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虚拟再入点摄动制导方案应用研究
引用本文:康建斌,赵久奋,赵建亭,刘丕德.虚拟再入点摄动制导方案应用研究[J].航天控制,2005,23(3):20-25.
作者姓名:康建斌  赵久奋  赵建亭  刘丕德
作者单位:1. 江苏自动化研究所,江苏,连云港,222006;第二炮兵工程学院,西安,710025
2. 第二炮兵工程学院,西安,710025
3. 江苏自动化研究所,江苏,连云港,222006
摘    要:弹道式飞行器飞行过程中许多不可预料的干扰对其制导系统的“鲁棒性”提出了很高的要求。本文在分析了传统的摄动制导方案(即δ制导方案)在实际飞行中的抗干扰能力差等缺点的基础上,根据弹道式飞行器在空间的运动特性提出了一种基于虚拟再入点状态参数控制泛函的新型摄动制导方案。通过系统的理论和方法对该新型摄动制导方案的合理性、有效性和优越性进行了科学、系统地研究分析,在建立的制导模型基础上进行了严格地科学仿真计算并对该制导方案的部分优越性进行了验证和揭示。

关 键 词:弹道式飞行器  制导方案  再入点  椭圆弹道  干扰
文章编号:1006-3242(2005)03-0020-06
修稿时间:2004年9月8日

Research on a New Virtual Reentry Point Perturbation Scheme
Kang Jianbin,Zhao Jiufen,Zhao Jianting,Liu Pide.Research on a New Virtual Reentry Point Perturbation Scheme[J].Aerospace Control,2005,23(3):20-25.
Authors:Kang Jianbin  Zhao Jiufen  Zhao Jianting  Liu Pide
Abstract:
Keywords:Ballistic vehicle Guidance scheme Reentry point Elliptical trajectory Disturbance
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