勤奋、创新、奉献 做现代误差理论与应用研究的开拓者

高水平、高精度测试技术研究,除了必要的高精度器件研究外,更重要是结合具体仪器结构的误差理论及应用研究。误差理论及应用技术是测试技术及仪器学科领域特有的理论与技术,它在本学科的重要性已被学术界所共识。任何测试技术及仪器的研究,始终离不开误差理论的指导。在我国,从事计量测试技术及仪器专业的青年科学家、长江学者,多是读着费教授的书迈进了精密仪器科学的殿堂。费教授提出的现代误差理论及技术,已为我国有关学者研究误差理论提供了重要依据,而费业泰教授则被业内誉为现代误差理论的杰出开拓者。     

简讯、动态

美国空军主管部门在“1985财年空军技术目标文件”中介绍了空军在导弹技术方面的研究重点: 1. 冲压发动机分部重点研究可变流管道火箭发动机和旋流燃烧液体燃料冲压发动机。管道火箭发动机技术可用于高机动性中程战术导弹。八十年代中期的技术是重点研究可变流燃气发生器,容积热值提高30％。此外,还着重研究了可烧蚀的诸盖和先进的喷管设计。这些技术可用于八十年代后期做发动机全尺寸自由射流试验。先进的战略导弹推进系统的主要技术仍然是旋流燃烧液体燃料冲压发动机,这种发动机大大提高了战略导弹机载(airborne)能力。     

某机用结构钢、不锈钢、钛合金、铝合金材料标准国产化

叙述了某机用结构钢、不锈钢、钛合金、铝合金材料标准国产化必要性、重要性，以及材料标准国产化原则，并且指出材料标准国产化的重点，国产化材料标准使用情况等。     

科研项目的选题、扩展性及相关性问题探讨

就高校科研项目选题切入点、项目功能的可扩展性、项目研究相关性等问题展开讨论.引入"两头大象"理论形象地揭示选题的内在依据;以KV系列软件为例闸述项目功能扩展的意义,并在说明项目附加产品研究重要性的同时,以一个科研小组为背景,就工程和基础理论两类研究的投入比重问题建立决策模型,给出了模型的数值结果及一些结论.     

互相结合 取长补短 相得益彰—从第一届国际流体动力年会、看流体技术与电子技术之关系

从流体技术发展趋势，分析比较了流体技术与电子技术的优缺点，关系和配合与互补问题。     

资金、技术、人才视角下大飞机产业链发展模式研究

从产业链角度出发,将刘贵富提出的产业链内涵链理论与制约大飞机发展3个重要因素—资金、技术、人才相契合,提出了Capital-Technology-Talent大飞机产业链模式。通过分析资金链、技术链、人才链的构成与内在联系,得出大飞机产业链的发展应遵循资金链、技术链、人才链互相扶持、齐头并进的发展模式。     

组织、加工、实施

瑞士威力铭-马科黛尔公司在欧洲机床展(EMO)上展示了带直接驱动技术的超精密棒料铣车复合加工中心。威力铭公司是全球第一家制造铣/钻与车棒料复合加工中心的厂家。公司首次推出超精密的"多工序加工中心",即直线轴和旋转轴全部被直接驱动,在数控系统中输入     

静电、电子水处理器研制

介绍了国内外水处理工业发展的趋势和动态，阐明了静电，电子水处理器的研制思路和技术特点，其使用范围和效益价值已从工业用水，动力运行扩展到能源，交通，卫生及农林领域的种植，养殖及环保方面，几涉涉及国民经济的所有领域。     

微机械制造技术的现状、发展及应用前景

论述了微机械技术的现状和应用前景、微机械制造技术的重要性及其现状和发展趋势．     

直升机技术现状、趋势和发展思路

直升机具备其他飞行器无法实现的垂直起降、空中悬停和低速机动能力,能够在地形复杂的环境进行起降和低空飞行,独特的飞行特点决定了其不可替代的作用。作为军民通用的航空器,直升机在军事和民用领域具有广泛的用途,是国家综合实力的重要标志之一,直升机产业是事关国家安全、经济建设和科技发展的高科技战略产业,具有知识密集、产业关联性强、高投入、高产出、高风险、周期长的特点。本文对国内直升机技术发展现状进行了分析,指出了国内直升机技术水平与国际一流水平的差距,结合国际直升机技术发展趋势,提出了我国直升机技术的发展思路。     

