关于构建教材成果评价体系的探讨

教材建设是高校学科建设的重要内容 ,也是教师学术成果的表现形式之一。教材水平直接影响教学质量。建立一种尽可能客观公正的教材成果评价体系 ,这对鼓励编写和使用优秀教材 ,客观评价教师科研教学成果 ,遏止学术不正之风 ,规范学术活动 ,促进教学和科研工作的健康发展 ,推动教材建设和教学质量的提高具有积极意义     

《中国民航学院学报》再次评为获中国科技核心期刊

2006年4月，经国家科技部中国科学技术信息研究所组织专家对《中国民航学院学报》学术指标进行综合评审，《中国民航学院学报》继续被评为“中国科技论文统计源期刊”（中国科技核心期刊）。     

《燃气涡轮试验与研究》入编《中文核心期刊要目总览》

接《中文核心期刊要目总览》2011年版编委会通知,本刊《燃气涡轮试验与研究》入编《中文核心期刊要目总览》2011年版(即第六版)之航空、航天类的核心期刊。该书由北京大学出版社出版。评选核心期刊的工作,是运用科学方法对各种刊物在一定时期内所刊载论文的学术水平和学术影响力进行综合评价的一种科研活动,研究工作量浩大。北京地区十几所高校图书馆、中国科学院国家科学图书     

中国高校社科学报发展论坛在秦皇岛举行

8月14日至16日，中国高校社科学报发展论坛在秦皇岛河北煤疗召开，来自全国各高校的130余名学报主编、编辑参加了会议。中国人文社科学报学会理事长龙协涛教授致词。学会顾问杨焕章、潘国琪教授，学会副理事长、《高校文科学术文摘》总编姚申教授，北京大学图书馆蔡蓉华研究员，中国社科院姜晓辉研究员，南京大学社科院苏新宁教授等分别作了题为：“论编辑修养”；“国标参考文献著录规则与学报编排规范”；“中国高校学报的历史、现状与发展前景”；“中文核心期刊要目总览研究”，“2007核心期刊研制的主要特点”；“人文社科期刊评价体系研究”等学术报告。本次论坛强调了中国人文社科学报编辑规范和评审核心期刊的标准，     

《载人航天》征稿简则

《载人航天》由中国载人航天工程办公室主管、主办，是国内唯一以载人航天工程为背景的综合性学术期刊，双月刊，大16开，国内公开发行。本刊现为中国科技核心期刊，中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊，教育部航天学科评估来源期刊。1栏目设置高端论坛（TOPFORUM）：由载人航天工程领导、院士及社会各界著（知）名人士撰写的，或是体现国家重大科技专项地位，反映工程对经济社会发展产生重大推动作用和重要影响，以及工程发展战略的文章。     

《载人航天》征稿简则

《载人航天》由中国载人航天工程办公室主管、主办，是国内唯一以载人航天工程为背景的综合性学术期刊，双月刊，大16开，国内公开发行。本刊现为中国科技核心期刊，中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊，教育部航天学科评估来源期刊。1栏目设置高端论坛（TOPFORUM）：由载人航天工程领导、院士及社会各界著（知）名人士撰写的，或是体现国家重大科技专项地位，反映工程对经济社会发展产生重大推动作用和重要影响，以及工程发展战略的文章。     

陕西省高校图书馆研究能力的比较分析

在对陕西省29所高校图书馆1996～2002年期间发表的论文进行统计分析后得出高校图书馆工作人员从事科研水平的高低与学校对科研的重视程度相关;高校图书馆工作人员科研论文被核心期刊录用的多少与高校教职工的科研水平的高低密切相关;高校图书馆工作人员科研论文被引用篇次的多少反映了该馆的工作人员吸收、借鉴先进的科学技术的能力强弱。     

学术兴校的三个维度

学术是高等院校的灵魂,学术兴校既是高等院校发展的必然选择,也是提升高等院校办学质量的根本.文章从高校重视学科发展水平入手,根据学科是高校的基础和基本构成单元这一判断,来探寻学术兴校的整体战略.这一战略是一种"特色高校突出强学科、强学科突出主攻方向、主攻方向突出专业化学术队伍"的发展模式.     

