中法民航合作源远流长

正IFLY:今年是法航开通巴黎至上海航线50周年纪念,这条航线是中国连通欧洲的第一条航线。如今,中国民航已经成为世界第二大航空运输系统,国际地位不断提升。在这样的历史节点,我们来回顾中国民航的对外交往史,您认为有怎样的价值和意义?王志清:1966年中法通航,上海至巴黎航线成为中国与西方国家开通的第一条航线,距今已有整整50年。如今,中国与世界各国已开通了     

东航:搭建中法空中之桥

正50年前的1966年,巴黎一上海航线的开通,开辟了新中国与西方大国之间的首条空中之路。而随着1998年东航开航法国至今,东航的欧洲攻略蹄疾步稳,正在从最基础的物理位移提供者,变身为拥有绵长产业链、深厚价值链的服务提供商。上海一巴黎航线历经的50年时光沧桑,正是中国社会发展进程的一个缩影。     

中国是法航最大的市场之一 独家专访法航荷航大中国区总经理 顾瑞新

正IFLY:法航开通首条中国航线已有50年的历史,回顾在中国的发展,法航有哪些优势和特点?顾瑞新:1964年,法国与中国建交,是第一个与中国建交的西方大国,两年后法航就开通了巴黎—上海航线,是第一个开通中国航线的西方航空公司。1973年法航也是第一个开通北京航线的欧洲航空公司;2004年第一个开通广州航线的欧洲航空公司;2012年又是第一个开通武汉航线的欧洲航空公司。法航虽然在中国已经有50周年了,但它依然在不断     

国航:凤舞巴黎 志在全球

正从1974年第一条通往西欧的远程国际航线开始,"飞出去"的中国民航也打开了中国与世界交往的大门。42年前,北京向巴黎起航的国航,如今已经拥有了覆盖全球六大洲的国际航线网络,正向着打造具有国际竞争力的大型枢纽网络型航空公司的目标稳步前进。"一定要飞出去!"1966年9月20日,法航一架波音707飞机飞抵上海,开通了西方世界第一条飞往中国的航线。7年后的1973年,法航再次成为率先通航首都北京的西方航空公司。     

早期中国民航人在巴黎

正巴黎是中国民航连接的第一个欧洲目的地。根据1966年中国与法国签订的航空交通协定,双方可以在对方境内通航地点互设代表机构。随着1966年和1973年法航率先开航上海和北京,其首先在中国设立了办事处;而中国民航直到1974年开航巴黎,才真正在巴黎设立了第一个在欧洲的代表机构。曾在中国民航总局国际司的任职的老同志邓刚义和吴立,曾作为中国民航首批外派人员,在中国民航驻巴黎办事处工作过。与其他早期驻外代表一道,他们肩负起为中国民航在海外打开局面的重任,在有限的条件下,用自己的     

惊鸿一瞥

正1964年1月27日,中法建交。法国是西方大国中第一个同中国建立正式外交关系的国家,对于中西方关系是一个重大的突破。1966年6月,中法签署《航空交通协定》,1966年9月20日中法正式通航。最初的中法航线,要绕道雅典、开罗、卡拉奇、金边,用时一天才能到中国。此后随着中国加入联合国,中法航线只绕行卡拉奇到中国,用时15小时。再后来,中法直航,仅需10小时。2016年是中国与法国之间开通航线50     

从“外交核爆炸”到中法通航

1964年1月27日,中国和法国正式建立大使级外交关系,50多年来,中法两国关系历经温暖晴好,也难避阴霾风雨,但两国人民相互吸引、相互尊重、相互欣赏,不断拉近距离,使两国在政治、经济、文化、社会等众多领域的合作逐步深化、持续创新,创造出了很多佳话。中国和法国同为具有全球影响力的大国和联合国安理会常任理事国,都拥有令世人瞩目的灿烂文化和悠久历史,跨越东西半球的遥远距离,使得两国间发展多方面关系,很大程度上有赖于两国航空关系的发展。整整50年的发展实践也证明了这一点。1966年6月1日,法国与中国正式签署《航空交通协定》,继在西方大国中第一个与中国建立外交关系之后,成为首个实现与中国通航的西方大国。中法两国对开航线,不仅让中国民航完成洲际飞行、真正"飞出去",搭建起了高效便捷的空中通道,也成为中法两国发展和巩固双边关系以及人民友谊的见证。     

全方位的中法民航合作

正1966年,法国航空公司成为最早开通中国航线的西方航空公司。作为第一个与中国建交的西方大国,法国也是第一个与中国实现通航的西方国家。作为双边务实合作的重要内容之一,国际航线的开辟与两国的政治、经济交往密切相关。中法民航关系,简而言之,可以包括以下几个方面:第一是航空运输关系,第二是民航技术合作,第三是航空产品与服务贸易合作,第四     

从1到89中法航线50年

正50年前法国航空公司首航巴黎上海,航线开通初期,中法两国间每周只有一趟往返航班。50年后的今天,中法航线已由当初的一条"线"发展为名副其实的一张"网"——来自中国民航局运输司国际航空运输处的数据显示:截至2016年夏秋航季,中法两国间的直飞运力每周往返共89班,中国通航点从50年前的上海,拓展到包括北京、上海、广州、武汉、西安和杭州等多座城市。中法两国间航线运输网络的变迁,见证了两国航空运输关     

国航奖励知音会员额外里程

日前,为庆祝国航上海——巴黎直飞航线恢复以及北京——巴黎航线机型升级,“国航知音”特面向会员推出巴黎航线里程奖励活动。     

航线

热线国航正式开通成都至法兰克福航线国航5月19日正式开通成都至法兰克福国际航线,这是中国民航开辟的第一条从西部地区直飞欧洲的航线。航线开通后,成都成为继北京、上海后第三个直通法兰克福的中国内陆城市,结束了以往西南地区旅客往返德国要通过北京、上海、香港等地中转,全程至少耗费15个小时的历史。     

