航天器交会对接中GPS的应用

卫星定位和卫星通讯是正在寻求的空间飞行器高级自主交会系统的首选测控手段。本文概述了航天器的交会对接基本要求和过程以及美国全球定位系统（ＧＰＳ）和组成、定位原理、精度和差分原理后，列出了两种形式的相对运动方程。利用运动方程求解、单纯ＧＰＳ、差分ＧＰＳ的结合，可以完成追踪航天器向目标航天器接近的整个导引过程，且可以省去庞大的地面遥控遥测、星上雷达等设备，减少误差源。仿真计算证实了这一设计思想的可行性和     

GPS作为航天器全能敏感器的前景Ⅰ──GPS导航和定姿

本文全面介绍了ＧＰＳ在航天器导航和姿态确定领域应用的现状。首先概述ＧＰＳ的系统组成及其运行现状，接着阐明ＧＰＳ伪距导航的原理，介绍了差分ＧＰＳ导航的发展及目前水平，总结了ＧＰＳ导航的误差源。文中重点介绍了国外在ＧＰＳ定姿这一重要航天应用领域中取得的进展，分析了影响ＧＰＳ定委性能的主要因素──多路径效应、整数模糊解和载噪比，综述了降低或消除上述误差源的各种技术途径，在此基础上给出了ＧＰＳ定姿的性能包络曲线。     

高精度GPS大地测量中数据的采集

本文主要概括了作者几年来高精度ＧＰＳ大地测量数据中发现的ＧＰＳ数据采集至转换成标准格式的过程中出现的各种严重的人为错误，这种错误一般在单独处理过程中难以发现，需要多测段或其它观测手段进行比较，最后结合高精度ＧＰＳ大地测量的数据处理过程对ＧＰＳ作业提出了几点规范性的建议。     

GPS应用与产业化发展

ＧＰＳ在全球的应用正日益发展，该文认为中国应不充分利用目前ＧＰＳ向全世界开放的条件，发展我国ＧＰＳ应用产业与技术，特别是发展车辆导航技术。同时提出要充分了解和利用俄、欧的导航这位卫星系统。     

GPS/GIS车辆路径定位方法研究

标准定位服务（ＳＰＳ）的固有误差、ＳＡ 措施和市区环境的共同影响，使得ＧＰＳ的导航精度难于满足特种车辆监管系统的需求。差分ＧＰＳ技术虽然可以提高ＧＰＳ定位的精确度，但缺乏对环境的适应能力。在对城区内ＧＰＳ定位误差进行了系统分析的基础上，提出了一种融合ＧＰＳ技术和结合历史数据的地图匹配技术的车辆路径定位方法，并通过对实验的统计分析证明了方法的有效性。     

应用GPS系统的若干问题探讨

针对ＧＰＳ应用过程中的一些思想和技术问题进行了详细的探讨，指出当前对ＧＰＳ系统的认识上存在一些误区“军用为主，民用为辅”的主导思想没有变化：“自力更生”与“拿来主义”的思想矛盾有待解决。并提出一些相应的对策和建议，以充分利用ＧＰＳ系统这个丰富的资源。     

GPS作为航天器全能敏感器的前景Ⅱ

在上文的基础上，简要介绍目前国外正在研制的几种典型的ＧＰＳ导航和姿态确定系统，展望ＧＰＳ作为航天器全能敏感器的前景，提出我国开发ＧＰＳ空间应用领域的几点建议。     

GPS的空间应用

由于ＧＰＳ系统的特点以及低轨道空间的特殊应用环境，使得ＧＰＳ在空间上的应用存在着与地面应用所不同的特点，本文着重分析这些空间特点对ＧＰＳ定位实现的影响，得出以下结论：对空间用户而言，ＧＰＳ卫星对用户的覆盖有着不同于地面的特点，但可以看出，对９００公里高度以下的低轨用户，ＧＰＳ卫星对用户的覆盖不会比地面更差。同时，电离层延迟误差影响大大降低，对流层延迟误差可以不予考虑。ＧＰＳ系统本身已对相对论效应的长期项影响作了校正，但对空间用户必须重新考虑。由于空间用户运动的规律性，及我们可能对诸如信号的Ｄｏｐｐｌｅｒ频移，多路径干扰等成份作较为准确的估计并加以补偿，从而可能获得高于地面的测量精度     

