神舟号载人飞船系统简介

□□神舟号载人飞船工程分为载人飞船工程大系统和载人飞船系统两个层次,前者由载人飞船系统、运载火箭系统、航天员系统、应用系统、发射场系统、测控与通信系统和着陆场系统共7个系统组成;后者是7个系统之一,由结构与机构、环境控制与生命保障、热控制、制导导航与控制、推进     

“神七”飞船为何少了一对“翅膀”

在神舟七号飞船上,航天科技集团公司八院所承担的任务基本与前两次载人飞船时的一致,包括四大部分:电源分系统、推进分系统、测控与通信分系统的大部分设备以及推进舱的结构与总装。     

小飞船,大身手

运载火箭与飞船的出现，使人类数千年来飞向太空的理想得以实’现。飞船与航天飞机相比，具有投资少、技术成熟和结构相对简单等特点。它在太空中可以环绕地球飞行，也可以做变轨机动飞行。飞船的外形其实并不像船，只是因为要在陆地和太空之间飞来飞去，充当舟楫之用，所以才取名为飞船。飞船还有载人和载货之分。     

神舟五号载人飞船由哪些部分组成?

与前四艘神舟飞船一样,神舟五号载人飞船也是由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成的“三舱一段”的结构形式。 轨道舱位于飞船前部,为密封舱,外形两端带有锥段的圆柱形,前端与附加段连接,后段与返回舱连接,供航天员进出返回舱。轨道舱舱壁设有内开密封舱门和对地观察窗口,供航天员在地面进出飞船和在空间对地观察摄影使用。轨道舱外壁装有推进剂贮箱和发动机系统,     

飞船在太空做什么?

运载火箭与飞船的出现,使人类千百年来飞向太空的理想得以实现。飞船与航天飞机相比具有投资少,结构相对简单和技术成熟的特点,它在太空可以环绕地球飞行,也可以做变轨机动飞行,有多种用途,至今仍发挥着它独特的功能。     

图解世界载人航天发展史(二十六)

正登月前的飞船飞行试验在进行载人登月前,阿波罗号飞船和土星5号运载火箭进行了大量试验:前3次都是无人亚轨道飞行,主要进行飞船指令舱防热和火箭发动机空中启动试验;第4次试验是无人的阿波罗4号飞船使用完整的土星5号火箭发射进入环绕地球轨道,飞船以接近从月球返回的速度再入大气层。图为参与试验的阿波罗4号飞船指令舱。阿波罗5号和6号飞船都是进行无人环绕地球轨道的飞行试验。阿波罗5号飞船是登月舱第一次飞行,主要是检验登月舱的结构和推进系统。阿波     

神舟飞船的特色

中国神舟飞船与国外第三代飞船相比,有以下特色: 第一、起点高。国外的载人飞船     

举步维艰的波音星际线飞船

正与载人龙飞船顺利进行首次载人航天飞行形成鲜明对照,被美国宇航局寄予厚望的另一种商业载人飞船——波音公司的星际线飞船,研制进程可谓举步维艰。波音公司是世界航空航天业的龙头企业,虽然在美国宇航局的新一代深空载人飞船竞争中输给了洛·马公司,但在商业载人飞船竞争中中脱颖而出,凭借星际线飞船(CST-100)占据了一席之地。然而,近些年来星际线飞船的研制试验坎坷不断。     

苏联改进联盟号和进步号飞船

目前,苏联正对联盟号载人飞船和进步号货运飞船进行改进。通过改进:一方面进步号飞船的一部分可以再入回收,以便带回空间站的设备,实验样品或数据;另一方面联盟号飞船的乘员设备将更舒适,并且与空间站对接时,飞船上宇航员的视野将会更大。联盟号飞船与进步号飞船是苏联空间计划的重要运载工具,联盟号从60年代中期起一直在使用,主要负责把宇航员送到空间站,以及将宇航员送回地面的任务。它由三部分组成,推进舱(装有一副太阳能电池     

神舟九号有啥不一样?

按照航天员的评价,神舟九号飞船的装修比以往任何一艘飞船都漂亮,细节处理上也更加完美。如果把航天英雄杨利伟乘坐的神舟五号飞船的装修比作‘毛坯房’,那么‘神六’、‘神七’就是中等装修,而‘神九’就是不折不扣的精装修。神舟九号飞船是与神舟八号一批生产的飞船,在技术状态上来说是一致的,针对载人飞行的特点,在方案上进行了适当的修改。神舟九号飞船的方案与神舟八号相比,主要有以下十个不同。     

