分解与重构在家居装饰设计中的运用

人们在满足物质生活的基础上,对居住环境的精神层面的要求越来越高,这无疑对居室装饰设计从业人员的设计观念及思维方式提出了新的挑战。从“分解与重构”理念切入,通过造型和色彩两方面对居室装饰设计的影响,探究“分解与重构”手法在居室装饰设计中运用的重要意义。     

机场建筑与空间形象浅晰

本文探讨了建筑形象设计的一个问题，即如何对待建筑的不同立面，并提出：要关照建筑的整体形象，提高建筑师的综合素质。     

徽派建筑特色风格探讨:古朴淳真和谐典雅

徽派建筑作为徽文化的重要组成部分,历来为中外建筑大师所推崇。故从徽派建筑的渊源、徽派建筑的外观造型、徽派建筑的典型装饰风格等几方面探讨了徽派建筑的特色。     

嘉展国际

嘉展国际,专业从事中高档建筑装饰工程设计、装潢及施工等空间美饰服务。依托国际顶尖设计理念、远见卓识的设计专家和精细严谨的施工操作,强势登陆国内市场。与具有国家总承包特级资质的江苏建工集团在中国展开强强合作,以雄厚实力打造一流精品工程,引领中国装饰及设计行业风潮。     

香港国浩投资京沪地产

香港国浩地产有限公司主要业务是在东南亚地区和中国大陆发展不动产和投资,目前在北京、上海地产投资总额超过了亿美元。 由新加坡著名建筑大师提默西·萧设计的上海淮海晶华1月在沪上市。淮海晶华地处市区商业中心与淮海公园为邻,采用大面积玻璃与花岗岩为立面用材,散发出水晶般光华,形成整体上轻盈秀美的格调。     

浅谈民用客机货舱装饰的设计

描述了民用客机货舱装饰的设计要求和功能,以及货舱装饰常用的材料和安装形式.同时指出了货舱装饰设计中的要点,材料的选取和安装形式的确定是货舱装饰设计的重点.     

基于C2理论的航空维修作业模式组织效能评价

航空维修作业组织模式分析是航空维修保障模式改革创新过程中的难点问题.本文在介绍航空维修作业组织模式运行过程的基础上,基于C2理论对当前两种典型维修作业组织模式进行了建模;然后从组织管理能力与信息处理能力两个方面设计了组织管理负载和组织信息响应度两个组织效能测度指标;最后,依据维修作业实践中的相关数据,从静态和动态两个方...     

民用直升机客舱内饰设计浅析

从造型设计、色彩设计、照明的装饰设计、结构设计、材料的选择等角度对民用直升机客舱内饰的设计方法进行了分析,并提出对于民机内饰发展的几点想法.     

创新引领民机内饰设计的未来

民用飞机的内装饰设计是一种广义上的工业设计与空间设计集成，它涉及从材料到产品到环境等诸多领域，体现了科技进步、人文关怀以及人类对未来世界的关注。因此，在该行业的发展中，“以人为本”的人性化设计、关注环境的绿色设计正不断深化，而这一切都来源于创新。本文介绍了在2007年和2008年汉堡世界航空产品内饰博览会期间举办的“水晶客舱”奖活动中部分获奖设计和产品的情况。     

数字化装配工艺与装配过程管理协同设计

从航空发动机装配阶段的数字化需求出发,分别介绍数字化装配工艺设计和装配过程管理两个阶段的国内外技术发展现状;重点阐述了装配工艺设计与装配过程管理协同设计的理念,从现状介绍、需求分析、方案规划等方面进行详细介绍;综述目前协同设计的建设情况,全面为后续发动机数字化装配平台的规划管理和实施建设提供参考。     

装饰网架应用研究

结合我国实际情况，在广泛收集国内外网架资料和对国内网架市场调查的基础上，对装饰网架的产生，应用和发展进行了分析。研制了适用六角锥体网架的“鼓形螺栓球”、“多面体螺栓球”和“鼓形半螺栓球”，“多面体半螺栓球”等种类球体节点。弥补了我国装饰网架螺栓球节点型号和品种选用上的不足，在网架螺栓球节点和杆件组合选用，构件着色等方面有所创新，经实际应用试验分析为该类型球体节点的设计提供了依据。     

“新舟”60飞机虚拟维护训练器研究

结合国际先进飞机虚拟维修仿真设备的理念和应用,给出了虚拟维护训练设备的整体设计框架．从系统仿真到维修交互技术两个方面对其关键技术进行了说明,并结合“新舟”60飞机的维修特性,以典型维修过程为例进行了初步应用验证。     

