国内要闻

▲8月1日,民航总局、国家计委、公安部、税务总局、工商总局在北京召开五部委局第二次联席会议,研究部署打击暗扣和非法经营销售民航机票清理整顿阶段的工作。▲8月1日,北京首都机场100多名空中交通管制员参加了由华北空管局进行的上岗资格重新确认考试。这是华北空管局确保民航飞行安全的一项重要举措。▲8月5日,全国民航空管安全工作会议在京召开,会上研究分析了空管安全上存在的问题,要求迸一步做好年内的空管安全工作。▲8月5日青岛流亭机场举行庆典,     

抓住机遇 迎难而上 加快推进现代化建设——全国民航空管工作会议明确未来3至5年发展基本思路

2月6日的广州,多日阴雨之后迎来了难得的晴朗天气,2004年全国民航空管工作会议在严肃而热烈的气氛中成功召开。会议由民航总局空管局党委书记王恩成主持,苏兰根局长作工作报告,民航总局刘绍勇副局长和国家空管委办公室杨晓枫副局长分别在会上作了重要指示。民航总局、总局空管局各主要部门的领导,各地区管理局、各地区空管局、各空管中心(站)的领导约150名代表出席了会议。本次会议的任务是以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神为指导,全面贯彻民航工作会议精神,总结2003年民航空管工作,分析当前空管面临的形势,明确今年…     

微资讯

1.民航江西空管分局周小华2月14日,江西空管分局塔台、进近管制室协助机组正确处置一起航班襟翼故障,保障了该航班安全降落。2.民航深圳空管站郑阳截止2月16日,春运前22天深圳空管保障航班日架次仅有一天低于去年春运同期,达700以上,平均增长率为7.2%,日高峰达754架次,小时高峰48架,均达到历史新高。3.民航中南空管局张平2月18日,中南空管局技术保障中心与华北空管局技术部门共同制定测试方案,在广州区管欧洲猫测试平台上顺利实现了广州—北京自动电子移交功能,为华北空管局接管     

抓住机遇 迎接挑战 谱写民航空管事业新篇章

2007年9月5日，中国民用航空新疆空中交通管理局继中南、西南、西北、华东、东北、华北地区空管局之后正式挂牌，标志着全国民航空管系统一体化改革圆满完成，民航空管事业发展翻开了新的一页。     

微资讯

<正>1.民航深圳空管站郑阳3月17日,深圳空管站对老塔台内话系统进行了拆除,在清点资产后移交给珠海进近管制中心。2.民航天津空管分局卢文志3月17日,天津空管分局管制运行部正式启动2014年度管制员复训工作。3.民航河北安全监督管理局崔勇3月20日-21日,民航华北管理局党委书记、副局长王瑞萍率领调研组一行,赴石家庄开展京津冀民航运输协同发展调研。4.东航昆明维修基地赵银华3月21日,东航昆明维修基地首次完成A330定检维修工作。5.民航华北空管局陈德媛吴冰屈人杰3月24日,华北空管局完成了北京区管中心综合电报处理系统前置接口新接口服务器的上线工作。     

微资讯

<正>1.中国民航飞行学院李忠粮6月18日,美国交通运输部助理部长苏珊·克兰德一行5人,在民航局副局长王志清、民航西南管理局局长吕尔学等陪同下访问中国民航飞行学院,就民航飞行、空管、机务等航空人才培养工作进行考察。2.民航天津空管分局卢文志6月20日,华北空管局"十三五"战略发展规划编制研讨视频会在津举行。3.宁夏机场有限公司周云峰6月21日起,银川机场开通武汉—银川—敦煌、南宁—银川—呼和浩特航线航班。4.上海吉祥航空有限公司张闻一6月21日,吉祥航空开通上海直飞泰国甲米的国际定期航线。     

