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根据一项反恐协议,欧洲航空公司将必须向美国提供赴美航空旅客的详细个人信息。该协议历经一年磋商后于5月17日终于得以通过。虽然遭到来自欧洲议会关于尊重隐私权方面的强烈反对,欧盟委员会仍通过了这项与华盛顿达成的协议,该协议同意向美国当局传送欧盟赴美航空旅客的信息。2003年3月以来,欧盟和美国一直根据一非正式协议交换相关信息。而通过的是一项范围较窄的正式国际协议。根据新通过的协议,欧洲航空公司将在起飞后15分钟内提交每位旅客的34种信息,包括姓名、住址和信用卡号码等。美国认为,掌握这些信息是一项重要的反恐手段,并警告称… 相似文献
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意大利航空公司副总经理和英国费兰蒂公司总经理最近透露:意英两国决定加强在航空电子系统方面的研究与合作,有关合作的协议也同时签字生效, 相似文献
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美国和其最大的航空伙伴加拿大于2月24日签署了开放天空协议,结束了开始于1979年的马拉松式谈判。该协议允许加拿大的航空公司首先开始实施,3年之后美国的航空公司再进入蒙特利尔、多伦多和温哥华。两国的货运立即开始,包机一年内不受限制。加拿大的航空公司将额外得到纽约拉瓜迪机场14个跑道起降时间和芝加哥奥黑尔机场10个跑道起降时间。去年8月国会制定了对使用第三阶段飞机的美国和外国公司的豁免标准。美国分别在蒙特利尔和温哥华各得到6个跑道编号。美国运输部说,这个突破性协议是一个航空领域的自由贸易协议,使经营跨境航班的美国和加拿大的航空公司最终无限制地进入对方的城市。每年来往于两国间的旅客有1 300万人次,而以后几年有希望增加到2 000万,其中 相似文献
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2013年2月14日,美国航空母公司AMR集团和全美航空集团联合宣布,两家公司的董事会已一致通过一份明确的合并协议;据此协议,两家公司将通过整合组建全球最大的航空公司,根据2013年2月13日全美航空的股票收盘价,新公司的市值约为110亿美元。整合后组建的新公司将以全球认知度最高的品牌之一——美国航空的名称来运营,并将拥有强劲的全球网络和坚实的财政基 相似文献
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CASC/Airbus-CustomerServicesAvionicsRepairStationLaunched2000年4月13日，华欧航空支援中心电子维修站在北京揭幕，中国民航总局、中国海关、民航华北管理局、中国航空器材进出口总公司、中国各航空公司、国外航空器材供货商的代表出席了揭幕仪式。该维修站将由华欧航空支援中心和塞克斯坦公司共同运营，空客公司将负责该工作站的日常工作，包括与设备制造商和航空公司的技术和商业联络。去年9月，空中客车中国公司和赛克斯坦航空电子公司在北京签署了在华欧中心建立电子维修站的协议。当时，两家公司的代表都表示联合维修站是各自… 相似文献
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欧盟航空排放交易实行在即，航空减排路在何方 总被引：1，自引：0，他引：1
2008年11月19日，欧盟理事会通过了2008／101／EC指令，正式将航空活动纳入排放交易机制（ETS），该指令于2009年1月13日正式生效。随后欧盟公布了一系列时间表，包括被纳入排放交易机制的承运人名单及其管理成员国、提交监测计划的截止日期、监测、核证、及配额分配等。面对这样一份指令，排放问题再一次不可回避地降临到全球每一个航空公司头上，其中包括中国的十几家航空公司。航空减排路在何方？ 相似文献
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为了进一步加强中国和加拿大两国航空业的联系,推动新的中加航空运输协议的正式签订,并继续扩大两国航空合作的范围和潜力,加拿大交通部部长JeanLapiere率领一个主要由航空公司和机场集团高层管理人员组成的加拿大航空业商务代表团,于8月30日至9月2日访问了北京。9月1日,中加航空论坛在北京举行。本次论坛的主题包括:航空培训、机场服务业、航空客运服务业和航空货运服务业。在各个主题发言中,来自中国和加拿大的航空专家发表了演讲。中加航空论坛在京召开@贾丽岩 相似文献
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美国的西南航空公司(以下简称美西南航)是一家成熟的低成本航空公司。1971年美西南航作为一个地方性的小航空公司开始运营,到1990年公司年收入达到10亿美元,成为美国市场的大型骨干航空公司。2002年美西南航列《财富》杂志最受羡慕公司第二位,航空运输业第一位;2002年5月20日的《华尔街日报》将美西南航列为排名第一的旅客最满意的航空公司;2003年《航空运输》杂志将美西南航列为“年度航空公司”,褒奖其连续30年的盈利。美西南航在国际航空业中是一个领先的低成本航空公司,公司2002财政年度的每人每英里(约合1.6公里)的经营成本为7.41美分(… 相似文献
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目前,德国汉莎货运航空公司在深圳翡翠货运航空有限公司、大韩航空公司在天津银河国际货运航空有限公司各持有25%的股份。新加坡货运航空公司在中国货运航空有限公司的股份占16%(重组前在长城货运航空有限公司持有25%的股份)。这些合资航空公司对中国航空货运的发展起到一定的推动作用。自2002年8月1日实施《外商投资民用航空业规定》以来,还有一些外国航空公司投资中国的客运航空公司,包括支线航空。但是,由于种种因素,没能坚持到底。从航空公司投资航空公司概念上分析,外国航空公司"走进来"了,而我们中国的航空公司 相似文献
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▲2月4日,佛得角博阿维斯塔岛国际机场奠基仪式举行,总理内维斯主持仪式。▲2月5日,波音公司与埃塞俄比亚航空公司宣布双方就埃塞俄比亚航空公司购买10架波音787达成初步协议,此举使该航空公司成为这一全新飞机的首家非洲用户。▲2月6日,阿联酋国际航空公司大中国及东北亚区域总经理刘荣柱表示,阿联酋航空计划2006年初开通北京迪拜航线,并将率先启用空客A380-800客机。▲2月7日,新加坡廉价航空公司飞虎航空公司表示已向菲律宾政府申请飞往克拉克前美空军基地。▲2月9日,波音公司与SpiceJet宣布就订购最多20架新一代波音737-800飞机达成协… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(12)
中美航空市场预测研讨会召开“Sino－U．S．AirTransportMarketForcastSymposium”Held中美航空市场预测研讨会议于11月17－18日在北京京瑞大厦正式召开。该会议是第12届中壳商贸联委会航年和机场设施行业合作小组1999年工作计划的一项活动内容，也是中美两国达成“中美市场准入协议”之后民航领域的第一个关于航空市场的会议。会议与会代人70余人，其中美方代表11人。大会由民航发技中心副主任杨英宝主持，规划科技司司长工知和美国驻华使馆商务处公使衔参赞阿伦·特力分别代表中美双方在开幕式上讲话。大会主要议题为：世界经济和航空… 相似文献
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1995年3月20日,普惠航空发动机公司与中国民用航空总局就在中国合办综合性航空培训设施签定了谅解备忘录。普惠和民航总局将共同就中国各航空公司对航空培训的需求充分进行评估,并尽快和有效地设计满足这些需求的培训课程。美方向民航总局提交的建议书有两大特点:一是,普惠将不局限于现在美国的用户培训中心为中国各航空公司提供典型的技术培训。除计划在中国建造一所技术培训设施 相似文献
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