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相似文献
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1.
9月3日,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵,在北京天安门广场隆重举行。由陆海空三军及二炮部队组成的27个地面装备方队,由陆海空三军航空兵编成的10个空中梯队,依次通过天安门广场接受检阅。值得一提的是,这次空中受阅的20多种型号近200架飞机,无论规模还是机型数量均创历史之最。下面,就让我们通过一张张精美的现场照片再次重温这场超越历史、世界一流、充分展现中国气势的阅兵盛宴!  相似文献   

2.
红色中国在建国之初就下定决心要发展自己的空中力量,并首先引进了国土防空和抗美援朝战争中急需的战斗机、轰炸机和培养飞行员的教练机,后来又陆续的引进运输机和直升机等机种。 大家非常熟悉的“直升”5型(简称直5型)直升机就是新中国最早引进的机种之一,它是在苏联米-4(MH-4)直升机的基础上经过一些小改进而完成的,也是目前我国生产数量最大,使用时间最长的直升机。 在直5服役过程中,军队和民航用户对该机提出了一些意见.主要集中在飞行性能差,经济性不足;在飞行过程中,直5的噪音和震动水平也很高,让乘客和飞行…  相似文献   

3.
背景材料     
“飞豹”是FBC一1歼击轰炸机的亻票悍美名,是中国航空人首次冲破传统设计模式和设计方法桎梏,完全靠自己力量研制的性能先进的新型机种。1977年开始立英研究研制:1998年在中国珠海航空航天博览会上首次公开亮相:1999年在50周年国庆阅兵式上以箭形编队叱咤在天安门广场上空,令国人骄傲与自豪。“飞豹”创造了国内多个第一:第一种完全由中国人自己设计制造的拥有知识产权的飞机;第一个自觉地进行可靠性和维修性补充性设计的机种;第一个进行地面试验和试飞规模最大、试飞过程最长,试飞架次最多的机种;第一种采用国外先进设计规范,按照国家军…  相似文献   

4.
张亚威 《航空世界》2011,(10):72-73
下一个悲剧人物是来自“大凤”号的垂井明少佐.指挥着第一航空战队128架飞机的他因为高度紧张,居然把攻击编队带到了栗田部队的上空.前卫部队的高射炮不分青红皂白便开始射击,当场揍下两架自己的飞机.当攻击编队重新整理好队形、回到预定航线时,却被外围严阵以待多时的160架F6F“恶妇”撞个正着.32架零战、41架“彗星”和23...  相似文献   

5.
一九○三年十二月十七日上午十时三十分,世界上第一架飞机“飞行者一号”,成功地在空中进行了持续十二秒钟的控制飞行。尽管这第一架飞机与当今飞机最大时速三千三百二十公里、不着陆飞行的距离为两万零一百六十九公里、最大高度九万五千九百三十六米的记录有着天渊之别,但在人类航空工业的发展史上,它却占有光辉灿烂的一页。它第一次飞上太空,打破了天宇的静谧,是人类变梦幻为现实的转折点。  相似文献   

6.
无人机编队飞行问题初探   总被引:30,自引:1,他引:30  
朱战霞  袁建平 《飞行力学》2003,21(2):5-7,12
回顾了国内外无人机的发展历史和近年来的发展趋势,简要介绍了无人机在军事、国民经济和科学技术方面的作用。分析了单架无人机执行任务时面临的问题和编队飞行的优势,介绍了国内外在无人机编队飞行方面的研究状况,同时对保证无人机编队飞行的关键技术进行了探讨和分析。  相似文献   

7.
基于改进一致性算法的无人机编队控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴宇  梁天骄 《航空学报》2020,41(9):323848-323848
编队飞行是指多架无人机保持以一定队形进行飞行的状态,相比于单架飞机执行任务,无人机编队能够增加搜索面积,提高飞机飞行性能,增大完成任务成功率。编队控制是实现编队安全高效完成指定任务的前提。本文以一致性理论为基础,针对无人机运动模型的特点与实际飞行要求,对基本的一致性算法进行改进,提出了改进一致性无人机编队控制算法。首先利用纵向和横侧向解耦的自动驾驶仪模型给出了无人机的三自由度运动方程,根据机动性与飞行性能要求定义了各方向上的加速度、速度与角速度约束。基于一致性理论,将编队控制分为平面与纵向2个方向进行,在状态控制的基础上,利用各状态变量间的几何关系对无人机运动自由度进行转换,加入编队队形信息,设计了编队控制算法。为了使算法生成的指令信号满足约束条件,提出了"最小调整"约束条件处理策略。依据粒子群算法对各无人机的爬升加速度进行优化,以避免机间碰撞。仿真结果表明:提出的编队控制算法具备编队成形与变换功能,能够使无人机编队状态快速收敛到指定值,且保持指定队形,无人机飞行状态满足所有约束条件。  相似文献   

