怎样抓好认证前期准备工作

怎样抓好认证前期准备工作按航空质（１９９４）２号文的要求，军工产品承制单位质量体系认证，须在五年内完成通过第三方权威认证机构的认证。对此，我厂领导十分重视，专门召开全质委会议，进行了认真研究。与会者认为，我厂１９９０年已经过了军工产品承制单位质保体系...     

351厂开展《航空军工产品承制单位质量管理体系要求》宣贯

2009年6月26日,351厂开展了KJB9001–2006《航空军工产品承制单位质量管理体系要求》的宣贯。空军沈阳军事代表局高级工程师、标准主要起草人系统介绍了该项空     

对《军工产品质量管理条例》中有关规定的理解

航空系统的一些厂、所,在接受对军工产品承制单位质保体系所进行的考核,以及完善本单位的质量保证体系过程中,对《军工产品质量管理条例》第15条规定的“承制单位应当根据质量标准,结合产品,制定设计、试验规范”这一要求,特别是对设计、试验规范应包括哪些内容,存在着不同的理解与做法,从而影响到《条例》的正确贯彻与实施。考虑列这一问题具有普遍性,特请部质量审核室的洪德彬同志就他对这一问题的理解作一说明。     

改质橡胶软管剥胶及装配工艺试验浅谈

一、概述 航空产品的液压系统中,除金属导管外,还选用了规格不一数量较多的橡胶软管。通常可分低压、中压、高压软管。对于中、高压软管,为确保它承受相当大的工作压力,在它的结构中敷设了钢丝层。我厂某机上采用的高压橡胶软管在装配,典型试验和使用过程中,多次发现钢丝生锈,外胶层起鼓、渗油等严重质量问题。上述问题我厂曾多次向胶管承制厂通报信息,承制厂于一九七八年研制成功镀铜钢     

北京航空制造工程研究所

北京航空制造工程研究所创建于1957年,是我国唯一专门进行航空制造技术研究和专用设备开发的综合性研究所。该所通过了ISO9001质量体系认证,环境安全18000审核,海军、空军二方审核和总装备部对装备承制单位的现场资格审查。研究所贯彻"军工第一、航空为本"和"军民结合"的方针,为我国新型飞机、发动机研制和航空工厂的技术改造提供了     

航空产品用户满意度回归模型研究

为克服航空产品用户满意度测评过程中自变量之间的多重相关性问题,利用偏最小二乘回归方法(PLS),建立航空产品用户满意度回归模型.通过主成分提取和还原计算的迭代,准确确定影响航空产品用户满意度的各要素对其用户满意度的贡献,完成用户满意度的回归预测,并以某型飞机用户满意度计算为例,验证了该模型的有效性和实用性.     

中国新时代质量体系认证中心简介

中国新时代质量体系认证中心(以下简称XQC)是在1988年开始的军工产品承制单位质量保证体系评定、授证的基础上,按照国际标准和准则建立的,经中华人民共和国人事部批准的,具有独立法人资格的第三方技术眼务实体。它不以营利为目的,实行有偿服务,企业化管理。XQC是军工产品质量保证体系认证委员会的常设机构——秘书处,受权对军工产品承制单位实行质量保证体系认证。     

关于军工产品质量保证大纲的思考

针对我国军工产品承制单位的军工产品质量保证大纲存在的针对性、可操作性和可检查性差等问题,探讨了质量保证大纲的编制模式以及产品控制方法。     

航空产品研制项目管理信息化探讨

近几年,随着全球信息化进程的发展,很多航空产品研制单位在设计、制造、试验和管理等工作环节的信息数据实现了数字化.但由于目前还没有充分利用计算机网络传输以与分散在全国各地的合作伙伴之间交换数字化的项目管理信息数据,很多信息数据依然分散在各个单位.     

浅议标准化工作在航空装备研制过程中的应用

针对当前航空装备承研承制单位在标准化工作中存在的问题,分析探讨了加强标准化工作的必要性和重要性,归纳总结了在装备研制过程中开展标准化工作的实施要点和主要内容,另外,结合军代表工作,简要阐述了军事代表在企业开展标准化工作中的监督要求和实施方法。