运载火箭及总体设计要求概论(三)——运载火箭总体设计(续)

简要介绍了运载火箭总体设计中气动力设计、气动热设计、弹道设计、载荷设计的主要内容、设计步骤和设计要点。     

防空导弹武器系统可靠性设计要求

为满足现代防空导弹武器系统全寿命周期的高可靠性，从工程应用角度讨论了防空导弹武器系统可靠性设计要求，具体涉及到总体设计、元器件使用、降额设计、容错设计冗余设计、热设计、简化电路设计、提高接点可靠性设计、机械结构可靠性设计和完全性设计等诸方面问题。     

弹载计算机可靠性设计

从弹载计算机的方案简化设计、元器件选择降额设计、热设计、电磁兼容性设计和软件可靠性设计等诸方面来讨论弹载计算机可靠性设计中所关心的问题。     

略论商品包装装潢设计的人性化内涵

满足人性化需求是包装设计的最终目标。在现代设计中,无论那个领域的设计都强调环境的保护,资源的再利用,强调人性化,以人为本。论文就商品包装装潢设计的美学追求、适应消费心理、体现民族风格、通用化设计、适度化设计、绿色包装设计等要素对包装装潢设计的人性化进行了探讨和研究。     

基于Web的协同式PBN飞行程序设计模式的探索

引言基于Web的协同式设计方法适用于小组设计项目,这种设计模式可以通过Web服务器组织设计过程、显示设计进度、汇总设计成果、加工组织和存储设计数据,从而一方面简化设计流程,提高团队设计效率;另一方面通过计算机完成繁琐的计算和数据处理工作,减轻设计人员的工作负荷,减少数据     

航天结构可靠性设计的现状与进展

综述航天结构可靠性设计的任务、目的、理论基础和特殊性;常规设计方法的缺点;结构可靠性静力设计、动力设计、热设计、数据库及程序库的现状与进展。     

一体化工程计算机辅助夹具设计系统

采用组合夹具与专用夹具加标准专用合件为主，专用夹具为辅，组合夹具与专用并行设计的原则进行计算机辅助夹具设计。开发的CAFD系统具有设计信息输入、夹具设计结果检索、夹具元件选择、设计结果归档、数据库管理等功能。此系统提高了新工装的设计能力、设计效率及设计质量。     

火箭发动机涡轮泵集成设计系统

针对火箭高密度发射常态化现状,结合发动机设计自身特点,从提高效率、标准化和可靠性等出发,建立了发动机数字化集成设计系统。该系统通过对涡轮泵设计分析模型和应用进行封装,对设计方法、程序、参数及软件进行封装,实现了设计全流程数字化、模块化及流程化。通过详述涡轮泵设计流程的设计过程,实现了高集成化、模块化、多学科、高效及可靠的集成设计平台系统。     

遥测设备可靠性讲座 第二讲 可靠性设计

设计决定了产品的固有可靠性。为了把可靠性设计到产品中去,在设计产品时,要采取一系列可靠性设计技术、主要有:可靠性指标的分配、可靠性预测、筛选、元器件的降负荷使用、边缘设计、故障树分析、故障模式和影响与致命度分析、潜在通路分析、热设计等。     

四院设计部举办固体火箭发动机规范化设计培训班

规范化设计是充分利用已被固化下来的成熟的设计技术,约束设计的随意性,同时也吸收国内外先进技术,通过实践不断完善设计规范的整个过程。为使近几年参加工作的设计人员较全面了解固体火箭发动机的设计内容和方法,了解设计规范以及设计文件编制标准化要求,提高设计质量,2004年2月25日至27日,院设计部举办了的“固体火箭发动机规范化设计培训班”。有40多人参加了本次培训。此次培训的主要内容包括发动机总体设计、装药设计、壳体设计、喷管设计、点火装置设计和设计文件编制标准化要求等6个方面。按照固体火箭发动机设计要求,各专业分别从设…     

一种宇航用智能计算机架构设计

针对星载计算机产品的高速化、智能化发展趋势,提供一种基于VPX架构的星载智能计算机架构设计方案,具体包括计算机架构设计、二次电源模块设计、固存模块设计、接口模块设计、网络交换及AOS处理模块设计、母板设计。     

面向效能的精确制导武器设计技术初探

针对以“性能”为核心的设计不能满足信息化战争对精确制导武器研制提出的设计需求的问题,初步探讨了面向效能的精确制导武器设计技术。首先分析了国内外精确制导武器设计技术的发展,指出精确制导武器的设计技术向着以“效能为核心”的设计方向发展;其次分析了信息化条件下精确制导武器设计的六条基本原则;接着以这些原则为基础提出面向效能的精确制导武器设计理念,分析指出面向效能的设计是以追求满意设计为目标的优化设计;然后在新的设计理念的指导下提出了面向效能设计的技术框架,主要说明了面向效能的精确制导武器设计框架、效能基础、技术基础、基本模式和三项关键技术等;最后探讨了面向效能的精确制导武器设计方法的四个方面：模块化、智能化、通用技术的集成和信息通道的多元化。     

