华普航空发动机培训中心有限公司奠基

2000年5月17日，华普航空发动机培训中心有限公司奠基仪式在北京举行。中国民用航空总局局长刘剑峰、美国联合技术公司首席执行官乔治．大卫、美国前国务卿黑格上将、中国航空器材进出口总公司总经理白志坚、普惠中国公司总裁马超，为华鲁航空发动机培训中心有限公司奠基。中国民用航空总局，航空公司、航空维修公司的代表等80人参加了奠基仪式。该中心的成立，旨在为中国民航使用普惠发动机的航空公司，提供更便捷的发动机专业咨询、管理人员培训、机务人员维修技能培训，以提高航空公司及航空维修公司对普惠发动机的管理水平与维修技术水…     

民航航医研究室成立十年成果显著

1994年7月12日,中国民用航空医学研究室成立十周年暨第九届学术会议,在北京民航医学卫生中心召开,民航总局飞行标准司司长鄢远雄,代表民航总局领导出席会议并讲了话。中华航空医学会主任彭彬教授,代表中华航空医学会致贺辞。出席会议的还有民航总局机关、总后、空军、民航管理干部学院、民航第一研究所、民航医学卫生中心、民航各管理局、各航空公司航卫部门和航空医疗     

每月要闻

1997年5月1～31日5月3日，澳门航空公司使用空中客车321／320型飞机开通澳门一武汉航班。澳大利亚安塞特航空公司近日联入我民航计算机订座系统，并在上海虹桥机场使用我离港系统。5月5日，普惠、民航总局商务管理培训班在新落成的民航干部管理学院开学。来自中国各大航空公司的35名管理人员参加了为期12天的培训。参与执教的是美国哈佛大学、耶鲁大学、加州大学等著名院校的知名教授。5月6日，中国民航总局副局长王开元接受法国《费加罗报》副总编的采访。王副局长向该报介绍了中国民航的建设发展和对外开放情况。5月6日，民航首届航空快递…     

中国民用航空局与普惠公司合作开展维修管理人员培训

<正>2月25日,中国民用航空局与普惠公司在北京签署合作协议,共同为中国的航空公司、中国民用航空局的管理层以及航空维修(MRO)相关人员提供管理领导层培训项目。该合作协议为期五年,每年有30名中国航空维修界的管理层人员参加为期近4个月的培训。培训将在北京的中国民     

中国民航-普惠公司发动机维修质量管理研讨会召开

由中国民航安全技术中心同普惠公司共同举办的“中国民航-普惠发动机维修质量管理研讨会”于Z000年8月21日-23日在大连举行。来自民航总局、飞机维修公司、多家航空公司（包括港、澳、台地区航空公司）、国防科工委、中航总第一集团、第二集团以及普惠公司、波音公司和空客公司的负责人及代表约200人参加了这次研讨会。此次研讨会的目的是向与会代表介绍普惠公司的ACE（取得竞争优势）质量管理体系。同时，民航总局、空客公司以及来自各航空公司的代表也介绍了他们在质量管理方面的观点和经验。ACE是普惠公司于1996年开始在其制造部门中…     

打造华普培训品牌

<正>华普航空发动机培训中心是普惠公司在亚太区唯一的培训机构,是美国联合技术远东有限公司与中国航空器材进出口集团公司的合资企业。华普培训中心成立8年来,先后为23个国家和地区的56家航空公司培训了5000名学员。华普培训中心运     

国内要闻(2007年7月1日-31日)

▲7月5日,2007年上海国际航空航天技术与设备展览会暨国际民用机场设施建设与运营展览会在上海开幕。▲7月6日,开航一年多的东星航空经民航总局批准,将经营范围扩大到港澳航线。▲7月8日,重庆航空有限责任公司成功首航。▲7月8日,海航正式开通北京—圣彼得堡国际航线,成为国内唯一一家执飞该航线的航空公司。▲7月9日,中美航空合作项目在西雅图启动了向中国民航提供的第二期高级管理人员培训。     