征稿启事

郑州航空工业管理学院是一所管理学科优势明显，管工结合，文理并重，多学科协调发展的全日制本科院校，原隶属于中国航空工业总公司，现为中央和地方共建。《郑州航空工业管理学院学报》1983年创刊，双月刊，现为“中国人文社科学报核心期刊”、“全国高校百强社科期刊”、“1KCCSE中国核心学术期刊（扩展版）”、《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊、《中国期刊全文数据库》全文收录期刊和《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊。所刊文章及观点不断被《新华文摘》、《中国社会科学文摘》、《人大报刊复印资料》等知名刊物转摘（载），学术影响不断扩大。     

欢迎订阅《化学分析计量》

正邮发代号24-138《化学分析计量》,国内外公开发行的全国性分析、计量专业技术类刊物,双月刊,大16开本,单月20日出版。国际刊号:ISSN 1008-6145,国内刊号:CN37-1315/O6。《化学分析计量》是中国科技核心期刊、美国《化学文摘》(CA)千种表收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,中国石油和化工行业优秀期刊、中国兵器工业优秀期刊、山东省优秀期刊。2014年单价15元,全年90元。您可通过邮局或银行汇款向《化学分析计量》杂志社办理订阅手续,欲订阅过刊或合订本、合订本光盘的读者     

计算滑动轴承动特性系数的有限元法

提出了一种快速求解8个轴承动特性的系数有限元法。该方法不仅比以往的有限元法计算速度快, 而且与其他方法具有同样的计算精度。      

基于Newton-Raphson算法的径向轴承瞬态热流体动力润滑的研究

建立了径向轴承在载荷和速度突然变化时的三维数学模型，模型中考虑了轴瓦的热变形，在油膜和轴瓦交界面采用热流连续的理想边界条件，数值模拟轴承的瞬态温度场，并对轴承的瞬态性能进行分析。在每一瞬时，用Newton—Raphson算法同时求解Reynolds方程、膜厚方程和轴颈运动方程获得轴承油膜的压力分布和轴颈中心的运动速度，然后数值积分压力分布得到轴承的油膜力，差分运动速度得到轴颈中心位置和运动加速度。用一有效的有限差分法同时求解油膜和轴瓦的温度控制方程。最后将Reynolds方程和能量方程通过节点压力和温度相耦合获得轴承的瞬态三维温度场。结果表明本所介绍的方法收敛快，大大节约计算时间。     

制造误差对气体静压圆柱轴承静态特性的FEM分析

在考虑轴承的制造误差情况下,采用Galerkin有限元方法（FEM）对小孔节流型气体静压圆柱轴承的静态特性,即承载能力和刚度,进行了理论计算和分析。所考虑的制造误差为典型的几何形状误差和位置误差。计算结果表明,几何形状误差和位置误差对该种轴承的静态特性有着不同程度的影响。     

《沈阳航空工业学院学报》2004-2006年载文分析

运用文献计量学的方法,对《沈阳航空工业学院学报》2004-2006年所刊载的论文从其载文、参考文献、基金论文率、作者及影响因子等指标进行了统计分析,并与其他学术期刊的情况进行比较,以找出差距,明确努力方向。并提出学报今后的发展建议,应依托本校的优势学科和专业,采取措施,打造优势栏目,提高基金论文比率,不断提高学报的学术质量和学术影响力。     

考虑轴颈涡动的滑动轴承动力特性数值研究

基于非定常动网格技术建立了考虑轴颈涡动频率与涡动轨迹的滑动轴承动力特性求解模型。在验证求解模型准确性的基础上,研究了轴颈正弦直线涡动轨迹、圆涡动轨迹、椭圆涡动轨迹下,涡动频率和偏心率对滑动轴承动力特性的影响。研究结果表明:轴颈的周期性涡动导致轴承油膜最小间隙和油膜压力周期性变化,油膜最小间隙越小,油膜压力越大;随着轴颈正弦轨迹涡动,由此形成的油膜力也呈正弦规律变化,且变化频率与轴颈涡动频率相同,但油膜力的相位滞后于轴颈涡动位移的相位;轴颈涡动频率及涡动轨迹对滑动轴承动力特性影响较大,需要考虑轴颈涡动对滑动轴承动力特性的影响。随着偏心率的增加,动力特性系数绝对值均随之增大。      

