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国内飞机租赁市场存在的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从1980年我国首次采用外国投资减税杠杆租赁的方式引进两架波音747SP飞机至今,民航已积累了20余年的飞机融资经验。截至2002年底,中国民航所拥有的602架运输飞机中,近90%是租赁而来的。从1990年至今,租机数量更是逐年增加。截止2002年年底,中国民航保有的602架运输飞机中,通过租赁方式从国外引进的达到400多架,涉及租赁金额大约300多亿美元,每年支付租金达到30亿美元左右。这大体上给出了中国飞机租赁市场当前的现实容量。其潜在容量有多大?空客公司预计,未来20年中国大约需要1600架新飞机,其价值约1490亿美元。在这些新飞机中,通过融资租… 相似文献
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国内航空公司的飞机融资 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放20年来,在国家财力紧张的情况下,民航通过融资租赁、经营租赁和购买等途径,添置了一批先进运输飞机,中国民航运输机队已初具规模,截至2002年末,全行业拥有各型运输飞机接近600架。根据民航运输业的发展计划,未来几年还将引进100多架飞机。面对航空公司飞机融资市场出现的新变化,利用入世的机会改变当前现状,解决航空公司融资问题已是非常迫切和必要。本文就目前国内航空公司可利用的飞机融资方式及未来的发展趋势作简要的介绍。日本经营租赁(Japan OperatingLease)自1998年10月起,日本政府修改税法,以限制日本杠杆租… 相似文献
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在全球14000架商用飞机中,约有50%的飞机是租赁的。飞机的租赁有多种形式,每一架飞机的租赁条款各不相同,好的飞机租赁维修协议,能为航空公司节省时间和成本。 相似文献
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随着民航运输业的蓬勃发展,中国民航飞机的数量迅速增长。现全国各航空公司拥有众多的波音、空客等飞机,其中以租赁方式引进的飞机占有相当大的比重。随着飞机使用时间的增长,一些航空公司已经开始或将要把租赁期满的飞机返回租赁公司,更换机型或另租其他飞机使用。南方航空公司于1991至1994年间先后把10架737-200飞机返回租赁公司,1996年南航又把三架767-300飞机返回租赁公司.如何作好租赁飞机的附件监控工作,保证租赁飞机到期能顺利地交出,这是做好租赁飞机管理工作的重要部分。下面根据南方航空集团公司十架737-200型飞机、三… 相似文献
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目前,国内各航空公司在飞机引进方面所采取的融资手段主要还是租赁的方式,这是因为航空公司自有资金有限,通过国内银行贷款来购买飞机的可能性也很小。就飞机租赁而言,一般可分为融资性租赁(FINANCELEASE)和经营性租赁(OPERAT-ING LEASE)两种形式,融资租赁通俗的讲类似分期购买,通过国际金融市场筹集资金,向厂商买下飞机再租给航空公司,还本付息完后(通常10~12年)飞机产权就交给航空公司,融资租赁的关键在于以何种形式筹措较优惠的贷款。经营租赁至今无明确 相似文献
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对经营租赁引进飞机的深入探析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对经营租赁内涵的介绍、对其优势的探讨以及对国内外航空公司飞机引进方式现状的探讨,得出经营租赁是未来飞机引进的趋势的结论,并指出了航空公司在采用经营租赁的操作过程中应该注意的事项。 相似文献
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近年来,飞机租赁业务迅速发展,飞机租赁发展,有赖于健全的国际和国内航空立法加以保障。本文从飞机融资租赁机制入手,结合国际航空条约和国内法的规定,论述飞机融资租赁各方的权利和义务,进而剖析飞机融资租赁中存在的法律问题。 相似文献