情系腾飞记新中国航空工业风雨五十年

从修理到仿制，从仿制到自行设计与制造，从自行制造初级教练机到超音速喷气战斗机，从只能制造农业飞机到具备了制造大型客机的能力，新中国的航空工业工业，看着满天飞的大多是国外制造的民用飞机，新中国航空工业的腾飞之路还很漫长，现在新一代的航空人已经接过几代人为之奋斗一生的事业，为在２１世纪实现腾飞的目标而再次发起了冲刺     

极速猎杀:东风113

１９５８年３月，航空工业局编制航空工业１５年发展纲要，强调中国航空工业生产、科研还十分落后，必须急起直追，力争１５年接近当时的国际先进水平； １９５８年３月２５日，航空工业召开飞机工厂领导干部会议。空军司令员刘亚楼在会上发表了空军全力支持航空工业搞科研设计的重要讲话； １９５８年５月７日，航空工业局向中共中央报告：当前航空工业建设中的主要矛盾是产品设计与科研远远落后于生产； １９５８年７月２６日；我国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教１，首次试飞成功； １９５８年８月６至１５日，航空工业技术会议在沈阳召开。这是继歼教１试飞成功后，计划向更高更广的航空技术领域开展自行设计的一次思想动员和总体部署； １９５８年８月，沈阳飞机设计室开始正式设计超音这歼击机“东风１０７”； １９５８年１０月 １３日中央正式批谁研制哈尔滨军事工程学院提出的扭音速歼击机“东风１１３”。至此，我国大跃进时翔航空工业的极品，“东风１１３ｗ正式展Ｘ。     

努力开创我所科研工作的新局面

近十几年来,航空制造技术作为航空科技领域的重要组成部分,日益受到人们的重视,得到了迅速的发展。航空制造技术是航空产品物化过程中的重要手段,是衡量航空工业技术水平的标志之一。就航空工业而言,大至全行业的综合生产能力、劳动生产率、技术经济效益,小至产品质量、成本、研制周期都要受到制造技     

非洲之“鹰”闪亮登场

9月27日,南非约翰内斯堡,帕拉蒙特集团在总部举行了一个隆重仪式,首次公开展示了"先进高性能侦察与监视轻型飞机" (AHRLAC)的全尺寸样机,同时高调宣布Aerosud公司正在制造一架原型机,预计在2012年夏天完成首飞.作为非洲自行设计和制造的第一种军用飞机,AHRLAC将在羽翼丰满后振翅升空,对于南非的航空工业及...     

最受航空人欢迎的机床工具品牌

大飞机、新支线飞机等民用航空及通用航空产业的发展进一步推动中国航空工业进入快速发展阶段。在未来几年,航空工业对于数控机床工具装备的需求无论在数量上还是水平上都将大幅度增长。随着超高速切削、超精密加工等技术的不断进展,虚拟制造、绿色制造等先进概念逐步获得应用,以及柔性制造系统的迅速发展和计算机集成系统、网络化技术的不断成熟,高速化、复合化、智能化和环保化已经成为未来机床的发展趋势,满足航空工业新材料、新结构加工要求的机床工具产品将不断涌现。     

韩国航空工业扫描

今年11月4日至9日,2003年韩国航展在釜山举行。包括本刊记者在内的中国航空媒体代表团一行5人参加了此次展览。近些年,韩国的军费不断攀升,使其包括航空工业在内的整个国防工业有了长足的发展。以加工和制造为基础的韩国航空工业正努力向前沿技术和研发能力转移。海外军备采购带来的大笔补偿贸易很大程度上帮助他们提高了航空工业的研发和制造水平     

双面车微处理机控制系统的研制

自1971年出现了微处理机以来,短短十三年间,微处理机在国外已广泛用于科学技术、生产、生活等各个领域,都取得了积极的效果。在国内,近年来微处理技术的发展也十分迅速。因此,尽快掌握微处理机技术,并把它引用于航空工业,以加速航空工业现代化的进程,已是迫不及待的任务。为了通过实践进一步掌握微处理机技术,为自行设计、制造微处理机系统打下基础,我们于1980年设计、试制成功了以 M6800系列的单板机 MEK6800D_2为中心的双面车微处理机控制系     

对航空工业两个重大历史问题的思考

新中国的航空工业于1951年4月创建,今年正值50周年华诞。航空工业的创建,经过了不少艰难险阻。在党中央领导下,航空工业从无到有、由小到大,从支援抗美援朝开始,在前苏联的帮助下,从修理、做零备件到仿制、转入自行设计,为空军提供了大量武器装备和民用飞机,为巩固国防、为国民经济建设做出了贡献。笔者有幸参加了祖国的航空工业     

飞机制造业军转民的雏想

本文介绍了俄罗斯联邦航空工业军转民的发展构想,即要把航空工业的科技、生产潜力迅速转向民用航空技术产品、人民生活必需品和其它技术复杂型商品的开发和生产上。现予摘译发表,供我国航空制造界参考。     

从墨西哥航空工业迅速发展想到的

连很多墨西哥人自己都不知道，他们国家还有航空工业。的确．墨西哥航空工业，确切地说是转包生产．是从2004年才开始迅速发展的．包括庞巴迪、赛斯纳、古德里奇、霍尼韦尔和赛峰在内的一批世界级航空制造商蜂拥而去．将在航空界一直默默无闻的墨西哥拉入了世界航空工业俱乐部。实际上．在过去的7年里．墨西哥航空工业年均增长率达到了20％。     

