共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
许云峰 《飞机设计参考资料》2002,(3):20-27
以优化作战飞机动力装置的气动力设计为中心,首先分析了作战飞机动力装置的气动力要求以及目前在设计中存在的一些问题,详细论述了进气系统与排气系统的优化设计方法。随着发动机技术的进展和飞机的作战使用要求的不断提高,发动机进气和排气系统的设计变得越来越复杂,不但要适应飞机的飞行速度和高度的变化,还要能够满足飞机的隐身性要求,利用CFD技术可以开发先进的分析方法,分析复杂的流场,从气动力方面优化飞机的进气系统和排气系统。 相似文献
2.
动力装置是短距和垂直起落(STOVL)飞机设计的关键,直接影响其研制的成败。对国外3种典型的STOVL飞机进行分析,结合不同STOVL飞机需求对4类动力装置特征、结构特点、工作原理及发展状况进行归纳及总结。详细提出STOVL飞机动力装置的6类关键技术并进行了技术评价,对发展装备和开展技术研究提出建议,综合分析认为动力装置技术是中国发展STOVL飞机的瓶颈,需要重点研究并予以突破。 相似文献
3.
王燕 《飞机设计参考资料》2003,(1):56-64
介绍了安-70飞机的设计特点和技术标准,主要包括飞机的总体、气动布局、动力装置,机载设备等,特别对飞机货舱结构和装卸设备进行了详细介绍。 相似文献
4.
失速尾旋式飞是高难度、极危险的特技飞行科目,飞机动力装置的工作特性和可靠程度显得非常重要。本文通过对动力装置可靠性分析,对飞机失速尾旋飞行试验提供了可靠性结论。 相似文献
5.
进气道喘振诱发因素及其可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞机进气道的典型故障-喘振的诱发因素进行全方位的分析论证,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析,可以为飞机设计师在设计飞机过程中具体分析问题提供一定的参考。 相似文献
6.
目前航空公司要求新一代支线飞机飞的更快、更高、燃油效率更高和经济性更好。如庞巴迪公司的“挑战者”604、美国赛斯纳公司的“奖状”加大航程型等飞机都是其现有设计的改进型。它们的改进在很大程度上均依赖于其动力装置技术的改进。这种新的动力装置又是通过增大空气流量、提高压比和加大温度裕度来达到飞机要求的。 相似文献
7.
苏-30飞机是苏-27飞机的双座教练机。本文根据作者在苏-30飞机上的试飞体会对苏-27飞机的设计思想,以及优良的气动外型、先进的动力装置、多方面的出类拔萃的操纵品质和飞行性能进行了评价。该机在设计上的精益求精、尽善尽美之处很值得借鉴。 相似文献
8.
变体飞机可以随着外部环境和飞行任务的变化,自主连续改变外形,实现在不同任务模式下机翼效率的最大化,充分发挥飞机飞行性能,满足其任务需求的动力装置也是关键因素之一。 相似文献
9.
10.
基于机器学习的飞机动力装置运行可靠性 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究分析飞机的动力装置在执行飞行任务过程中的运行可靠性,针对运行可靠性影响因素的多维、耦合的特点,采用机器学习方法对动力装置运行可靠性的时变规律及其相关影响因素进行分析。提出了考虑动力装置的工作状态、飞机的运行外界条件、飞机的飞行状态3类因素分析动力装置实时运行状态下的时变可靠性方法;并基于飞机实际运行的快速存取记录器(QAR)数据,梳理了动力装置运行可靠性分析相关的3类因素、16个主要特征。结合飞机运行的时空关系,采用数据包络分析(DEA)方法对飞机动力装置的工作状态特性与性能裕度进行非参数分析,基于提取的QAR数据特征,采用随机森林、多变量神经网络回归算法,建立2种基于机器学习的动力装置运行可靠性分析模型。以B737-800机型为例,对一次北京至珠海的飞行任务的动力装置相关运行数据进行分析,对2种机器学习分析模型进行训练与测试研究。分析结果表明:对动力装置工作状态特性贡献度最大的特征依次为计算空速、飞行时间与飞行高度;对动力装置性能裕度贡献度最大的特征依次为动力装置工作状态特性、雷达气象与飞行时间。所采用的2种机器学习方法能较好反映动力装置运行过程的时变可靠性规律,可为动力装置的运行与特情处理提供参考。 相似文献
11.
研究了民用飞机动力装置系统机械接口的设计技术,提出了动力装置系统机械接口的三种分类并总结了相应特点。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了机械接口设计的主要内容,提出了一般设计流程,并以液压泵机械接口设计作为实例,详细描述了机械接口设计的内容和流程。为民用飞机动力装置系统安装集成设计提供了支持和技术积累。 相似文献
12.
系统功能 控制器的基本功能有:(1)按发动机加速供油曲线要求能自动起动、加速、速发动机,并按大气温度修正供油量,以保证发动机在起动和加速过各中不喘振、不起温。)保持发动机燃气发生器转速恒定,使输出功率稳定。 相似文献
13.
14.
15.
朱岩 《民用飞机设计与研究》2017,(2):40
研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装系统的设计关键技术,提出了安装系统设计的一般流程,为民用飞机动力装置安装系统的设计提供了支持和技术积累。 相似文献
16.
17.
18.
国外高空长航时无人机动力技术的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2006,19(4):56-60
高空长航时无人机是一种可在18—24km高空范围飞行、巡航时数不少于24h的无人机,在军用和民用领域都有广阔的应用前景。但是,由于高空长航时无人机的飞行任务与常规飞机的相比有很大不同,因此,为其动力装置的发展带来了很多新的技术挑战。 相似文献
19.
20.
天津空港国际物流区的功能和发展模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
踪家峰 《中国民航学院学报》2002,20(2):7-10
天津机场发展的关键在于天津空港国际物流区的建立,它是天然物业发展的引擎,是提高天津形象的窗口,有利于推动天津产业发展和产业的转型,空港国际物流区发展的模式是自由区运行模式,空港和海港齐飞的空间模式与首都国际机场联盟发展的货客分流模式。 相似文献