可倾瓦径向滑动轴承绝热瞬态过程分析

为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的绝热瞬态行为.对瞬态油膜压力和温度分布采用了时变的Reynolds方程和能量方程, 建立了轴颈及瓦块动力学方程.应用有限差分及Newton-Raphson法对方程联立求解, 模拟了阶跃载荷冲击工况下可倾瓦径向轴承热瞬态非线性响应过程.给出瞬态过程中油膜最高温度、最小膜厚等参数的变化规律.结论认为瞬态过程中, 油膜温度和膜厚变化量较大, 油膜温度和膜厚响应有一定的超调量, 瞬态过程中有可能因油膜温升过高或膜厚太小而导致失效.      

DYNAMIC BEHAVIOR OF A CRACKED FLEXIBLE ROTOR SUPPORTED ON JOURNAL BEARINGS

SupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationandtheShaanxiNaturalScienceFoundationofChinaNomencIaturescd-externaldampingCP-machinedclearanceofbearingD.-externaldampingratio(=c,/(2m,eq))e.-theunbalanceeccentricityfx,f,-fluidfilmforcesk,-complexstiffnessofcrackedshaftk.-stiffnessofuncrackedshaftke,k,-stiffnessofcrackshaftin$,Vdirec-tlonsAse,As,-thelargeststiffnesschangemb,md-masslumpedatbearingandrotormid-spanS,-fiXedSommerfeldnumber(=S/n,SistheSommerfeldnumber)U-unbalanceparameter(=e./…     

箔片预变形对箔片气体径向轴承静特性影响分析

针对箔片预变形对波箔型气体径向轴承静特性影响进行了数值仿真研究.建立了考虑气体可压缩性、箔片预变形等因素的气膜厚度数学模型.运用牛顿迭代和有限差分法耦合求解Reynolds方程和气膜厚度方程,研究了箔片预变形对轴承气膜厚度分布、压力分布和承载能力等特性的影响.与有名义半径间隙情况的波箔型气体轴承特性对比分析,结果表明,有箔片预变形的波箔型轴承具有更好的旋转稳定性和轴承承载能力,同时有较大预变形的波箔型气体轴承具有更高的轴承承载能力.      

径向气体轴承-柔性转子耦合系统动力学研究

采用轨迹法对径向气体轴承(纯动压径向气体轴承、动静混合径向气体轴承)-柔性转子耦合系统的非线性动力学特性进行研究.建立柔性转子系统的多自由度模型,通过变方向隐式(ADI)方法实现瞬态气体润滑雷诺方程(含时间项)与转子动力学方程的耦合求解,通过数值仿真获得了系统在不同偏心质量作用下的非线性气膜力、轨迹图、相图、频谱图、能量谱图、分岔图、振型图及重力作用下轴承的平衡位置分布图.针对所采用的轨迹法的特点,研究了相应的非线性动力学参数获取方法.结果表明,轨迹法能够很好的描述径向气体轴承转子动力学特性及其气膜涡动现象,为径向气体轴承-柔性转子系统设计奠定基础.      

轴颈倾斜微型气体轴承的热流体动力润滑分析

基于能量守恒原理推导计入气体稀薄效应的修正能量方程及其有限差分表达式,并通过偏导数法和有限差分法联立求解修正Reynolds方程、修正能量方程、气体黏温关系和气膜厚度方程,详细研究了微型气体轴承静动态性能随结构参数、轴颈倾斜方位角和黏温热效应的变化规律。结果表明:气膜热效应提高了微型气体轴承的承载能力、摩擦因数和动态刚度系数,而降低了直接阻尼系数,轴颈倾斜误差对微型气体轴承的静、动态性能均产生不利影响,计算结果可为提高微型气体动压轴承?转子系统的稳定性提供重要理论依据。