加强合作与交流,缔造中国支线航空美好未来──“99北京支线航空运输国际研讨会致辞”(节选)

今年１１月４日，中国民用航空运输协会与庞巴迪公司共同举办了’９９北京支线航空运输国际研讨会，来自加拿大、美国的支线飞机、公务机制造厂家和运营企业以及国内飞机制造厂和各航空公司、有关院校和科研单位以及民航总局机关的代表就发展我国支线航空所共同关心的支线飞机选型、机场建设布局、航线网络构筑、航班计划安排、企业经营管理和政府扶持政策等问题进行广泛、深入的研讨。中国民航总局沈元康副局长表示，中国民用航空总局非常重视我国支线航空的发展，各地政府也非常重视支线航空在促进地区发展中的积极作用。近年来，我国支线航空发展相对滞缓的问题，已经引起我国政府领导和有关部门以及民航总局和各航空公司的高度重视。民航总局有关部门目前正在规划我国支线航空发展战略，相信在不远的将来，我们将看到中国支线航空运输业的蓬勃发展。本文节选自原中国民用航空总局副局长、现任中国民用航空协会会长李钊在’９９北京支线航空运输国际研讨会上的开幕词，文章从宏观管理战略决策的角度、从七个方面提出发展支线运输政策的意见和建议，并希望中外航空界加强交流与合作，共同缔造我国支线航空运输业的美好未来。     

普惠发动机公司在京建立备件仓库和客户培训中心

为提供美联技属下普惠发动机公司发动机备件美国联合技术公司与中国航空器材进出口总公司（航材公司）共同成立了一备件仓库。此外，双方亦签署了备忘录，共同建立客户培训中心。这家备件仓库位于北京首都机场的400平万米设施中。运营初期，将有选择地储存＊W4000和4＊gD发动机的新部件。该仓库与美国的普惠总部联网。总部在收到客户定单后将向备件仓库发出指令，要求他们从仓库取出部件，准备就序，以便发给中国的客户。中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国北方航空公司、中国西北航空公司及上海航空公司均采用普惠公司的PW400O及…     

政府及行业简讯

民航总局发出通知:取消国内航线联营CAACIssuesNotice:CancelJointOperationonDomesticRoutes11月4日，民航总局向民航各地区管理局、各航空公司发出了《关于国内航线联营问题的通知》，决定取消国内航线联营，并将继续规范市场秩序，加强运力和航线、航班控制。鉴于目前航空运     

正面交锋还是剑走偏锋？——刍议利基战略在民营航空的应用

2005年中国第一家民营航空公司奥凯的艰难起飞,打破了多年来国有航空公司一统天下的坚冰格局,奏响了中国民营资本角逐航空市场的号角,被喻为“报春第一枝”。据了解,目前至少有10家以上具有民营或外资背景的航空公司在民航总局备案审批。面对机遇与挑战并存的航空市场,民营航空     

中国航材集团公司与空客中国公司向民航总局捐赠测温仪

6月2日,为了帮助中国抗击非典,中国航空器材进出口集团公司和空中客车中国公司在北京向中国民用航空总局捐赠了500部总价值折合30多万元人民币的非接触式测温仪。中国民用航空总局副局长杨国庆代表民航总局接受了捐赠。民航总局将把这些从国外进口的测温仪分发给航空公司、机场和其它民航企事业单位,以便提高检测非典疑似病人的效率。中国航材集团公司与空客中国公司向民航总局捐赠测温仪     

机务重组:走持续健康的发展道路--杨元元局长谈机务维修存在的问题和重组的建议

民航三大航空集团的成立,拉开了民航各大航空公司合并重组的序幕。作为单一的承运人,一个航空公司只能有一个统一的运营系统。航空公司的机务维修系统将随着公司的合并而开展重组工作。根据民航总局下发的《航空承运人合并运行过渡期任务清单》,其中涉及机务项目的占半数以上。可见,航空公司的合并,将使其机务维修系统发生重大的改变。     

