飞机结构零件加工的柔性系统

西德MBB公司的奥格斯堡工厂,为了适应“狂风号”战斗机生产的需要,建立了一条加工制造飞机上复杂整体结构零件的柔性制造系统。名为计算机集成化和制造自动化系统(CIAM)。狂风号飞机(见图1)是由英国,西德,意大利三国联合研制生产的,已经成批生产装备了三国的空军。西德主要分工生产中机身部分,其工作量约占整机工作量的45％。中机身内装有一个全钛合金的翼盒,上、下盖板及肋是由数控机床加工的,然后用真空电子束焊接成一个     

发电机定子卷绕叠压制造工艺

我厂是航空工业部微型汽车用发电机的定点生产厂,同时也大量生产东风140型汽车配套用的发电机.随着汽车产量及销售量的不断增加,发电机中,定子铁芯材料硅钢片的消耗量是可观的.传统的定子铁芯生产方式是把板料先冲成带若干内齿槽的圆片,然后再叠压而成.这种加工方法最大缺点是:材料利用率低;工艺落后;效率不高.因此发电机整机的生产成本也不易下降.据有关资料报导,在七十年代英国、日本、西德、美国、瑞士等国家先后出现了卷带式定子铁芯制造工艺,并已大量用于生产.例如英国Lucas公司使用西德Burderer公司的高速冲床,带料130mm宽,1mm厚,它平行地向冲床自动送料冲槽(齿数为652     

西德激光技术发展概况

本文作者用了较多的实例报道了近年来西德激光技术的发展概况,反映了西德激光技术被广泛地应用于激光加工系统、测量系统及光导系统的现状。同时介绍了影响西德激光产品市场的几家具有举足轻重的公司之技术和设备的实力,内容丰富。其中所涉及的激光技术,在一定程度上和一定领域内,它代表了世界激光技术的先进水平。无疑,此文对从事激光技术工作的读者,会有重要的参考价值。     

线切割加工Ⅰ型叶片

西德BIahm公司出产的HFS-6精密平面磨床,其变量油泵采用I字型叶片,如图1。这种叶片尺寸较小,形状较复杂,光洁度和精度较高,加上零件本身的硬度要求高,给加工带来很大困难。在工具磨床上作成型加工,合     

电解加工产物无害化处理方法与发展

针对电解加工产物对环境的影响问题及解决方案进行了分析论述,介绍了国内外对电解加工产物的处理方法,包括电解液在线过滤、固液分离、电解泥处理等技术;最后介绍了以双极性电解加工为主的有害离子在线控制技术。     

真空热处理质控管理

零件经真空热处理，由于表面无氧化脱碳，零件疲劳强度大为提高，在航空制造业真空热处理获得了广泛应用，本文就真空热处理设备和工艺的鉴定项目，标准以及方法等方面结合波音标准进行了阐述，以期公司在应用真空热处理工艺时借鉴。     

D.H.A303 铝合金热处理

说明书:D.H.A.303 索引:热处理 发行:12 AMDS公司:11/A/B 日期:1960年3月30日 内容:(略) 参考资料 D.H.A376——热处理控制试块。 No.31. D.H.A343. D.H.A350试验室加工检查方法。 目的及范围——本说明书介绍了Havilland公司现行的铝合金热处理工作温度和时间。 再版原因——本说明书提供了最新的材料规范及操作程序。     

标准促进了我公司热处理水平的提高

西飞公司原先没有高质量的热处理标准,生产水平很低。80年代承接波音公司加工业务后,实施BAC 5621标准并据此改造设备,保证了外来加工的产品质量。进而依据航标和国外先进标准,制定了企业热处理标准,在质保部门监督下全面实施后,热处理水平大大提高。     

国外热处理技术资料分析

热处理工艺是机械制造过程中的重要工序,在西方国家航空工业中与表面处理、焊接、胶接、无损探伤等同属特种工艺。由于热处理关系到零件的内部质量、零件的使用寿命、产品的可靠性,以及最大限度发挥材料的潜力等一系列重大问题,因此有着特殊的意义。近年来,部分工厂在同国外协作、加工订货等交往中,得到了西方几个国家的公司的一些工艺资料。其中有不少是热处理工艺及其质量控制方面的,在一定程度上反映了国外航空     

英、德考察散记(六)

十一、选用数控机床的原则曾和罗·罗公司各生产中心的技术经理们谈及他们下一步对技术改造有何设想,不少人都提到准备添购一些数控机床,如PC01已向西德Heyligenstaedt公司订购了三台DPN1250型数控双面车,用以加工涡轮盘型面,可替代现用的十台仿型车床和数控车床;PC83在一九六七和一九六八年各购进了一台美国     