微资讯

<正>1.民航山西空管分局逯夏2月19日,民航山西空管分局与山西省大同市机场重新签订管制协议。2.民航甘肃空管分局文辉2月20日,甘肃空管分局新航管信息自动化处理系统(AIMS)正式割接启用。3.民航河北空管分局郑立辉截至2月25日,河北空管分局圆满完成石家庄机场DVOR/DME、行唐NDB、魏县DVOR/DME和衡水NDB的飞行校验工作。4.民航华北空管局梁鸥2月26日,华北空管局气象中心圆满完成对首都机场自动气象观测系统地面风传感器的检定更换工作。5.民航广州区域管制中心张歆2月27日,广州区管与台北区管之间     

国内要闻

从2002年1月1日起，民航国内航线“燃油加价”票价上浮幅度将由现行的不得超过公布票价的14%下调至8%。 从2002年1月1日北京时间0时起，各民用航空机场正式启用修改后的《国际航空气象电码》。 1月1日,中南地区8个新成立的空中交通管理中心正式运行。8日，隶属民航华东空管局的8个空管中心在各自所在地同时挂牌。中旬，东北空管局空管体制改革顺利完成。一体化的管理，将对民航空管系统合理配置资源、改善管理服务、提高指挥效率、确保飞行安全发挥重要作用。 1月1日，国航实现安全飞行47周年。 从1月1日起，上海航空公司与中国国际航空公…     

坚持科学发展 建设和谐空管以体制改革成果推动民航空管事业又好又快发展

按照《民航空中交通管理体制改革方案》和《空管体制改革实施方案》的精神，在总局领导的亲切关心下，在总局有关司局指导支持下，在总局空管局和各地区管理局的密切配合下，在空管系统全体干部职工的共同努力下，民航空管一体化改革已经圆满完成，实现了空管系统一体化管理和运行。这是民航空管发展历史上的一件大事，是全面推进空管事业科学发展的重要里程碑。     

开创西南空管事业新局面

2004年是民航空管系统安全管理年,西南空管局结合安全工作实际,本着求是、求实、求精、求新、求严的原则,明确了全局2004年工作的基本思路:以“三个代表”重要思想和十六大精神为指导,坚持把发展作为第一要务。坚持一个中心:以确保飞行安全为中心。突出两个重点:加快空管建设、提高经济效益。努力开创西南空管持续快速健康发展的新局面。近年来西南空管发展实际再次证明,只有“标本兼治”才是实现西南空管发展的根本出路。首先,用“五严”的要求抓好安全运行,解决治“标”的问题。第二,认真抓好空管建设和经济效益,解决治“本”的问题。突出…     

引接华北地区航班数据的实现

随着近年来空域不断改革,各飞行区域内航班总量和航班密度迅速增加,空管各专业技术人员和领导的安全责任也日益增大。在全面加强安全保障设备设施和能力的同时,民航空管局在空管运行监控方面加大投入,先后引进先进技术,建立综合运行监控机制,通过及时掌握各类飞行活动及空管运行     

民航运输

新疆民航经改革重组正式分立2001年12月8日，新疆民航改革重组大会在乌鲁木齐召开，新的中国民用航空乌鲁木齐管理局与新疆航空公司正式成立。分立后的民航乌鲁木齐管理局隶属民航总局直接领导。分立后的新疆航空公司将与中国南方航空集团公司、中国北方航空公司进行联合，组建新的集团公司，在集团公司联合重组前由民航总局直接领导管理。西北民航三家空管中心（站）率先挂牌2001年12月17日，中国民航兰州空中交通管理中心、银川空中交通管理站、西宁空中交通管理站在全国民航率先正式挂牌。这标志着我国民航空管体制改革的大幕已正式拉开…     

三大区域管制中心的自动数据处理网络与互连技术探讨

建设华北、华东和中南三大区域管制中心,是民航空管“九五”建设的龙头项目。此项目从1994年开始酝酿,后经总局、管理局反复讨论和协商,正式列入民航空管“九五”建设规划。1997年3月初,由总局空管局组织华北、华东和中南空管局的空管、通信、雷达等专业的技术人员在北京集中,经过一个多月的时间,编制完成了《大区域管制中心需求书》。“九五”民航空域合并、调整的规划,使民航空管迈向了科学化发展的轨道,为中国民航空中交通管制达到国际水平,创造了重要和必备的条件。管制空域的扩大,要求通信手段、雷达布点和自动数据处理系统…     

