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苏联正在对联盟TM载人飞船和进步号货运飞船加以改进,以提高其在载人空间站计划中的运输能力。经过改进的联盟TM载人飞船将增加一个新的窗口,以提高宇航员对接期间的可见度,而改进的进步号货运飞船也引进了一系列新的或经过改进的系统。预计,先进的联盟TM载人飞船将在1990年首次使用,而首批经过改进的进步M货运飞船已经在1989年8月份射入轨道,与和平号空间站对接飞行了。据苏联有关负责人说,联盟TM飞船的新窗口将被设置在球状的轨道舱上,此轨道舱位于载人飞船的顶部。新窗口将位于轨道舱上对接装置 相似文献
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[据美《航空空间日报》1979年7月25日报道]:苏联宇航员康斯坦丁·弗科蒂斯托夫教授在给新闻通讯社写的一篇文章中,描述了为礼炮6号空间站运输货物的进步号飞船的设计概况。文中谈及对进步号飞船要求的主要考虑、设计制约、选用载人飞船或不载人飞船的优缺点等,下面为弗科蒂斯托夫文章的摘要。 1978年1月苏联发射了世界上第一艘货运飞船——进步一号,这解决了近代空间站的补给问题。在以后的18个月中,先后有6艘货运飞 相似文献
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7月份,一名叙利亚宇航员将在苏联“和平”号空间站上驻留7~8天;今年6月,一名保加利亚宇航员将驻留8~10天;明年下半年,一名法国宇航员将在“和平”号空间站工作一个月,还将在舱外活动。苏联人希望在法国宇航员上天时,“和平”号空间站将另外对接一个大型实验舱。编者按:7月22日,经过18个月训练的叙利亚宇航员穆罕默德·法里斯和两名苏联宇航员乘坐“联盟 TM-3”飞船进入空间,7月24日与“和平”号对接,7月30日返回 相似文献
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为解决苏联和平号空间站的实验物品送回地球的问题,工程设计人员对不载人的进步号货运飞船进行了改动。改动后的货运飞船分为两部分,一部分是借助降落伞系统可以实现软着陆的返回舱,另一部分则是再入大气层坠毁的货运飞船。 1990年9月27日,苏联按照惯例向和平号空间站发射了进步-M5飞船。两天之后,飞船与和平号空间站实现对接,照例为空间站送去了补给燃料、实验设备等物资。11月28日,进步-M5飞船与和平号空间站分离,然后通过自身的助推发动机点火,使飞行轨道下降,在预定高度,返回舱与货运飞船分离。返回舱成功地降落在苏联载人飞船回收区域。这是一次试验性飞行,返回舱将和平 相似文献
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1979年12月16日,苏联从拜克努尔发射场发射了一艘新型的无人驾驶的联盟号系列运输飞船,命名为联盟-T(T为运输Transport的缩写)。联盟-T的研制不仅是基于目前联盟号载人飞船的设计基础,而且具有联盟号载人运输的特点和进步号自动货运飞船的能力。飞行的目的旨于:在经过各种型式的综合实验之后,确保联盟-礼炮号空间复合体的运输工作。据分析:该飞船未必就能够完全取代当前的联盟号和进步号飞船。 相似文献
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苏联官员鲍利斯·别林斯基说,将三名宇航员送到和平号空间站的联盟TM-5号飞船的成本为1200万到1400万美元。美国分析家认为,这数字也许仅是航天器的“金属成本”,即材料成本,而不包括数额很大的工程、操作或维护等方面的费用。别林斯基说,发射联盟号飞船的质子号运载火箭的费用约300万美元。苏联每年需 相似文献
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6月3日联盟35号载两名字航员在杰兹卡兹甘东南约140公里处软着陆。5日苏联从拜克努尔发射场发射载两名宇航员的新型联盟T-2号飞船。该飞船于6日与礼炮6号对接,9日返回地面。16日巴黎消息,法国挑选了两名飞行员到苏联接收训练,其中的一名将在1982年参加苏联礼炮号的飞行。16日据《航空周刊和空间技术》报导,苏联将在1985年用一枚比土星5的能力还要大的运载火箭发射一艘可载12人、重98吨的空间站。29日苏联发射进步-10飞船,它与礼炮6/联盟36复合体对接,返回时间是7月19日。 相似文献
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正从1971年4月19日礼炮1号空间站上天到1982年4月19日礼炮7号空间站入海,尼莫点共接纳了6个礼炮号空间站。这说明苏联工程师对飞行器再入技术的掌握还是比较扎实的。另外,尼莫点还接纳了大量进步号货运飞船,而且,和平号空间站也最终是在这里投入了地球的怀抱! 相似文献
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11月17日,俄罗斯能源火箭航天公司称,它已从国有的俄联邦储蓄银行得到了期待已久的29亿卢布(1.06亿美元)贷款,用于继续建造执行国际空间站任务所需的进步号货运飞船和联盟号载人飞船,期限2年。 相似文献
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美国有效载荷系统公司(PSI)首次搭载在苏联和平号空间站上的蛋白质晶体生长实验获得成功。这次实验并未使该公司获得多大的利益,但却证实了它的使用价值,可期待今后争取更多的用户。 PSI的蛋白质晶体实验装置于1989年12月20日搭载在进步号无人货运飞船上,由它送至和平号空间站上进行实验。在1990年2月19日清晨随联盟TM-8宇宙飞船和航天员一起返回地球,同日下午5时 相似文献
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