钣金挖补修理在发动机唇口型面中的应用

发动机进气道唇口是由时效硬化处理后的铝合金板材加工而成的三维复杂曲面结构,服役环境恶劣且部件位置特殊,极易受损,已有的维修方法费用高、周期长。南航沈阳复合材料修理车间短舱项目组创新开发的直接使用成品时效硬化板材钣金加工工艺,无需外委热处理和后期校型,大大缩短了维修周期,为机队运行提供了保障。     

机械零件热处理质量控制

金属机械零件设计标准的要点可概括为精度和性能(耐用性)两项。前者应由机械加工保证;后者应由材料和热处理(辅之以表面处理)保证。由此可知,热处理在机械工业中具有突出的作用。要使这一作用得到充分发挥,热处理质量控制则是首要问题。本文对国内外较成熟的经验作一综述,称为热处理全过程质量控制。一、材料控制材料分主辅两种。主制材料是制品的根本,辅助材料则为加工所必需,二者有机地联系在一起,不可分割。工厂应设有专门机构和     

缓速进给型面磨削的应用

缓速进给磨削是将安装在工作台上的工件仅沿一个方向缓慢地向砂轮下进给的一种方法。切削深度—在很多情况下是全部深度—所以不需要事先或事后的机械加工。由西德 ELB 磨床公司首创并已在欧洲广泛使用的这种方法,在美国正日益广泛地用于加工沟槽和型面的磨削。它最适用于大余量和     

搭建CAM系统与数控机床之间的桥梁

数控机床的复杂性与CAM系统的多样性和复杂性决定了后置处理在数控加工中的重要性.与众不同的后置处理技术和数控加工工艺的优化模块成就了ICAM技术公司在数控加工后置处理行业的领先地位.尤其在高端数控加工行业,更是举足轻重.     

克服铝制压气机盘变形的技术措施

LD7合金压气机盘的加工变形一直是我公司的一个技术难题。这类盘的直径比较大（1米左右）,且辐板薄（10毫米左右）。热处理和切削加工过程中容易发生变形,长期超差以致试车时产生喘振,非常棘手。我们在探讨改善加工性能上花费了约20年时间,终于在最近两年才找出较为有效的方法。现将实施情况综述如下。     

TC16钛合金六角自锁螺母加工技术研究

TC16钛合金六角自锁螺母是飞机结构中一种先进的连接件,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、抗振动等特点,大量应用于新型飞机中。本文在TC16钛合金自锁螺母加工技术研究中,解决了热处理加工技术,热处理污染去除技术,缩紧工艺技术,性能试验技术,完成了工艺路线设计,收口尺寸的确定等加工技术关键,全面掌握钛合金六角自锁螺母加工技术。     

FORS——一种新型检测裂纹方法

FORS(光导纤维裂纹检测法)是由西德MBB公司研制发展的一种新型检测裂纹的方法,可以用来检测重要零部件的裂纹及裂纹扩展情况,这个方法操作简单,效果良好,而且可以广泛应用。方法实质是把经过特殊处理的光导纤维粘附在零部件的表面,在存在裂纹处     

石家庄飞机工业有限责任公司

中航工业石家庄飞机工业有限责任公司,隶属于中国航空工业集团公司,主要从事轻型通用飞机研制生产,是国内通用飞机的专业化整机生产厂。公司始建于1970年,经过近40年的发展,公司已发展成为集航空产品、民用产品等多种产品为一体的技术密集型企业。公司在数控加工、钣金、机加、冲压、铆接、钳焊、表热处理、复合材料加工及飞机部装、总装、试飞、塑压、模夹具、型架设计制造等方面具有独特的技术优势,具备通用飞机的研发、     

国外工艺动态

国外工艺动态一种新的离子氮化法法国ＶｉｄｅＡｄｏｕｒ公司与波城及阿杜尔城大学（ＵＰＰＡ）联合开发一种新的离子氮化法Ｑｕａｌｉｐｌｉａｓｍａ，可满足对离子氮化表面处理的需要。离子氮化比气体及液体氮化的优点在于：易于进行渗层处理；可适应材料所需之温度；在...     

GH40钢不同热处理状态下电解加工的金相观察

GH40钢电解加工叶片是由冷拉方钢生产的。供应状态的方钢具有良好的表面质量。但在电解加工中,经常出现一些问题,即同一GH40钢材料,在不同的热处理状态下,电解加工出来的叶片表面质量相差很大,有些叶片的表面腐蚀严重,以致影响使用。为保证叶片质量,对不同热处理状态下的 GH40冷拉方钢进行了电解加工试验和金相观察,本文概述对试验结果进行的分析。