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润滑是单点金刚石车削硬脆材料时的一个非常关键的因素,针对单点金刚石车床超精密加工单晶硅光学零件过程中刀具易磨损、加工精度一致性差等问题,提出了一种单点金刚石刀具磨损抑制技术,通过选用二硫化钼、石墨、铜、氧化铜等纳米颗粒作为润滑剂,在Ф25.4mm单晶硅平片上开展实验研究.结果表明,纳米颗粒的类型和质量分数对车削过程的润滑效果有明显的影响,使用质量分数为10%的纳米石墨颗粒作为润滑剂时,加工后零件表面质量最好.在车削加工5.067km后,单晶硅光学零件表面粗糙度优于25nm,刀具磨损量约5μm,该单点金刚石刀具磨损抑制技术是有效的. 相似文献
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Zernike自由曲面光学元件加工复杂,采用单点金刚石慢刀伺服车削方法可以实现自由曲面光学元件的高效、高精度制造。本文针对慢刀伺服车削Zernike自由曲面刀具等角度法和等弧长法两种车削轨迹划分方法进行研究,并选择等角度法轨迹划分进行车削工艺实验,获得了口径50mm的Zernike自由曲面光学元件,面形精度PV0.9506μm。 相似文献
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一、绪言随着科学技术的发展,一些零件的精度要求越来越高,而这些超精密零件的加工必须用天然金刚石刀具才能实现.因此金刚石刀具的需要量不断增加,作为金刚石刀具要求是高硬度和耐磨.为了保证金刚石车刀的这些要求,必须熟练掌握金刚石晶体定向方法.同时,正确选择金刚石车刀刃口是提高使用寿命的关键.本文介绍定向方法和刃口研磨技术.二、金刚石的特性金刚石是晶体结构,不同的方向有着差异较大的特性,我们可以从不同的方面来辨别.1.颜色差异与硬度的关系金刚石有茶色、黄色、无色透明等差别,其中茶色硬度最高,其次是无色,再次是黄色.但使用硬度计测值时,压头上的硬度差几乎相同.金刚石与其它的矿物结晶体相比,它具有优良的粘性,其中无色、黄色的金刚石更高.用这两种颜色的金刚石制成的车刀使用时不易产生崩刃,但硬度稍差,耐磨性低,刀刃易磨损.茶色金刚石的硬度高,但粘性低,容易受冲击发生崩刃,但只要注意操作或改变刃口形 相似文献
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《宇航材料工艺》2016,(4)
针对高体积分数铝基碳化硅材料车削加工过程中出现的刀具磨损严重、寿命低、切削难度大、零件质量难以保证等问题,采用聚晶金刚石刀具(PCD刀具)对其进行精密车削工艺实验,并利用扫描电镜、粗糙度仪、圆度仪等设备对已加工表面和刀具磨损形态进行观察分析研究。研究表明:刀具材料、切削速度、切削深度和进给量是影响高体积分数SiC_p/Al复合材料加工质量的主要因素。当切削速度在25~40 m/min、切削深度在25~35μm和进给量为25μm/r的PCD车刀时,切削效果最佳,可以有效地提高加工效率,改善工件表面加工质量,得到表面粗糙度为0.58μm和圆柱度为0.91μm的加工表面。 相似文献
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为了解决某发动机起动电机中带槽换向器(镉铜材料)高精度、高光洁度加工要求,我们在部内外兄弟厂的经验基础上,自行设计了一种λ角可调式的粘接——机夹式金刚石精光车刀。试用证明,这种金刚石车刀性能良好。在刚性、精度较高的机床上(或采用静压轴承的机床)用这种车刀所加工的带槽圆柱表面的光洁度可稳定在▽8以上。刀具寿命也大大高于硬质合金车刀。金刚石精光车刀的结构如图1所示。金刚石刀头是用一级天然金刚 相似文献
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为解决大口径太赫兹波探测系统束控元件加工精度差、效率低的难题,本文提出了一种利用LODTM数控光学加工机床进行SPDT(单点金刚石车削)制备太赫兹波束控元件的方法。该方法属于确定性加工范畴,通过使用单晶金刚石刀具进行超精密切削加工,可直接得到适用于太赫兹波段的高面形精度的反射及透射类元件。针对铝基金属材料进行了加工工艺实验,得到了口径Φ300mm的太赫兹雷达主反射镜;并利用精密坐标测量技术对主反射镜的面形精度进行检测,其检测结果优于设计指标。实验表明,基于LODTM确定性超精密加工得到的太赫兹波束控元件具有面形精度高、表面光洁度好等优点,可实现太赫兹波探测系统的高精度和低成本目标。 相似文献
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我厂刀具车间每年要生产大量钻头、铰刀、丝锥等细长切削刀具。而细长坯料在车削加工中极易顶弯或甩弯。我们过去曾采用分段接力式加工,但因需多次装夹,为了保证同心度、精度和光洁度,需多留磨量、增补无心磨工序,结果生产周期长、效率低、致使刀具供应 相似文献
