我国现有飞机强度规范的更新和发展

 对我国军用飞机强度规范发展目前存在的一些问题进行了分析, 指出我国现有的飞机强度规范需要更新, 提出了更新飞机强度规范的总思路, 包括更新规范的基础、新规范内容、形式、编制技术途径、达到的目标和新规范的特点等, 最后强调了开展飞机强度规范专题研究的必要性和提出了当前拟开展的专题研究项目。     

飞机飞行品质规范发展综述

首先阐述了国内外有人驾驶飞机飞行品质规范的发展历程;然后对无人机飞行品质规范的发展现状进行了分析,介绍了国外无人机飞行品质规范的研究前沿;针对飞行品质规范的强制性问题进行了分析;最后总结了对我国飞行品质规范发展的几点启示。     

我国飞行强度规范发展中的若干问题探讨

针对我国军用飞机强度规范发展目前存在的主要问题进行了具体分析，指出我国现有的飞机强度规范急需更新，提出了对国外先进规范应采取的正确态度和更新规范应遵循的基本原则，强调了开展飞机强度规范专题研究的必要性并提出了当前拟开展的专题研究项目，最后对我国飞机强度规范专业队伍建设提出了看法和建议。     

美国国防部性能规范浅说

介绍了美国性能规范产生的背景、本质特征和主要作用。 阐述了性能规范的编写原则、性能规范与详细规范的关系及两者具 体内容上的异同。     

论飞机强度规范的发展

简要叙述了美国军用飞机强度规范的历史演变;美国空军ＭＩＬＡ－８７２２１飞机结构通用规范的专业性质及ＭＩＬ－Ａ－８７２２１与ＭＩＬ－Ａ－００８８６０飞机强度和刚度规范的关系。通过对美国规范的理解和我国飞机研制及强度规范现状的分析,论证了我国新规范应是ＧＪＢ６７．１～１３－８５军用飞机强度和刚度规范的进一步发展,新规范发布实施后,ＧＪＢ６７．１～１３－８５将被取代。还叙述了我国新规范的适用范围和编制的技术途径。     

CAAC批准或认可的超规范修理研究

对CAAC航空营运人申请审批超规范修理方案进行了多维度分析,讨论了超规范修理方案本身所具备的部分属性,列出了CAAC/FAA/EASA对超规范修理方案的审批要求,介绍超规范修理方案向持续适航文件的转化,最终界定出TC/STC提供的超规范修理方案明确且实用的范围及判断方法,同时针对超规范修理方案的审批流程给出了优化改进的建议。     

中国一航“三大规范”编制工作技术支持组检查验收工作首战告捷

本刊讯中国一航“三大规范”编制工作技术支持组与国防科工委科技与质量司王东处长和中国一航科技发展部姚俊臣副部长等领导于2005年3月15日对成都航空仪表厂和中国燃气涡轮研究院两单位2003年度编制的设计、工艺、制造规范(简称“三大规范”)分别进行了检查验收。迭标志着中国一航“三大规范”编制工作技术支持组的工作正式启动。验收组成员在认真听取了两单位“三大规范”编制工作汇报,仔细查阅了有关资料、文件和规范,并就规范编制情况与有关人员进行了交流和质询后,对两单位“三大规范”编制工作表示满意,认为:两单位领导对“三在规范”编制工作认识到位,组织有力;负责规范编制的职能部门工作积极认真、踏实、过程控制严谨,确保了规范的编制质量;所编制的“三大规范”技术内容丰富、科学,水平先进,操作性强。验收会上国防科工委科技与质量司王东处长对两单位的编制工作给予了很高评价,对中国一航“三大规范”编制工作所取得的成绩予以了充分肯定。他明确指出“十一五”期间国防科技工业“三大规范”编制工作的重点和目标:一是“积淀”应用中的新技术,二是充分吸收和采纳国外先进标准和规范,三是进一步抓好“三大规范”体系建设,落实“三大规范”宣贯任务,并明确表示国防科工委在“十一五”期间     

