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贾升祥 《西安航空技术高等专科学校学报》1997,(1)
职业技术教育如何适应市场经济的需要,在市场经济中求得生存和发展,特别是在当前我国经济正处在调整之中,许多企业开工不足,“减员增效,下岗分流”,失业增加,就业机会相对减少,对人才的要求更高,大中专生就业困难的情况下,如何办好西安航专,迎接二十一世纪挑战,困难更大。但我校有四十多年的光荣历史,有利条件不少。只要抓好两个基本条件的建设, 相似文献
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我国收入分配领域存在的问题非常突出,已成为影响社会和谐的主要矛盾之一,为此必须合理调整分配格局。在分析收入差距过大原因的基础之上,鉴于我国目前面临的主要问题,提出一些化解收入分配矛盾、构建社会主义和谐社会的思路及政策建议。 相似文献
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扭力控制器的调整、控制及应用Adjustment,ControlandApplicationoftheTorqueController¥//上海飞机制造厂马滋澄一般航空结构中的重要螺接接头均要求预紧力,但在装配中直接测量预紧力比较困难。通常是用工具控... 相似文献
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企业改革的最终成果要体现在企业经济效益和竞争能力的提高上,依靠科技进步改进企业管理是世界企业的发展方向。科技进步的核心是技术创新。企业改革和调整要把建立技术创新机制放在重要位置上。航空工业要加速技术创新工程建设,推进科技与经济的结合。 相似文献
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论述了军用飞机新机调整试飞应具备的条件、调整试飞内容、调整试飞目的、调整试飞基础文件、调整试飞应完成的工作、调整试飞结果文件,同时对调整试飞质量、调整试飞效益、新机调整试飞特点和有效开展军用飞机新机调整试飞等问题展开了讨论。 相似文献
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进入90年代以来,随着国际政治出现的新格局,世界经济发生巨大的变化,国际航空运输业的经营环境、发展方式以及政府的管理也在经历深刻的变革和调整。面对世界新的形势,研究制定适合中国民航发展的战略和方针政策,以及确定政府部门应如何更好地发挥其职能作用,都有必要对世界航空运输业的管理现状、发展趋势及其对中国民航业的影响进行认真、及时地分析和了解。 相似文献
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2006年的中国民航业,与全球民航业一样饱受油价高涨的煎熬,所不同的是,国内航空运输市场继续保持了两位数的增长率。正因如此,大部分航空公司尽管业绩受挫,也不至于全盘亏损。进入2007年,面对航权开放、非国有资本的加速介入等情况,航空公司正在通过自身调整、横向合作等方式应对市场上的种种挑战。 相似文献
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中国一航发动机行业将承担发展中国发动机事业的重任,推动中国航空发动机走向世界众所周知,航空发动机是一项高难度、高技术含量的产品,中国航空发动机工业经历了漫长、曲折的发展历程,从无到有,从简单的修理到单纯的测仿、改进和改型,直至如今的自行研制和批量生产。航空发动机行业在持续改进中成长,在努力奋斗中前进,尤其是中国一航成立以来的5年,面对历史机遇,积极迎接挑战,在研制、生产、管理体系等方面不断改革、调整、发展、收获。发动机事业部的成立更为中国一肮的动力发展描绘了灿烂的宏图,也为中国航空动力走向世界提供了崭新的舞台,在 相似文献
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刘兴富 《航空精密制造技术》1999,35(3):2
论述了可调式仪器工作台的结构、调整原理和调整方法.并以立式光学计的三点支承工作台和锥面支承工作台与测量轴线垂直度的调整为例,具体地阐述了调整方法、步骤和调整细节与技巧. 相似文献
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从齿面接触分析TCA(Tooth Contact Analysis)内含的啮合信息分析机床调整参数误差对齿面接触质量的影响,研究机床调整参数误差与螺旋锥齿轮齿面接触分析之间的关联规律。以SGM调整卡加工的弧齿锥齿轮副为研究对象,分析得到各个调整参数误差引起的齿面接触质量的变化规律,在此基础上,确定对齿面接触质量有较大影响的机床调整参数。 相似文献
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ReformsNeededtoDevelopAirTrafficManagementBureauofNorthChina20年来,随着我国民航事业的蓬勃发展,我国的空中交通管制系统总体保障能力也取得了长足的进步。作为全国民航七大空中交通管制系统之一的民航华北空管系统,无论在基础设施建设、设备更新与改造、空域调整,还是在管制手段、管制方式及人员业务素质等方面,都有了较明显的改善和提高。尤其是1997年12月30日,北京终端区实现雷达管制,标志着华北空管系统的建设与发展向国际化、标准化的方向实现了质的飞跃。一、华北空管事业在改革与发展中前进华北空管系统地处北京,肩… 相似文献