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金刚石刀具的独特优点使得它在精密和超精密切削中得到广泛的应用,特别是在软质金属的镜面切削中。进一步认识金刚石刀具的特性是十分重要的,本文叙述了金刚石刀具的优点,几何形状,特性,研磨过程等等基本问题。一、金刚石切削刀具的主要优点 1.硬度特别高,可以磨出非常锋利的切削刃。切削刃口的锋利程度用刃口圆角的大小表示,与精密加工可达到什么样的水平密切相 相似文献
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一、概况 金刚石是迄今人类已知的自然界中最硬的物质,它的高硬度及耐磨性能在工业生产和科学研究中得到日益广泛的应用。利用金刚石的这些性能可制造车削、切割、钻探、拉丝模等工具。但是,金刚石拉丝模制造困难(加工一只φ0.30毫米的金刚石拉丝模,需235元),模具消耗量大,因此,如何延长金刚石拉丝模的使用寿命,对于降低丝材成本,提高生产效率,提高经济效益就有着重大的意义。 我厂以生产航空滤网、尖端科学用高精 相似文献
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金刚石超精密切削刀具技术概述 总被引:2,自引:0,他引:2
罗松保 《航空精密制造技术》2007,43(1):1-4
分析了国内外金刚石超精密切削刀具技术的发展概况,并从金刚石超精密切削刀具的精度控制、金刚石超精密切削刀具的选择以及金刚石超精密切削刀具的制造技术等方面进行了探讨。 相似文献
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金刚石滚轮的研制,主要针对航空发动机中精度要求最高的某种涡轮叶片榫齿加工进行的.高精度金刚石滚轮的制造是选用铜料经铣削加工成阴模,经过电沉积实现的.为了保证精度高、寿命长,在滚轮的关键部位镶嵌大颗粒天然金刚石,并按一定顺序排列.经生产考验,寿命达万次以上.本文还对金刚石滚轮修整砂轮在理论上进行了探讨,引用了“双峰曲线”概念. 相似文献
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SINUMERIK 840D sl可广泛适用于车削、钻削、铣削、磨削、冲压、激光加工等工艺,能胜任刀具和模具制造、高速切削、木材和玻璃加工、传送线等应用场合,既适合大批量生产也能满足单件小批量生产的要求。 相似文献
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株洲钻石切削刀具股份有限公司 《航空制造技术》2008,(16)
航空零件加工中株钻部分刀具的应用 航空航天零件的加工科技含量相当高,是先进材料和先进工艺集中的行业,航空类零件加工用刀具主要分为飞机制造企业的飞机结构件加工和航空发动机生产企业的盘环零件加工.飞机结构件的加工主要为钛合金、铝合金、不锈钢等零件的铣削;航空发动机行业主要涉及的是高温合金、钛合金的车削加工.这些零件具有难切削的工件材料、复杂的形状、高精度的尺寸和光洁度要求等特点,对加工工艺和所用刀具提出了较高的要求.目前的航空刀具领域主要还是几大欧美刀具品牌占主导地位,主要为ISCAR、KENMATAL、SANDVIK、SECO等,刀具价格居高不下,且消耗量相当大,因此各航空发动机加工企业都有降低刀具成本的强烈愿望.株洲钻石切削刀具股份公司借助公司的硬件条件和多年来在刀具的研发、制造、应用方面的经验,在2003年启动了航空刀具的研制项目,与各航空加工企业合作进行产品的研发、生产、试验和产业化,已取得了阶段性的成果. 相似文献
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非球面曲面光学零件超精密车削工艺研究 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了用金刚石单点车削(SPDT)的方法在"Nanosys--300非球面曲面超精密复合加工系统"数控机 床上加工非球面曲面类光学零件时对加工工艺的要求。 相似文献
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超精密车削表面三维微观形貌仿真及特征分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对在金刚石超精密车削加工中刀具与工件间相对振动对工件表面形貌的影响进行了仿真,并在理论上对工件表面的三维微观形貌的特征进行了分析,表明在不同的切削条件下工件表面形貌具有不同的特征。 相似文献