加辅助电极的离子镀

目前,随着科学技术的发展,航空工业、宇航工业对膜层质量提出了更高的要求。离子镀是一种新工艺,它的沉积速率高、附着力强、针孔少。目前,国内流行的是普通离子镀,这种离子镀有它的不足,即离子浓度受到限制。我们对提高离子浓度进行了研究,并对装置和     

离子镀膜技术在制造业中的应用

简要叙述了现行表面处理工艺存在的问题和离子镀先进技术的优点 ,介绍了离子镀黑色膜层的工艺特点及其性能 ,重点论述了离子镀在刀具、车辆零件、飞行器零部件上的应用     

离子镀机理

离子镀是应用于膜沉积工艺的一个常用术语。在该工艺中,基材表面和/或沉积膜受到高能粒子流的作用,足以导致在界面区域或膜与未经轰击沉积情况相比诸多性质的改变。离子镀正是取代溅射沉积、真空蒸发和电镀的一种涂层新工艺。为了对各种沉积技术恰当地选用,有必要了解有关离子镀的基本机理。该文评述了当采用离子镀时,低能离子轰击对表面、界面的形成以及膜的生长的影响。离子镀的许多问题目前仍不明确,因而希望通过呼吁引起对这些问题的重视,科研工作者和工艺学家们能把较多的精力投向研究和控制离子镀工艺。     

多弧离子镀技术及其在高精度仪表中的应用

介绍了多弧离子镀技术,包括其技术原理、技术特点以及主要工艺参数,阐述了多弧离子镀技术在高精度仪表轴承零件表面改性方面的应用和存在的技术问题,对多弧离子镀技术在高精度仪表中的应用前景作出展望.     

离子镀在航空发动机中的应用

介绍了离子镀的突出优点以及用离子镀方法在涡轮叶片上获得NiCrAlY涂层和在压气机叶片上获得TiN涂层的工艺实践 ,指出了离子镀在航空发动机制造中的良好应用前景     

离子轰击表面强化技术的应用与发展

介绍了离子镀、离子渗、离子注入及其复合工艺的应用与发展。并指出表面强化的发展方向是采用复合工艺和实行设计、工艺与设备三结合的方法来提高工件承受应用状态下适应某种特性要求或延长使用寿命的能力     

气相沉积技术在产品中的应用及发展

以某系列产品中端面齿盘采用离子镀加工为例,重点介绍了气相沉积技术中的真空离子镀技术在产品上的应用过程,并以此为基础,阐述了气相沉积技术在航空产品生产中的应用前景.     

影响铍材工件表面镀制TiN厚膜结合力的因素分析

本文采用多弧离子镀技术在金属铍表面制备TiN厚膜.利用扫描电镜对TiN厚膜的形貌、成分进行研究;探讨了多弧离子镀制备的TiN厚膜的失效机理,并结合生产实际情况分析了金属铍表面镀制TiN厚膜结合力的影响因素.     

离子镀渗NiCrAlY的性能及在燃机上的应用

本文研究了离子镀ＮｉＣｒＡｌＹ涂层的工艺、性能及其应用。指出多弧离子镀工艺是日前生产ＷＪ６Ｇ燃机涡轮ＮｉＣｒＡｌＹ涂层叶片的一种好的方法；得到的ＮｉＣｒＡｌＹ涂层具有很好的抗高温腐蚀性，在燃气涡轮发电机上具有良好的使用性。     

真空电弧离子镀CoCrAlY涂层工艺研究

采用真空电弧离子镀工艺在渗铝后的镍基铸造高温合金表面制备CoCrAlY涂层,通过SEM、光学显微镜检查了沉积工艺参数对涂层表面颗粒状态、涂层组织形貌及涂层沉积速率的影响,优化了真空电弧离子镀工艺参数。经高温退火处理后,CoCrAlY涂层与渗铝层之间有明显的扩散层,涂层与渗铝层结合良好。     

