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本文介绍了某机场营区设计创新成果和“四新”技术推广应用情况,提出了在时间要求紧、质量标准高、造价投资低的机场营区工程项目设计中应采取的思想方法和对策措施,对同类工程设计工作具有一定的启发作用和参考价值。 相似文献
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针对某机场道面工程施工环境恶劣,设计标准高的具体情况,项目部采取各种措施.应用“四新”成果,创新解决了砼龟裂、掉边、掉角、断板等质量通病,确保了工程质量。 相似文献
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广州白云国际机场迁建工程是国家“十五”期间重点工程项目之一。它是我国民航机场建设史上第一个按照中枢机场理念设计、建设,也是目前国内惟一同期建设两条高标准跑道的大型现代化机场。迁建工程已获得詹天佑土木工程大奖,全国绿色建筑创新奖以及2005年全国十大建设科技成就奖。航站区是新机场的主体部分,航站楼又是航站区的主要建筑,也是整个机场的中心建筑。一期工程建筑面积35万平方米,可满足年旅客吞吐量2500万人次。在航站楼施工过程中,诞生了一系列先进施工技术和施工工艺,为今后类似工程建设提供了宝贵的施工和技术管理经验。 相似文献
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禄口国际机场通航以来,在狠抓各项规范化基础管理的同时,机场动力技术部大力开展群众性的“质量控制”(QC)小组活动,取得了丰硕的成果。5年来,动力技术部共在公司注册了管理型、攻关型、现场型课题17个QC小组.获得机场公司以上各级成果发布奖11个,其中获得全国优秀质量管理QC小组2个,民航总局QC成果发布一等奖2个、二等奖1个,民航华东管理局QC成果发布一等奖3个、二等奖1个,为机场公司节约开支100多万元。“降低机场电力消耗,提高企业经济效益”和“降低夏季空调运行成本”两个课题均获得全国优秀质量管理QC小组奖和民航一等奖。为提高禄口国际机场运行保障能力、降低运行成本做出了贡献。 相似文献
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<正>随着人们生活水平的日益提高,生产生活空间的进一步扩展,运输机场的新建和改扩建在不断推进,机场建设的规模和体量在不断提升。民航交通综合枢纽建设不断扩大,使得运输机场专业工程的施工安全生产管理面临的挑战和压力也成倍数增加。民航运输机场专业工程建设项目相对于地方建设项目更具复杂性,危险性较大工程中的“不停航施工工程”更是鲜明体现了影响航空器运行的民航特征。因此,为应对运输机场专业工程建设项目施工本身的安全风险加之公共交通危机事件具有突发性和不确定性的特点,应引用整体性治理理论来强化应急管理在运输机场专业工程安全管理工作中的核心作用。 相似文献
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在本文中笔者运用数字技术的思想及其相关技术,结合民航的实际业务应用提出了“数字机场”的构想,阐述了建设“数字机场”的必要性和具体应用,探讨了“数字机场”的功能和架构层次。 相似文献
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<正>2018年12月,中国民航机场建设集团有限公司(以下简称“机场建设集团”)重组成立大会的召开,标志着民航局建设类企业股份制改革取得了重要成果。此举是民航行业继航空公司体制改革、机场体制改革及空域体制改革之后的又一系统性行业改革部署,是民航基础设施建设类企业走集团化发展道路的重要举措。值此国有企业改革三年行动收官之际,梳理并总结民航局属建设类企业股份制改革的焦点问题与成功经验,有助于鉴往知今、面向未来,进而为持续深化民航业国有企业改革、助推民航业高质量发展提供有益借鉴参考。 相似文献
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<正>党的十九大作出了建设交通强国、数字中国的战略部署;我国“十四五”规划专篇布局数字中国建设,明确提出了建设智慧民航任务。近年来,民航局先后印发了《四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》《机场新技术推广应用管理办法》《智慧民航建设路线图》等政策文件,明确提出了建设智慧民航的任务,在机场领域以智慧机场为抓手。由此可见,未来将“智慧”融入机场全生命周期是行业关注的重点,尤其是利用切实有效的智慧化手段解决机场运行安全管理问题。 相似文献
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随着我国经济的高速增长,民航事业更是超常规地发展,有人形象地比喻,中国民航事业的发展迎来了第二个春天,这给体改后的机场建设和发展带来了历史的发展机遇,许多大中型机场不断扩建,小型支线机场业务也不断增长。在机场的建设和运行管理中,人们常常把弱电系统比喻为“心脏”,而离港系统DCS(Departure Control System)则是这个“心脏”中的“心脏”。所以,离港系统的建设和发展,对机场的生产、运营和服务至关重要。 相似文献
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6月29日,南京禄口国际机场举行首航典礼,并于7月1日正式通航。这是今年中国民航第三个竣工通航的大型机场,也是以我国民用机场建设骨干企业,即以民航机场建设总公司为建设“龙头”新建的第三个大型国际机场。据从民航总局机场建设有关部门获悉,今年下半年还将有5个新建或改扩建机场通航。7月,为庆祝内蒙古自治区成立50周年,机场工程技术人员正在加紧呼和浩特机场工程的后期施工与检收。8月预计将有河南郑州的新郑机场、宁夏回族自治区的银 相似文献
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随着我国改革开放和现代化建设的不断发展,各省市都把新建、扩建机场作为带动地区经济、促进社会发展的重要因素,一个建设机场的热潮在各地兴起。民航总局“十五”规划中提出,要加快支线、旅游机场建设,发挥小型机场的优势,为调整航线结构创造条件,力争建成全国民用运输机场达到173个左右。众所周知,新建、改扩建机场的投资巨大,因此在机场选址和建设过程中,必须科学地分析各种条件,使机场最大限度地发挥其功能, 相似文献
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截止到2003年底,我国拥有航班机场126个(不含港澳台地区),其中绝大部分为支线机场。根据民航总局有关规划,支线机场是民航“十五”机场建设的重点,但是支线机场几乎建一个赔一个,这是我国目前支线机场的现状。 相似文献
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一、引言
机场道面工程建设受工期等影响,在冬季低温条件下混凝土施工有时是不可避免的。如何克服冬季寒冷的气候条件,顺利完成机场道面冬季施工,从而保证机场工程的如期竣工,是建设单位和施工单位必须解决的技术难题。 相似文献
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以2000年以来我军部分机场营区建设情况的调研为基础,结合我军近十年空军机场营区环境整治建设实际,利用四种典型的建筑环境评估体系,对我军机场营区环境整治成果进行总体评估。从机场营区环境整治目标与意义出发,以机场营区环境整治的基本理论为立足点。探索研究机场营区环境整治的发展对策。 相似文献
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民用机场建设项目工程造价的有效控制是机场建设管理的一个重要内容。多年来,在机场建设的实践中,无论是新建或者是改扩建项目,在工程造价控制中普遍存在着“预算超概算,决算超预算”的不良现象,其结果不仅影响了国家对机场建设投资的宏观控制,而且也给机场建设项目投产运营后带来了较大的财务负担。 相似文献
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水泥混凝土道面施工时遇到大风常出现“假凝”现象,施工规范规定风力五级以上不宜施工,六级以上时必须停止施工。空军第五空防工程处第二施工大队在福建惠安机场道面混凝土施工中,克服了大风恶劣天气影响,摸索出用无纺土工布覆盖道面面层解决“假凝”问题,取得良好的效果。 相似文献