基于需求的军用飞机规范体系研究

分析现有军用飞机规范体系的现状及目前规范编制存在的问题,结合基于需求工程传递及分解活动,提出了建立基于需求的军用飞机规范体系的方法,并给出了基于需求的军用飞机规范体系的内容及需考虑因素,可为后续军用飞机型号规范体系建立提供有效参考。     

浅谈企业“三大规范”的贯彻实施

总结了组织开展的设计规范、工艺规范、试验规范(三大规范)贯彻实施活动情况和成效,指出了存在的不足,提出了持续改进的意见和建议,初步探索一种"三大规范"实施工作良性机制,促进以"三大规范"为代表的企业核心技术标准的实施工作。     

商用航空发动机工艺规范体系构建探讨

说明了工艺规范体系在商用航空发动机项目研制中的重要作用,分析了商用航空发动机工艺规范的适航要求和国内外现状,阐述了商用航空发动机工艺规范体系构建的思路和原则,提出了商用航空发动机工艺规范体系构建的实施途径。     

浅谈企业级设计、试验、工艺规范的编制工作

基于设计、试验和工艺规范的内涵和特点，阐明了编制规范的重要意义，并对规范的结构形式等提出了一点建议。     

对编制企业“三大规范”的思考

简述了对“三大规范”含义的理解 ,重点说明了编制“三大规范”的重要意义 ,提出了编制“三大规范”几点建议     

BAC 5611 铜与铜合金的热处理

1. 范围 本规范规定了铜与铜合金的热处理,包括退火、固溶处理和沉淀处理。 本规范满足了MIL-H-7199铍青铜热处理的全部要求。供方可使用满足MIL-H-7199要求的其它工艺规范代替这份铍青铜热处理规范。     

教8机研制中可靠性、维修性专用规范的编制与实施

首先叙述了型号规范的用途和制定型号规范的一般原则,进而列举了教8机研制中制定的可靠性、维修性方面的型号规范,并对其中的《教8机研制阶段的可靠性大纲》等3项专用规范的编制和实施情况作了详细说明。     

飞机燃油油面浮子电门通用规范

1. 范围 1.1 本规范规定了贮存烃类燃油的飞机燃油箱所用的飞机燃油油面浮子电门。 2. 适用的文件 2.1 以召标或征求方案之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。 规范 联邦规范     

中美管制员培养规范体系对比分析

以管制人员培养模式和规范体系为研究对象,对美国空管人员培养规范体系、国际民航组织对管制员培养规范标准的指导材料、我国民航局和民航院校对管制人才培养的要求进行深入研究;分别总结了中国与美国管制员培养特点和规范体系,并进行了对比分析;针对建立我国管制人员培养规范体系,提出了相应对策和建议。     

企业

六○八所“三大规范”编制工作进展顺利我所高度重视“三大规范”编制工作,为保证按合同规定的进度和质量要求完成编制任务(共76项),我所采取了以下措施:(1)成立以所长李上福为主任的“三大规范”编制委员会和以标准化人员为主的规范编制办公室;(2)聘请7名已退休的老专家为常务编委,对承编单位编制的规范进行技术把关;(3)将“三大规范”编制项目列入所年度综合科研生产计划,所内自筹部分资金作为编制“三大规范”的补充经费;(4)规范编制办公室与各承编单位签订了规范编制合同,明确了各承编单位的责、权、利,并落实到人;(5)由所总质量师陈豪…     

浅谈标准和规范

本文通过对美国军用标准和军用规范的剖析,叙述了规范和标准的内涵及区别。同时和我国所制定的规范和标准作了比较,指出了它们之间的异同。     

JSSG系列规范飞机生存力要求介绍

分析了JSSG系列规范中飞机生存力要求的建立方式和指标分解特征,探讨了在基于性能的规范中飞机生存力要求和验证的新变化,为国内制定并应用此类规范提供了参考。     

前苏联和英国直升机强度(适航)规范中的疲劳安全系数分析

本文介绍历次版本的前苏联直升机强度规范中有关疲劳安全系数规定的演变过程及其与英国规范的差异,并用统计学方法分析了前苏联规范和英国民航规范中的寿命安全系数存在差异的原因,证明二者在理论上是等效的。