发展中的F-35电子战系统

BAE系统公司正在为F-35发展一种先进的电子战组件，这种组件很可能改变未来空中作战的面貌。     

F-22猛禽战斗机的未来升级计划

美国空军的F-22A战斗机在2005年12月15日形成了初始作战能力后,目前正在努力拓展其各项作战能力,以便让升级后的F-22成为美国空军的核心力量。美国空军的目标是在2007年前使第20批次的F-22拥有如下作战能力:具有携带GBU-39/40B小直径炸弹的能力;拥有使用合成孔径雷达进行地图测     

波音公司推出F-15SE“寂静鹰”

波音公司前不久突然公开了综合多种隐身设计的F-15SE原型机，希望以此延长F-15生产线的时间。目前，F-15的订货数只有38架，分别是新加坡空军的F-15SG和韩国空军的F-15K，按照年生产12架的能力，这些订货只能维持波音公司位于圣路易斯生产厂生产线3年时间，如果此前得不到新的订单，它在2014年后就有可能关闭。     

波音建议美空军购买改进型F-15E轰炸机美国

《航空周刊与航天技术》近日报道：由于美国国会可能提案削减F-35“闪电”Ⅱ（LightningⅡ）的预算并推迟其投产时间，波音公司打算向美空军提交其F-15E“攻击鹰”（Strike Eagle）战斗轰炸机的增量改型——F-15E＋“超级鹰”（Super Eagle）的方案，用作一种低成本的攻击能力空白填补措施。     

F-22的现代化升级计划

美国空军认为，目前它能获得的F-22的数量与最低需求量相差甚远。为了使现有的F-22机队在今后几十年的使用中发挥更大作用，美国空军正在制定一系列现代化升级计划。实际上，F-22隐身涂料和结构上存在的一些缺陷至今尚未得到解决。     

亚太需求主导F-16升级市场

受F-35迟迟不能服役的影响，美国空军曾经发起了F-16换装有源相控阵（AESA）雷达的升级项目。然而，近两年美国的国防预算削减导致升级项目陷入停滞，而早期在这一项目上投入较多精力的厂商只有着眼于海外，其中亚太地区是这一升级项目的主要市场。     

F-35战斗机的状态预测与健康管理系统

为了实现在1993年立项之初确立的经济可承受性设想,F-35战斗机在研制过程中全面贯彻实施自主式保障(AL)方案。状态预测与健康管理(PHM)系统是F-35战斗机AL方案的核心关键技术,它是当前战斗机上使用的机内自检(BIT)和状态监控能力的进一步拓展。PHM技术在F-35战斗机项目上的应用备受关注。     

F-35战斗机驾驶舱的功能设计

F-35驾驶舱采用了当今战斗机中尺寸最大的显示器，其功能如何划分一直是人们所关心的问题，本文在介绍这一内容的同时，还将F-35飞行员的控制方式以及作战时的操作细节进行了描述。     

英国正式接收首架F-35B

7月19日，英方在美国得克萨斯州的洛克希德·马丁公司沃斯堡工厂接收了其订购的首架F-35B“闪电“II联合攻击战斗机，从而正式成为F-35的首家国际用户。这架F-35B编号为BK-1。英国最初计划订购3架F-35B用于测试评估，     

也谈F-22停产命运及其影响分析

F-22项目最终将以生产187架而终结．其中130架属于作战序列。这意味着。未来美国空军实现快速空中优势的能力可能存在风险。     

美国空军F-16/F-15的改进计划

为了在F/A—22和F—35投入F—16制订了一系列技术先进力和改进武器系统等多个方 使用前维持美国空军的空中优势,美空军为F—15和的改进计划,重点放在硬件和软件、提高信息战的能面     

F—22保障系统

介绍了第四代战斗机F-22保障系统设计特点及综合维修信息系统。这些特点使F-22的战斗力倍增,其可维修性大大提高。     

F-35驾驶舱采用投影显示器

F-35联合攻击机(JSF)驾驶舱采用了新的投影显示器,并已经获得美军方的认可。研制方认为投影显示器亮度高,阳光下可读性好,清晰度超过常规液晶显示器的2到3倍。在配有触敏控制显示器和话音识别功能后,F-35上的驾驶员可以用几种方式控制多功能显示屏的大小和工作模式。从某种角度上说,这项技术的采用为进一步提高飞行员的作战态势感知创造了条件,也可能为将来战斗机驾驶舱设计带来影响。但是,与现在使用的液晶显示器相比,投影显示器是否具有更好的发展前景还存有争议     

长空亮剑——国产歼10战斗机正式亮相

歼10战斗机是中国航空工业发展的一座里程碑,它的研制成功标志着我国军机实现了从第二代向第三代的历史跨越。集自主研制的先进的空空导弹和数字式综合航空电子系统等高新技术于一身的歼10战斗机,足以壮我军威,树国人信心,也极大地提升了中国航空工业的整体形象。     

F-35战斗机的综合传感器系统

使F-35具有先进自动瞄准能力的关键是传感器综合和数据融合.其任务系统软件融合了来自以下一些传感器系统的数据:有源相控阵雷达;具有前视红外(FLIR)和红外搜索与跟踪(IRST)能力的电光瞄准系统(EOTS);电子战设备;电光分布孔径系统(DAS);通信、导航与识别(CNI)系统,它可提供敌我识别(IFF)能力.     

以色列F-16I"风暴"双座多任务战斗机

以色列空军开始接收的F-16I"风暴"双座多任务战斗机,弥补了原F-16的一些重大缺陷,航程和作战性能有了全面的提高,成为迄今为止所有使用中的F-16战斗机中最先进的派生型,甚至超过了美国现役的F-16     

F-35飞行试验跟踪报道

目前,AA-1号F-35A战斗机已经成功完成了空中加油、噪声测试、超声速飞行、发动机空中停车和重新起动等一系列关键的试飞科目,而BF-1号F-35B战斗机也完成了打开升力风扇舱门和尾部发动机舱门的试飞科目,为即将展开的短距起飞垂直降落（STOVL）试飞科目奠定了基础,F-35的各项飞行试验都在紧锣密鼓地进行之中。     

常变常新的F-16战斗机驾驶舱

Ｆ－１６战斗机自七十年代后期面市以来，已有４０００多架装备了众多国家的空军。二十多年来，在作战任务的需求牵引和当代先进技术的推动下，不同批次的Ｆ－１６更新频繁。其驾驶舱的演变充分反映了当代航空电子的发展过程     

F-35C的设计特点分析

F—35C是美国海军的第一种专门设计的隐身舰载战斗机,与现役主力舰载机F/A—18E/F相比,F—35C的作战效能要高出很多,尤其着舰时允许携带的最大载荷大幅提高,满足了美国海军的特殊需求;综合动力系统(IPP)的输出功率较大,可支持F—35C的电子战能力升级。