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相似文献
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1.
《中国民用航空》2005,(1):23-23
2004年对新疆民航具有特殊重要的意义。4月16日,原民航乌鲁木齐管理局一分为三,真正实现了新疆民航管理局、机场和空管的改革分立;就在这一天,民航新疆空管局正式挂牌成立,为民航空管体制改革划上了一个圆满的句号。2004年12月31日,是新疆民航保证运输飞行安全50周年的纪念日,这一天是新疆民航人的骄傲,必将在新疆民航史上写下浓墨重彩的一笔。 空中交通管理是民航飞行安全三大支柱行业之一,民航新疆空管局在2004年经历了航空市场"井喷"的冲击,承受了百事待举、内外变革的压力,挑起了保障空管安  相似文献   

2.
《中国民用航空》2007,(3):76-77
云南机场集团有限责任公司于2007年2月正式成立,其前身是1951年2月中国民航局设立的民航局昆明站。2001年11月,云南民航改革重组,分立为民航云南省管理局、云南航空公司和昆明空中交通管理中心。2004年4月,云南民航机场顺  相似文献   

3.
民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能…  相似文献   

4.
综合     
民航总局航空安全技术中心改革正式启动CASTofCAACLaunchedReform民航总局航空安全技术中心2月13日召开全体职工改革动员大会,部署改革工作。中心领导就中心改革的相关问题向全体职工作了详细的介绍。据悉,这次改革的重点是建立和完善激励机制,实现中心内部机制的有效转变,建立符合科技部要求的科研单位和符合民航总局要求的技术支持单位,建立符合中心特点的企业文化,开创多出成果、多出人才、多出效益的持续快速协调健康发展的新局面。(居晓蕾)民航天津空管站率先实施区域导航TianjinATMStationPioneeredforRNAV2004年2月19日零时,…  相似文献   

5.
按照《民航空中交通管理体制改革方案》和《空管体制改革实施方案》的精神,在总局领导的亲切关心下,在总局有关司局指导支持下,在总局空管局和各地区管理局的密切配合下,在空管系统全体干部职工的共同努力下,民航空管一体化改革已经圆满完成,实现了空管系统一体化管理和运行。这是民航空管发展历史上的一件大事,是全面推进空管事业科学发展的重要里程碑。  相似文献   

6.
1995年9月21~24日,第三届全国民航管理现代化研讨会在新疆喀什召开,到会委员和论文作者代表共计57人。中国航空学会副秘书长、民航总局科教司副司长段继延,中国航空学会管理分会副主任杨士炜及民航乌鲁木齐管理局、喀什航站的领导出席并指导会议。民航管理专业委员会主任、民航总局第一研究所副所长陈  相似文献   

7.
我国民航空中交通业务量的分布特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
空中交通业务量是空中交通管理的重要工作数据,反映了一定地区空中交通的繁忙程度,是确定该地区空管建设发展规模的重要依据。近年,随着我国民航空管事业的飞速发展,空中交通业务量数据愈来愈受到各级领导和专家的重视。掌握我国民航实际空中交通业务量,了解其分布特点,有助于对空中交通业务量做出准确预测,为确定我国空管建设的规模提供科学依据。笔者借助于对民航总局计划司提供的有关全国民航1995年、1996年各航空公司各航线、航段运行情况数据库(以下分别简称“95数据库”及“96数据库”)的数据处理,从而总结出我国民航目前空…  相似文献   

8.
2007年4月,民航空管系统一体化改革工作拉开了序幕,根据民航总局的空中交通管理体制改革方案,改革的目标是建立政事分开、垂直管理、高效运行的民航空管运行体系,实现资源的更有效配置。经过精心筹备,至2007年9月改革顺利交接完成。一个集中统一、分级管理、高效运行的空管系统管理架构已初步搭建起来,  相似文献   

9.
民航乌鲁木齐管理局是中国民用航空总局直属七个地区管理局之一,于2001年12月18日与航空公司正式分立运行。多年来,管理局党委坚持“两手抓”的方针,高度重视精神文明建设,大力开展创建文明行业活动,取得显著成效,2001年获得了新疆自治区精神文明委员会的命名挂牌,同时还获得了自治区“文明社区”称号,目前已有85%的基层单位先后获得了自治区 级“文明单位”称号;去年被中组部、中宣部、国家经贸委、全国总工会授予  相似文献   

10.
2月6日的广州,多日阴雨之后迎来了难得的晴朗天气,2004年全国民航空管工作会议在严肃而热烈的气氛中成功召开。会议由民航总局空管局党委书记王恩成主持,苏兰根局长作工作报告,民航总局刘绍勇副局长和国家空管委办公室杨晓枫副局长分别在会上作了重要指示。民航总局、总局空管局各主要部门的领导,各地区管理局、各地区空管局、各空管中心(站)的领导约150名代表出席了会议。本次会议的任务是以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神为指导,全面贯彻民航工作会议精神,总结2003年民航空管工作,分析当前空管面临的形势,明确今年…  相似文献   

11.
《中国民用航空》2007,(10):17-19
2007年9月5日,中国民用航空新疆空中交通管理局继中南、西南、西北、华东、东北、华北地区空管局之后正式挂牌,标志着全国民航空管系统一体化改革圆满完成,民航空管事业发展翻开了新的一页。  相似文献   

