VHF遥控台建设及故障分析

民航地面管制员与飞机的通信是通过甚高频（VHF）收发信机实现的，VHF在空中的传播是直线传播，受地形地物的影响较大，本场甚高频设备的覆盖受到一定的限制，存在盲区。为了弥补VHF存在的盲区，实现整个管制区内的信号覆盖，满足不断增长的管制需求，建设VHF遥控台势在必行。本文以昆明管制区域的VHF遥控台建设为例，介绍了VHF遥控台信号流程，并对常见故障进行了分析。     

全数字式VHF信号遥控技术

针对民航区域管制中心地空通信网络建设中VHF信号的比选、遥控及覆盖等相关问题进行探讨，从实用性的角度出发提出全数字式的实现方式。     

地空甚高频遥控通信系统远端设备的复位

哈尔滨VHF地空甚高频遥控通信系统担负着黑龙江省区域航路的指挥调度作用。其区域共设有齐齐哈尔、牡丹江、黑河、北安、海青、佳木斯六个遥控台。保障着包括极地Ⅳ航路和北美航线在内的航线上飞机的飞行安全。因此，VHF地空甚高频遥控通信系统的稳定性和可靠性是哈尔滨区域航路飞机飞行安全的保证，也是我们维护工作的重点。     

“95民航VHF遥控通信系统”中基于模拟信道的话音和信令的处理和传输

本文针对“95民航VHF遥控通信系统”，介绍了在模拟信道上同时传输语音和信令的一种实现方法－带内调制方法，并介绍了利用双音多频信号（DTFM）传输控制信号的实现方法。     

民航VHF地空通信干扰对策研究

民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题。通过对中国某机场干扰情况的深入调查和研究，明确了主要干扰源及其产生机理。同时结合中国电磁环境的实际情况和民航自身的特点，提出了从民航自身入手、加强管理、建立监控体系和应急VHF通信接收系统的解决思路。     

浅谈VHF干扰和抗干扰

VHF地空通信是空管系统对航空器实施有效空域管制的重要通信手段。伴随着电子化、工业化的快速发展，电磁环境的日趋恶化，VHF通信的干扰问题也日渐严峻。本文从讨论无线电通信干扰的原理入手，介绍了民航VHF通信抗干扰的几种简单有效的方法。     

浅析民用航空VHF电台常见干扰

在民航地空通信方式中，甚高频（VHF）电台以其较好的话音通信质量在民航空中交通管制、对空广播等通信中得到广泛应用，并逐渐成为民航地空通信中最主要的通信手段。本文结合实际工作，针对民用航空甚高频（VHF）电台使用过程中出现的两种干扰：互调干扰、民用大功率电台干扰进行浅显分析，并提出一些具体针对性的措施。     

2004年中国民航确定25项重点建设项目

2004年,民航确定25个重点建设项目。这些重点建设项目包括广州新白云机场、青岛机场扩建、首都机场1号航站楼改造、拉萨贡嘎机场航站区扩建、新疆和田机场改扩建、井冈山机场扩建、北京区域管制中心、上海区域管制中心、三亚区域管制中心、民航数据通信网改造工程、西安机场Ⅱ类运行工程、乌鲁木齐机场Ⅱ类运行工程12个竣工投产项目;重庆江北机场航站区扩建、长春龙家堡机场、西宁曹家堡机场扩建、广州区域管制中心、三大区域管制中心VHF遥控通信系统、北京-西安-成都-昆明航路改造工程6个续建项目;首都机场扩建、上海浦东机场二期工程等5…     

谈谈LIU98rc VHF遥控设备的改进

本文介绍了VHF地－空通信的发展发展和现状，并结合这些情况，提出对现有liu98rc VHF地－空遥控通信设备的一些改进设想及实现这些功能需考虑的技术问题。     

论民用航空甚高频通信频率工程技术

一、引言在民用航空地面与空中飞机间的各类话音通信方式中，甚高频（VHF）通信以其较好的话音质量和较经济的建设投资，目前已在世界范围内广泛使用。发达国家更是在一二十年前就已经完成了在陆地范围内的各航路的地空之间甚高频通信覆盖。许多大型的国际机场、空中交通管制中心使用着几十个，乃至几百个甚高频通信频道，提供地空之间的各类通信服务。与发达国家相比，我国民航的地空甚高频通信系统的建设则由于各种原因起步较晚。80年代中期之前，除机场搭台地空通信使用老式电子管的VHF设备提供VHF通信保障以外，当时主要的通信手段…     