美国GPS系统发展经验与教训

该文回溯了美国全球定位系统（ＧＰＳ）及其各项应用技术的发展历程，探讨了ＧＰＳ在民用和军事领域的作用和潜在发展，总结了ＧＰＳ系统发展的经验与教训。     

RDS 传输 DGPS 信号

由于在ＧＰＳ中实施了ＳＡ政策，使得非授权用户定位精度从１５－２５ｍ降低到１００ｍ，这种精度难以满足诸如城市车辆管理和调度以及其它城市车辆救护服务对定位精度的要求。若利用调频广播的ＲＤＳ（ＲａｄｉｏＤａｔａＳｙｓｅｍ无线电数据系统）发播修正数据来提供更多的信息，可将误差降低到１０ｍ以内，这里要用到ＤＧＰＳ（ＤｉｆｅｒｅｎｔｉａｌＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）。文中介绍ＤＧＰＳ的工作原理，ＲＤＳ用作ＤＧＰＳ的数据链、ＲＤＳ／ＤＧＰＳ的系统构成及ＲＤＳ的接收技术等内容。     

民用需求促进GPS革新

民用需求促进ＧＰＳ革新虽然，军方首先开发了ＧＰＳ系统，然而ＧＰＳ技术在民用领域里的应用目前已经使得军事上的应用逊色了，现在正大大地推进该技术从民用方面向军事防御方面发展。现正在进行测试的被当作精密仪器用的差分ＧＰＳ（Ｄ—ＧＰＳ），首次应用在商务勘测中...     

太阳光压对GPS卫星的影响

本文阐述了太阳辐射光压对ＧＰＳ卫星轨道运行的摄动影响，给出了一种简洁的计算太阳辐射光压引起ＧＰＳ卫星轨道偏差的经验计算公式。     

高动态环境下GPS信号跟踪算法综述

本文首先介绍了ＧＰＳ系统的概况，高动态环境及其对ＧＰＳ信号的影响，然后重点讨论了在高动态环境下信号跟踪的一些算法及其实现框图。     

车载GPS系统的应用现状和发展趋势

介绍了车辆ＧＰＳ系统在国内外应用现状、典型的系统硬件和软件、有代表性和产品，分析了目前存在的主要问题，提出了今后的改进意见和系统的发展趋势。     

GPS全球定位系统的基本原理

文中对ＧＰＳ全球定位系统发展状况及一些基本原理作了简介，重点在其基本原理上。     

一种高动态环境GPS信号的跟踪方法及实现

鉴于在高动态环境跟踪ＧＰＳ信号所遇到的问题，分析了高动态环境跟踪ＧＰＳ信号的基本方法，讨论了通过延时锁定环和载波辅助技术进行伪码跟踪的原理，重点研究通过３阶频率扩展卡尔曼滤波算法（ＦＥＫＦ）进行多普勒频率估计并进行载波跟踪的原理，模拟分析了ＦＥＫＦ算法的动态跟踪能力和频率估计误差，提出了一种适合高动态环境要求的ＧＰＳ信号跟踪方案     

民用双频制GPS的发展前景

１９９８年是ＧＰＳ的第三批Ｂｌｏｃｋ２Ｆ卫星设计方案将要最终确定的关键时刻，美国戈尔副总统于１９９８年３月３０日宣布在ＧＰＳ卫星上增加第二民用频率的决定，结合２００６年以前停止ＳＡ的承诺，今后ＧＰＳ将几民用双频制过渡。该文扼要叙述增加第二民用频率的历史背景民用ＧＰＳ接收机的变化和其他国家卫星导航策略上的考虑。     

宽域差分GPS（WDGPS）介绍

宽域差分ＧＰＳ（ＷＤＧＰＳ）介绍１９９５年３月１５日对所有ＧＰＳ用户来说将是一个非常重要的日子。届时，北美范围内的用户将可进人世界上规模最大的宽域ＤＧＰＳ网络。美国和加拿大境内的４５０多个调频站将通过两套卫星系统连接起来，这两套卫星系统能在整个北美洲...     

多目标遥外测方案的探讨

介绍了对空中多目标进行遥、外测量的一种全新方案，该方案利用ＧＰＳ系统、＂倒ＧＰＳ＂测量方法对多目标进行综合测量，它的特点是遥外测合一。研究表明，该系统定位精度１０～２５ｍ，测量精度小于０．０８ｍ／ｓ，可以在空中多目标测量中得到应用。     

全球定位系统及其发展应用

着重讨论了美国全球定位系统ＧＰＳ的技术特征，简单介绍了俄罗斯Ｇｌｏｎａｓｓ系统，ＩＮＭＡＲＳＴ定位业务及其发展应用情况。