陶瓷仿金电镀工艺试验总结

一九八三年初我们受陶瓷公司委托,开始陶瓷仿金电镀工艺的试验。目前国内外对陶瓷仿金有两种途径:一种是干法即离子镀氮化钛法;一种是湿法即仿金电镀法。前者国内正在试验研究离子镀的设备,该法结合力牢,色泽似金,但设备造价昂贵,后者国内也在试验研究。     

可见光迷彩低红外发射率薄膜制备及其特性

采用多弧离子镀技术,在Al基底上制备了TiO2/TiN多层膜。通过控制基底材料的粗糙度使制备出的薄膜在可见波段具有非镜面反射效果。采用扫描电镜、红外辐射率测量仪、紫外-可见-近红外光光度计等测试手段对薄膜样品进行了表征。结果表明,采用多弧离子镀法在Al基底上制备了结合力良好、具有迷彩效果的低红外发射率薄膜。研究发现,随氧化层厚度增加,薄膜发射率趋向稳定(0.2左右)。薄膜电阻随氧化层厚度的变化无明显变化。     

TC11钛合金微动磨损及疲劳防护工艺的探讨

对 TC1 1钛合金抗微动磨损及抗微动疲劳的表面强化工艺进行了研究。试验结果表明,渗氮、等离子喷涂 1 2 % Co包 WC及 α-Al2 O3、离子镀 Ti N及 ( Ti+ B) N、离子注入 N+等对TC1 1钛合金的抗微动磨损能力均有所改善。其中,离子镀 Ti N及 ( Ti+ B) N防护效果较好,形成的表面强化层自身强度高且具有一定厚度,与基体结合性好,降低摩擦系数,使材料的抗微动磨损能力有较大的提高     

离子镀渗铝

论述了离子镀渗铝的基本原理、工艺过程。从试验结果中获得了最佳工艺参数；对试件进行了耐蚀、疲劳试验；并分析了所镀膜层的结构和成分。     

等离子体表面技术的研究与应用

概述了离子注入、离子束沉积、等离子喷涂、离子镀、等离子体增强化学气相沉积、等离子体化学热处理和双层辉光离子渗金属等等离子体表面技术的基本原理和最新进展,并给出了部分典型实例。     

离子束加工技术及其在航空工业中的应用

离子束加工是一种原子级尺寸的加工技术。离子刻蚀、离子注入、离子镀和离子溅射沉积等离子束加工工艺已在航空工业中获得大量应用。目前，正在研究开发一些新的离子束加工工艺。     

Re/ Ir 高温抗氧化性能

采用电弧离子镀技术在Re 金属表面制备Ir 涂层,研究沉积态Ir 涂层的微观形貌、成分和相结构
以及在不同温度区域的高温抗氧化性能。通过分析表明,利用电弧离子镀方法,可以在Re 金属基体表面制备
出连续、致密和均匀的Ir 涂层。Re/ Ir 试样的抗氧化寿命,1 800℃可达到4 h;2 000℃可达到2 h。在1 950℃
条件下,进行120 次热震试验,试验后Ir 涂层表面光滑致密,表面没有发现任何剥离现象。     

离子镀工艺和应用简介

离子镀是在真空蒸镀和溅射镀膜基础上发展起来的一项新技术,它的基本原理是:在真空室内,在欲镀材料的加热热源和工件之间形成一个高压电场,并发生辉光放电,低压惰性气体(如氩气)在放电区离化,高速轰击工件     

WJ6G燃机涡轮叶片防腐涂层的研究

通过试验和生产应用实践证明ＮｉＣｒＡｌｙ涂层的性能良好，可满足燃机涡轮叶片防腐的要求；采用多弧离子镀渗工艺是最佳的选择。     

多弧离子镀技术在航空航天制造维修业中的应用实例

多弧真空离子镀技术作为一种新型的表面强化技术越来越受到人们的重视，尤其是在军工国防工业领域，此技术的应用大大改善了零件表面的性能，从而促进了尖端高科技产品质量的提高或产品技术性能的发展。用于修复速率陀螺的马达轴承，进行轴承外圆表面的增厚处理增厚处理工...