干涉仪雷达系统性误差的模拟计算表明:效果良好,优于主成分估计。本文在理论及应用上(特别对飞行试验的外测及制导系统精度分析),具有重要意义。     

GBR-P雷达反导试验中的真假目标

提出了在反导飞行试验中设计及设置地基雷达初样型(GBR-P)的真假目标以满足雷达技术要求的一些依据和解决办法。使用的设计方法以及被测目标的选定均以“民兵Ⅲ”的测量任务为前提条件。对于以真假目标及其突防系统的飞行试验作为定型、验收条件的靶场目标特性测量雷达,可为其制定飞行试验大纲和试验要求提供参考与借鉴。     

惯性平台精密陀螺的生产试验鉴定

采用惯性平台的惯性制导系统(包括中、远程弹道导弹、运载火箭的制导系统),工作时间一般少于半小时,加速度为0～20g。在这些系统中,采用陀螺确定惯性基准,并在导弹飞行期间保持惯性平台的初始定位。     

“潘兴”Ⅱ导弹第13次试射仅部分成功

《航讯》1983年6月21日报导:6月20日一名美军发言人公布,最近一次试射马丁·玛丽埃塔公司研制的“潘兴”Ⅱ导弹没有达到要求的命中精度。美国陆军于6月19日在白沙靶场进行了最新一代战术核武器的第13次发射试验。和过去在卡纳维拉尔角进行的一些全弹发射试验不一样,这次试射只包括导弹的第二级和再入器,并计划试验导弹的末制导系统。导弹发射和主动段飞行均属正常,但再入段却     

EA-6B干扰机先进能力飞行试验简况

1990年上半年,美国Grumman公司将完成美海军“先进能力”(ADVCAP)EA-6B“徘徊者”干扰机的最后飞行试验(包括EW系统)。初始飞行试验是于去年10月开始的。试验完成后,新系统将交付给海军,由海军在今年夏天开始,进行研制和作战飞行试验。与此同时,根据新制定的航空电子改进计划(AIP),还要进行一些改进:1.把显示和控制功能结合起来;2.改装雷达;3.加强目标和响应功能的管理;4.改进导航能     

"全球鹰"无人机飞抵欧洲更名为"欧洲鹰"

美空军的一架“全球鹰”无人机 (RQ 4A)从美国Edwards空军基地起飞 ,飞越美国大陆和大西洋 ,于 2 0 0 3年 1 0月 1 5日安全降落在德国海军的Nordholz空军基地。在为期 4周的部署过程中 ,该无人机从Nordholz起飞 ,并用机上装备的电子情报 (ELINT)传感器进行了 5次的技术飞行试验。该计划已命名为“欧洲鹰”(EuroHawk) ,其目的在于演示高空长续航无人机 (HALEUAV)可以执行原本由有人驾驶飞机执行的ELINT任务。部署的另一个意图是将HALEUAV执行的飞行活动引入欧洲国家控制的空域。此次飞越大西洋的“欧洲鹰”计划源于 2 0 0 0年 7…     

“塞克斯唐”(SEXTAN)激光陀螺系统

1978年年初成立的克鲁泽宇航公司和法国航空导航设备公司的共同分公司 SV2宣布:除研制了其它设备之外,该公司还进行了无平台惯性导航系统的研究。1978年9月,SV2在威斯巴登(西德)首次展出了带有三个激光陀螺测速仪的捷联式惯导系统。共同分公司 SV2宣布:它将于1979年第二季度在布雷蒂尼(法国)的飞行试验中心的“美洲豹”直升飞机上进行“塞克斯唐”系统的飞行试验。“塞克斯唐”系统主要是应用于军用直升机的,因此对其设计性能     

确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析要点

确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法是航天科工集团公司（以下简称集团公司）某型号研制工作实践中的经验总结，该方法是在型号完成阶段性研制工作后，围绕确保飞行试验成功这一中心任务，由总体是各分系统对设计，生产，试验，直至发射，飞行全过程中的每一个分系统，每一个产品和每一个环节中制约产品正常工作的因素进行深入细致的分析。对分析中发现的薄弱环节采取针对性的措施及进行有重点的试验验证，以达到确保飞行试验“一次成功”的目的。确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析是一项系统性强，涉及面广，对保证型号飞行试验“一次成功”有重要意义的工作方法，该方法体现了“预防为主”的理念，具有工作关系顺畅主动，有助于提高型号研制质量，利于保证型号研制进度，有效降低故障归零及试验验证成本等特点，是质量管理和质量控制的一种创新，确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法的实质体现了全面质量管理的思想，是集团公司开展质量经营，深化全面质量管理的有益探索和实践。     

虚拟再入点摄动制导方案应用研究

弹道式飞行器飞行过程中许多不可预料的干扰对其制导系统的“鲁棒性”提出了很高的要求。本文在分析了传统的摄动制导方案(即δ制导方案)在实际飞行中的抗干扰能力差等缺点的基础上,根据弹道式飞行器在空间的运动特性提出了一种基于虚拟再入点状态参数控制泛函的新型摄动制导方案。通过系统的理论和方法对该新型摄动制导方案的合理性、有效性和优越性进行了科学、系统地研究分析,在建立的制导模型基础上进行了严格地科学仿真计算并对该制导方案的部分优越性进行了验证和揭示。     