天高云淡,望断南飞雁 从“运10”的夭折谈起(二)

（上接７４期） “三步走战略”的失败— 中国航空工业的后盾不在美欧 进入９０年代，航空部制订了通过国际合作发展航空事业的“三步走计划”。第一步是部分制造和装配ＭＤ８０／９０系列，由麦道公司提供技术；第二步是与国外合作，联合研制１００座级客机，约在２００５年投产；第三步是自行设计、制造１８０座级客机．２０１０年实现投产──十分不幸的是，到１９９８年秋季，这些目标全部落空。 从８０年代起，中国的民航运输超常发展，干线飞机需求迅速增加．引起世界航空列强的垂涎和对于中国市场的激烈争夺。我国的对外合作方案如能…     

日本航空工业体制及管理特点

日本航空工业开创于1910年,至今已有80多年历史,经历了曲折的发展过程。从创建到第二次世界大战,是日本航空工业迅速成长的时期。由于二次大战的刺激,日本航空工业迅速发展,航空技术水平位居前列。二次大战后,日本作为战败国被禁止从事航空科研生产,整个航空工业处于解体状态达7年之久,造成日本航空工业在世界航空进入喷气时代后大大落后的局面。但50年代初的朝鲜战争给日本航空工业带来了转机,使日本航空工业走上了从修理到仿制的道路,开始了日本航空工业的重建。     

简讯

2004年10月30日,由中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司主办,中国航空学会协办,航空制造技术杂志社承办的"先进制造技术与航空工业高层论坛"在珠海银都酒店隆重召开,此次会议的主题是"数字化与智能化制造技术"。来自     

走进航空企业 促进共同发展

<正>2014航空工业优秀供应商用户巡访活动为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2014年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将     

简讯

先进制造技术与航空工业高层论坛在珠海国际会议中心大酒店召开2006年10月29日～30日,由中国航空工业第一集团公司科技发展部、中国航空工业第二集团公司科技部主办,中国航空学会、数控制造技术航空科技重点实验室、西门子公司、哈斯自动数控机械(上海)有限公司、达索系统公司协办,航空制造技术杂志社承办的第四届“先进制造技术与航空工业”高层论坛在珠海国际会议中心大酒店成功举办。中国一航北京航空制造工程研究所所长、总装备部先进制造技术专家组副组长郭恩明先生担任论坛主席并主持了开幕式。中国航空工业第一集团公司总经理助理汤…     

中航技工贸搭平台机床制造企业寻发展——访中航技国际工贸有限公司发展部经理晏舟

中航技国际工贸有限公司长期从事国外航空制造装备的采购工作,特别是近10年来.我国航空工业实行制造装备集中规划、集中采购的政策,中航技国际工贸有限公司更有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展,同时也对我国航空工业制造装备的需求和发展历程有了较深入的了解.以2009年北京国际机床展为契机,为了向国内机床企业介绍航空工业的现状及发展趋势,更好地满足航空工业对装备的需求,日前,我们走访了中航技国际工贸有限公司的晏舟经理,请他就相关问题给我们做出分析.     

邮购消息

一、新品介绍《中国航空工业要览》(2002年版) 该书由航空工业出版社出版发行,以中英文对照形式介绍了中国航空工业的概貌和中国航空工业第一集团公司、第二集团公司的主要情况,包括两个集团公司的主要成员单位,飞机及部件制造企业、发动机及部件制造企业、航空机载设备制造企业、工具机械制造企业、航空科研机构、专业公司与沿海外向型企业等。该书在2000年版的基础上又增加了一部分企事业单位,新增了部分国外航空企业和中外合资企业。     

巨龙腾飞──中国航空工业发展回顾

本世纪初,飞机在美国诞生。1909年,旅美华侨冯如在旧金山制造成功飞机,开创了中国的航空事业。1949年以前,清政府、各地方政府和国民政府通过购买和使用飞机、外派留学生、设厂修理和制造飞机,初步建立起了中国航空科研、教育和生产体系框架。1949年以前,中国各飞机厂共生产飞机600－700架,其中大部分是仿制的。另外,外派航空工程留学生300余人,国内培养航空工程人才千余人。1949年新中国成立后,当年11月成立了中国人民解放军空军,1951年成立航空工业建设委员会和航空工业局。在朝鲜战争中,航空工业在修理作战飞机的过程中逐渐…     

简讯

先进制造技术与航空工业高层论坛在长城饭店隆重召开2005年9月19日,由中国航空工业第一集团公司科技发展部、中国航空工业第二集团公司科技部联合举办,中国航空学会协办,航空制造技术杂志社承办的“先进制造技术与航空工业高层论坛”在长城饭店举行了开幕式,此次会议的主题是“集成先进技术,实现快速制造”,来自航空航天及国内外制造业的150余名代表参加了会议。论坛开幕式由总装备部先进制造技术专家组副组长、北京航空制造工程研究所郭恩明所长主持,中国一航科技发展部张聚恩部长、中航二集团科技部李子灿副部长、国家863计划CIMS主题专…     

高速切削技术及其在飞机结构件加工中的应用

高速切削(High Speed Cutting)和高速加工(High Speed Machining)分别简称HSC和HSM,是近十年来迅速崛起的一项先进制造技术.高速加工最早应用于航空工业轻合金的加工,现已成为航空制造业提高加工效率和质量,降低加工成本的主要途径.本文阐述了高速切削的基本原理和在航空工业领域的应用技术...