A318技术报告会首次在华召开

3月18日由民航总局与空中客车公司及普惠公司联合举办的A318技术报告会在北京长城饭店举行。之所以选定这一天，是因为这一天的日期正好代表收音机的数字代号，或许是求得吉利。与会代表包括空客和普惠公司的技术专家，以及中国民航总局及航空公司，教育机构的代表。在报告会开幕式上，民航局计划司司长王知强份“中国民航目前的运输市场对100座级的运输机需求较大。现在中国的航空公岗机队中大飞机太多，载运率较低。”A318客机是空客公司最畅销的A320系列飞机的一个新成员。它是A320的缩短型，长度比A320短了11.5个隔框。典型两级布局的…     

“飞机维修的今天和明天”研讨会在京举行

为了加强飞机制造商、航空器材供应商、航空公司、科研单位以及民航主管部门之间在民用客机的维护与维修方面的交流,空中客车公司和民航总局于10月14～17日在中国民航干部管理学院共同举办了“飞机维修的今天和明天”研讨会。 来自民航总局、民航科研单位和院校、各航空公司、欧洲联合适航局、国际上一些著名的航材供应商和航空公司,以及空中客车公司的80多位代表出席了为期4天的研讨会。     

抢占市场购机订单创历史新高

中国航空运输业在2005年的飞行架次比2004年增长了18%之多,2005年我国各大航空公司的购机数量是中国民航有史以来购买飞机总数最高的一年,民航总局新政策的出台,民营公司的异军突起,构成2005年一道道靓丽的风景线.     

从九天的人才培养模式探析公务航空如何突破人才制约

<正>一、九天飞院简介青岛九天国际飞行学院有限公司(以下简称九天飞院)成立于2005年8月,是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构,是中国首家民营飞行培训机构,与中国东方航空、成都航空、昆明航空、金鹿公务机、汉华公务机、金汇通航等100多家航空公司及通航公司具有密切的合作关系。目前已为各大航空公司和通航公司累计输送飞行员达500多人。九天飞院从2005年建立到现在,经过不断的发展、沉淀已逐步形成了系统的培训模式。在面对航空公司客户、通用航空公司客户或者公务机公司客户的不同需求时,都     

民营资本破冰航空市场

5月13日,民航中南管理局前往湖南调查”蓝翔通用航空公司”的特派小组表示,“蓝翔”并无任何经营许可证,涉嫌违规操作,已经被叫停。湖南民营航空公司“私生”风波,似乎给今年以来民营资本破冰航空市场罩上了一层阴影。但是,民航官方表示,民航总局对民营企业有较宽松的政策,只要按照正规的手续来办,凡是符合法律条件的企业都可以进入通用航空领域。日前,国家信息中心推出《中国行业年度报告(2004年版)》预测,2004年民航公共运输业仍然处于高速成长期。民航总局近期将逐步放松货运航空公司、支线航空公司的市场准入条件,允许社会资本进入民航…     

会议动态

普惠公司举办发动机维修成本国际研讨会３月２３～２５日，在海南省三亚市举办了“普惠公司发动机公司维修成本国际研讨会”。来自民航总局、国内各航空公司的领导及机务维修部门经理、专家及来自台湾、香港、澳门地区和美国、牙买加等国的１２０多名代表出席了研讨会。该...     

媒体集萃

制定独飞“保护期”鼓励支线航空发展1月12日《人民日报》发表题为《如何看待发展支线航空政策中的独飞“保护期”》的文章报道,民航总局鼓励发展支线航空的政策一出台,很快有航空公司表示出浓厚的兴趣。新政策中的一条格外引人注目:航空公司新开辟西部等地区的冷僻支线航班,将