某超高层建筑刚性模型测力试验研究

在4m×3m边界层风洞中对某高295m的超高层建筑分别进行了有、无周边建筑的刚性模型测力天平试验,得到建筑3个主轴方向基底力矩均值和均方根值随风向角的变化情况,通过比较表明周边超高层建筑对其具有较严重的干扰影响;分析了功率谱和相干函数所表现出的力矩频域特性,横-扭方向基底弯矩相关性明显较顺-横、顺-扭两向大;通过敲击试验得到基底弯矩的自由衰减信号,采用HHT变换方法,识别了模型-天平系统在两个主轴方向的一阶频率和阻尼比,并根据频率和阻尼比消除了基底弯矩信号中由于模型非绝对刚性引起的共振响应分量,由此修正得到较为精确的基底力谱和各角度均方根值,为计算风振响应提供了依据。     

某型飞机隔音复合材料内装饰成型工艺研究

通过分析隔音复合材料内装饰结构的特点,从原材料、成型工艺、工装制造、蜂窝芯下陷铣切、装饰层包敷、组件装配等各工艺环节提出了该内装饰制造的难点和关键技术,并针对各难点和关键技术进行了工艺试验的分析,提出了相应的工艺解决措施和内装饰零件的制造工艺流程。     

空中"泰坦尼克"号空气动力设计揭密

设计A380这么巨大的飞机,最重要的两个因素就是减轻重量和减少阻力,为此,空中客车空气动力设计人员几乎奋斗了整整12年,从“阻力警察”到“下垂头部”,从最细微处挖掘点点滴滴的潜力,终于将当今世界上最大的客机托上了天空。     

嵌入式操作系统在航空液晶显示系统上的应用

介绍了嵌入式操作系统在航空液晶以示系统上的应用,从硬件设计和软件设计两个方面进行了分析,设计了基于飞思卡尔公司Power-PC755平台和VxWorks嵌入式操作系统的航空液晶显示系统。     

弹载中制导计算机设计方法研究

弹载中制导计算机是弹载中制导系统的核心部件,从弹载计算机体系结构和主要技术两个方面对弹载中制导计算机的设计方法进行了初步研究。结合导弹制导体制和制导系统配置模式对弹载中制导计算机体系结构进行了总结、归类,并从处理器、存储器选型、总线技术、电源设计等几个方面讨论了弹载计算机的主要设计方法。最后给出了一个弹载制导一体化计算机设计的工程实例。     

两个设计点的螺旋桨气动性能

结合某垂直起降无人机对螺旋桨的总体设计要求，分析了同时满足两个设计点的螺旋桨设计难点，完成了对所设计螺旋桨性能要求的验证，探究了两个设计点对螺旋桨设计性能的影响及影响因素，获得对设计的指导性结论.通过CFX软件进行悬停和巡航状态下的数值计算，并与其车载试验结果进行对比，结果表明:设计螺旋桨可满足设计要求，且数值模拟与车载试验结果基本吻合，误差不超过11%.将设计螺旋桨与单个设计点的旋翼或巡航螺旋桨进行对比，分析影响因素，发现两个设计点将会降低螺旋桨在每个单独设计点的工作性能，且通过减小起飞总质量和巡航速度、增加动力系统个数和功率来缩小设计点间差异可降低设计难度和性能损失.      

“动中通”原理及应用

本文对“动中通”的原理和应用进行了说明,介绍了目前国内“动中通”的两种方案——单脉冲体制的“动中通”系统和采用惯导技术的“动中通”系统,并介绍了目前国内两种进口的低轮廓“动中通”系统——“相控阵天线”和“轮胎天线”;针对捷联惯导“动中通”系统,本文介绍了它的工作原理与特点;并对“动中通”卫星通信系统的网络设计进行了介绍;最后,本文介绍了“动中通”系统的应用前景。     

配合公差应用的一点体会

有些同志认为“配合公差”的概念在实际应用中没有多大意义。如果仅从定义“允许间隙或过盈的变动量”的角度来看,似乎没有什么实用价值。但是配合公差的数值与以下两个因素:“配合公差对间隙配合,等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值;对过盈配合,等于最小过盈与最大过盈之代数差的绝对值……。”和“配合公差又等于相互配合的孔公差与轴公差之和”有关,这样它就在这两个因素之间起了桥梁作用,给设计提供了很大方便。