8.
1903年12月17日综台前人100多年的探索工作并依据自己的研究成果,莱特兄弟的“飞行者”号飞机试飞成功,留空时间12秒,飞行距离36.5米,首次实现了载人可操纵的和有动力的重于空气航空器持续成功的飞行。1906年11月12日桑托斯杜蒙创造了欧洲第一个官方承认的飞行纪录。飞行距离22米,飞行时间ZI秒。这是国际航空联合会承认的第一个纪录,杜蒙使用的飞机是“14—his”。1907年11月13日法国人科努驾驶自制的直升机试飞成功。飞行高度0.3米,留空时间20秒。1907年11月30日寇蒂斯在美…  相似文献   

9.
行业消息     
2005年12月23日,中国一航在西安飞机工业集团公司举行了第三架 MA 60飞机出口津巴布韦的交付验收仪式。2004年11月,中国一航与津巴布韦交通部签署了3架 MA 60的购机协议,实现了中国民用支线飞机出口“零”的突破。首批2架飞机于2005年5月15日正式投入航线营运,截至2005年12月14日,2架飞机最高日飞行10多个小时,日平均飞行6~7个起落,技术签派率超过了98%,津航各部门都对 MA  相似文献   

10.
陈新能 《国际航空》2002,(10):46-48
印度空军是亚洲地区一支较强的空中力量,在实力上号称为世界第五大空军,现有兵力11万人;装备各型飞机1600架,其中战斗机和战斗轰炸机700多架;编有45个联队,其中飞行联队39个,飞行中队50个,导弹联队6个,装备导弹发射架600余套;其航空武器装备主要以苏制米橇-21、23、27和29型战斗机为主,同时,还装备法制“幻影”2000和英法合制的“美洲虎”等型战斗机。……  相似文献   

11.
密集编队气动耦合效应分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
柳勇  吴密翠 《飞行力学》2001,19(2):12-16
简要介绍密集编队飞行时长机旋涡对僚机产生的气动耦合效应,以比奥特-萨瓦尔特定律为基础,初步分析由上洗及侧洗引起的升力、阻力和侧力变化,导出了编队稳定性导数的计算公式,计算及应用举例表明:模型化编队飞行时的气动耦合效应是有实际应用价值的。  相似文献   

12.
一、前言 NASA正在研究的空间站,不是由单一的大型宇宙空间站组成的,而是由载人空间站主体,接受其服务执行飞行任务的多个自由飞行器和为它们服务的轨道机动飞行器组成的复合系统。宇宙空间站主体和自由飞行器,虽然都在满足一定条件下作编队飞行,但还在轨道上  相似文献   

13.
TenPLRAirForceEchelonsonChina’s50thNationalDag蓝天”仪仗队”──空中第一梯队8架红白相间的护卫僚机拉着彩色的烟带,威武地护卫着一架巨大的轰炸机,率先飞过人民英雄纪念碑的上空,呼啸的航速将一硕大的“人”字镶嵌在天幕上。这支蓝天上的共和国仪仗队,国庆50周年阅兵空中的领队梯队,由空军的两支航空兵中队编成,带队长机来自某轰炸航空兵师,护卫机来自某航空兵师“八一”飞行表演大队。师长高艾平作为长机机长,“八一”飞行表演队队长吴国辉、副队长张信民一左一右在护卫僚机的位置,紧随长机飞行,间隔只有20米。15年前…  相似文献   

14.
基于自适应方法的多无人机编队队形控制   总被引:2,自引:2,他引:0  
张佳龙  闫建国  张普 《航空学报》2020,41(1):323385-323385
针对"长机-僚机"近距编队队形因风场扰动而不能保持期望队形的问题,首先,提出了一种自适应队形保持控制的方法,该方法可用于抵消因风场不确定性对无人机的横侧向和前行方向所产生的距离误差,同时能够保持无人机编队稳定飞行。其次,由于风场的不确定性会引起"长机-僚机"之间的动力学发生变化,因此设计了一种基于"长机-僚机"相对运动模型的自适应控制律用以估计风场在3个方向的大小,进而控制无人机之间的相对运动以消除风场不确定性所产生的距离误差并保持速度的一致性,最终实现保持期望的队形。再次,通过构建合理的李雅普诺夫函数,证明无人机编队在风场干扰下能够保持编队稳定飞行,同时"长机-僚机"之间相对横向、横侧向以及纵向的距离误差均接近零。最后,通过仿真验证:所提出的自适应控制方法具有良好的鲁棒性,这为工程实践提供理论依据。  相似文献   