12.
11月26日,2003年川大智胜杯全国民航空管论文大赛颁奖典礼暨空管论坛在北京隆重举行,刘绍勇副局长、民航总局空管局各位局领导亲自到会并为获奖者颁奖,各地区空管局和各空管中心(站)的领导、本次大赛获奖作者、专家委员会代表、工作委员会成员以及赞助企业代表等180多人出席了大会。这次大会的召开,标志着本次全国民航空管论文大赛圆满结束了。在颁奖典礼上,刘绍勇副局长说:“这次颁奖大会虽然缺少一点流光溢彩,但是非常隆重和热烈”。其实用这句评语来评价历时5个多月的空管论文大赛活动,也是非常恰当的。空中交通管理是一个严谨的行业,科…  相似文献   

13.
4月27日,在中国民航总局直属航空运输和保障企业改革重组会议上,民航总局局长刘剑锋宣布,民航直属航空运输和保障企业将合并重组为5大集团,即以中国国际航空公司为基础,联合中国航空公司和西南航空公司组建新的集团;以中国东方航空公司为基础,联合云南航空公司,兼并西北航空公司;组建新的集团;以中国南方航空公司为基础,联合北方航空公司和新疆航空公司形成新的集团;中国民航计算机信息中心和中国航空结算中心合并为中国民航信息服务集团;中国航空油料总公司和中国航空器材进出口总公司合并成为中国民航保障服务集团。此举…  相似文献   

14.
《机场建设》2006,(1):F0002-F0002
2005年12月29日,中国民航机场建设集团公司在京正式挂牌成立,民航总局副局长杨国庆,总局有关司局和首都机场集团公司等有关方面领导出席了成立大会。  相似文献   

15.
民航运输     
民航三大航空集团正式形成民航总局局长刘剑锋在全国民航工作会议上宣布,民航改革重组方案已在国务院正式通过。按照方案要求,今年将完成三大航空运输企业集团和三个服务保障企业的改革重组,研究制定民航行政和机场管理体制改革方案并开始实施。总局直属的9家航空公司将进行联合重组,实行政企分开,形成3个大型航空集团。以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司,组建中国航空集团公司;以中国东方航空公司为主体,兼并中国西北航空公司、联合中国云南航空公司,组建中国东方航空集团公司;以中国南方航空集团…  相似文献   

16.
国内要闻     
从2002年1月1日起,民航国内航线“燃油加价”票价上浮幅度将由现行的不得超过公布票价的14%下调至8%。 从2002年1月1日北京时间0时起,各民用航空机场正式启用修改后的《国际航空气象电码》。 1月1日,中南地区8个新成立的空中交通管理中心正式运行。8日,隶属民航华东空管局的8个空管中心在各自所在地同时挂牌。中旬,东北空管局空管体制改革顺利完成。一体化的管理,将对民航空管系统合理配置资源、改善管理服务、提高指挥效率、确保飞行安全发挥重要作用。 1月1日,国航实现安全飞行47周年。 从1月1日起,上海航空公司与中国国际航空公…  相似文献   

17.
经过一年多的研制和开发,《适航指令网络化管理系统》试运行于2004年1月30日正式启动。民航总局刘绍勇副局长参加了试运行的启动仪式并作了重要讲话。民航总局适航审定司、民航华北地区管理局、民航总局安技中心的有关领导以及民航各地区管理局审定处和新疆地区管理局适航处负责人、安技中心维修工程室、凯兰公司及北工大等部门和单位的代表也参加试运行仪式。按计划,试运行将在华北管理局适航审定处、安技中心维修工程室和凯兰公司之间进行2~3个月,进行程序修改和优化后,于今年6月份左右在全国各适航指令颁发和管理单位全面推广使用;最后,…  相似文献   

18.
今年的全国民航工作会议于2月5日在北京召开。这是一次以"改革总揽全局,努力推进民航事业持续快速健康发展"为主题的会议。 会上最引人关注的议题是刘剑锋局长公布的经国务院批准的民航总体改革方案。按照这个方案,民航总局直属的9家航空公司将进行重组联合,实行政企分开,形成三大航空集团。三大集团组建后即与民航总局脱钩。同时,鼓励其他航空公司在自愿的基础上,根据现代企业制度的要求,联合重组为新的航空集团,或进入三大航空集团,或独立自主发展。此外,民航机场实行属地管理;民航行政管理体制实行民航总局和地区两级管理,保…  相似文献   

19.
为适应建立社会主义市场经济体制和促进民航事业发展的需要,我国民航主管当局正在组织研究深化民航体制的改革。可以预期的趋势是:1.进一步改革民航管理体制,重点是减少管理层次,精简地区民航管理机构,实行政企脱钩。脱钩后,民航总局不再直接管理企业,主要负责制定行业发展政策和长远规划,进行市场调控和监督,负责国际民航关系协调,实施全方位的安全技术管理,包括飞行标准、适航、空中交通管理、安全监察和事故调查、机场标准及管理监督、空防安全等。2.打破现有航空运输企业格局,进行企业重组,将直属航空公司改组为2-4个航…  相似文献   

20.
Top 10 News for China Civil Aviation 20011. 民航改革快马加鞭Civil Aviation Reform Speeding Up 中国民航企业改革重组进入快车道 2001年,民航改革进入攻坚阶段。 4月27日,民航总局局长刘剑锋在北京宣布,民航直属航空运输企业暨服务保障企业改革重组启动,包括国航、东航、南航、西南航、西北航、北方航、云南航、新疆航等在内的民航直属航空公司和中国航空油料总公司、中国航材总公司、中国民航计算机信息中心、中国民航结算中心等在内的民航直属服务保障企业均参与改革重组,这是中国民航从1987年以来规模最大也最为复杂的改…  相似文献   

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