苏联进步号货运飞船返回舱试验成功

为解决苏联和平号空间站的实验物品送回地球的问题,工程设计人员对不载人的进步号货运飞船进行了改动。改动后的货运飞船分为两部分,一部分是借助降落伞系统可以实现软着陆的返回舱,另一部分则是再入大气层坠毁的货运飞船。 1990年9月27日,苏联按照惯例向和平号空间站发射了进步-M5飞船。两天之后,飞船与和平号空间站实现对接,照例为空间站送去了补给燃料、实验设备等物资。11月28日,进步-M5飞船与和平号空间站分离,然后通过自身的助推发动机点火,使飞行轨道下降,在预定高度,返回舱与货运飞船分离。返回舱成功地降落在苏联载人飞船回收区域。这是一次试验性飞行,返回舱将和平     

美欧联合研制深空载人飞船

<正>美国航宇局(NASA)已经与欧洲空间局组成团队,共同研制"猎户座"深空飞船,这种新型飞船将把人类送入月球轨道、火星,甚至登陆小行星。NASA和欧空局在国际空间站方面具有悠久的合作历史。NASA与其合同商洛马公司将继续建造"猎户座"飞船座舱,欧空局负责建造为飞船提供动力、热量和推进系统的服务舱。此次合作意味着"猎户座"飞船将在初步设计基础上略有变动,主要     

神舟号载人飞船总设计师戚发轫谈神舟号飞船有哪些中国特色

我国的神舟号飞船与国外的载人飞船相比有以下几点特色。     

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<正>购书咨询:李宇英68378204 15810804724无论购书数量,均包邮或送货上门,5本以上更优惠,具体折扣价敬请来电咨询。凡需订阅的单位和个人,可通过邮局和银行汇款:单位:北京空间科技信息研究所开户行:工行北京海淀支行营业部银行帐号:0200 0496 1920 0109 2261《神舟飞船系统工程管理》袁家军主编机械工业出版社2006本书主要内容包括:神舟飞船技术状态管理、神舟飞船进度管理、神舟飞船质量管理、神舟飞船经费管理、神舟飞船人力资源管理、神舟飞船物资保障管理、神舟飞船沟通与信息管理、神舟     

简讯

联盟 TM-2号于1987年7月30日载着两名苏联宇航员与一名叙利亚宇航员返回地球。这是联盟 TM 号飞船第一次完成载人飞行。联盟 TM 号外形与联盟 T 号完全一样,这样原先经过考验的结构布局,应急系统等都被继承下来,与运载的连接也是老样。只是在以下几个方面进行了改进,使飞船更安全,更可靠,并提高了运载能力。     

苏联改进宇宙运输飞船

苏联正在对联盟TM载人飞船和进步号货运飞船加以改进,以提高其在载人空间站计划中的运输能力。经过改进的联盟TM载人飞船将增加一个新的窗口,以提高宇航员对接期间的可见度,而改进的进步号货运飞船也引进了一系列新的或经过改进的系统。预计,先进的联盟TM载人飞船将在1990年首次使用,而首批经过改进的进步M货运飞船已经在1989年8月份射入轨道,与和平号空间站对接飞行了。据苏联有关负责人说,联盟TM飞船的新窗口将被设置在球状的轨道舱上,此轨道舱位于载人飞船的顶部。新窗口将位于轨道舱上对接装置     

人性化设计使飞船更舒适

怎样让飞船乘坐更舒适,活动操作更便捷?航天员的"替身"——飞船工程师俞进接受记者专访时说,人性化的设计理念贯穿设计、研制、生产全过程,神七在人机工效学上处处体现了人与飞船的完美结合。     

神舟飞船为何分舱段

我国神舟飞船是属世界上第三代飞船。与世界上第三代载人飞船一样,我国神舟飞船从结构上来讲,也是由3个舱段组成。即:轨道舱、返回舱和推进舱。 人们会问,飞船为什么要分舱段,而不做成一个整体呢?这主要是为了减轻返回时的重量和体积。如果是整体返回,飞船的体积很大,它从200千米左右高的空间,几乎以第一宇宙速度沿着比较陡峭的路径返回时,     

2016年国外载人航天发展回顾

2016年,全球共计进行了14次载人航天任务,成功13次,失败1次.其中,5次载人飞船发射任务,8次货运飞船发射任务,1次空间实验室任务,发射数量与2015年持平.俄罗斯发射4艘"联盟"(Soyuz)载人飞船和3艘"进步"(Progress)货运飞船,其中进步 MS－04飞船任务失败,是俄罗斯近1年半以来发生的首次航天事故;美国商业公司成功发射4艘货运飞船;日本成功发射1艘货运飞船,即第6个"H-2转移飞行器"(HTV－6);中国发射首个空间实验室,1艘载人飞船.     

苏联/俄罗斯的空间交会对接技术

目前,在世界空间交会对接技术领域处于领先地位的是俄罗斯和美国。苏联/俄罗斯是世界上进行航天器空间交会对接最多的国家,其对接形式也多种多样,有无人飞船与无人飞船的对接,有载人飞船、无人飞船与空间站的对接,以及空间站模块舱间的交会对接和组装等。苏联/俄罗斯在航天器的空间交会对接中积累了丰富的成功经验,也有不少失败的教训,很值得借鉴。