15.
致新世纪     
本刊编辑部尽管人类幻想能像鸟儿一样在空中翱翔的历史可能与人类本身的历史一样长久,但是,当1783年由法国人查尔斯放飞的第一个氢气球在巴黎郊区降落时,当地的农民感到莫大的恐慌,用大镜和草耙捣毁了他们眼中的不祥之物,这只具有历史意义的气球的最终命运是被马拉着在田地里拖成了碎片。只是到了20世纪初,航空才真正成为现实──1903年12月17日,莱特兄弟在人类历史上首次试飞成功有人操纵的、有动力推进的、重于空气的航空器,虽然飞行距离只有3O多米,留空时间仅有10多秒,但人类的航空时代从此开始。今天,巨型飞机可以承载数百…  相似文献   

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B-2轰炸机是美国空军新一代高亚音速隐形轰炸机,最大起飞重量为170吨。单机价格高达8.5亿美元,称得上是当今世界最昂贵的飞机。美国空军计划订购130架,第一批10架轰炸机于1993年起陆续交付,并已装备于怀特曼空军基地,第二批11架也将于明年出厂。B-2轰炸机为全电子飞机,其电传飞控系统要比目前的B-1轰炸机先进。飞行表面包括升降副翼、倍舵刹车装置以及位于机翼(翼宽达52.4米)后部的阵风缓冲系统。为降低雷达反射面,机身采用刀形边缘结构,机身、机翼上没有任何突出物,也没有空速管。4个埋入式  相似文献   

17.
1949年10月1日,党和国家要在北京“天安门广场”举行大典,与首都人民一起同庆武装夺取政权的伟大胜利。中央军委决定:由17架各型飞机(歼击、轰炸、运输、教练和通信联络机)组成空中分列式,通过天安门上空,接受党和国家领导人以及数百万首都人民的检阅,这17架飞机,有9架北美P—51(野马)式战斗机、两架地海威兰FB MK26“蚊”式战斗/轰炸机、1架寇蒂斯C—46D“突击队员”式运输机、两架达格拉斯DC—3/C—47式运输机、1  相似文献   

18.
现今面世的各种飞机手册已经很多,读者通过这些手册可以查找过去和现在的各类军、民用飞机。然而有一类飞机却很难由一般的飞机手册中查到,它不会大量生产,而且数量极少,有的甚至只有一架而已,这就是用于试验或技术验证的验证机。任何一种新飞机(包括直升机)的问世或新的航空技术、系统设备的应用,无一例外地都要经过试验机、验证机的试验和验证。100年前莱特兄弟发明的“飞行者”一号飞机,实际上就是一架试验和验证机。通过这架飞机短短十几秒、几十米的成功飞行,证明了有动力、载人、可操纵的重于空气的飞行器是可以升空并飞行的,它具有开…  相似文献   

19.
资料链接     
美国通用航空发展的现状和趋势美国是通用航空发达国家,也是通用航空大国,美国通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的趋势。目前,世界有通用航空飞机约34万架,其中美国约占2/3,达22万架。在美国,有供通用航空器使用的机场、直升机起降机场17500个,而航空公司航班可以抵达的机场仅为500个;约2.5万架飞机由个人驾驶进行商业飞行;约10万架飞机为私人使用;约1.5万多家公司拥有自己的通用航空飞机进行公务飞行。1998 年通用航空为美国创造产值450亿美元,为54 万个劳动力提供了就业机会。20 世纪90年代,美国人通过大量…  相似文献   

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TheNew“No.1FlightControlRegulation”Carriedout为适应我国空中交通管制体制改革和民航事业发展的需要,空军司令部重新颁发了《我国境内国际国内民航班机飞行航线和飞行高度层配备规定则简称“飞行管制一号规定句,该规定定于1999年Ic月31日零时(北京时)起执行,1993年6月25日颁发的《我国境内国际国内民航班机飞行航线和高度配备规定》即行废止。新版“飞行管制一号规定”由四个部分组成,对1993年以来,我国空域、航线结构的调整资料和新辟的城市对航线资料进行了整理和补充,对部分飞行矛盾突出的航线结构进行了调整。新版“…  相似文献   

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