十载蓝天写华章 丝路振翅再起航——民航新疆空管局成立十周年巡礼

<正>两千多年前,张骞两次出使西域,开辟了一条横贯东西、连接欧亚的“丝绸之路”。千百年来,丝绸之路成为连接中国同中西亚、欧洲各国经贸、文化往来的纽带。如今,由新疆空管人保驾护航的丝绸天路,守护着一架架“雄鹰”翱翔展翅,为新疆欧亚交通大枢纽的构建注入新的生机与活力。2014年4月16日,民航新疆空中交通管理局(以下简称新疆空管局)迎来成立十周年。回首十年,新疆空管局在变革与发展中稳步前行,在建设、管理、战略、安全、服务等方面锐意创新,屡创安全佳绩,并以     

全国民航空管工作会在京召开

1月21日，全国民航空管工作会在北京召开。这是空管“政事分开，一体化运行”改革完成后首次全国民航空管工作会。会议总结了去年民航空管工作，提出了未来三年民航空管工作的整体思路和主要目标，对今年空管工作作了部署。民航总局党委书记、代局长李家祥在会上作了重要讲话。民航总局副局长王昌顺和国家空管委办公室副主任马健分别在会上讲话，民航总局空管局局长苏兰根在会上作空管工作报告，民航总局空管行业管理办公室主任张立志对做好空管行业管理工作提出了要求。     

简讯

○中国民航飞行校验中心划归总局空管局管理经民航总局批准,中国民航飞行校验中心的管理体制发生重大变化。9月2日,民航华北管理局与总局空中交通管理局在京举行移交签字仪式,标志着飞行校验中心从即日起划归总局空中交通管理局管理。中国民航飞行校验中心是为在中国境内飞行的民用飞机的飞行安全和正常服务的机构,担负着全国民用机场及     

微资讯

1.北京飞机维修工程有限公司(Ameco)严莉5月8日,Ameco与美国AerSale公司签署了备发合作协议,此举增强了Ameco发动机大修的市场竞争优势。2.民航江西空管分局周小华5月13日,江西空管分局正确处置一起空域内氢气球事件,积极维护航班秩序,保障飞行安全。3.民航华北空管局黄冰妹5月14日,为提高航班协同决策系统(CDM系统)放行准确率,华北空管局邀请首都机场运行控制中心、首都机场地面服务公司(BGS)、国航、南航、东航、海航、深航、山航等单位参加CDM系统的第四次系统升级操作培训。4.中国民航科学技术研究院李楠5月17日,中国民航科学技术     

十年坚持 安全铭记——写在华东空管局成立十周年之际

在已过去的2006年,民航华东空管局航班飞行保障首次突破了一百万,达到1031850架次,同比增长14.5%,创下华东空管局成立十年来连续航空安全服务无事故的记录。     

明确思路 开拓创新 开创民航空管工作新局面——记2005年全国民航空管工作会议

全国民航空管工作会议于1月24日在北京召开。这次会议的主要 任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,落实全国民航工作会议和安全工作会议提出的各项要求,总结去年空管工作,分析空管发展形势,明确空管发展思路,部署今年工作任务,动员民航空管系统全体干部职工统一思想,认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新,开创民航空管工作的新局面。民航总局空管局局长苏兰根在会上作了题为《认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新——推动民航空管工作再上新台阶》的工作报告。24日…     

空管行业整合过程中的思考

伴随着我国经济体制改革的不断深化,民航管理体制改革的步伐也随之加快,新的民航管理体制框架已初步形成。回顾空管两年来的改革历程,我们可以深刻地认识到,改革不仅是一次管理体制和管理方式的变革,在更深层次上,是对人的思想观念、思维方式的一次深刻的革命。自2000年8月至2002年1月,全国31个空管中心站,相继脱离原有的省市(区)局,成建制划归各地区管理局和地区空管局管理,形成了事业单位、企业化运作的格局,初步实现了空管管理形式上的一体化。在这两年的时间里,各空管中心(站)均经历了创新思路、系统整合、管理转型、理顺关系,逐步发展…