扁平化——UI领域的简约主义

扁平化设计(Flat Design)风格是当下非常流行的,以简约主义为核心的设计理念,它已然成为UI(User Interface)设计的主流风格。本文由简约主义开始谈起,从扁平化设计的内涵、优缺点、设计方法及UI设计的终极目标等方面阐述了笔者对扁平化设计风格的理解。     

飞行器多学科不确定性设计理论概述

设计是充分利用设计知识做出智能决策得到最优解的过程，在基于建模与仿真的飞行器设计过程中，由于客观存在的不确定性，产生基于模型预估结果与真实结果的不一致。飞行器传统设计采用基于串行的确定性设计方法，无法得到性能、可支付性、可靠性、鲁棒性等综合平衡的设计。本文旨在建立飞行器多学科不确定性设计理论，介绍解决飞行器多学科不确定性设计相关计算、组织和不确定性科学处理复杂性问题的方法和基本思想。     

返回式卫星轨道设计

返回式卫星轨道设计方法,是在我国发射并回收成功16颗卫星的基础上总结出来的,并参考了已经制定的各类有关轨道设计标准,包含了有轨道控制和无轨道控制返回式卫星轨道设计方法。对涉及的各项工作,都作了较为详尽的叙述,包括轨道设计任务、设计依据、轨道参数的选择、摄动因素的考虑、轨道控制策略的制定、设计程序和设计方法以及发射窗口的设计计算方法。     

变量化约束草图驱动的药柱三维特征设计研究

为了直观而准确地支持固体火箭发动机药柱设计,提出了一种约束草图驱动的药柱三维特征造型方法。该设计方法首先通过变量化约束求解引擎对设计人员模糊的设计概念进行精确的几何坐标定位,形成一幅设计变量驱动的约束草图。然后,经过药柱特征定义,在设计规则和基于设计历史的燃面追溯统计算法的支持下,设计人员能够在约束草图上进行任意形式复杂药柱的特征定义、造型设计、燃面推移仿真与燃面统计。最后,开发了相应的药柱设计系统,并以一个管槽形药柱的设计过程,验证了本设计方法的计算效率、直观性、准确性和有效性。     

企业设计岗位标准培训的思考与实践

企业设计岗位标准培训是在设计岗位识别和定位的基础上,提出每类岗位人员需要掌握、知悉的岗位标准目录,结合岗位需求,策划、组织对设计岗位人员进行标准培训并实施评价的过程。从企业设计岗位标准的培训策划、培训教材编制、培训实施、培训效果考核等几个方面进行规范管理,是规范设计、提升整体设计水平和工作效率的有效途径。     

对提高空间遥感载荷设备设计质量的探究

只有开展健壮设计，提高设计质量，才能从根本上提高产品质量。本文通过对健壮设计方法体系中典型、有代表性的系统设计方法，参数设计方法，设计FMEA方法的应用情况分析，表明只有根据产品各个设计阶段工作的侧重点及特点，并结合本单位的实际情况，合理地选择一种设计方法，或者几种设计方法交互使用，才能取得令人满意的效果。要持之以恒地学习和研究先进的、科学的、有效的设计方法，推广应用到产品的设计中去，以提高设计质量。     

航天器多学科设计优化研究综述

多学科设计优化方法是实现航天器“快、好、省”设计的有效手段。介绍了MDO方法的内涵及航天器多学科设计优化问题的系统表述；总结了航天器多学科设计优化研究在MDO系统建模、集成设计框架开发和MDO应用三方面的国内外进展情况，阐述了航天器多学科设计优化研究存在的困难，并指出多场耦合、分解协调策略以及MDO方法与设计流程的融合等问题是航天器多学科设计优化面临的主要难点；最后，讨论了航天器多学科设计优化理论研究与应用的发展趋势。     

航天器多学科设计优化研究综述

多学科设计优化方法是实现航天器"快、好、省"设计的有效手段.介绍了MDO方法的内涵及航天器多学科设计优化问题的系统表述;总结了航天器多学科设计优化研究在MDO系统建模、集成设计框架开发和MDO应用三方面的国内外进展情况,阐述了航天器多学科设计优化研究存在的困难,并指出多场耦合、分解协调策略以及MDO方法与设计流程的融合等问题是航天器多学科设计优化面临的主要难点;最后,讨论了航天器多学科设计优化理论研究与应用的发展趋势.