法航:开航中国50年

正从第一条连通中国与西方的航线开始,开航50年,飞越半个世纪,法航怀着开放和学习的心态了解中国、深耕中国市场。更懂中国、更灵活的合作姿态,才塑造了在中国市场上成功的法航。50载创造多项第一时间回到50年前,1966年9月19日。一架标有法航标志的波音707喷气式客机"舍农索城堡号"(Chateau de Cheverny),载着首任法国驻中国大使吕西恩·佩耶、时任法航总裁约瑟夫·胡斯,从巴     

行走天下

正优惠春秋航空热推"过冬"旅游航线今年秋冬季,春秋航空将热推"过冬"旅游线路。自10月26日起,春秋航空接连推出上海至北海、上海至西双版纳旅游路线。其中,上海至北海航线由空客A320每天执飞一班,15时5分从上海起飞,18时到达北海;上海至西双版纳航线每周一、三、五执飞,11时30分从上海起飞,17时30分到达西双版纳。为了配合两条旅游航线的开通,春秋旅游设计了丰富的自由行、半自由行、团队游等产品。如北海银滩、涠洲岛双飞     

航线

正国航开通国内首条赴古巴航线国航日前开通国内首条通往古巴航线,填补了长期以来中国和古巴以及加勒比海地区的航线空白。该航班从北京出发,经停蒙特利尔后飞抵古巴首都哈瓦那。航线航班号为CA879/880,每周3班。成都新增赴日本、新加坡等国际航线2016年1月18日,四川航空开通成都直飞东京航线,由空客A330双通道宽体客机每周执飞4班;紧接着,川航还陆续开通了成都至大阪、成都至新     

航线

热线芬兰航空开通陕西至欧洲首条直飞航线芬兰航空6月15日开通赫尔辛基至西安航线,这是继北京、上海、香港、重庆之后,芬兰航空在中国开通的第五条直飞航线。根据计划,赫尔辛基至西安的航班,当地时间每周二、五、日17时40分从赫尔辛基起飞,6时30分飞抵西安;返程航班,北京时间每周一、三、六的10时35分从西安起飞,当地时间14时15分抵达赫尔辛基。     

“黄河明珠”连通珠三角

随着一架B737飞机徐徐落地,连接"黄河明珠"乌海与广州(经停西安)的航线已正式开通。这条航线是继乌海—呼和浩特—北京、乌海—西安两条航线后,乌海机场开通的第三条重要航线。乌海市委书记白向群宣布乌海—西安—广州航线正式通     

新航线

春秋航空今年春开通日本高松—上海航线日本香川县政府宣布,已经与春秋航空正式达成协议,于2011年3月27日开通高松—上海航线。该航线已获得日本国土交通省批准,预计每周各往返4班包机。香川县政府称,这将是春秋航空继2010年7月开通茨城—上海航线以来,在日本开通的第二条定期包机航     

一张机票 遇见理想国

正世上有许多美好的事情,比如马卡龙的甜蜜、朗姆酒的浓烈、球场上的汗水、阳光下的积雪、沙漠中的落日与花园中的旧时光。一张机票、一个背包,旅行是为了遇见梦中的理想国,而不是追逐与等待。从鸭脖子到马卡龙6月24日至8月26日,法国航空公司(Air France)武汉—巴黎航线将增加航班至每周4班,以满足在湖北和欧洲之间不断增长的旅行需求。马卡龙在法语中意为少女酥胸,被法国人称之为"甜点中的LV"。在巴黎,品质上乘的马卡龙并不便宜,因为只有使用最高品质的配料,才能     

务实 高效 创新 中法民航技术合作50年

1966年,中国和法国签订航空交通协定,两国正式建立航空关系。历经50年发展,本着互利共赢的原则,两国在民航众多领域开展了务实、高效的合作。中法两国政治互信和民航关系不断加深,为提升两国民航合作水平、拓展合作宽度和深度,提供了重要支撑和保障。在航空运输之外,中法双方在民航技术领域开展的合作堪称两国民航合作的表率,合作业务范畴涵盖空中交通管理、航空安全、适航与飞行标准、法律法规、人员教育与培训等,促进了中国民航安全监管水平和运营保障能力的有效提升,为法国及欧洲先进的民航产品和技术进入中国市场创造了机遇,也为两国共同致力于民航技术创新、开发新市场提供了基础和平台。其中,空中交通管理、航空安全以及人员教育与培训,是中法两国在民航技术领域有历史、有深度、有成效的合作项目。无论是中法两国民航管理部门,还是两国相关业务领域的航空企业和航空院校,都开展了多层次、多形式的国际交流与合作。从最初的产品技术引进、"送出去"培训,到现在的合资生产、合作办学,合作方式的变化以及合作水平的提升,体现出中法两国面对变化着的市场环境和市场需求,不断扩大在民航技术领域的合作意愿和开放程度,向着越来越密切、越来越频繁的方向发展。     

葡萄酒的故事

对葡萄酒的了解是许久以前我带着几十家中国著名的葡萄酒和白酒生产企业去法国参加在巴黎举办的"中国名酒展览会"。在这次展览会上,法国评酒和品酒协会的两位主席带领许多法国的酒类专家对在中国生产的以五粮液为首的白酒、葡萄酒进行认真鉴定。对原产地中国的各种酒给予了高度的评价。在这次活动过程中,我首次系统地接触到了法国的葡萄酒。