2012年航电综合、光电控制、飞控一体化技术联合学术会议征文通知

为加强航空电子系统领域相关学科学术交流,推动航空电子系统综合技术、光电控制技术以及飞控一体化技术的发展,由航空电子系统综合技术重点实验室、光电控制技术重点实验室及飞行器控制一体化技术重点实验室联合主办2012航电综合、光电控制、飞控一体化技术学术交流会。共同探讨本领域的技术     

SCM、PDM与产品数据技术状态的管理

阐述了适合计算机软件和其它工业产品的数据和技术状态管理与控制技术———软件配置管理(SCM-Software Configuration M anagem ent)与产品数据管理(PDM-Product Data M anage-m ent)技术,各自产生的背景、处理的对象、关注的焦点、作用的范围、及其输出结果,提出了在产品研制过程中实施SCM和PDM的措施与实施原则———定义规范化的过程、选用适用的工具、进行周密的计划、重视技能培训。     

技术、市场、成本,制约我国超精密加工技术发展的三大因素——访北京航空精密机械研究所杨辉

杨辉.博士,研究员,先后师从于哈尔滨工业大学的董申教授,303所的吴明根研究员、国防科技大学的李圣怡教授,从20世纪90年代初就开始从事超精密加工枝术研究,现任精密制造技术航空科技重点实验室副主任,主要研究方向为超精密加工机理,超精密基础元部件及集成技术、超精密加工工艺研完等.     

空域监视、导航技术相关问题探讨

空域监视是保障飞行安全、提高空管运行效率的关键技术。经过多年的建设和完善,我国的空域监视系统已具备场面监视、机场终端区监视以及航路航线监视等一系列完整的空域监视能力。随着空域分类管理和低空开放的新需求,新的监视技术和手段也将得到进一步发展。本文将就空域监视技术的演进过程、空域监视技术在低空空域监视中的应用及相关热点问题进行了探讨,并对空域监视技术的发展作一展望。一、空域监视技术的演进过程     

喷气客机重量、性能和经济性综合评估方法研究

利用现役喷气客机的技术和价格数据,建立了飞机客座数和设计航程要求与飞机最大起飞重量、使用空重、任务用油、飞机售价和直接运行成本之间的函数关系。通过对典型窄体机A320的分析,表明该计算模型具有较高的计算精度,适用于喷气客机初步设计阶段的技术经济方案的快速评估和竞争分析。     

转、静子径向间隙数字化检测技术研究

随着航空发动机的不断发展,现有的间隙测量技术已经不能完全满足装配精度要求,测量技术亟待提升。利用电容式非接触测量原理研制出的同轴度检测设备,能够满足新型发动机对装配精度的要求。经试验验证,此种测量技术不仅达到了提高发动机装配过程中转、静子间隙检测精度的目的,还具有较强的适应性,可以推广到多种型号发动机上使用,为发动机数字化柔性装配奠定了基础。     

2013年“几何量、力学专业计量测试技术交流会”征文通知

各有关单位：几何量计量和力学计量技术是计量科学的两个基本分支，因所涉及的物理参数众多，使其在科学计量和法制计量中占有重要地位。为探讨几何量和力学计量技术的发展趋势和热点问题，推动计量测试技术发展，促进行业内技术交流，由国防科技工业第一计量测试研究中心主办、计测技术传媒（中国计量测控网www.jlck.cn和《计测技术》编辑部）承办的“2013年几何量计量测试技术交流会”及“2013年力学专业计量测试技术交流会”拟于2013年举办。会议将邀请国内资深几何量和力学计量测试专家作专题报告，并组织参会代表就热点问题进行学术交流活动。本次会议向从事几何量和力学计量与测试的广大科技工作者征集论文，真诚希望从事这两个专业的计量科研和检测人员踊跃投稿并参加交流，也欢迎其他专业领域的计量同行参与交流。     

航改大功率、高效率舰船燃气轮机的

为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机.通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000kw的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技术是发展大功率、高效率舰船燃气轮机的1条现实可行的技术途径,既可以提高燃气轮机在设计工况下的功率和热效率,又能保持在低工况下的高效率.     

飞机结构无损检测、检修周期、维修寿命分析系统研制

无损检测技术是保证飞机结构安全的重要措施之一，依据测定的裂纹检出概率曲线，合理制定飞机结构检修周期、维修寿命系统是损伤容限、耐久性设计的重要内容之一，介绍了该系统制定的方法。