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分析了液体火箭推进剂中常见可贮氧化剂的特性、特点,提出了可贮氧化剂运输中应注意事项以及运输过程中的各类常见事故的处理措施,对有关操作人员有一定的指导和借鉴作用。 相似文献
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固液混合火箭发动机燃烧室和喷管流动数值模拟 总被引:4,自引:1,他引:4
固液混合火箭发动机是采用液体作为氧化剂,固体作为燃料的一种典型的混合火箭发动机.固液混合火箭发动机中的燃烧和流动问题是固液混合火箭发动机设计中的关键问题,对固液混合火箭发动机的燃烧室和喷管进行一体化计算很有必要.利用二维轴对称N-S方程和组分方程对选用液氧/端羟基聚丁二烯推进剂的固液混合火箭发动机的燃烧室和喷管进行了一体化计算.计算采用LU时间隐式格式、MUSCL空间离散和Van Leer矢通量分裂方法,采用有限速率化学反应模型,对化学源相进行了点隐式处理.计算中分别采用了一步化学反应模型和两步化学反应模型方案,计算了多个氧化剂流速和燃烧室压强下的燃烧室和喷管流场分布,对化学模型进行了选择,为固液混合火箭发动机的设计提供了依据. 相似文献
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目前发射人造卫星使用的化学火箭,是利用燃料与氧化剂化学反应所生成的高温高压气体,在发动机喷管内膨胀加速,以高速喷出而产生推力的。离子发动机火箭则与此不同,它是一种把推进剂变成离子,在静电作用下高速喷出而获得推力的火箭。 相似文献
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某液体火箭发动机故障仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为分析某液体火箭三子级发动机推迟关机的原因,建立了发动机稳态故障的模型。用添加稳态故障的方法分析了燃气发生器和燃烧室氧化剂管路流阻系数,以及氧化剂温度对发动机参数的影响。仿真结果表明,氧化剂泵后温度升高是导致此三子级发动机故障最可能的原因。 相似文献
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复合固体推进剂中铝粉凝聚海绵模型 总被引:4,自引:0,他引:4
复合固体推进剂可看作充填氧化剂的海绵体,海绵层由粘合剂和铝粉组成,它按氧化剂表面积分数分配给各级份氧化剂。每颗氧化剂与其周围海绵层中粘合剂组成了特殊双元推进剂。由铝粉点火所需能量和双元推进剂提供的能量计算出离开燃面时铝凝滴粒径分布。计算结果与实验规律符合很好。此模型为固体火箭发动机性能预测提供了基本数据。 相似文献
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美国喷气公司成功地进行了推力为400N 的 LTRE400N 液体火箭发动机的热试车工作。该液体火箭发动机的价格仅为西方国家生产的同等推力液体火箭发动机价格的10%。LTRE400N 液体火箭发动机是俄罗斯研制的,且其燃烧室采用氧化剂(N_2O_4)进行液膜冷却。这种方法在西方国家的液体火箭发动机上未使用过,他们只是用燃料来冷却燃 相似文献
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高空滑行期间氧化剂泵壳体冷却方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析了高空多次启动泵压式液体火箭发动机氧化剂泵壳体在滑行期间的热环境,应用数值分析方法对氧化剂泵壳体与涡轮壳体温度进行耦合计算,提出了采用吹气冷却和排放冷却的氧化剂泵冷却方案。经过地面模拟试验及分析后认为,采用排放冷却可满足发动机二次启动可靠工作且在结构上较易实现。 相似文献
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7月17日,物理学家组织网报道,英国航天局正在开发一种独特的火箭引擎“佩刀”(SABRE),亦译为“佩剑”。“SABRE”是协同吸气式火箭发动机的英文首字母缩写,其在低层大气飞行时可根据需要从空气中抽取氧气作为氧化剂, 相似文献
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根据氦气和氮气在可贮存推进剂中的溶解度与发动机泵入口压力关系,以及对美国上面级火箭“阿金纳”增压系统的分析,计算和研究,对我国可贮存推进剂上面级火箭的发动机泵入口压力要求和增压输送系统进行分析和研究,认为采用氦气增压,我国可贮存推进剂上面级火箭发动机氧化剂泵入口压力要求可以大幅度地降低,较大地提高火箭的运载能力,并提出相应的改进建议。 相似文献
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太空探索技术公司官员已承认其“猎鹰”9火箭在去年12月8日发射该公司可重复使用的“龙”货运飞船时曾出现发动机故障。这次故障可称为富氧化剂关机。 相似文献
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美国火箭公司(AMROC)正在为其四级火箭阿奎拉(Aquila)竞争铱(Iridium)卫星网的卫星发射业务,铱卫星网由77颗小型通信卫星组成,在本世纪末,该网可实现全球范围内人与人之间的通信。 阿奎拉是一种四级都采用固体推进剂、液体氧化剂混合发动机的运载火箭,能将700公斤的有效载荷送入550公里的极轨道,而发射费仅为其它火箭发射费用的一半。由于阿奎拉火箭采用固液混合发动机,因此火箭的发射准备快,而且可靠。 相似文献
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H2O2-PE固液火箭发动机低频不稳定燃烧研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了85%H2O2-PE固液火箭发动机的低频不稳定燃烧特征;应用发动机质量守恒方程对发动机低频耦合振荡燃烧现象进行了一维模拟,分析了氧化剂喷射压降对低频不稳定燃烧的影响。利用扰动分析确立了固液火箭发动机的稳定工作限。提出了抑制低频耦合振荡燃烧的方法。 相似文献
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广 《中国航天(英文版)》1999,(6)
日本宇宙开发事业团已确定了 J-1运载火箭的改进计划。J-1火箭是利用 H-2火箭的固体助推器和 M-3S-2火箭技术研制出来的。改进型将由全固体火箭变成全液体火箭,使用由美国洛克希德·马丁航天公司提供的一种煤油/液氧第一级和由石川岛播磨重工业公司及日产公司研制的一种新型第二级。第二级将使用液化天然气作为燃料,氧化剂为液氧。在宇宙开发事业团1999财年的预算中,这项计划已经得到了690万美元的启动资金。J-1改进项目引入国外供货商是为了降低成本。宇宙开发事 相似文献