遥测专家谈“靶场先进遥测计划”

美国空军飞行试验中心正在领导三军对国防部试验靶场遥测系统的效能和可靠性进行改进 ,实施“靶场先进遥测计划”。靶场先进遥测计划执行官 Irving说 :“国防部试验靶场遥测系统使用的是 4 0多年前的技术 ,为满足新的遥测要求需要现代化”。“以前从未提过更新遥测技术的要求 ,因为从试验飞行器传递下来的数据率不是很高。但随着先进武器系统 ,如 F- 2 2“猛禽”的不断出现 ,为确保飞行安全和监测飞行器性能 ,需向下传送更多的数据”。“要做到这点 ,试验人员必须对飞行器更多系统进行监测 ,这必然增大数据率”。而以后飞行试验趋于采用实…     

英国费伦梯公司试验激光陀螺惯导系统

适于飞行的环形激光陀螺捷联式惯性导航系统,把三个环形激光陀螺、计算柳和电源装在一个ENAC—77型惯性系统壳体中,于1985年初在费伦梯公司防御系统的英国航空125喷气式飞柳上进行了试验。该系统命名为FIN3020,将于1986年在英国皇家航空科学研究院(RAE)的试验飞机上开始作飞机试验。首次飞行试验准备在“哈雷慧星”飞机上试验,以后在更灵活的战斗机上     

航天飞机末端区域能量管理段航程设计研究

末端区域能量管理段的主要目的是控制航天飞机的动能和势能，并最终达到进场着陆段的初始要求，以保证最终成功着陆。制导系统通过能量、速度和侧向轨迹的控制，使航天飞机达到标准的能量状态。而航程设计是制导系统的基础，制导系统中控制指令的产生都依赖于航程预测，因此，设计预测航程对航天飞机顺利完成末区能量管理段的飞行至关重要。所采用的制导方法是将末端区域能量管理段划分为四个飞行段，即S形转弯段、捕获段、航向校准段及进场前飞行段。分别对四段进行了预测航程设计，并给出了仿真实例。仿真结果表明所设计的航程能够使航天飞机很好地完成末区能量管理段的飞行，具有较高的工程实现价值。     

航天飞机导航、制导控制系统分析

一、前言航天飞机是空间站,宇航器、卫星(包括各种科学试验、对地测量和通讯等卫星)及宇宙科学试验器等有效的运载工具。航天飞机一次飞行时间比弹道式导弹及卫星等运载火箭的飞行时间要长得多,并且在飞行过程中要求实时知道运载器的飞行参数,因此,航天飞机需要工作时间长的导航、制导系统。航天飞机的飞行一般具有运载火箭飞行的特点,因此要求有轨道飞行段校准控制。     

“超重-星舰”第二次综合飞行试验情况分析

本文对“超重-星舰”第二次综合飞行试验情况及首飞失利后的系统升级改进情况进行了分析,并阐述了美国太空探索技术公司(SpaceX)在“超重”助推级、“星舰”飞船级、星基地及“猛禽”发动机方面的未来动向,可供我国参考。     

机动再入飞行器主动段再入点约束闭路制导研究

基于机动再入飞行器再入制导段控制条件荷刻和难度大，必须为飞行器创造最佳的再入条件。本文对具有再入点约束的主支段闭路制导律进行了研究。根据飞行器椭圆弹道的性质、飞行器再入条件、球面几何和不动点原理给出了理想弹道的计算算法。为使飞行器能在主动段很快地进入到理想弹道上，系统采用了非线性的推力向量控制及预测制导方法。通过对新型号再入飞行器的制导系统的设计与仿真，表明该制导系统使飞行器全程飞行有很好的飞行性能。     

美步2师在朝鲜非军事区南部部署“影子200”无人机

20 0 3年 9月 4日 ,BAE系统公司首次成功地进行了改进型“海狼”Block 2导弹的试验发射。试验是在瑞典的Vidsel导弹试验靶场进行的。最后的试验将安排在 2 0 0 4年进行 ,并于 2 0 0 5年开始生产系列产品。Block 2型导弹将替代现役的两种常规和垂直发射的“海狼”导弹。这种新型导弹配有 91 1型双波段雷达和一部电视跟踪摄像机。在不增加导弹尺寸和质量的情况下提高“海狼”的射程和可靠性是一种挑战。新的电子尾翼驱动系统替代了老式的气压驱动系统。导弹制导系统的电子设备采用了先进短程空对空导弹 (ASRAAM )上装配的多芯片模块。它…     

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（四）

长征系列运载火箭介绍长征三号系列（四）陈国华五、制导和控制系统长征三号的制导和控制系统由制导系统和姿态控制系统组成。１．制导系统制导系统采用平台－计算机方案，其任务是发出各级关机（起动）指令，并在二、三级飞行期间进行法向、横向导引计算，将结果输往姿态...