兰州管制区VHF通信系统扩建的思考

在分析VHF通信现状的基础上，从空管发展划设扇区的需要出发，提出解决兰州区域VHF通信建设的方案和思路。     

利用综合通信网实现话音／数据信号传输的双路由保障启示

在京、沪、广大三角航空路实施雷达管制工程建设中，为解决航路沿线各管制中心之间，各二次雷达站及VHF遥控台与管制中心之间的VHF、二次雷达和管制移交等信号传输的双路由保障问题，我们利用民航卫星通信网和邮电DDN风实现的话音／数据综合通信网，该传输系统具有技术可行，高度可靠及经济实用等特点。     

PAE天线共用系统功率输出过低的故障判定与排除

<正>本文针对民航贵州空管分局PAE 4信道天线共用系统出现的部分信道功率过低的故障,通过理论分析、仪表测试等方法判断出了故障原因并且成功排除了故障。笔者相信本文的研究思路和方法对于解决类似的VHF天馈系统问题会有所帮助,供直升机机型选择的参考。一、引言在民航空管的技术保障体系中包含着种类繁多的设备。其中VHF地空通信作为管制员与机组联系的最直接手段,一直     

甚高频地空通信遥控系统浅析

对当前甚高频（VHF）地一空通信遥控系统进行介绍及展望。     

桂林民航VHF地空通信干扰案例排查及分析

本文通过对桂林民航VHF地空通信干扰排查案例的归纳和总结，从理论和实践分析了干扰的成因和类型，介绍了解决方案和经验以及干扰防治的体会。     

下一代航空宽带通信B-VHF系统

将宽带VHF技术应用于地空通信中,可有效缓解当前民航通信中容量不足的问题。在介绍B-VHF的发展历程、系统和业务架构的基础上,指出重叠覆盖是B-VHF的核心思想,进而将干扰抑制和频谱感知作为B-VHF的两大关键技术。重点对射频干扰抑制中的时域和频域处理方法、对频谱感知中的能量检测法和联合检测法进行技术对比分析,进而归纳两大关键技术的一般实现方法。并对B-VHF的发展前景作了展望。     

以SSU—800为核心的VHF地空通信系统

本文介绍以民航二所SSU-800为核心交换单元、英国PAE公司VHF电台为收发信机所组成的甚高频地空通信系统，供同行参考交流。     

关于建设最优的甚高频系统的探讨

根据民航现行管制要求，在实施雷达管制的区域内，航路上应保证甚高频（VHF）双重覆盖，终端区应保证VHF有三重覆盖，而且每个扇区应配备二个频率。因此在较大的管制中心，即使还未实行雷达管制，为了确保飞行安全，一般都有不止一套的VHF设备。如何把多套VHF设备、多种传输系统进行搭配，组成一个既能最有效地保证飞行安全，又不造成闲置和资金浪费的VHF系统，是我们在建设VHF系统时追求的目标，下面结合实际作～些探讨。一、VHF系统的建设是一个有起点无终点的过程VHF系统是由VHF设备、传输设备、内话系统接口等组成，对于每一…     

民用飞机甚高频通信系统测试

作为民用飞机进行空地、空空通信的重要手段,甚高频(very high frequency,以下简称VHF)通信系统提供飞机与地面塔台、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信。为保证VHF通信系统能在整个飞行过程中提供高可靠、清晰的语音和完整的数据,如何全面地对民用飞机VHF通信系统的测试对型号适航取证显得尤为重要。首先分析了民用飞机VHF通信系统在适航安全方面的重要性,然后介绍了VHF通信系统应符合的适航要求,最后总结了VHF通信系统的导线综合测试、天线驻波比(voltage standing wave ration,以下简称VSWR)测试、系统功能测试、天线方向图测试、机上地面试验和飞行试验等完整的测试方法。     

民航地空通信干扰抑制系统的设计与实现

在中国民航空管地空通信经常受到无线电干扰,无法保障正常通信。从根本上解决民航地空通信干扰问题,对于有效保障民航安全具有重要的意义。结合民航VHF通信干扰源的特点,将基于恒模阵列的自适应信号处理技术应用于地空通信干扰抑制中,设计并实现了自适应干扰抑制实时系统,取得了很好的干扰抑制效果。